собственно смотрятся такие варианты... чего хочется: полный привод безгеморойность эксплуатации кож салон и так далее пока выбор глазами остановился на Lexus RX BMW X3/X5 MB ML/GLE Volvo XC60 VW Touareg Infiniti може какой - никогда не ездил/не смотрел пристально и возможно Mazda CX5 18-19 годки - тоже так визуально ничего...
пробег
Если хочется надежности - то я бы выбирал или Lexus RX или свежую Мазду CX5. При всем классе и немцев и Вольво если им 7 лет, то будет больше вероятности возни с ремонтом.
ну скажем прямо пробеги будут тысяч 20 в год. хотелось бы конечно помоложе, но там уже прайс выше...
Просто даже если сравнивать свежую сх5 и р икс 2014года, то комфорт/качество материалов явно не в пользу мазды
Могу свой рендж предложить.
А из перечисленных я бы смотрел только туарег.
Если хочется надежности - то я бы выбирал или Lexus RX или свежую Мазду CX5. При всем классе и немцев и Вольво если им 7 лет, то будет больше вероятности возни с ремонтом.
в CX5 катастрофически узко, как по мне
В ширину?
В ширину?
Там сидіння "дитячі" - спина середньовгодавного чоловіка зростом від 180 см не вписується у їхню форму.
Если хочется надежности - то я бы выбирал или Lexus RX или свежую Мазду CX5. При всем классе и немцев и Вольво если им 7 лет, то будет больше вероятности возни с ремонтом.
Щодо старих німців і вольво мабуть згоден. Додам іщ, що в ХС60 тієї генерації, що тут згадується місця у салоні катма. А от чому альтернатива лише СХ5. За ті ж приблизно гроші, що коштує топова СХ5 є ще РАВ-4, СР-В, Форестер. Як на мене вони кращі за мазду майже в усьому, та ще і істотно більші усередині.
А ведучі автовидання визнають Мазду найкращою серед зазначених вами японців.
А ведучі автовидання визнають Мазду найкращою серед зазначених вами японців.
У кожного свої критерії оцінки. Ведучі автовидання не цураються інколи і "спонсорської допомоги". Для мене якщо місця в автівці мені не вистачає, щоб зручно за кермо сісти, то усе інше мене вже не цікавить. Повний привід у мазди вельми умовний, запчастини мабуть найдорожчі із наведених, надійність, у порівнянні знов таки ж із наведеними також не краща. Комфортність ходової точно найгірша, насамперед на наших дорогах. А отой трохи кращій (якщо про 2.5) розгін до сотні та вельми удавана краща керованість, то кому воно ось прям так треба при купівлі бюджетного кросовера і наскільки там різниця.
А ведучі автовидання визнають Мазду найкращою серед зазначених вами японців.
А можно ссылку где автожурналичты сх с лексусом или туарегом сравнивают?
А можно ссылку где автожурналичты сх с лексусом или туарегом сравнивают?
Лексус РХ , потому что надёжность будет лучше а стоимость содержания значительно ниже... А для б/у авто это важный параметр ...
Лексус РХ , потому что надёжность будет лучше а стоимость содержания значительно ниже... А для б/у авто это важный параметр ...
Да ну, корыто. Не едит, не рулится, жрет, комфорта лично для меня ноль. Ну да «зато дешевле».
Лексус РХ , потому что надёжность будет лучше а стоимость содержания значительно ниже... А для б/у авто это важный параметр ...
Да ну, корыто. Не едит, не рулится, жрет, комфорта лично для меня ноль. Ну да «зато дешевле».
Едит...каждый день и не на СТО, а туда куда душа желает, и это главное.
Лексус РХ , потому что надёжность будет лучше а стоимость содержания значительно ниже... А для б/у авто это важный параметр ...
Да ну, корыто. Не едит, не рулится, жрет, комфорта лично для меня ноль. Ну да «зато дешевле».
Едит...каждый день и не на СТО, а туда куда душа желает, и это главное.
Ага, а остальное только на СТО. И на одном гордом RX рассекают ради удовольствия Я думал с этими мифами созданными маркетологами и рекламщиками тойоты уже покончено, тем более на автомобильном форуме, а нет.
...
Да ну, корыто. Не едит, не рулится, жрет, комфорта лично для меня ноль. Ну да «зато дешевле».
Едит...каждый день и не на СТО, а туда куда душа желает, и это главное.
Ага, а остальное только на СТО. И на одном гордом RX рассекают ради удовольствия Я думал с этими мифами созданными маркетологами и рекламщиками тойоты уже покончено, тем более на автомобильном форуме, а нет.
ну дык ты сам с первого сообщения попытался рейнж сплавить
...
Едит...каждый день и не на СТО, а туда куда душа желает, и это главное.
Ага, а остальное только на СТО. И на одном гордом RX рассекают ради удовольствия Я думал с этими мифами созданными маркетологами и рекламщиками тойоты уже покончено, тем более на автомобильном форуме, а нет.
ну дык ты сам с первого сообщения попытался рейнж сплавить
Это потому что я новый хочу, большой. Или теслу
А ведучі автовидання визнають Мазду найкращою серед зазначених вами японців.
У кожного свої критерії оцінки. Ведучі автовидання не цураються інколи і "спонсорської допомоги". Для мене якщо місця в автівці мені не вистачає, щоб зручно за кермо сісти, то усе інше мене вже не цікавить. Повний привід у мазди вельми умовний, запчастини мабуть найдорожчі із наведених, надійність, у порівнянні знов таки ж із наведеними також не краща. Комфортність ходової точно найгірша, насамперед на наших дорогах. А отой трохи кращій (якщо про 2.5) розгін до сотні та вельми удавана краща керованість, то кому воно ось прям так треба при купівлі бюджетного кросовера і наскільки там різниця.
При всій повазі, але в тебе зріст значно вищий за середній. Я зі своїми 172 см зросту можу зручно влаштуватись в 80% сучасного автопрому.
Если хочется надежности - то я бы выбирал или Lexus RX или свежую Мазду CX5. При всем классе и немцев и Вольво если им 7 лет, то будет больше вероятности возни с ремонтом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
