Посмотрел обзор с штатов, внешне - ну вообще ничем не примечательна. В середине особых фич вау-вау уровня не увидел. По размерам - я бы сказал что уменьшилась, а по цене не думаю что дёшево будет. Ту что смотрел, была гибридом за 36к$. Чисто на сравнении с рав4 по размерав и качеству, не говоря про дизайн - рав4 выигрывает бесспорно! Тигуан тоже думаю выше форда будет. П.С.: вообще не понял смысл выкатывать на рынок новый авто без преимуществ, перед конкурентами.
Ты точно уверен? Посмотри что творится с РАВ4, улетают с салона ещё не доехав.
люди берут не глядя тойоту даже если это будет ведро на квадратных колёсах, стадный инстинкт в действии.
почему вы так считаете? пересмотрели ютуба? у меня куча автолюбителей и никто не берет тайоту.
От 90% знакомых купивших Тойоту слышал в качестве одного из аргументов почему "ну это же Тойота!". Так что я согласен с челом выше что если завтра в новом рав4 сделают квадратные колеса всеравно будут разгребать
Народ подскажите есть смысл брать новую кугу в салоне в комплектации титаниум. Машина очень понравилась но слышал что робот часто сыпется и на вторичке не ликвид. Кто что знает по этому поводу?
Vvv2 16.02.2020 08:09 пишет: Народ подскажите есть смысл брать новую кугу в салоне в комплектации титаниум. Машина очень понравилась но слышал что робот часто сыпется и на вторичке не ликвид. Кто что знает по этому поводу?
а там точно робот? вроде давно не возят повершифт. по поводу ликвидности: не все любят тоету. но таки можно долго продавать. но вы покупаете ездить или продать?
фокус в котором сильно пукнули. А так дизайн Мазды какой-то. Тигуану с равом оно не конкурент начиная с цены, хотя вот я с приятелем общался буквально час назад - тех же готов Куга что и мой рав в разы приятней по интерьеру
Vvv2 16.02.2020 08:09 пишет: Народ подскажите есть смысл брать новую кугу в салоне в комплектации титаниум. Машина очень понравилась но слышал что робот часто сыпется и на вторичке не ликвид. Кто что знает по этому поводу?
Також дивився її, сподобалась, але дизель для коротких поїздок по місту не дуже підходить мені. Щодо коробки - порадили раз в 50 тис міняти масло, щоб було все ок. Доречі, ТО з заміною масла в коробці - 15 000+ грн
После куги специально поехал смотреть Х3, к сожалению по акции самая дешовая 1,65 млн 2,0 бензин на 184 л.с.А те что в прайсе за 1,2 млн по словам менеджера никогда не завозились(
daniluch 28.08.2020 14:32 пишет: После куги специально поехал смотреть Х3, к сожалению по акции самая дешовая 1,65 млн 2,0 бензин на 184 л.с.А те что в прайсе за 1,2 млн по словам менеджера никогда не завозились(
субару с 2,5 атмосферным бензином? та те же ниссан?
чего так отвечаю - сам маюсь выбором замены текущему Бобику, пока но цене и плюшкам япы побеждают (новый с салона, бу не хочу)
daniluch 28.08.2020 14:32 пишет: После куги специально поехал смотреть Х3, к сожалению по акции самая дешовая 1,65 млн 2,0 бензин на 184 л.с.А те что в прайсе за 1,2 млн по словам менеджера никогда не завозились(
мой знакомый купил Х5 четырех лет из Италии, за 40 президентов... меня агитировал, но новое хочу, вот)))
Ulr 28.08.2020 14:29 пишет: а лимон двести то уже цена х3 от бмв, и где там та куга? не понимаю я цен
Обычная ценовая политика дилера в Украине. Первые партии машин распродают по конским ценам. Через полгода начинают скидывать. Так было почти со всеми новыми моделями. Весной думаю та Куга будет стоить 30-35, а топчик под 40.
Обычная ценовая политика дилера в Украине. Первые партии машин распродают по конским ценам. Через полгода начинают скидывать. Так было почти со всеми новыми моделями. Весной думаю та Куга будет стоить 30-35, а топчик под 40.
посмотрим как оно будет, 40к как по мне то дорого за такое, не ну фанаты щас скажут норм, я не спорю, но 40к за компактный кросс... ну такое
Ulr 28.08.2020 14:29 пишет: а лимон двести то уже цена х3 от бмв, и где там та куга? не понимаю я цен
Обычная ценовая политика дилера в Украине. Первые партии машин распродают по конским ценам. Через полгода начинают скидывать. Так было почти со всеми новыми моделями. Весной думаю та Куга будет стоить 30-35, а топчик под 40.
Х.З. как за год оно упадёт. Мой фордик вообще не подешевел за это время. А его заказывали в мае. Цена такая же была
DimonDSV 30.08.2020 10:25 пишет: Для меня Субару перестало быть интересным, как только они вариатор впихнули. Ниссан туда же. Правда куга в такой цене не возбуждает.
А жаль, так как их вариатор по моему мнению - идеальная коробка для города. Плавность хода, в пробках просто сказка. По трассе - никаких отличий от обычного автомата нет. С подрулевыми лепестками можно играться на склонах для торможения двигателем. Сейчас наверное при выборе авто предпочел бы именно вариатор вместо дерганых роботов.
DimonDSV 30.08.2020 10:25 пишет: Для меня Субару перестало быть интересным, как только они вариатор впихнули. Ниссан туда же. Правда куга в такой цене не возбуждает.
DimonDSV 30.08.2020 10:25 пишет: Для меня Субару перестало быть интересным, как только они вариатор впихнули. Ниссан туда же. Правда куга в такой цене не возбуждает.
Обычная ценовая политика дилера в Украине. Первые партии машин распродают по конским ценам. Через полгода начинают скидывать. Так было почти со всеми новыми моделями. Весной думаю та Куга будет стоить 30-35, а топчик под 40.
посмотрим как оно будет, 40к как по мне то дорого за такое, не ну фанаты щас скажут норм, я не спорю, но 40к за компактный кросс... ну такое
а Ви не знали? зараз всі машини оверпрайс крім тіга за 38к . от тільки чому їх до сих пір не розкупили в такому випадку, не розумію
Обычная ценовая политика дилера в Украине. Первые партии машин распродают по конским ценам. Через полгода начинают скидывать. Так было почти со всеми новыми моделями. Весной думаю та Куга будет стоить 30-35, а топчик под 40.
посмотрим как оно будет, 40к как по мне то дорого за такое, не ну фанаты щас скажут норм, я не спорю, но 40к за компактный кросс... ну такое
а Ви не знали? зараз всі машини оверпрайс крім тіга за 38к . от тільки чому їх до сих пір не розкупили в такому випадку, не розумію
зараз всі машини оверпрайс крім тіга за 38к . от тільки чому їх до сих пір не розкупили в такому випадку, не розумію
Тиги? Так раскупают, как горячие пирожки. Не разобрали полностью только потому, что завезли реально много
У вас там точно реально секта))) Их не разбирают, потому что продается много других хороших машин от конкурентов, которые в определенных аспектах лучше Тигуана.
это те шо 120лс на галогене по 710кгрн? так выходит же 25,8 куе.
Подорожчали вже? В мене смс висить 667 тис. Так, галоген. Зате все інше дуже пристойно. 120 дизельних кс для спокійного водія і до 130 км/год цілком достатні (пробував його).
кому потрібен економічний дизель з кліренсом занедорого - дуже непогано
давай глянем статистику. а то вангую, что разбирают рав-4, спортеджи, а тиги только на фтуе
Напомню исходный вопрос - "почему их (т.е. Тиги) не раскупили". Я отвечаю именно на него. Опередит Тигуан по продажам своих конкурентов в лице спортеджа или RAV-4 - это совершенно отдельная тема.
Cypriot 02.09.2020 06:13 пишет: Так это все ФВ, а Тигуанов продали меньше "нишевых" той же Мазды СХ-5. Про продажи Спортейджи или РАВ4 в Украине можно только помечтатьь)
Подорожчали вже? В мене смс висить 667 тис. Так, галоген. Зате все інше дуже пристойно. 120 дизельних кс для спокійного водія і до 130 км/год цілком достатні (пробував його).
на виннере мин цена сейчас 710кгрн. Хотел написать что галоген фу и по такому прайсу базовая СХ5 лучче - там уже лед (ну и салон очень ок) - но глянул а они уже по 777кгрн
в чем прикол? "Будетокадорожать"? Гребут и так? Я хз
Cypriot 02.09.2020 06:13 пишет: Так это все ФВ, а Тигуанов продали меньше "нишевых" той же Мазды СХ-5. Про продажи Спортейджи или РАВ4 в Украине можно только помечтатьь)
Игорь, есть разбивка по моделям?
Я ж давал уже где-то. 88 шт, меньше, чем 3008-х. Тех продали 92 шт без всяких акций и постоянной рекламы на автоуа)).
Cypriot 02.09.2020 06:13 пишет: Так это все ФВ, а Тигуанов продали меньше "нишевых" той же Мазды СХ-5. Про продажи Спортейджи или РАВ4 в Украине можно только помечтатьь)
Игорь, есть разбивка по моделям?
Я ж давал уже где-то. 88 шт, меньше, чем 3008-х. Тех продали 92 шт без всяких акций и постоянной рекламы на автоуа)).
Ну так тобі ж сказали, що липнева статистика некоректна, бо Тіги почали приходити лише в другій половині місяця... Дай по серпню як буде. От там і порівняємо.
Cypriot 02.09.2020 10:23 пишет: Статистика коректна. У ній помилок немає.А щобо приходу Тігів, то можна дізнатись дату реєстрауії в поліції вашого або Мурзікового?
Статистика коректна. Некоректне порівняння за нею кількості Тігів за місяць по відношенні до конкурентів, бо Тіги продавалися не з початку місяця. Ми з Мурзіком ставили на облік вже вкінці липня. І були одними із перших. Давай за серпень статистику)
Щось не розумію про що суперечки - є ж статистика Укравтопрому ОТУТ. В червні Фолькс продав 103 авто, в липні 361, в серпні - 560. В червні Фолькс був на 20 місці, в липні на 6му, в серпні - посів 3тє.
Ganni 03.09.2020 10:57 пишет: Щось не розумію про що суперечки - є ж статистика Укравтопрому ОТУТ. В червні Фолькс продав 103 авто, в липні 361, в серпні - 560. В червні Фолькс був на 20 місці, в липні на 6му, в серпні - посів 3тє.
Що не так?
Все так, окрім того, що тут немає розкладу по моделях... А Кіпріот навів статистику липня, і порівняв продажі Тіга з 3008-м, де згідно статистики за липень Тігів було 88, а 3008-х 92, і зробив висновик, що Тіги продаються гірше) А ми ж за правду)
pad 14.02.2020 22:27 пишет: надо смотреть... какая акпп будет какой мотор какие системы безопаности
как в салоне материалы
Был пробегом в салоне. 2л дизель 190 лс около ляма и 200 тыс материалы +/- как в старой топовой, приборка с нового фокуса, что имхо спорно задний ряд не улучшили
Рав-4 - 535 СХ-5 - 156 3008 - 35 (но в той же Илте просто нет машин, стоят одни Рифтеры в салоне, думаю, у других дилеров та же история). 2008 - 74 Куга - 44 Спортейдж - 40!!! (но машин нет, их везут, более 1000 авто, уже предоплаченных) Таксон - 185
Cypriot 10.09.2020 12:51 пишет: Рав-4 - 535 СХ-5 - 156 3008 - 35 (но в той же Илте просто нет машин, стоят одни Рифтеры в салоне, думаю, у других дилеров та же история).
ну неплохо тогда, но какого-то "порвали" рынок не вижу
Враховуючи, що на гібриди квоти і черги, а звичайний бенз - прям тут і зараз, то я взагалі здивований такій цифрі А загалом це ставить крапку в дискусії хто там що кого рве
ну, говорят, если не завозить ничего, а потом завезти, то таки продажи идут вверх
Не та ситуация. Тигуаны можно было спокойно брать практически все время, что они присутствуют на рынке. Склад не пустовал, заказы принимались без проблем. Принципиальное изменение между "тогда" и "сейчас" ровно одно - цена.
ну, говорят, если не завозить ничего, а потом завезти, то таки продажи идут вверх
Не та ситуация. Тигуаны можно было спокойно брать практически все время, что они присутствуют на рынке. Склад не пустовал, заказы принимались без проблем. Принципиальное изменение между "тогда" и "сейчас" ровно одно - цена.
ну да, но все равно проигрывает конкурентам, у которых цены на старом уровне, значит надо еще снижать
Cypriot 10.09.2020 12:51 пишет: Рав-4 - 535 СХ-5 - 156 3008 - 35 (но в той же Илте просто нет машин, стоят одни Рифтеры в салоне, думаю, у других дилеров та же история). 2008 - 74 Куга - 44 Спортейдж - 40!!! (но машин нет, их везут, более 1000 авто, уже предоплаченных) Таксон - 185
Цікаво чому Куг так мало акційних взяли? Закінчились вже? А Кодіаків і Тарраків скільки взяли за серпень?
pad 14.09.2020 23:27 пишет: если уж куга за 44к.... то что будет дальше с рынком автомобилей страшно представить.
С рынком автомобилей будет все, как обычно. Просто на нем, локальном рынке, Куги будут присутствовать лишь номинально - в салонах. Потом в прайсах появится слово "акция" красным шрифтом с ценником для продаж...
admax 15.09.2020 08:53 пишет: Та да, дороговато как-то 45к. Страшно представить сколько будет новый тигуан стоить в топе.
Так тут Куга за 45 ще й ганчірка і без електрорегулювань і без заднього підлокітника... Думаю Тіг рестайловий в топі під 50 буде (це якщо про чистий ДВЗ, а не гібрид)... Хоча у фольців поняття топ практично безмежне: можна накидати всього на практично подвійний прайс від бази...
короче форд сделал оббертку а-ля ПОРШ, а внутри оставил дно. я сидел уже в куге новой. внутри очень и очень не зашло (после VW). после РЕНО - класс. после НЕМЦА - [*****].
pad 15.09.2020 22:05 пишет: 45к и без подлокотника сзади и на веслах. =)
ну я могу поржать только.
короче форд сделал оббертку а-ля ПОРШ, а внутри оставил дно. я сидел уже в куге новой. внутри очень и очень не зашло (после VW). после РЕНО - класс. после НЕМЦА - [*****].
по-моему это фишка форда последние 10 лет, в америкосах не сидел, но европейские модели при достаточно не маленьком ценнике - это ужос, выделил бы только фиесту - там хоть как-то соблюдено цена/качество
по-моему это фишка форда последние 10 лет, в америкосах не сидел, но европейские модели при достаточно не маленьком ценнике - это ужос, выделил бы только фиесту - там хоть как-то соблюдено цена/качество
европейские комплектации попроще американских. но самая полная в европе может получиться чутка богаче.
Сегодня взял на длительный тест- драйв, приятно удивила по бездорожью и песку. Там где проехала куга (в парке дружбы народов), рав 4 выехал на шнурке с помощью 200-го крузака)
daniluch 29.10.2020 20:26 пишет: Сегодня взял на длительный тест- драйв, приятно удивила по бездорожью и песку. Там где проехала куга (в парке дружбы народов), рав 4 выехал на шнурке с помощью 200-го крузака)
рав последний?
На длительный тест дают журналистам или постоянным клиентам тоже?