Бери X5 на двух пакетах сока и недорого и едет а без шильды никто не разберет - этот тОт тот самый на рядной шестерке или нищебродский R4 за 50 как раз будет на полном приводе в хорошей комплектухе и свежий
hollywood 15.11.2019 21:40 пишет: Бери X5 на двух пакетах сока и недорого и едет а без шильды никто не разберет - этот тОт тот самый на рядной шестерке или нищебродский R4 за 50 как раз будет на полном приводе в хорошей комплектухе и свежий
кхм-кхм) Если не ошибаюсь, ты же ездил на втором MDX`е? Я понимаю, что в такой компании он смотрится как бедный родственник, но за такой бюджет будет самым свежим и самым надежным. Третье поколение (как у меня) из-под одного хозяина с небольшим пробегом - очень реально.
DDRUMM 16.11.2019 01:08 пишет: кхм-кхм) Если не ошибаюсь, ты же ездил на втором MDX`е? Я понимаю, что в такой компании он смотрится как бедный родственник, но за такой бюджет будет самым свежим и самым надежным. Третье поколение (как у меня) из-под одного хозяина с небольшим пробегом - очень реально.
всегда восхищался памятью автоюашников))) все верно. Одно небольшое но: большому начальнику нужно слегка пафосное авто. Да и жрёт MDX поди как и раньше 15-16л?.
В ответ на: всегда восхищался памятью автоюашников))) все верно.
ну людей на Акуре в округе не так уж и много. вот и запомнил)))
В ответ на: Одно небольшое но: большому начальнику нужно слегка пафосное авто.
да, тут ты прав, ну, я собсно, это и предвидел. Так что тогда - да, MDX отпадает.
В ответ на: Да и жрёт MDX поди как и раньше 15-16л?.
Не, такой как у меня круглый год город (без жесточайших пробок) около 13. Тут все же мотор подшаманили (я не помню, во втором поколении пол головы отключалось?), ну и + 9 ст. коробка, ездишь как на дизеле)). Ну, а зимой, в морозы и тянучки будет 15-16.
Адвокат 15.11.2019 15:29 пишет: Всем привет. Начитался тут тем о вышеописанных машинах. Возможно, появятся более конкретные отзывы Интересуют машины 2015-2017 годов в районе 50+- Учитывая, что берется б/у, хочу влезть в максимальные или близкие к максимальным комплектации Выбор пал на эти варианты, с своми минусами и плюсами. Хотел бы понять еще и насколько проблемые в содержании. Из того, что я понял: Volvo XC90: если брать, то Inscription комплектацию. Я так понимаю, она максимальная? К примеру, массаж там есть или нужно доставлять? Читал, что жесткая. Неужели с пневмой и 18 катками будут проблемы? Что с поломками/обслуживанием? Какой двигатель оптимален?
Q7 пока что как вариант Вольво рассматриваю наиболее серьезно. Тот же дизель уже проверенный, с ним все понятно. Где подводные камни?
Ну и Мерседес. Но, подозреваю, что он будет весьма скуден в комплектации. Без вентиляции, массажа, заднего комфортного пакета. Ну и смотреть, опять же лучше выше 2,2 л. ибо этот двигатель не едет?
Реально хотел Кайен дизельный, но что-то не вижу его в таком диапазоне. Меняю машину из профиля, если что Накидайте мнений от реальных пользователей
Мерседес 15-17 годов морально устарел, особенно внутри. Смысла брать нет.
Искать хороший Q7 с дизелем и комплектацией под себя. Запастись терпением, хорошую комплектацию найти трудно.
Адвокат 15.11.2019 15:29 пишет: Всем привет. Начитался тут тем о вышеописанных машинах. Возможно, появятся более конкретные отзывы Интересуют машины 2015-2017 годов в районе 50+- Учитывая, что берется б/у, хочу влезть в максимальные или близкие к максимальным комплектации Выбор пал на эти варианты, с своми минусами и плюсами. Хотел бы понять еще и насколько проблемые в содержании. Из того, что я понял: Volvo XC90: если брать, то Inscription комплектацию. Я так понимаю, она максимальная? К примеру, массаж там есть или нужно доставлять? Читал, что жесткая. Неужели с пневмой и 18 катками будут проблемы? Что с поломками/обслуживанием? Какой двигатель оптимален?
Q7 пока что как вариант Вольво рассматриваю наиболее серьезно. Тот же дизель уже проверенный, с ним все понятно. Где подводные камни?
Ну и Мерседес. Но, подозреваю, что он будет весьма скуден в комплектации. Без вентиляции, массажа, заднего комфортного пакета. Ну и смотреть, опять же лучше выше 2,2 л. ибо этот двигатель не едет?
Реально хотел Кайен дизельный, но что-то не вижу его в таком диапазоне. Меняю машину из профиля, если что Накидайте мнений от реальных пользователей
Мерседес 15-17 годов морально устарел, особенно внутри. Смысла брать нет.
Искать хороший Q7 с дизелем и комплектацией под себя. Запастись терпением, хорошую комплектацию найти трудно.
да я вот тоже склоняется к Q7, но в основном слабые комплектации. Кстати, а чего GLE устарел? Ничего так, просто найти в максималке очень сложно. А последнее поколение от 80ти не хочу, не те деньги.
Адвокат 15.11.2019 15:29 пишет: Всем привет. Начитался тут тем о вышеописанных машинах. Возможно, появятся более конкретные отзывы Интересуют машины 2015-2017 годов в районе 50+- Учитывая, что берется б/у, хочу влезть в максимальные или близкие к максимальным комплектации Выбор пал на эти варианты, с своми минусами и плюсами. Хотел бы понять еще и насколько проблемые в содержании. Из того, что я понял: Volvo XC90: если брать, то Inscription комплектацию. Я так понимаю, она максимальная? К примеру, массаж там есть или нужно доставлять? Читал, что жесткая. Неужели с пневмой и 18 катками будут проблемы? Что с поломками/обслуживанием? Какой двигатель оптимален?
Q7 пока что как вариант Вольво рассматриваю наиболее серьезно. Тот же дизель уже проверенный, с ним все понятно. Где подводные камни?
Ну и Мерседес. Но, подозреваю, что он будет весьма скуден в комплектации. Без вентиляции, массажа, заднего комфортного пакета. Ну и смотреть, опять же лучше выше 2,2 л. ибо этот двигатель не едет?
Реально хотел Кайен дизельный, но что-то не вижу его в таком диапазоне. Меняю машину из профиля, если что Накидайте мнений от реальных пользователей
Мерседес 15-17 годов морально устарел, особенно внутри. Смысла брать нет.
Искать хороший Q7 с дизелем и комплектацией под себя. Запастись терпением, хорошую комплектацию найти трудно.
да я вот тоже склоняется к Q7, но в основном слабые комплектации. Кстати, а чего GLE устарел? Ничего так, просто найти в максималке очень сложно. А последнее поколение от 80ти не хочу, не те деньги.
ну ты же пишешь про какой то пафос. Или это шутка была ?
Просто ГЛЕ внутри это привет из начала 2000 годов. Вот эти крутилки климата, клавиатура набора телефона (кто из нее когда звонил?), разьем для CD, этот серый дешевый пластик, выглядит оно все убого. О каком пафосе идет речь, если нет цифровой панели приборов? Вообщем это мое личное мнение, а у меня было уже масса Мерседесов и сейчас три. Но старый, впрочем как и новый ГЛЕ я бы не брал.
Вольво можно взять, но будешь потом постоянно смотреть на Q7. Ищи Q7. Но хороший фарш будет очень трудно найти.
Мерседес 15-17 годов морально устарел, особенно внутри. Смысла брать нет.
Искать хороший Q7 с дизелем и комплектацией под себя. Запастись терпением, хорошую комплектацию найти трудно.
да я вот тоже склоняется к Q7, но в основном слабые комплектации. Кстати, а чего GLE устарел? Ничего так, просто найти в максималке очень сложно. А последнее поколение от 80ти не хочу, не те деньги.
ну ты же пишешь про какой то пафос. Или это шутка была ?
Просто ГЛЕ внутри это привет из начала 2000 годов. Вот эти крутилки климата, клавиатура набора телефона (кто из нее когда звонил?), разьем для CD, этот серый дешевый пластик, выглядит оно все убого. О каком пафосе идет речь, если нет цифровой панели приборов? Вообщем это мое личное мнение, а у меня было уже масса Мерседесов и сейчас три. Но старый, впрочем как и новый ГЛЕ я бы не брал.
Вольво можно взять, но будешь потом постоянно смотреть на Q7. Ищи Q7. Но хороший фарш будет очень трудно найти.
именно. В А8 все прекрасно, кроме клиренса и низкого салона
Тяжело будет подобрать аналог A8 среди кроссов. Q7 ближе к A6.
да ладно))) GLS очень даже.
если глс дорогой и надоело ауди (скорее всего), хочется чего-то новенького то попробуйте пощупать хс90. очень хорошее качество отделки в салоне, кушает 9-10 л. по городу (2л д), мегаудобные сиденья (в инскрипшне), современный большой планшет аля тесла, куча всяких фишек, плавно очень едет. гле если новый то маленький и женский какой-то имхо, а если предыдущий то непонятно - за 60 вы взяли или за 25 - он с 2013 года внешне почти не менялся.
да я вот тоже склоняется к Q7, но в основном слабые комплектации. Кстати, а чего GLE устарел? Ничего так, просто найти в максималке очень сложно. А последнее поколение от 80ти не хочу, не те деньги.
ну ты же пишешь про какой то пафос. Или это шутка была ?
Просто ГЛЕ внутри это привет из начала 2000 годов. Вот эти крутилки климата, клавиатура набора телефона (кто из нее когда звонил?), разьем для CD, этот серый дешевый пластик, выглядит оно все убого. О каком пафосе идет речь, если нет цифровой панели приборов? Вообщем это мое личное мнение, а у меня было уже масса Мерседесов и сейчас три. Но старый, впрочем как и новый ГЛЕ я бы не брал.
Вольво можно взять, но будешь потом постоянно смотреть на Q7. Ищи Q7. Но хороший фарш будет очень трудно найти.
интересно на чем вы ездите
S213. Таких всего 4 машины в Украине на учете стоит. Но к теме это отношения не имеет