Во владении имеется Camry 40, двиг 2.4, 2008 г.в. с пробегом на сегодня 230 тыс км. Брал несколько лет назад с пробегом 150 тыс. На газу (ставил уже я; проблем не доставляет). Ходовку всю поменял на 200 тыс в оригинале. Машина в целом беспроблемная.
Вот и задумался: а есть ли смысл на что-то менять в бюджете 12-13?
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
Во владении имеется Camry 40, двиг 2.4, 2008 г.в. с пробегом на сегодня 230 тыс км. Брал несколько лет назад с пробегом 150 тыс. На газу (ставил уже я; проблем не доставляет). Ходовку всю поменял на 200 тыс в оригинале. Машина в целом беспроблемная.
Вот и задумался: а есть ли смысл на что-то менять в бюджете 12-13?
а смысл шило на мыло менять?
Смысла менять как такового не вижу! Если менять то на лексус посвежее, или на камри 70. ДРугих вариантов я просто не представляю!
Знакомый советовал брать Passat B7 с Америки. Типа авто посвежее (2012 года) и пробег поменьше (около 120 тыс)
Знакомый советовал брать Passat B7 с Америки. Типа авто посвежее (2012 года) и пробег поменьше (около 120 тыс)
Хороший знакомый. Предлагать автохлам из США. Бегите от таких знакомых.
Знакомый советовал брать Passat B7 с Америки. Типа авто посвежее (2012 года) и пробег поменьше (около 120 тыс)
Так а смысл с этой свежести? Camry гниет уже? На Camry еще ездить и ездить по мотору, ходовку уже сделали. Если и менять на пассат, так увеличивать бюджет и менять на европейский б8 с кучей новомодных фич. А так да, лохус по логике должен заменять камрюху, либо последний кузов камри.
Во владении имеется Camry 40, двиг 2.4, 2008 г.в. с пробегом на сегодня 230 тыс км. Брал несколько лет назад с пробегом 150 тыс. На газу (ставил уже я; проблем не доставляет). Ходовку всю поменял на 200 тыс в оригинале. Машина в целом беспроблемная.
Вот и задумался: а есть ли смысл на что-то менять в бюджете 12-13?
А что если рассмотреть премиум сегмент. Ауди а4 или Бмв Ф30
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
А 55 она с какого года пошла, с 15?
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
А 55 она с какого года пошла, с 15?
я не знаю как считается 2013 год, наверное 50ка... мне кажется в конце 2014 года уже пошел кузов 55 ки. Но а так что б наверняка, то да, с 2015 года.
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
бубновое ведро с отвратильной шумкой и пластиком салона как у Лачетти. А да, ещё за космос денег если сравнивать с б7 и фьюжн пиндосами
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
бубновое ведро с отвратильной шумкой и пластиком салона как у Лачетти. А да, ещё за космос денег если сравнивать с б7 и фьюжн пиндосами
да, именно! но лучше за эти деньги взять ситроен или пежо.
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
бубновое ведро с отвратильной шумкой и пластиком салона как у Лачетти. А да, ещё за космос денег если сравнивать с б7 и фьюжн пиндосами
да, именно! но лучше за эти деньги взять ситроен или пежо.
Ты прав
Знакомый советовал брать Passat B7 с Америки. Типа авто посвежее (2012 года) и пробег поменьше (около 120 тыс)
Хороший знакомый. Предлагать автохлам из США. Бегите от таких знакомых.
Слава Богу наш убогий внутренний автопарк разбавился нормальными авто из америки.
А до этого момента как помню B3-й пассат как стоил в 2002-м году 3.5к так єтиже 3,5к он-же и стоил вплоть до 2016-го....
Счас благодаря авто из США на наш рынок хоть начали попадать нормальные авто.
По теме советую посмотреть на 55-ю Кемри из Америки, если интресует расход топлива и хорошая динамика - ориентироваться на гибрид. Но бюджет придется чуть поднять. А иначе менять не советую - будет разочарование от потраченных впустую средств.
Слава Богу наш убогий внутренний автопарк разбавился нормальными авто из америки.
А до этого момента как помню B3-й пассат как стоил в 2002-м году 3.5к так єтиже 3,5к он-же и стоил вплоть до 2016-го....
Счас благодаря авто из США на наш рынок хоть начали попадать нормальные авто.
По теме советую посмотреть на 55-ю Кемри из Америки, если интресует расход топлива и хорошая динамика - ориентироваться на гибрид. Но бюджет придется чуть поднять. А иначе менять не советую - будет разочарование от потраченных впустую средств.
А чем американская 55я кэмри принципиально лучше европейской 55ки? По идее слышал что наоборот, Европа лучше
Слава Богу наш убогий внутренний автопарк разбавился нормальными авто из америки.
А до этого момента как помню B3-й пассат как стоил в 2002-м году 3.5к так єтиже 3,5к он-же и стоил вплоть до 2016-го....
Счас благодаря авто из США на наш рынок хоть начали попадать нормальные авто.
По теме советую посмотреть на 55-ю Кемри из Америки, если интресует расход топлива и хорошая динамика - ориентироваться на гибрид. Но бюджет придется чуть поднять. А иначе менять не советую - будет разочарование от потраченных впустую средств.
А чем американская 55я кэмри принципиально лучше европейской 55ки? По идее слышал что наоборот, Европа лучше
Ценой.
Так цена формируется от остатков битка, а не машины))) у нас битый в хлам тоже недорого)
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
Это она за 15 будет в плохом состоянии. Я летом свою 50ку 2.5 2012 года (правда официал куплена с новья в салоне) с пробегом 133 тык продал за $17200.
Так цена формируется от остатков битка, а не машины))) у нас битый в хлам тоже недорого)
покажи где битая, к примеру кемри, коль речь о ней, с ценой ремонта пару тыс долларов, у нас можно купить дешево?
на кемри 55. но за 13 думаю не получится, 15 надо.
Это она за 15 будет в плохом состоянии. Я летом свою 50ку 2.5 2012 года (правда официал куплена с новья в салоне) с пробегом 133 тык продал за $17200.
за 17 бкдет американка 17 года. решает каждый сам.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
