Поскольку речь идет о малобюджетном решении, и распальцовки тут неуместны - рискну предложить то, чего вышеписавшие гуру не упоминали : DACIA LOGAN. Если хотите закидать помидорами - убейте себя об стену ! По любым параметрам очень достойный выбор, особенно как семейное авто и для немаленьких людей.А по цене самое выгодное... . И, я вас умоляю, не надо ля-ля-фа-фа о цыганском происхождении. Даз ист таки РЕНО !!!
не знаю, сидел в Логане...так пустой салон Авео по сравнению с ним -лимузин! в логане токо размеры! и все!
козырек приборки шатается ( в салоне в авто сидел) дверные карты пи***ц какой-то вообще! такое впечатление что с будуна были конструктора! на двери уплотнителя нету (именно на двери)и тп ....не в обиду логановодам!
Гыыы, а с каких пор французкие авто являются мегалидерами в области надежности, удобства и т.п.?
Впрочем очениваем здесь перечисленные три авто. А то сейчас начнется - Ланос, Сенс и т.п. (блин, как не крути, а всегда упираются все баяны в Деу)
гы гы пасмешил шкода наверное "мегалидер в области надежности, удобства"
ХА, а ни кто этого и не говорил Но из перечисленных авто в первом посте - однозначно. По сравдению с Дача логан - дважды однозначно.
Дык, кто ж спорит. Но речь то идет о вышеперечисленных авто, а не о Сеате
Да я понимаю, просто намекаю, что альтернативы есть не только из трех вышеперечисленных авто
ХА, а ни кто этого и не говорил Но из перечисленных авто в первом посте - однозначно. По сравдению с Дача логан - дважды однозначно.
С Логаном- таки да. Но не с Символом. Вагу до реновских движков ещё расти и расти!
Да я понимаю, просто намекаю, что альтернативы есть не только из трех вышеперечисленных авто
Это вы зря намекаете. Потому что сейчас сюда придут разные люди и скажут, что все перечисленное - ацтой и за эти деньги можно взять та-а-а-а-кое б/у.
Поскольку речь идет о малобюджетном решении, и распальцовки тут неуместны - рискну предложить то, чего вышеписавшие гуру не упоминали : DACIA LOGAN. Если хотите закидать помидорами - убейте себя об стену ! По любым параметрам очень достойный выбор, особенно как семейное авто и для немаленьких людей.А по цене самое выгодное... . И, я вас умоляю, не надо ля-ля-фа-фа о цыганском происхождении. Даз ист таки РЕНО !!!
Кгммм... По поводу Рено... Не очень давно присматривал себе машинку в данном ценовом диапазоне, естественно зашёл и в салон Рено. Начал смотреть Символ, ну там дверцами хлонать, передачи включать и т.д. После Символа попросил менеджера показать Логан за те же деньги. Передаю дословно его слова: - Оно Вам не надо!!! И всё, без коментариев! Я всётаки посмотрел... Таки да! ОНО не надо!
ну это можно списать на дибильность манагера или же его попутку продать вам более дорогую машину
ХА, а ни кто этого и не говорил Но из перечисленных авто в первом посте - однозначно. По сравдению с Дача логан - дважды однозначно.
С Логаном- таки да. Но не с Символом. Вагу до реновских движков ещё расти и расти!
маторы там адинаковые шо там шо там Рено 1.4 16 клапанов
ну это можно списать на дибильность манагера или же его попутку продать вам более дорогую машину
Машины в одну цену! Вроде ясно написал... В результате личного осмотра с менеджером согласился полностью. Лохан таки - Всё вышеперечисленное - глубокое ИМХО!
маторы там адинаковые шо там шо там Рено 1.4 16 клапанов
Сразу видно глубокое знание вопроса! Ржунимагу!!! Пиши исчо!!! В Лохане НИКОГДА не было 16 клапанниноков, только 8V!!!
Поскольку речь идет о малобюджетном решении, и распальцовки тут неуместны - рискну предложить то, чего вышеписавшие гуру не упоминали : DACIA LOGAN. Если хотите закидать помидорами - убейте себя об стену ! По любым параметрам очень достойный выбор, особенно как семейное авто и для немаленьких людей.А по цене самое выгодное... . И, я вас умоляю, не надо ля-ля-фа-фа о цыганском происхождении. Даз ист таки РЕНО !!!
не знаю, сидел в Логане...так пустой салон Авео по сравнению с ним -лимузин! в логане токо размеры! и все! козырек приборки шатается ( в салоне в авто сидел) дверные карты пи***ц какой-то вообще! такое впечатление что с будуна были конструктора! на двери уплотнителя нету (именно на двери)и тп ....не в обиду логановодам!
есть два реальных примера машины Авео2 месяц отроду и Логан тоже месяц отроду.... проехался сначала на одном Киев-Умань потом на другом .... По салону Авео - бОгаче типа но никак не красивей или лучше собран та Авео что есть с кривой панелью а Логан сбит с правильными зазорами ... Логан типа для бедных а Авео для мещан ... на трассе - 140 км/час набирают почти одиноково...тока вот Логан пожестче что ли ... а Авео какойто валкий не понравился ... Логан идет супер как для такой машины сумарно пробег 500 км за день на усталость нету намеков, в Авео как сказать... спина болела, но это может потому что сам криво сидел ... тоесть не аргумент что еще в Логане понравилось так это заводской Трип... а в Авео тока кулибины.... моментально-средний расход на Логане 1.4 при скорости 140 км (нипаверите) 7.5 литра на 100км!!! 92 бензуса...в Авео будет больше ...но тоже можно 92 лить....
маторы там адинаковые шо там шо там Рено 1.4 16 клапанов
В Лохане НИКОГДА не было 16 клапанниноков, только 8V!!!
ничего не меняет всеранво ведь Рено так чта нинада ...:xa-xa:
моментально-средний расход на Логане 1.4 при скорости 140 км (нипаверите) 7.5 литра на 100км!!! 92 бензуса...в Авео будет больше ...но тоже можно 92 лить....
А таки не поверю!!! Символ 1,4 8V на такой скорости жрёт 8,5-9 л/100км. После 150-ти все 11. А он меньше и легче Логана! Проверьте свой комп. Врёт он!
Какой реальный росход на Фабии 1.2??? Как она по динамике??? Сколько уже наездил???
моментально-средний расход на Логане 1.4 при скорости 140 км (нипаверите) 7.5 литра на 100км!!! 92 бензуса...в Авео будет больше ...но тоже можно 92 лить....
А таки не поверю!!! Символ 1,4 8V на такой скорости жрёт 8,5-9 л/100км. После 150-ти все 11. А он меньше и легче Логана! Проверьте свой комп. Врёт он!
ну ... это твое дело верит или нет... я сказал что сказл... назад на Логане с нами возвращалась тетка (кг наверно 100) так расход подпрыгнул до 9 ...но это средне-моментальный а вот средний с момента заправки поднялся с 7.5 до 7.7... пишу то что комп показал, хотя он может и прибрехувать, но бака с лихфой хватило в Умань и назад плюс по киеву плюс там по селам и так далее... домой отец вернулся в баке еще было огого.... я потом записал в книжечку тетка стоит 1 л на 100 км 92 бензуса.... на обеих машинах Авео2 и Логан по 6500 пробега ... авео чинил гидроуселитель, второй ишо ничего не чинил...
моментально-средний расход на Логане 1.4 при скорости 140 км (нипаверите) 7.5 литра на 100км!!! 92 бензуса...в Авео будет больше ...но тоже можно 92 лить....
А таки не поверю!!! Символ 1,4 8V на такой скорости жрёт 8,5-9 л/100км. После 150-ти все 11. А он меньше и легче Логана! Проверьте свой комп. Врёт он!
Не забываем, что у Логана другая коробка (от Лагуны) с другими передаточными числами. Плюс другая система выпуска и аэродинамика - все вместе вполне может дать разницу в литр-полтора.
[цитатаА таки не поверю!!! Символ 1,4 8V на такой скорости жрёт 8,5-9 л/100км. После 150-ти все 11. А он меньше и легче Логана! Проверьте свой комп. Врёт он!
150 чесно не пробовал... проверил тока что при включеной передаче торможение двигателем существенно экономит топливо с горы на пятой показывало на трипе 0.00 с горы на ХХ показывало на трипе 1.5-2.5 или -.-- и чегой то может мне кажеться (креститься надо срочно) но у Логана шумоизоляция лучше чтоли по сравнению с Авейкой, я говорю о 140 км в час и двигатель как то более приятней едет чем 1,5 литровый в Шевролете... хотя может мне просто кажеться!
После Символа попросил менеджера показать Логан за те же деньги. Передаю дословно его слова: - Оно Вам не надо!!! И всё, без коментариев! Я всётаки посмотрел... Таки да! ОНО не надо!
На вкус и цвет ... Ну видел-щупал я и Символ и Гетц и Авео, субъективно - большого эстетического удовольствия не получил. Наверное не эстет. А вот сравнение потребительских качеств, ИМНО, в пользу Логана.
двигатель как то более приятней едет чем 1,5 литровый в Шевролете... хотя может мне просто кажеться!
Не кажется. Таки приятней. Да и управляется получьше, чем Авео и бензина меньше жрёт, и ТО раз в 15000, по моему... Но вот салон... Грустно это... Не пожлобились бы на отделку, хотя бы в топовых комплектация, может и был бы смысл в покупке. А так за 12000 евро есть куда более интересные машины и чем Логан и чем Авео...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По любым параметрам очень достойный выбор, особенно как семейное авто и для немаленьких людей.А по цене самое выгодное... . И, я вас умоляю, не надо ля-ля-фа-фа о цыганском происхождении. Даз ист таки РЕНО !!! 
Вагу до реновских движков ещё расти и расти! 
Не очень давно присматривал себе машинку в данном ценовом диапазоне, естественно зашёл и в салон Рено. Начал смотреть Символ, ну там дверцами хлонать, передачи включать и т.д. После Символа попросил менеджера показать Логан за те же деньги. Передаю дословно его слова: - Оно Вам не надо!!! И всё, без коментариев! Я всётаки посмотрел... Таки да! ОНО не надо! 
В результате личного осмотра с менеджером согласился полностью. Лохан таки - 
Всё вышеперечисленное - глубокое ИМХО!
Ржунимагу!!! 
Ну видел-щупал я и Символ и Гетц и Авео, субъективно - большого эстетического удовольствия не получил. Наверное не эстет. А вот сравнение потребительских качеств, ИМНО, в пользу Логана.
