Ты в это сам веришь или стаду втюхиваешь? Вот приведи пример одной модели, наш биток и биток со штатов. Будет в 2 раза? Но только сравнивай корректно, биток с битком.
обсуждаем технические нюансы, про цены не буду спорить)
PS. замену бампера, решетки, крыла, фары - не считаю битком.
То есть ты признаешь что выше чесонул насчёт 2х раз?
не признаю, просто реальные цифры знаю, и не хочу спорить. интересуют технические и эксплуатационные особенности.
...
Ты в это сам веришь или стаду втюхиваешь? Вот приведи пример одной модели, наш биток и биток со штатов. Будет в 2 раза? Но только сравнивай корректно, биток с битком.
обсуждаем технические нюансы, про цены не буду спорить)
PS. замену бампера, решетки, крыла, фары - не считаю битком.
То есть ты признаешь что выше чесонул насчёт 2х раз?
PS чесоните пример с своей стороны.
Escape 2.5 будет только переднеприводным и в бомжпакете.
плюсану, Ескейп хорош свежий... но 2.5 идет только в базовых S-ках..
Escape 2.5 будет только переднеприводным и в бомжпакете.
плюсану, Ескейп хорош свежий... но 2.5 идет только в базовых S-ках..
а вариант с экобустом 1,6 стоит рассматривать?
Escape 2.5 будет только переднеприводным и в бомжпакете.
плюсану, Ескейп хорош свежий... но 2.5 идет только в базовых S-ках..
а вариант с экобустом 1,6 стоит рассматривать?
Судя по американским описаниям/обзорам - 1,6 кушает бенз сопоставимо, но едет не так резво. Стартовый ценник меньше на 1,5-1,7 куе + топовые комплектации только на 2.0. Ну и ИМХО, для экобустов - чем меньше объем тем меньше и ресурс
разница в цене практически в 2 раза, в сравнении с нашим рынком бу.
Ты в это сам веришь или стаду втюхиваешь? Вот приведи пример одной модели, наш биток и биток со штатов. Будет в 2 раза? Но только сравнивай корректно, биток с битком.
Разницы в два раза не будет. Вот я смотрю на Субару XV или форестер 2016-2018 года. Вот там они если не сильно уваленые, уходят от 5000 до 7000 баксов. Тут с растаможкой получаются около 13000 баксов. Ремонт 2000-3000. В Украине 2018года XV стоит от 23000. Разница 5000баксов в принципе достаточно серъёзный аргумент на такой сумме. Более 40%
разница в цене практически в 2 раза, в сравнении с нашим рынком бу.
Ты в это сам веришь или стаду втюхиваешь? Вот приведи пример одной модели, наш биток и биток со штатов. Будет в 2 раза? Но только сравнивай корректно, биток с битком.
Разницы в два раза не будет. Вот я смотрю на Субару XV или форестер 2016-2018 года. Вот там они если не сильно уваленые, уходят от 5000 до 7000 баксов. Тут с растаможкой получаются около 13000 баксов. Ремонт 2000-3000. В Украине 2018года XV стоит от 23000. Разница 5000баксов в принципе достаточно серъёзный аргумент на такой сумме. Более 40%
Неправильная арифметика. Дешевле на 40% от 23х должно дать 9,2, а у тебя только 5. Так что экономии где-то 22%.
разница в цене практически в 2 раза, в сравнении с нашим рынком бу.
Ты в это сам веришь или стаду втюхиваешь? Вот приведи пример одной модели, наш биток и биток со штатов. Будет в 2 раза? Но только сравнивай корректно, биток с битком.
Разницы в два раза не будет. Вот я смотрю на Субару XV или форестер 2016-2018 года. Вот там они если не сильно уваленые, уходят от 5000 до 7000 баксов. Тут с растаможкой получаются около 13000 баксов. Ремонт 2000-3000. В Украине 2018года XV стоит от 23000. Разница 5000баксов в принципе достаточно серъёзный аргумент на такой сумме. Более 40%
Неправильная арифметика. Дешевле на 40% от 23х должно дать 9,2, а у тебя только 5. Так что экономии где-то 22%.
и то - битый от небитого
разница в цене практически в 2 раза, в сравнении с нашим рынком бу.
Ты в это сам веришь или стаду втюхиваешь? Вот приведи пример одной модели, наш биток и биток со штатов. Будет в 2 раза? Но только сравнивай корректно, биток с битком.
Разницы в два раза не будет. Вот я смотрю на Субару XV или форестер 2016-2018 года. Вот там они если не сильно уваленые, уходят от 5000 до 7000 баксов. Тут с растаможкой получаются около 13000 баксов. Ремонт 2000-3000. В Украине 2018года XV стоит от 23000. Разница 5000баксов в принципе достаточно серъёзный аргумент на такой сумме. Более 40%
Неправильная арифметика. Дешевле на 40% от 23х должно дать 9,2, а у тебя только 5. Так что экономии где-то 22%.
и то - битый от небитого
Все ж верят что имнно им достанется тот самый с поцарапанным бампером.
и то - битый от небитого
Все ж верят что имнно им достанется тот самый с поцарапанным бампером.
та не. Никто не питает илюзий. Те, что с поцарапанным бампером идут и по 8000...10000 Но таких не бывает. Страховая часто списывает в утиль при стреляных подушках. Так как даже одна стрелянная подушка обязывает их менять все по кругу. Вот если есть не большой удар (минус бампер фара радиатор и одна подушка. Это уже интересно.
и то - битый от небитого
Все ж верят что имнно им достанется тот самый с поцарапанным бампером.
та не. Никто не питает илюзий. Те, что с поцарапанным бампером идут и по 8000...10000 Но таких не бывает. Страховая часто списывает в утиль при стреляных подушках. Так как даже одна стрелянная подушка обязывает их менять все по кругу. Вот если есть не большой удар (минус бампер фара радиатор и одна подушка. Это уже интересно.
так про такой вариант и идет речь, и лучше выбирать вариант когда сняты бампер, решетка, крыло... наметанным глазом видны повреждения, меньше рисков попасть на скрытые повреждения.
А як загалом Рог по деталях? Суттєво відрізняється від Європейського Х-Трейла? Ну там кузовщина, ходова. двигун
А як загалом Рог по деталях? Суттєво відрізняється від Європейського Х-Трейла? Ну там кузовщина, ходова. двигун
Что касается движка - вариатора и кузовщины думаю они идентичны с нашими.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
