Заглядував у салоні, коли дивився грандленд. Імхо норм машини на свої гроші (я про грандленд і кросленд). Але, я б почекав рестайлу, з пофікшеними "дитячими болячками", які точно будуть у нового пежопеля.
Заглядував у салоні, коли дивився грандленд. Імхо норм машини на свої гроші (я про грандленд і кросленд)
Думаю, що з поточною ціновою політикою українських Опелів зараз вся лінійка це супер машини за ті гроші, що за них просять І люди, в яких немає печерних забобонів, лише виграють від політики виробника подолати негативну репутацію марки за рахунок цінового демпінгу
Цікавий апарат! На базі якого пижа/сітра воно зроблено? Наче якесь невеличке. Якби зараз шукав собі авто, дивився б на ГрендЛенд. Ото жИИИИр на дизелі!
+1. Тоже Грандленд понравился. Просторен внутри, больше багажник, приятные материалы и, главное, дизель на 8-ст. АКПП. Не знаю как оно в реале, а на бумаге цифры 4,8 л по городу выглядят впечатляюще!
Opel хочет завоевать часть украинского рынка и на многие модели цены дешевле в Украине существенно чем в Европе
Ну Инсинии это вообще не касается, особенно на фоне 508 new И Астра тоже оверпрайс (при том, что седан и прошлое поколение). Чё они там захватывают - не ясно.
посмотри цены на Инсигнию-)
26 тыс у.е. за базовую машину и 39,5 тыс.у.е. за полноприводный 210 сильный 2.0 дизель с 8 ступенчастым Aisin с матричными LED фарами уже в базе
Opel хочет завоевать часть украинского рынка и на многие модели цены дешевле в Украине существенно чем в Европе
Ну Инсинии это вообще не касается, особенно на фоне 508 new И Астра тоже оверпрайс (при том, что седан и прошлое поколение). Чё они там захватывают - не ясно.
посмотри цены на Инсигнию-)
26 тыс у.е. за базовую машину и 39,5 тыс.у.е. за полноприводный 210 сильный 2.0 дизель с 8 ступенчастым Aisin с матричными LED фарами уже в базе
А такой же Пыж без полного на 180 сил 33. Вопросы езь?
И, кстати, если ничего особо не поменялось, у меня лежит предложение на 1М+ в гривне на Синьку. Что по нынешнему курсу сильно больше, чем 39.5
я в Пыж просто не помещаюсь удобно -))) плюс сзади крыша низко очень-))) если без полного привода то 2.0 турбодизель 170 л.с.с 8АТ стоит 34 тыс.у.е. какой свет у Пыжа? у Инсигнии за 24 тыс.у.е. матричные LED фары
нету таких цен сейчас на Инсигнию зайди на сайт-)
я в Пыж просто не помещаюсь удобно -))) плюс сзади крыша низко очень-))) если без полного привода то 2.0 турбодизель 170 л.с.с 8АТ стоит 34 тыс.у.е. какой свет у Пыжа? у Инсигнии за 24 тыс.у.е. матричные LED фары
нету таких цен сейчас на Инсигнию зайди на сайт-)
Это потому, что дилер не везёт SW - там бы потолок был в норме. А в Синьке потолок устраивает? Но в целом ценник я принимаю, однако мне не в домек, кто выберет Синьку при равной стоимости;)
я в Пыж просто не помещаюсь удобно -))) плюс сзади крыша низко очень-))) если без полного привода то 2.0 турбодизель 170 л.с.с 8АТ стоит 34 тыс.у.е. какой свет у Пыжа? у Инсигнии за 24 тыс.у.е. матричные LED фары
нету таких цен сейчас на Инсигнию зайди на сайт-)
Это потому, что дилер не везёт SW - там бы потолок был в норме. А в Синьке потолок устраивает? Но в целом ценник я принимаю, однако мне не в домек, кто выберет Синьку при равной стоимости;)
а чем 508 лучше? я б Инсигнию даже вместо Пассата купил-)
сколько стоит самый дешевый 508? Инсигния 26 тыс у.е. уже с классным светом-)
Ох, зайшов глянути топчик по Синьці - блін я не знаю що ви тут обговорюєте, але це тупо пропозиція десятиліття хто обирає в цьому сегменті Повнопривідний дизель на 200+ коней за 40к з тупо всіми опціями що лише можна забажати станом на зараз Вентиляція сидінь? Проекція на лобове? Матричне адаптивне світло? Активний круїз + решта помічників? Топове аудіо? Підігрів керма? Камера 360? Все є
Ви ж розумієте, що схожі Пассат чи Суперб залізуть за 55к і не подавляться І все одно деяких опцій не матимуть бо на цьому поколінні їх ще нема
Ох, зайшов глянути топчик по Синьці - блін я не знаю що ви тут обговорюєте, але це тупо пропозиція десятиліття хто обирає в цьому сегменті Повнопривідний дизель на 200+ коней за 40к з тупо всіми опціями що лише можна забажати станом на зараз Вентиляція сидінь? Проекція на лобове? Матричне адаптивне світло? Активний круїз + решта помічників? Топове аудіо? Підігрів керма? Камера 360? Все є
Ви ж розумієте, що схожі Пассат чи Суперб залізуть за 55к і не подавляться І все одно деяких опцій не матимуть бо на цьому поколінні їх ще нема
та я ж о чем и пишу-)
инфокар видео сделал, про Инсигнию свежее, где представитель диллера рассказывает что цены специально для Украины и нигде в Европе таких цен нету, это ценовая стратегия для завоевания рынка в Украине
я в Пыж просто не помещаюсь удобно -))) плюс сзади крыша низко очень-))) если без полного привода то 2.0 турбодизель 170 л.с.с 8АТ стоит 34 тыс.у.е. какой свет у Пыжа? у Инсигнии за 24 тыс.у.е. матричные LED фары
нету таких цен сейчас на Инсигнию зайди на сайт-)
Это потому, что дилер не везёт SW - там бы потолок был в норме. А в Синьке потолок устраивает? Но в целом ценник я принимаю, однако мне не в домек, кто выберет Синьку при равной стоимости;)
а чем 508 лучше? я б Инсигнию даже вместо Пассата купил-)
сколько стоит самый дешевый 508? Инсигния 26 тыс у.е. уже с классным светом-)
Я дешёвый не смотрел. Полагаю, там паритет с оглядкой на ценники дизелей. И я б тоже купил Синьку вместо Пассата, но вместо 508 это абсурд Кстати ЛЕД все в начале хвалили, а по факту он хуже ксенона. Не удивлюсь, если и галоген в линзе получше будет.
А, забыл ответить, чем 508 лучше: ты знаешь, чем сноубордист лучше лыжника? Вот тем же и 508 лучше.:))
Кстати ЛЕД все в начале хвалили, а по факту он хуже ксенона. Не удивлюсь, если и галоген в линзе получше будет.
Вы когда оцениваете качество led-оптики, вы судите по конкретной модели или в общем?
Кстати ЛЕД все в начале хвалили, а по факту он хуже ксенона. Не удивлюсь, если и галоген в линзе получше будет.
Вы когда оцениваете качество led-оптики, вы судите по конкретной модели или в общем?
Сужу чисто по последним тредам
Ох, зайшов глянути топчик по Синьці - блін я не знаю що ви тут обговорюєте, але це тупо пропозиція десятиліття хто обирає в цьому сегменті Повнопривідний дизель на 200+ коней за 40к з тупо всіми опціями що лише можна забажати станом на зараз Вентиляція сидінь? Проекція на лобове? Матричне адаптивне світло? Активний круїз + решта помічників? Топове аудіо? Підігрів керма? Камера 360? Все є
Ви ж розумієте, що схожі Пассат чи Суперб залізуть за 55к і не подавляться І все одно деяких опцій не матимуть бо на цьому поколінні їх ще нема
та я ж о чем и пишу-)
инфокар видео сделал, про Инсигнию свежее, где представитель диллера рассказывает что цены специально для Украины и нигде в Европе таких цен нету, это ценовая стратегия для завоевания рынка в Украине
Эта стратегия по всей Европе, у Опеля дела идут не очень... И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
а пруфы есть? Не в защиту синьки, но в целом сколько при такой скорости должен лопать полноприводный чемодан с гидрокоробкой? Меньше лопать - имхо самообман, лень сейчас в расчеты нырять.
И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
а пруфы есть? Не в защиту синьки, но в целом сколько при такой скорости должен лопать полноприводный чемодан с гидрокоробкой? Меньше лопать - имхо самообман, лень сейчас в расчеты нырять.
И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
а пруфы есть? Не в защиту синьки, но в целом сколько при такой скорости должен лопать полноприводный чемодан с гидрокоробкой? Меньше лопать - имхо самообман, лень сейчас в расчеты нырять.
508 о 204 конях без полного привода на старом 6-ступенчатом Айсине при таких вводных будет 7. Если валить 160- 220, то 8.5 (средний).
.. И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
А едет почти так же, как 170-сильная. Смотрел на zeperfs. Зачем она надо?
Ох, зайшов глянути топчик по Синьці - блін я не знаю що ви тут обговорюєте, але це тупо пропозиція десятиліття хто обирає в цьому сегменті Повнопривідний дизель на 200+ коней за 40к з тупо всіми опціями що лише можна забажати станом на зараз Вентиляція сидінь? Проекція на лобове? Матричне адаптивне світло? Активний круїз + решта помічників? Топове аудіо? Підігрів керма? Камера 360? Все є
Ви ж розумієте, що схожі Пассат чи Суперб залізуть за 55к і не подавляться І все одно деяких опцій не матимуть бо на цьому поколінні їх ще нема
та я ж о чем и пишу-)
инфокар видео сделал, про Инсигнию свежее, где представитель диллера рассказывает что цены специально для Украины и нигде в Европе таких цен нету, это ценовая стратегия для завоевания рынка в Украине
Эта стратегия по всей Европе, у Опеля дела идут не очень... И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
сколько в Польше стоит такая Инсигния?
.. И кстати 210лс версия ест ну очень много... 9л при 140кмч, так что покупайте на здоровье)
А едет почти так же, как 170-сильная. Смотрел на zeperfs. Зачем она надо?
Да вообще не надо, ладно ещё gsi версия красивая, а обычная втопку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
