2Влад: ты учитывай еще инфляцию и уровень заработков (не думаю что зп с годами становится меньше), отсюдова, если я возьму машину за 20 штук в кредит на 5 лет, через 3 года буду к примеру платить за нее 250 в месяц вообще не напрягаясь. Просто надо выбрать вариант который можно уверенно взять и не захотеть поменять через год. И вообще 100 баксов сегодня и через 5 лет будут разные деньги.
это сложные и довольно относительные понятия. На них расчитывать ИМХО не нужно. На каръерный рост - еще может быть...
Просто надо выбрать вариант который можно уверенно взять и не захотеть поменять через год.
Золотые слова!!! Мля, у меня не получается что-то! максимум 2 года и усе!! А то и раньше хочу что нить другое. Вот когда взял Ауди - думал долго покатаюсь. Ан нет. Теперь хочу Кваттро или Эску!!!Блин, ну что за хез??
Ага! Прикольно только, когда одни и те же люди (это не к тебе) в одном месте форума повторяют вот эту типа расхожую истину,а в другом месте форума удивляются, что за вот какие непомерно большие деньги люди продают слегка поюзанные Ланосы. Всегда нужно смотреть по конкретной ситуации с ценами, инфляцией, температурой рынка и пр. Далеко не всегда избитые истины работают стопроцентно.
"А вот это - чистой воды заблуждение"
Да-а, что-то у тебя о кредитах очень туманные представления, если не сказать больше
Уважаемые не стоит забывать о долларовой инфляции которая составляет примерно 5%(грубо) в год!
Смотря по какой корзине считать. Включите сюда например такие товары, как квартиры, те же автомобили и будет гораздо больше.
Кредит под 12% годовых:
5 лет - переплата 30.5 % 3 года - переплата 18.5 % 2 года - переплата 12,5 %
Не поленился, пересчитал: при инфляции выше на 2% относительно приведенной Вами кредитной ставки
5 лет - платим 97,59% в расчете на сегодняшнюю стоимость будущих платежей; 3 года - 98, 41% 2 года - 98,88%
при большей разнице процентов кредитов и инфляции - разница увеличивается . . .
Конечно, если ставки одинаковы, тогда получается некоторая экономия, но это нежизненная ситуация к сожалению
=пока ты будешь ездить на сивике мечтая об аккорде, выйдет уже третее поколение и сивиков и аккордов= Слегка наоборот. Ты предлагаешь собирать деньги на аккорд, несколько лет ездя при этом на каком-нибудь ведре за 5000. Я же все это время буду ездить на кредитном сивике, а потом продам его и буду ездить на кредитном аккорде. Замечу, что и сивик и аккорд в этих случаях будут вполне свежие.
Да-а, что-то у тебя о кредитах очень туманные представления, если не сказать больше
Следует учитывать, что скажем последний взнос в 168,33 долл, вносимый на 60-м месяце 5-летней рассрочки при сумме кредита в 10000 долл в переводе на сегодняшний день составляет всего 87,43 доллара при 14% инфляции - отсюда и результат
=Одни - производя то, что в нормальных странах за такие деньги покупаться не будет,= Это распространенное заблуждение.
А так я тебя, конечно, понимаю. У тебя тяжелая моральная ситуация - ты владелец мерседеса и тебе теперь не хочется снижать планку бренда. В начале 90-х многие прошли через это.
Я ж не про инфляцию, это все понятно, а про переплату, то бишь про простую арифметику, о которой ты почему-то сказал, что это, мол, заблуждение.
А так я тебя, конечно, понимаю. У тебя тяжелая моральная ситуация - ты владелец мерседеса и тебе теперь не хочется снижать планку бренда.
Хуже другое - ТАКИХ машин больше не делают. Нынешние мерседесы к сожалению слишком привязаны к сервису в том числе и по причине частых проблем
Я ж не про инфляцию, это все понятно, а про переплату, то бишь про простую арифметику, о которой ты почему-то сказал, что это, мол, заблуждение.
А я о том, что все на свете имеет свою цену. Что касается цены будущих/сегодняшних денег, то ее легко можно привести к любому моменту времени. И многие заблуждаются насчет результата, пользуясь упрощенной математикой
Самое противное, что катаясь 3 года на эскорте (ему уже 20 лет) и последних пол-года покатавшись вплотную тыщи 3-4 на фиесте СТ (и в крым и по киеву) у меня не возникло однозначности. У меня не возникло желания все бросить и купить себе новую машину... У меня возникло желание купить гараж, купить дачу, а машину... ну как-нибудь потом подумаю. Новая машина необходима тем, кто НЕХОЧЕТ/НЕМОЖЕТ/НЕУМЕЕТ в ней разбираться. У меня, учитывая что я брал машину с общими знаниями о ее устройстве, машина простаивала по поломкам только один раз. Это когда у меня на 3-й день владения отошел контакт в реле бензонасоса, а криворукий электрик в результате испоганил мне проводку. Остальные поломки или мои желания покопаться в машине устранялись мною-же за пару часов!
Самое противное, что катаясь 3 года на эскорте (ему уже 20 лет) и последних пол-года покатавшись вплотную тыщи 3-4 на фиесте СТ (и в крым и по киеву) у меня не возникло однозначности. У меня не возникло желания все бросить и купить себе новую машину...
Ты не одинок . Я вот тоже поездил на Толедо New (у меня самого Толедо 1-го поколения) и тоже такое же ощущение. Да, интересный дизайн, прикольнее посадка, больше места сзади, получше тормоза. Но заплатить за это на 20 тыс. больше, чем стоит мой текущий аппарат желания как-то не возникло (хотя и потянул бы при желании).
Одни - производя то, что в нормальных странах за такие деньги покупаться не будет
правда в том, что не зная немецкого неизвестно какая там комплектация. но я практически уверен, что наша СДХ нервно курит в сторонке. пример товарища бобра с форума лачетей тому показатель.
2Влад: ты учитывай еще инфляцию и уровень заработков
Кредитный договор почитай. Там инфляция уже заложена. Банк не будет кредитовать в убыток себе...
Самое противное, что катаясь 3 года на эскорте (ему уже 20 лет) и последних пол-года покатавшись вплотную тыщи 3-4 на фиесте СТ (и в крым и по киеву) у меня не возникло однозначности. У меня не возникло желания все бросить и купить себе новую машину... У меня возникло желание купить гараж, купить дачу, а машину... ну как-нибудь потом подумаю. Новая машина необходима тем, кто НЕХОЧЕТ/НЕМОЖЕТ/НЕУМЕЕТ в ней разбираться. У меня, учитывая что я брал машину с общими знаниями о ее устройстве, машина простаивала по поломкам только один раз. ....
У меня была Шкода Фаворит 10-ти лет в отличном состоянии и тоже никогда не подводила. Потом продал, год был без машины. Сейчас новая и не жалею, вспоминая безконечные вложения денег в Шкоду, пытаясь довести её безупречного технического состояния. Хотя, если бы вынуждено не продал тогда, так бы и ездил. И думал бы так же.
Меня больше умиляет когда пластик той же торпеды сравнивают на ощупь. Не ну кто в реальной жизни прогает свою торпеду хотя бы раз в месяц?
Не, ну чо - я Гольф ставила мягкую торпеду - так на нее ж даже посмотреть приятно! В машине всё должно радовать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А то и раньше хочу что нить другое.
за 5000.
