В ответ на: ИМХО машина должна нравиться, чтобы каждый день садится в нее было так же приятно и радостно как в день покупки Покупку машины чтобы "просто возила мой зад из пункта А в пункт Б" я лично не понимаю. Но это исключительно мое ИМХО переубеждать я никого не собираюсь
В ответ на: Покупку машины чтобы "просто возила мой зад из пункта А в пункт Б" я лично не понимаю.
А я понимаю. И чтобы это понять, надо пару месяцев походить без машины. И тогда, когда ты окажешася перед выбором: 1) Продолжать ездить согнутым в три погибели в маршрутке 2) Иметь под рукой "жоповозку из А в Б" То ты даже не задумаешся ни на секунду делая этот выбор. Моя нынешняя машина мне не нравится внешне, меня коробит от интерьера внутри, меня добивают сидения и эргономика, мне не нравится ее надежность, мне не нравится ее управляемость и устойчивость, я блевать хочу от того цвета а кторый она выкрашена, я вообще не могу назвать ни одного параметра по которому она бы мне нравилась в принципе - но я на ней езжу. Потому как даже и не задумываюсь над выбором пункта (1)
В ответ на: Моя нынешняя машина мне не нравится внешне, меня коробит от интерьера внутри, меня добивают сидения и эргономика, мне не нравится ее надежность, мне не нравится ее управляемость и устойчивость, я блевать хочу от того цвета а кторый она выкрашена, я вообще не могу назвать ни одного параметра по которому она бы мне нравилась в принципе - но я на ней езжу.
Нет слов... Зачем такое самопожртвование? Если все НАСТОЛЬКО плохо - то продавай скорее свою машину! Кстати, я так и не понял из твоих многочисленных постов, зачем ты покупал именно Ланос, если тебе изначально он НАСТОЛЬКО не нравится?
Ну что я могу сказать... Некоторые люди (например Я) не умеют собирать деньги, кредит позволяет не тратить время на собирание, а купить себе средство передвижения сразу. Лично меня выплаты не особо напрягают, но следуещее авто буду покупать только за живые деньги сразу, гемора меньше.
Вспоминается список из -дцати пунктов чего было поменяно в неком Пыже и все равно он потом оказался на трассе без тормозов Ну и ручник не работающий "потому что констркуция такая что и не должен работать". А перечилсить пункты ВНЕплановой замены на Ланосе 4г 95ткм (за вычетом фильтров, масла, жидкостей, колодок (2 компл), свечей (3 компл), ремня с роликом ГРМ) хватит пальцев ОДНОЙ руки: 2 комплекта ВВ проводов (по большому тоже расходники), радиатор кондея, подшипник ступичный, комплект аммо. Фсьо. Кто скажет шо это ненадежно, брошу в него снятый "родной" комплект аммо
По исходной теме. Все просто до банальности. Была некая сумма денег (3к) и возможность взять в кредит (еще штук 5-7). Главное требование с миннимальными финансовыми И временными затратами И комфортом (ГУР, кнодей)перевозить 1-3 человек. Б*/у отпадало (за 3-4к даже отгда это был бы требующий вливаний и времени агрегат) Собсно кроме Ланоса в этиденьги ничо и не попадало, ну равзе что Симбол, но на 2,5к дороже в одинаковой комплекте. Так шо взял седан (дефсит был на хетчи, хотя мне перед самой покупкой предложили взять "отказника" - предчуйствия меня нехорошие остановили). Выбором доволен ибо все мои критерии соблюдены, кушаьт много не просит и бегат хорошо.
Ну что я могу сказать... Некоторые люди (например Я) не умеют собирать деньги, кредит позволяет не тратить время на собирание, а купить себе средство передвижения сразу. Лично меня выплаты не особо напрягают, но следуещее авто буду покупать только за живые деньги сразу, гемора меньше.
Получается, на последние деньги брать нельзя, а в кредит можно?
В ответ на: Моя нынешняя машина мне не нравится внешне, меня коробит от интерьера внутри, меня добивают сидения и эргономика, мне не нравится ее надежность, мне не нравится ее управляемость и устойчивость, я блевать хочу от того цвета а кторый она выкрашена, я вообще не могу назвать ни одного параметра по которому она бы мне нравилась в принципе - но я на ней езжу.
Нет слов... Зачем такое самопожртвование? Если все НАСТОЛЬКО плохо - то продавай скорее свою машину! Кстати, я так и не понял из твоих многочисленных постов, зачем ты покупал именно Ланос, если тебе изначально он НАСТОЛЬКО не нравится?
Первая была жигулятина ВАЗ 21013. Купил потому что в кармане как раз нашкрябал денег на нее $600. После курсов больно катаццо хотелось Второй был Гольф №2 1,3. Куплен по причине наличия в момент предложения денег на него Нынешняя Чирата куплена по причине того что в ней максимальное количество понтов на каждый бакс стоимости. Конкурентов по понтам в эти деньги у нее просто нет
В ответ на: Первая была жигулятина ВАЗ 21013. Купил потому что в кармане как раз нашкрябал денег на нее $600. После курсов больно катаццо хотелось Второй был Гольф №2 1,3. Куплен по причине наличия в момент предложения денег на него Нынешняя Чирата куплена по причине того что в ней максимальное количество понтов на каждый бакс стоимости. Конкурентов по понтам в эти деньги у нее просто нет
Да-да, я когда брату говорю про наличие в салоне Черато с 143 конями он делает большие глаза, имеет в наличии Лачетти 1,8
вот тебе и оптимальный выбор машины за 18,5 Килобаксов... Если не принимать во внимание какие жырные бумеры и Ауди с мерсеми мона за эти бапки купить... б/у есссессна...
Ну,раньше был Форд Эскорт Вагон - первый свой автомобиль...Очень хороший тазик... А счас - Лачетти,1,8,вагон.Выбран потому как хотелось -новое (т.к. кредит),вагон,до 20 куе.В эти параметры помещались Лачетти и Фокус и старая Октава с 1,6.Октава отпала по причине тесноты сзади и слабого мотора. Лачетти победил у Фокуса по причине дороговизны и особенностей Виннер-сервиса.
Купил Сенс только потому, что узнал что завтра он будет стоить на 20% дороже. Буквально с целью наживы. Пока ждал, чтобы народ привык к новым ценам, брезгливо ездил на работу , потом втянулся ... А теперь не вижу смысла его так уж срочно продавать. Ожидал каких комплексов и дискомфорта, но нет, оказалось это как джинсовая одежка - практично, удобно и не замечаешь ее. А еще так прикольно читать про как "наполеономобиль, недоавтомобиль", так и про "крестонапузнические оды" об исключительности. Тоже были когда то какие то похожие эмоции, где то в период первого-третьего авто, потом прошло. Странно, что это не прошло у некоторых местных "корифеев".
Ладно, напишу и я. Первая машина - daewoo lanos 1.5, вторая машина daewoo lanos 1.5 первая машина - кореец, вторая машина - поляк. ну нравится мне она и усе тут. при покупке за имеющиеся деньги предпочла купить более новое корейское б/у, чем более старое не корейское б/у.
Если не секрет, в чем была причина смены "ланос на ланос"? Ведь даже просто психологически всегда хочется ДРУГУЮ машину - старая надоедает (как мобилка). Правда, за эти деньги выбор нового конечно очень невелик...