Интересно, почему никто не предложил Мазду 3. Я б, "спрыгивая с ланоса" смотрел бы первым делом именно на мазду 3 - симпатичния она, как снаружи так и внутри! Правда шумновата, но это можно исправить, например у Леши-Фетуса.
Еще раз убеждаюсь, что на вкус и цвет. Да, снаружи симпатичная, но сев в салоне внутрь, плевался на чем свет стоит. Насколько же там неудобно и убого. Извини. у меня машина на класс ниже и в 2 раза дешевле, но внутри гораздо добротней сделана. Причем я заходил с человеком, который себе и выбирал. Никто никому о своих эмоциях не говорил, выйдя из салона он меня спросил: "Это только мне показалось там внутри полным кошмаром?" Вот тебе и Мазда. До этого побывали в салоне Хонды и Ауди. Что могу сказать, Хонда - это лялька что снаружи, что внутри, Ауди - это вообще идеал, но денег ой немало стоит, ну и конечно полнейшее разочарование от Мазды.
Еще раз убеждаюсь, что на вкус и цвет. Да, снаружи симпатичная, но сев в салоне внутрь, плевался на чем свет стоит. Насколько же там неудобно и убого.
+1 - поразило, насколько у машины такого класса за такие деньги убогий салон.
и как по мне вполне информативен
ну что сказать ... (как владелец OVC) езди на ланосе
Хм. Если микра лучше рулится чем вектра, то похоже нам не о чем говорить. У микры не информативный руль, у вектры электропривод руля.
На вектрі не їздив, а у мікри з інформативністю керма все в порядку, хоч руль дещо "легкий", як на мене (що, скоріше питання звички). Насправді, у мікри є особливості у керованості, але я їх помічаю лише коли одразу пересідаю з акорда на мікру. Акорд реагує на кермо миттєво, а у мікри є невеличке запізнення на реакцію. Щоправда, воно там, скоріше, на користь, бо вибачає дрібні помилки. А так, мікра чудово керується і, що, може, навіть важливіше, у всіх режимах поводить себе передбачувано.
Еще раз убеждаюсь, что на вкус и цвет. Да, снаружи симпатичная, но сев в салоне внутрь, плевался на чем свет стоит. Насколько же там неудобно и убого. Извини. у меня машина на класс ниже и в 2 раза дешевле, но внутри гораздо добротней сделана. Причем я заходил с человеком, который себе и выбирал. Никто никому о своих эмоциях не говорил, выйдя из салона он меня спросил: "Это только мне показалось там внутри полным кошмаром?" Вот тебе и Мазда. До этого побывали в салоне Хонды и Ауди. Что могу сказать, Хонда - это лялька что снаружи, что внутри, Ауди - это вообще идеал, но денег ой немало стоит, ну и конечно полнейшее разочарование от Мазды.
Хм... Если б Ибица была в 2 раза дешевле Мазды 3, т.е. 12-14 у.е. взял бы сразу!!! Но есс-но - это не так...
З.Ы. А я вот ничего в новом аккорде (базовом) не заметил такого, что было бы лучше мазды 3. Хотя может в мазде какой-то салон затюненый был!
Еще раз убеждаюсь, что на вкус и цвет. Да, снаружи симпатичная, но сев в салоне внутрь, плевался на чем свет стоит. Насколько же там неудобно и убого. Извини. у меня машина на класс ниже и в 2 раза дешевле, но внутри гораздо добротней сделана. Причем я заходил с человеком, который себе и выбирал. Никто никому о своих эмоциях не говорил, выйдя из салона он меня спросил: "Это только мне показалось там внутри полным кошмаром?" Вот тебе и Мазда. До этого побывали в салоне Хонды и Ауди. Что могу сказать, Хонда - это лялька что снаружи, что внутри, Ауди - это вообще идеал, но денег ой немало стоит, ну и конечно полнейшее разочарование от Мазды.
Хм... Если б Ибица была в 2 раза дешевле Мазды 3, т.е. 12-14 у.е. взял бы сразу!!! Но есс-но - это не так...
З.Ы. А я вот ничего в новом аккорде (базовом) не заметил такого, что было бы лучше мазды 3. Хотя может в мазде какой-то салон затюненый был!
Я не знаю, сколько сейчас Ибица стоит, по всем слухам подорожала ( что конечно большой минус ), но в июне прошлого года я Ибицу брал за 14400 баксов.
Ну и по поводу Аккорда. Если нравится Мазда 3, а как я посмотрю, здесь именно тот случай, то любая другая машина покажется всего-лишь жалкой альтернативой. А если как в случае со мной, то Аккорд - это шедевр автомобильной мысли всех времен и народов по сравнению с Маздой.
Еще раз убеждаюсь, что на вкус и цвет. Да, снаружи симпатичная, но сев в салоне внутрь, плевался на чем свет стоит. Насколько же там неудобно и убого. Извини. у меня машина на класс ниже и в 2 раза дешевле, но внутри гораздо добротней сделана.
А я плевался от Ибицы. Вместе в женой. Алтея/Толедо - понравилиь, Ибица/Леон - категорически нет. Так что не надо таких отзывов
Я не знаю, сколько сейчас Ибица стоит, по всем слухам подорожала ( что конечно большой минус ), но в июне прошлого года я Ибицу брал за 14400 баксов.
Еще раз убеждаюсь, что на вкус и цвет. Да, снаружи симпатичная, но сев в салоне внутрь, плевался на чем свет стоит. Насколько же там неудобно и убого. Извини. у меня машина на класс ниже и в 2 раза дешевле, но внутри гораздо добротней сделана.
А я плевался от Ибицы. Вместе в женой. Алтея/Толедо - понравилиь, Ибица/Леон - категорически нет. Так что не надо таких отзывов
Каких? Такое впечатление, что здесь собрались люди, которые любое мнение воспринимают как личную обиду, даже не обиду, а какой-то плевок в лицо. Не понравилась Ибица? Так это же чудесно, есть куча альтернатив. Разве я имею что-то против? И не понимаю, почему я не могу выссказать свое мнение по поводу Мазды? Или Мазда на этом форуме - священая корова?
На этом форуме священная корова - ланос
Я не знаю, сколько сейчас Ибица стоит, по всем слухам подорожала ( что конечно большой минус ), но в июне прошлого года я Ибицу брал за 14400 баксов.
Ну еще раз убеждаюсь в правильности своего поступка. Я брал правда референс, сейчас он у них 12600 евро ( что-то в районе 15500 баксов ), я его брал ровно на штуку меньше, все это было год назад. Манагеры не обманули, советовав брать именно тогда именно из-за предстоящего подорожания.
Аккорд - это шедевр автомобильной мысли всех времен и народов
У меня такие эмоции вызвал только Бентли и новый S-класс. А мазда 3 от акккорда внутри ну ни чем не хуже. Леон, кстати, понравился. В ибице внутри не был.
Аккорд - это шедевр автомобильной мысли всех времен и народов
У меня такие эмоции вызвал только Бентли и новый S-класс. А мазда 3 от акккорда внутри ну ни чем не хуже. Леон, кстати, понравился. В ибице внутри не был.
Ну давайте говорить все-таки об авто, по цене не таких далеких, как Бентли. Я не хочу спорить, кому что больше нравится, но у меня создается впечатление, что внутри Аккорда ты не сидел, потому как сравнить салон Аккорда с Маздой - ну это как божий дар с яичницей ( прости за эмоции ). Там чего только стоит водительское место и приборная доска, не говоря уже про качество материалов. Да что там говорить про Аккорд, в Сивике все на уровень выше смотрится, чем в Мазде, да еще и по цене Мазда дороже. Леон новый не нравится своими формами, ну уж очень на любителя. Предыдущий да, песня, как и Толедо. В общем, давай сойдемся во мнении, что все это пустое, каждому свое. Пойми меня правильно, я не пытаюсь тебя переубедить, я просто делюсь своими впечатлениями. Твои могут быть абсолютно противоположными.
Про запаздывание подтверждаю - поначалу стремался сильно в ситуациях когда нужно было отреагировать на ситуацию, но потом привык.
Катался на пустой Векрте что то вроде за 20 Кевро ну согласен - внутри кроме кондея ничего нет, но машинка очень даже неплохая обратил бы внимание на лансер 2.0 - это вобще любимый персонаж по количеству опций за его деньги конкурентов у него не много, а дизайн очень симпотичный
обратил бы внимание на лансер 2.0 - это вобще любимый персонаж по количеству опций за его деньги конкурентов у него не много, а дизайн очень симпотичный
Как почти состоявшийся владелец Лансера(никак из салона забрать не могу) позволю себе высказать на эту тему своё мнение. В покупке Лансера 1,6 таки есть свой смысл. Это реально самый дешовый чистокровный японец в С классее. Что же касается 2,0 механики , имхо, машина на любителя. То же, но с АКПП - реальный жыр.
Кто что думает. Что лучше за эти деньги новая или б/у. У кого какие мысли. Кстати про свое мнение о Октавии я говорил Леон посмотрел маловат Вектра вопрос Но С-мах задел, думаю о нем Одновременно посматриваю на www.mobile.de
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но есс-но - это не так... 
Что же касается 2,0 механики 
, имхо, машина на любителя. То же, но с АКПП - реальный жыр. 
