я ж не спорю, ну и цена как бы другая совсем, смысла их сравнивать нет. ты ж почему-то сид взял, а не ягуар
...
Мазда 685 200, как их можно сравнивать?
Бубен, а я говорю о топе. А топ там около ляма.
лол, всем бы таким бубном быть с поворотным светом и подогревом задних сидух. ну ок, возьми выше, там до ляма будет, все равно разница под десятку
Так ещё раз - Ягуар и Мазда это разные лиги) Плюс Яга ооочень хорошо едет. Я бы себе рассматривал, но мне седан не подходит
...
так это 1.5 шестерки
Так это Ягуар, как бы другая лига совсем.
я ж не спорю, ну и цена как бы другая совсем, смысла их сравнивать нет. ты ж почему-то сид взял, а не ягуар
3 к зелени не большая разница за премиум, опять же имхо. А если ТС смотрит Камри, которая в топе лям или около - Яга хорошая альтернатива
Собственно присматривается более свежее (новое) авто как замена профильному...как никак уже 7 лет ... Разочарует? Рассматривается скорее официал, хотя америка не исключена... Из плюсов для меня: безгемора в обслуге классический седан не броская
Из минусов: пластмассовая )
или: подскажите альтернативы в понятном бюджете.
внешне как логическое продолжение 40 кузова. Визуально мне нравится. 50 это было нечто, наверное дизайнеров уволили или пытались сделать строгий стиль, в общем ужасно.
Внутри. Ну я хз. На любителя. Рояльный лак я не люблю. Багажник напрочь проигрывает конкурентам, но если классический седан подходит
По заднему дивану у топа есть отличие и вроде сидушки не складываются.
Советую, чтобы сразу отбросить Камри прийти в салон, сесть в самую топовую комплектацию, и пальцем понажимать на футляр для очков на потолке - люфтит так на 7 мм по ощущениям. И таких люфтов на картах, на ручках полно. Что оно будет в рамках эксплуатации даже сложно представить. По альтернативам-та же Мазда 6, даже дешевле будет, выше Ягуар предлагали - они акционные сейчас, финик q50 чуть меньше, но за сумму топовой Камри он будет гораздо напакованней и будет ехать. Та тот же Суперб если не сильно играться с опциями влезет.
по люфтам по ходу это фишка Тойоты . Ручки в раве, камри, прадо - везде шатаются. Или то я сильно шатаю, а может придираюсь и везде так))
Я при подібному виборі вибрав Jaguar Xj зі США. За 22-30 під ключ можна зараз купити 2015-2016 року. Сьогодні ось такий https://www.copart.com/lot/57116799/Photos за 10600 продали.
Я при подібному виборі вибрав Jaguar Xj зі США. За 22-30 під ключ можна зараз купити 2015-2016 року. Сьогодні ось такий https://www.copart.com/lot/57116799/Photos за 10600 продали.
Вартість утримання також буде подібна до кемрі?
...
Так это Ягуар, как бы другая лига совсем.
я ж не спорю, ну и цена как бы другая совсем, смысла их сравнивать нет. ты ж почему-то сид взял, а не ягуар
3 к зелени не большая разница за премиум, опять же имхо. А если ТС смотрит Камри, которая в топе лям или около - Яга хорошая альтернатива
какие 3к? (1113800 - 882400 )/28=8200$ это еще не считая разницы на налог, ну и стоимость содержания яги. К чему он здесь?
Ну ягуар xf посмотри, его сейчас можно хорошо взять. Получишь машину ничем не уступающую F10 но новую.
Совсем не пафосно авто И я что то не увидел где его можно взять по хорошей цене в наличии
Я при подібному виборі вибрав Jaguar Xj зі США. За 22-30 під ключ можна зараз купити 2015-2016 року. Сьогодні ось такий https://www.copart.com/lot/57116799/Photos за 10600 продали.
Вы серьезно? Брать яг биток из США? Зачем?
Я при подібному виборі вибрав Jaguar Xj зі США. За 22-30 під ключ можна зараз купити 2015-2016 року. Сьогодні ось такий https://www.copart.com/lot/57116799/Photos за 10600 продали.
Вартість утримання також буде подібна до кемрі?
Вартість утримання буде думаю дорожче, вартість володіння імовірно нижча Повне ТО на офіційному сервісі + колодки по кругу - 25 000 грн на офіційному сервісі. В загальному за рік я на авто потратив близько 2500 доларів включно з ТО, але тут питання швидше в перфекціонізмі і відношенню до авто- можна було потратити і в 2 рази менше. Чому про вартість володіння говорю - Кемрі за 3 роки втратить 25-33% вартості. Нове авто завжди втрачає найбільше. Ягуар уже втратив 80% за 4-5 років (новий я б точно не брав гг), дальше знецінення буде, але значно повільніше. Тобто за 3 роки Кемрі втратить 8-10 із 39, Ягуар 5-6 із 22. В Ягуара розхід місто 11-16 (в залежності від пробок і режиму), траса 8-9. До сотні 5.9. Колеса дорогі (20-40 тис. комплект). І так, 3 рази в рік на сервіс їздив, а не 1, як звик. Що дуже незручно - всі запчастини під замовлення пару тижнів. В мас-сегменті як правило, все завжди в наявності.
Хоча.. кому що. Я вибрав емоції, не жалію. Ну і дизайн, матеріали, комплектація ітд - ну зовсім інший рівень.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Ручки в раве, камри, прадо - везде шатаются. Или то я сильно шатаю, а может придираюсь и везде так))
