Почитал множество мнений в разных темах, но к сожелению не смог составить четкую картину что же лучше купить за эти деньги. Эванда? Авто из Германии, Голландии или что-то еще? Мужики прошу подсказать на что лучше пересесть после Ланоса?
a
По Еванде некоторие фахівці пугают проблемой в реализации лет через 3-5. А что ти думаеш про КІА спортейдж самий дешевий (собираеться в Луцке)
для себя я бы выбирал между - Леон 1.6 стайланс МКПП, клим (дизайн рулит) - Октавия 1.8Т МКПП, конд (движок рулит) - Ниссан Ноут 1.4 АКПП, Текна (свободное место + акпп) - Микра 1.4 АКПП, текна (просто хорошая машинка) - Лансер 2.0 МКПП (типа по-пацански, но этот врядли бы купил) - Лансер 1.6 АКПП (еще можно подумать, но тоже врядли) - Лачетти 1.8 МКПП SX + пиво (на АКПП жрет шо дурная) - Черата 2.0 АКПП (пожалуй самый реальный вариант после Ноута) - Свифт 1.5 АКПП(но он очень низкий и жесткий) Или РАВ4 2.0 АКПП 2002г.в.
a
Каптива не катит . Та 4х2, шо стоит сейчас на Столичке стоит 165тыс. грн., а с нового года обещают уже 4х4 с растаможкой в стиле васадзе в районе 150тыс. долл..
За эти деньги можно взять машину на клас выше чем вы перечислили. - Опель Вектра С - Форд Мондео New и т.д.
Нет уж. На Вектре ездите сами... Форд в Украине покупать - себе дороже. Тем более это будут пустые машины. А человеку нужна машина классом выше? Вот мне не нужна. Я бы еще порекомендовал Сивик, но их нету и Короллку, но она мне не нравится совсем.
- Ниссан Ноут 1.4 АКПП, Текна (свободное место + акпп)
АКПП только 1,6, но в загаданные рамки все равно вкладывается
Реально - это будет громадное ведро с двиглом 1,8, которое вообще не едет. Это можно считать более высоким классом?
Это две офигенные машины за эти деньги. Причем обе будут в хорошей комплектации. За 24 долларов, по-моему, можно взять Фокус Гиа, в котором есть все и даже больше.
Нет уж. На Вектре ездите сами... Форд в Украине покупать - себе дороже. Тем более это будут пустые машины. А человеку нужна машина классом выше? Вот мне не нужна. Я бы еще порекомендовал Сивик, но их нету и Короллку, но она мне не нравится совсем.
Если вам не нужна, то не надо всех в сад посылать. Человек вообще не сказал какая машина ему нужна. Один критерий "после ланоса". Все. Я просто сказал свое мнение. Форд можно покупать. Вектра прекрасно рулится и с 1.8.
Вектра прекрасно рулится
Я вообще никого никуда не посылал. прочтите первую фразу моего первого поста в этой теме.
Ну вообще где 24 там и 25, а может и 26, а посему каждый кулик свое болото, а я корейские лушпайки хвалю: №1 Соната НФ, 2,0 ауто - 25 000$ -зачет №2 Соната НФ, 2,4 на ручке - 25 000$ -мегазачет №3 Киа Маджентис (нов)-25000$ салон зачет, комплектация зачет. Пошастай по сайтам, зайди в салоны, посиди в машиНАХ все микры (Сразу и безповоротно, большая машина - метр жизни перед тобой).
Реально - это будет громадное ведро с двиглом 1,8, которое вообще не едет. Это можно считать более высоким классом?
Вектра 1.8, разгон до 100 11.20сек, макс скорость 205. Нисан Ноут 1.4, разгон 13.10, макс скорость 165. Нисан Микра 1.4, разгон 11.90, макс скорость 172. Лансер 1.6, разгон 11.80, скорость 183. Лансер 2.0, разгон 9,60, скорость 204. и т.д. Так что не рассказывайте мне как рулится вектра 1.8. Она устойчивее на трассе всех предложеных машин при большей скорости, конкуренцию может только стоставить Черато и Октавия.
фокус ГИА стоит вроде 19300 евро на механике 1.6 115 л.с. велюр салон и рулежка просто кайф! был на тестдрайве..гонял ее как мог в городских условиях -ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ МАШИНКА! очень!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой выбор С4
Разгон и рулежка, по-моему, чуть разные вещи. Но я не об этом. Нужно иметь особую тягу к большим размерам, чтобы купить машину класса D с двигателем 1,8 в самой минимальной комплектации, тогда когда классом ниже можно купить двигло 2,0 и гораздо более богатую комплектацию, включая диски, противотуманки и т.д. И не нужно будет крутить двигло и дергать ручкой, чтобы нормально ехать. Даже если по цифрам с 1.8 все ок, реально на машине ниже классом, но с тем же двиглом либо с 2.0 в реальных условиях будет гораздо приятней рулить. Кому что надо, как говорится.
Согласен, на вкус и цвет товарища нет. Для меня и вектра маленькая Кстати, про бедную комплектацию. У вектры в базе: ESPplus, CBC, ABS, EBD, TCplus, 6подушек и т.д.
Базовая Вектра - это 1,6 за 22 тыс. долларов. Указанная тобой комплектация с 1,8 Elegance стоит 25 400 долларов. И в нее входит 4, а не 6 подушек безопасности и нету подогрева попы и задних стеклоподъемников В связи с этим, за 24 тыс. долларов мой выбор - фокус 2,0 Гиа, в котором есть все вышеуказанное и много еще чего Кстати, сборка Вектры украинская? Если да, то лично для меня это серьезный минус. К слову, Лансер АТ стоит 20450. Т.е. сравнивать его с Вектрой 1,8 Элеганс не очень корректно ИМХО.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Та 4х2, шо стоит сейчас на Столичке стоит 165тыс. грн., а с нового года обещают уже 4х4 с растаможкой в стиле васадзе в районе 150тыс. долл..
