И там и там задний привод, и та и та едет и рулится. Хотя его с тройкой нужно сравнивать, а не с пятеркой.
Ну после бэхи финик явно будет привычней и ближе
думаю вообще далеко
И там и там задний привод, и та и та едет и рулится. Хотя его с тройкой нужно сравнивать, а не с пятеркой.
а в салоне пропасть будет
...
думаю вообще далеко
И там и там задний привод, и та и та едет и рулится. Хотя его с тройкой нужно сравнивать, а не с пятеркой.
а в салоне пропасть будет
Зависит от комплектации. Pure да, что выше не факт
...
И там и там задний привод, и та и та едет и рулится. Хотя его с тройкой нужно сравнивать, а не с пятеркой.
а в салоне пропасть будет
Зависит от комплектации. Pure да, что выше не факт
та факт, японская эргономика и немецкая - разныне вещи, и не уверен, что у японцев она вообще есть
...
а в салоне пропасть будет
Зависит от комплектации. Pure да, что выше не факт
та факт, японская эргономика и немецкая - разныне вещи, и не уверен, что у японцев она вообще есть
Вопрос философский) у Субару последних мне все интуитивно понятно и комфортно. А вот ВАГ с их включением света и круиза до сих пор не понятен.
Q50 тестил год назад, что то такого из ряда вон выходящего не помню, как в том же qx60 вкл/выкл подогрев руля.
...
Зависит от комплектации. Pure да, что выше не факт
та факт, японская эргономика и немецкая - разныне вещи, и не уверен, что у японцев она вообще есть
Вопрос философский) у Субару последних мне все интуитивно понятно и комфортно. А вот ВАГ с их включением света и круиза до сих пор не понятен.
Q50 тестил год назад, что то такого из ряда вон выходящего не помню, как в том же qx60 вкл/выкл подогрев руля.
подлокотники уже осилили?
...
та факт, японская эргономика и немецкая - разныне вещи, и не уверен, что у японцев она вообще есть
Вопрос философский) у Субару последних мне все интуитивно понятно и комфортно. А вот ВАГ с их включением света и круиза до сих пор не понятен.
Q50 тестил год назад, что то такого из ряда вон выходящего не помню, как в том же qx60 вкл/выкл подогрев руля.
подлокотники уже осилили?
В смысле?
Посмотрел старый инфокаровский обзор q50-чет захотелось хотя по практическим соображениям он мне ни туда ни сюда.
Даже не знаю, что лучше между Маздой и Q50. Что откровенно отпугивает в Мазде, так это слабое ЛКП, а комплектации супер. в Q50 же откровенно странная комплектация.
Почти во Всех обзорах упоминают как конкурента q50 - bmw 3 ) у меня уже была 3ка = показалась маловата-особенно для пасажиров сзади, 5катоже не блещет огромным салоном. вот подумал не будет ли финик тоже маловат
Почти во Всех обзорах упоминают как конкурента q50 - bmw 3 ) у меня уже была 3ка = показалась маловата-особенно для пасажиров сзади, 5катоже не блещет огромным салоном. вот подумал не будет ли финик тоже маловат
Ну она как раз по размеру салона полностью сопоставима с тройкой. Вернее не так - с цэшкой мерса, там мотор и коробка те же (у Финика форсированный) и база почти такая же. Мне с моим 174 как спереди, так и сзади было комфортно.
Пыж 508 не? Там напакован хорошо, но Финик едет лучше)
в Q50 же откровенно странная комплектация.
В USA, судя по сайту, идут сразу правильные комплектации )
...
Вопрос философский) у Субару последних мне все интуитивно понятно и комфортно. А вот ВАГ с их включением света и круиза до сих пор не понятен.
Q50 тестил год назад, что то такого из ряда вон выходящего не помню, как в том же qx60 вкл/выкл подогрев руля.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
