В том то и проблема , что нет кроме американок ничего
ты ж кидал за 30к
Дизель только, их активно продают от 30-до 34
Странный выбор "неовоща", учитывая баталии СХ-5 vs Атека Тебя штормит просто в разные стороны, определись уже наконец, что тебе таки надо от машины Просто этот эклипс как морская свинка - ни к морю, ни к свиньям. Оно и не едет и внутри непонятное При наличии мазды с любым двигателем это чудо вообще не нужно рассматривать, она лучше тупо во всем.
Странный выбор "неовоща", учитывая баталии СХ-5 vs Атека Тебя штормит просто в разные стороны, определись уже наконец, что тебе таки надо от машины Просто этот эклипс как морская свинка - ни к морю, ни к свиньям. Оно и не едет и внутри непонятное При наличии мазды с любым двигателем это чудо вообще не нужно рассматривать, она лучше тупо во всем.
согласен. При том, что версию х1 камрад усиленно отрицает
согласен. При том, что версию х1 камрад усиленно отрицает
ту которая тру заднеприводная или ту которая уже с макферсоном (F48 кажется)? Первое поколение как-то хаят в тырнетах, хз насколько все плохо в реале, зато визуально это еще хетч а не паркетокоробас. Второе вроде как менее геморное, но чисто по экстерьеру задняя часть как-то совсем паркетообразная.
согласен. При том, что версию х1 камрад усиленно отрицает
ту которая тру заднеприводная или ту которая уже с макферсоном (F48 кажется)? Первое поколение как-то хаят в тырнетах, хз насколько все плохо в реале, зато визуально это еще хетч а не паркетокоробас. Второе вроде как менее геморное, но чисто по экстерьеру задняя часть как-то совсем паркетообразная.
та любую. е84 можно дешевле 30к взять, думаю за 25 точно. И будет очень драйвовая тачка, но с клиренсом. А f48 уже современная, но да с переднеприводной платформой, но все равно драйва будет явно больше чем от остальных
Чтобы начать новую тему "Выбор кроссовков 4" подкину на вентилятор новую Honda HR-V
Странный выбор "неовоща", учитывая баталии СХ-5 vs Атека Тебя штормит просто в разные стороны, определись уже наконец, что тебе таки надо от машины Просто этот эклипс как морская свинка - ни к морю, ни к свиньям. Оно и не едет и внутри непонятное При наличии мазды с любым двигателем это чудо вообще не нужно рассматривать, она лучше тупо во всем.
Ок. Услышал. Ты , кстати, эклипс пробовал?
Чтобы начать новую тему "Выбор кроссовков 4" подкину на вентилятор новую Honda HR-V
а там двигатели завезли?
Чтобы начать новую тему "Выбор кроссовков 4" подкину на вентилятор новую Honda HR-V
Мала и подвеска так себе. Не будет темы.
Странный выбор "неовоща", учитывая баталии СХ-5 vs Атека Тебя штормит просто в разные стороны, определись уже наконец, что тебе таки надо от машины Просто этот эклипс как морская свинка - ни к морю, ни к свиньям. Оно и не едет и внутри непонятное При наличии мазды с любым двигателем это чудо вообще не нужно рассматривать, она лучше тупо во всем.
согласен. При том, что версию х1 камрад усиленно отрицает
Не хочу, ну вот совсем.
Странный выбор "неовоща", учитывая баталии СХ-5 vs Атека Тебя штормит просто в разные стороны, определись уже наконец, что тебе таки надо от машины Просто этот эклипс как морская свинка - ни к морю, ни к свиньям. Оно и не едет и внутри непонятное При наличии мазды с любым двигателем это чудо вообще не нужно рассматривать, она лучше тупо во всем.
Ок. Услышал. Ты , кстати, эклипс пробовал?
Ехать не пробовал, хватило посмотреть - ты очень точно его охарактеризовал. Для меня мицики последних двух поколений - что-то не от мира сего, они умудрились даже тойоту в этом обставить, я их не понимаю, ни снаружи, ни внутри. А еще вариатор мне не нравится, особенно его специфика реализации задней передачи. В целом, авто имеет право быть рассмотренным, но не в контексте мазды с атекой.
Из любопытства, а что там у варика с задней передачей?
Из любопытства, а что там у варика с задней передачей?
Видимо имеется ввиду проблема первых поколений вариаторов когда задом на бордюр машина не хотела заезжать. Специально на тестах пробовал так делать на разных машинах, всё нормально, чуток тормознула только rav4.
Из любопытства, а что там у варика с задней передачей?
У варика реверс реализуется небольшой планетаркой на первичном валу и пакетом фрикционов, которые блокируют планетарку в разных положениях. Проблема в том, что оно в силу конструкции очень мелкое и хлипкое, что фрикционы, что планетарка, от чего варик не любит большие и ударные нагрузки и с чем свзяны были вот эти зашквары, что авто на варике не может задним ходом запрыгнуть на бордюр обоими колесами одновременно - электроника давит нагрузку на варик.
http://youtu.be/m-QXC8FUKfc?t=1029 Если привязка не сработала смотреть с 17:10, вот та вот планетарка с сателлитами диаметром с палец передает весь крутящий момент от двигателя.
Для обычных машин оно еще ладно но в кроссах я этого не понимаю.
Странный выбор "неовоща", учитывая баталии СХ-5 vs Атека Тебя штормит просто в разные стороны, определись уже наконец, что тебе таки надо от машины Просто этот эклипс как морская свинка - ни к морю, ни к свиньям. Оно и не едет и внутри непонятное При наличии мазды с любым двигателем это чудо вообще не нужно рассматривать, она лучше тупо во всем.
Ок. Услышал. Ты , кстати, эклипс пробовал?
Ехать не пробовал, хватило посмотреть - ты очень точно его охарактеризовал. Для меня мицики последних двух поколений - что-то не от мира сего, они умудрились даже тойоту в этом обставить, я их не понимаю, ни снаружи, ни внутри. А еще вариатор мне не нравится, особенно его специфика реализации задней передачи. В целом, авто имеет право быть рассмотренным, но не в контексте мазды с атекой.
Соглашусь с тобой более чем на 100%. Но я ищу не совсем утилитарный автомобиль, а смесь вау-фактора и прагматичности.
Насчет заднего хода-все там в порядке, прыгает двумя колесами вполне бодро на бордюр.
...
Ок. Услышал. Ты , кстати, эклипс пробовал?
Ехать не пробовал, хватило посмотреть - ты очень точно его охарактеризовал. Для меня мицики последних двух поколений - что-то не от мира сего, они умудрились даже тойоту в этом обставить, я их не понимаю, ни снаружи, ни внутри. А еще вариатор мне не нравится, особенно его специфика реализации задней передачи. В целом, авто имеет право быть рассмотренным, но не в контексте мазды с атекой.
Соглашусь с тобой более чем на 100%. Но я ищу не совсем утилитарный автомобиль, а смесь вау-фактора и прагматичности.
Насчет заднего хода-все там в порядке, прыгает двумя колесами вполне бодро на бордюр.
Ну не знаю, больше всего вау-фактора как раз у 500Х, как мне кажется. Ну и у пыжиков, кстати. Из всех нынешних кроссовков внешне вызывает эмоции только пыж. Миц вызывает ощущения как жук в свое время - взгляд цепляет, но это не "Вау, что это поехало?", а "Ыыы, жаба_гадюка.жпг". Спереди - какая-то лада Х-рэй, сзади неплохая для хот-хетча, но т.к. ее натянули на высокий кроссовер получилось фиг знает что
Я не про задний ход, я про то, что весь момент с двигателя передается через вот ту "игрушечную" планетарку. Как для тяжелой машины с претензией на внедорожность на мой взгляд, весьма спорное решение. Я не спорю, что оно ездит и работает, но себе бы я такое никогда не взял в корссовке.
если честно, то твои темы немного утомили
Без образ, але так і є. Мене навіть заламало всі сторінки перечитувати. Тим більше свою думку я ще в першій темі озвучив...
если честно, то твои темы немного утомили
Без образ, але так і є. Мене навіть заламало всі сторінки перечитувати. Тим більше свою думку я ще в першій темі озвучив...
Так я и благодарен за твои мнения. У всех по разному происходит процесс выбора, да , и у меня он тоже в разное время по разному. В этот раз нет четкого предпочтения и я стараюсь собрать мнения комрадов, чтобы сделать информированое решение. Если не выберу сейчас, отложу до зимы выбор, когда предпочтения возможно будут более четкие.
...
Ехать не пробовал, хватило посмотреть - ты очень точно его охарактеризовал. Для меня мицики последних двух поколений - что-то не от мира сего, они умудрились даже тойоту в этом обставить, я их не понимаю, ни снаружи, ни внутри. А еще вариатор мне не нравится, особенно его специфика реализации задней передачи. В целом, авто имеет право быть рассмотренным, но не в контексте мазды с атекой.
Соглашусь с тобой более чем на 100%. Но я ищу не совсем утилитарный автомобиль, а смесь вау-фактора и прагматичности.
Насчет заднего хода-все там в порядке, прыгает двумя колесами вполне бодро на бордюр.
Ну не знаю, больше всего вау-фактора как раз у 500Х, как мне кажется. Ну и у пыжиков, кстати. Из всех нынешних кроссовков внешне вызывает эмоции только пыж. Миц вызывает ощущения как жук в свое время - взгляд цепляет, но это не "Вау, что это поехало?", а "Ыыы, жаба_гадюка.жпг". Спереди - какая-то лада Х-рэй, сзади неплохая для хот-хетча, но т.к. ее натянули на высокий кроссовер получилось фиг знает что
Я не про задний ход, я про то, что весь момент с двигателя передается через вот ту "игрушечную" планетарку. Как для тяжелой машины с претензией на внедорожность на мой взгляд, весьма спорное решение. Я не спорю, что оно ездит и работает, но себе бы я такое никогда не взял в корссовке.
Да. И внутри он противоречивый сильно. Вчера еще раз проехал на митсу и мазде и понял, что в митсу мне просто удобнее и уютнее, но ни та ни другая машина не вызывает вот прямо желания купить. Так что наверное отложу покупку пока не придет более четкое понимание, что хочется/надо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
для хот-хетча, но т.к. ее натянули на высокий кроссовер получилось фиг знает что 
