Поиском пользоваться умею, тем было много, а желанные авто обсуждали не так часто.
2016 и свежее. Бюджет +/- 20к.
Едущий хотя бы за 10 секунд
Большой, удобный, комфортный.
Езжу последнее время мало. наверное 10к в год. город трасса пополам.
Раньше была трасса 180, город 100, но в свете нововведений, думаю это уже неактуально, летать будет негде. А значит и расход не так важен.
Буду признателен за комментарии.
1. Ford Edge. SEL или Titanium 2.0 или 3.5+газ
+ нравится снаружи. + большой + вроде относительно беспроблемный но тут хз + хорошая комплектация + хорошо рулится
- чуть дороже остальных и в покупке и в обслуге - форд - достаточно скучный внутри - расход
2. Nissan Murano
+ очень нравится + красивый чертяка + всегда хотел именно этот 3.5 V6.
- вообще ничего не известно по машине, в Европе не продается - нет достаточно важных опций вроде адаптивного круиза - жрет как танк - так себе рулится по отзывам, но сам не пробовал
3. Hyundai Santa-Fe
+ много запчастей + легкий в обслуге + нормально рулится
- дороже остальных - не особо нравится - хреново едет и много жрет (2.4) - а (2.0) редкий и стремный
4. Mazda Cx5 2.5
+ дешевле остальных (ну или новее) + нравится внутри и снаружи + экономичная
- маленькая - дорогая в обслуживании (или стереотип?) - и багажник тоже маленький - совсем не ставится газ (на случай бензина по 150 грн.)
5. Outback
+ люблю субару, не смотря на плохой и очень дорогой, почти 4х летний опыт с старым аутбеком + крутой мотор (навернется, зараза, знаю что навернется, но он все же крутой) + экономичный + люблю легковую посадку + привод порвет всех конкурентов, и тех которые дороже тоже. + большой багажник, наверное больше только у Edge + вариатор, вероятно самый надежный из коробок в перечисленных выше машинах
- надо масло с собой возить - жене не нравится категорически - еще больше не нравится, когда вспоминает сколько денег ушло на ремонт предыдущего - по салону скучная сильно - наверное, самая медленная из перечисленных авто (santa fe 2.4 не считается за машину)
СR-V - не знаю не пробовал, но 1.5 стремно, а 2.4 не хочу. Rav-4 - тошнотный X-trail - маленький внутри X3 - надо брать старше, а старое бмв опасно Forester - ручник. в 2017 году ручник. блин. Tiguan, который на 7 мест - ну я хз. Верю что едет весело, но оно унылое. А хочется задора. Старческого задора. Q5 - жутко не нравится салон (2015 год)
Ну а вводные - есть Opel Insignia на механике 2014 года. Ест херню, не ломается. Плюшек вероятно больше, чем во всех перечисленных авто. Всем доволен. Но хочется высокий танк. Снова. Бессмысленно, но хочется.
А хочется задора. Старческого задора.
Посмотри на Вольво ХС60 с мотором 2,5т(т5) или 3,0Т (т6), будет тебе и задор старческий, и нормальный салон и плюшки, и 20 должен поместиться . И ГБО при необходимости прикрутишь легко
Як варіант можна додати додж джорні, в цьому бюджеті буде 3.6 і автомат.
Є версія на 7 місць, якщо їх скласти або брати на 5 там в багажнику можна загубитись.
Їде до сотні за 8.5, шикарно йде по трасі.
Із мінусів: не так багато спеців по авто.
5. Outback
+ люблю субару, не смотря на плохой и очень дорогой, почти 4х летний опыт с старым аутбеком + крутой мотор (навернется, зараза, знаю что навернется, но он все же крутой) + экономичный + люблю легковую посадку + привод порвет всех конкурентов, и тех которые дороже тоже. + большой багажник, наверное больше только у Edge + вариатор, вероятно самый надежный из коробок в перечисленных выше машинах
В аутбеків є 6-ціліндрові 3.6 л, 260 л.с. Кажуть що дуже надійний мотор! Якби в мене було 20К на нього б і дивився, але обійшовся Forester 2,5 2017.
Forester - ручник. в 2017 году ручник. блин.
Шта?? Ні, є форі 2.0 із палкою, пусті як бубен, та й ще й турбовані. 2,5 - усі на CVT. Чі ти про що?
Вообще разные машины на назначению, размеру. Сколько людей максимум возить нужно?
Lincoln MKC
] В аутбеків є 6-ціліндрові 3.6 л, 260 л.с. Кажуть що дуже надійний мотор! Якби в мене було 20К на нього б і дивився, але обійшовся Forester 2,5 2017.
Інститутська подруга, яка працює бухгалтером на офф СТО субару вже років 15 не згодна із тезою про надійність EZ36. Каже що має схильність до під'їдання масла у чималих обсягах, особливо на великих обертах. Каже - якщо ледь не кожні 500 км за цим не стежити то може бути біда. Крім цього провокує проблеми із передньою підвіскою. Загалом не радить аут із цим мотором.
бмв х3, вольву хс60 добавь
Lincoln MKC
Солидарен. Ещё GMC Terrain/Acadia 2018+.000
Штатовский крос едущий больше 10сек еще поискать надо. Обычно там все более менее бодрое. По теме гранд чирик. Но там вплотную по бюджету. Брычка-огонь!
Знакомый линкольны таскает от туда. Как раз в этих деньгах вроде
а что нет мицика аутлендера
а что нет мицика аутлендера
Аутлендер достаточно топорный внутри. Но внешне очень даже.
А хочется задора. Старческого задора.
Посмотри на Вольво ХС60 с мотором 2,5т(т5) или 3,0Т (т6), будет тебе и задор старческий, и нормальный салон и плюшки, и 20 должен поместиться . И ГБО при необходимости прикрутишь легко
От 2015 ничего интересного на риа не нашел. Но может плохо искал. Смущает достаточно старая модель и отсутствие хоть каких-то мест хранения в салоне. Так вольво очень даже ок.
Як варіант можна додати додж джорні, в цьому бюджеті буде 3.6 і автомат.
Є версія на 7 місць, якщо їх скласти або брати на 5 там в багажнику можна загубитись.
Їде до сотні за 8.5, шикарно йде по трасі.
Із мінусів: не так багато спеців по авто.
journey-freemont не нравятся. даже рассматривать не хочу.
5. Outback
+ люблю субару, не смотря на плохой и очень дорогой, почти 4х летний опыт с старым аутбеком + крутой мотор (навернется, зараза, знаю что навернется, но он все же крутой) + экономичный + люблю легковую посадку + привод порвет всех конкурентов, и тех которые дороже тоже. + большой багажник, наверное больше только у Edge + вариатор, вероятно самый надежный из коробок в перечисленных выше машинах
В аутбеків є 6-ціліндрові 3.6 л, 260 л.с. Кажуть що дуже надійний мотор! Якби в мене було 20К на нього б і дивився, але обійшовся Forester 2,5 2017.
Forester - ручник. в 2017 году ручник. блин.
Шта?? Ні, є форі 2.0 із палкою, пусті як бубен, та й ще й турбовані. 2,5 - усі на CVT. Чі ти про що?
3.6 - огонь, спору нет. Обслуживание не смущает. Очень редко они проскакивают. Я даже одного смотрел пару месяцев назад, но некогда было заниматься продажей своей.
Форь - имелось ввиду, что у него ручник-палкой. дергать нужно.
Идеально кнопка, в крайнем случае ножник как в мурано. Но занимать место подстаканника дергалкой не хочу. Да и неудобно.
Lincoln MKC
Солидарен. Ещё GMC Terrain/Acadia 2018+.000
MКC - это Куга, только от которой не тошнит?
Мне показался достаточно маленьким внутри. Стоит во дворе такой. Неправ? Вполне может быть. Внешне очень ничего. Внутри странно, но не вызывает рвотных позывов как куга и рав4.
А вот аналог мондео-фьюжна выглядит огонь. Но хочутся высокий сарай.
Lincoln MKC
Солидарен. Ещё GMC Terrain/Acadia 2018+.000
GMC в бюджета 4 предложения по стране. Проехали.
А вот Buick Envision (китайский опель-до-ПСА вроде) очень недурно. Но опять. Сильно редкая машина даже по аукционам. Нет ни одной в хорошей комплектации прямо сейчас на риа.
Форь - имелось ввиду, что у него ручник-палкой. дергать нужно.
Идеально кнопка, в крайнем случае ножник как в мурано. Но занимать место подстаканника дергалкой не хочу. Да и неудобно.
Ну, дегати - то такє, мене не парить, та й ручником я користуюся доволі рідко, але напевне ти десь маєш рацію. А ось місто підстаканника він не займає, хіба що стакани в тебе літрові та більше.. Для великих бутилок місця є у картах дверей.
А кто что скажет про roque и всякие jeep типо compas и чероки?
Можно ещё глянуть Infiniti QX50, года 2016-2017, мотор 3,7 идеален под газ, коробка ламповый и неубиваемый 7 ступенчатый автомат.
RDX 3,5 - ракета + газируется . +- в 20т люди вполне находят .
Можно ещё глянуть Infiniti QX50, года 2016-2017, мотор 3,7 идеален под газ, коробка ламповый и неубиваемый 7 ступенчатый автомат.
Qx50 кто-то катал? Не маленький?
Qx60 соплатформенный с мурано из первого поста.
У меня предыдущий Мурано, но двиг там по сути тот же. Да двиг не плох. Жрет все подряд. Может будет даже меньше 8ми секунд. Ребята с форума мурановодов жалуются на мелкие косячки. Хотя то российская сборка. Но по мне так оверпрайсд здесь будет. Ну и не премиум таки.
Можно ещё глянуть Infiniti QX50, года 2016-2017, мотор 3,7 идеален под газ, коробка ламповый и неубиваемый 7 ступенчатый автомат.
Qx50 кто-то катал? Не маленький?
Qx60 соплатформенный с мурано из первого поста.
Салон нормального размера, но сделано это за счёт багажника, он (багажник) действительно небольшой.
Doodge Journey глянь. Я его вчера возле соседнего дома увидел, свежепригнаного, понравился. С хозяйкой пообщался, довольна вполне. Теперь вот думаю
Можно ещё глянуть Infiniti QX50, года 2016-2017, мотор 3,7 идеален под газ, коробка ламповый и неубиваемый 7 ступенчатый автомат.
Qx50 кто-то катал? Не маленький?
Qx60 соплатформенный с мурано из первого поста.
QX60 це Patrol, ранше звався JX35, він істотно більший за Мурано, 7-и місний і буває економічний у версії 2.5 гібрід. Murano це QX70, попередні назви FX35/45, ...
Можно ещё глянуть Infiniti QX50, года 2016-2017, мотор 3,7 идеален под газ, коробка ламповый и неубиваемый 7 ступенчатый автомат.
Qx50 кто-то катал? Не маленький?
Qx60 соплатформенный с мурано из первого поста.
QX60 це Patrol, ранше звався JX35, він істотно більший за Мурано, 7-и місний і буває економічний у версії 2.5 гібрід. Murano це QX70, попередні назви FX35/45, ...
Мурано переднеприводная платформа, с поперечным расположением двигателя и вариатором, fx и qx70 классическая, полноприводная (заднеприводная) платформа, с продольным расположением двигателя и классическим автоматом.
Можно ещё глянуть Infiniti QX50, года 2016-2017, мотор 3,7 идеален под газ, коробка ламповый и неубиваемый 7 ступенчатый автомат.
Qx50 кто-то катал? Не маленький?
Qx60 соплатформенный с мурано из первого поста.
QX60 це Patrol, ранше звався JX35, він істотно більший за Мурано, 7-и місний і буває економічний у версії 2.5 гібрід. Murano це QX70, попередні назви FX35/45, ...
QX60 це Pathfinder. Patrol це QX80
А кто что скажет про roque и всякие jeep типо compas и чероки?
По поводу чероки почитайте сравнение так сказать из личного опыта тут . По поводу компаса от 17 года, под Ваши критерии точно маловат будет, хотя он очень даже хорош. По чероки хочется добавить что за небольшие деньги получается достаточно хорошая машина. Ещё тут были комментарии по МКС, едет бодро конечно, но есть свои нюансы, делал такой для знакомой, вот тут обзор про него делали.
А кто что скажет про roque и всякие jeep типо compas и чероки?
По поводу чероки почитайте сравнение так сказать из личного опыта тут . По поводу компаса от 17 года, под Ваши критерии точно маловат будет, хотя он очень даже хорош. По чероки хочется добавить что за небольшие деньги получается достаточно хорошая машина. Ещё тут были комментарии по МКС, едет бодро конечно, но есть свои нюансы, делал такой для знакомой, вот тут обзор про него делали.
Пиши еще, отличный блог 😊
По джипам еще важна комплектация. Одна и таже модель одинакового года по стоимости очень сильно отличаются Снизу вверх спорт-латитюд-лимитед-трйлхок-дезертхок. Но в большинстве случаев все опции наборные и каждое авто нужно «разворачивать» по вину. Первые три типа цивильные авто для города. Спорт и латитюд часто переднеприводные, на тряпке с мелкой магнитолой и простенькой приборкой. Трейлхок отличается скошенными бамперами, др усилители, красные крюки, заводской лифт, коробка заточена на бездорожье с кучей режимов. В самостоятельном ремонте очень «больно» финансово по бамперам. Бывает пустой по комплектации так и напакованный. Дезертхок типа максималка, сьемные люки(ренегад), мертвые зоны и прочее При покупке последних двух важно иметь представлении по стоковому виду, - в виду дороговизны и дефицита ориг. обвеса видел (на риа) лепят что попало по бамперам, могут европу нацепить, и прочий треш. Если что - собираю трейлхок ренегад, кросовок огонь, правда небольшой.
Тоже хотел крос из штатов, хотелки как у ТС примерно, все варианты перчисленные не особо рассматривал, как по мне, большинство из них овощные. Взял Чероки 19 год треилхок. Едет быстро, рулится отлично, едет в трудных местах, салон и комплектация оч приятные.
У официалов если фиксить все эти даже визуальные косяки, выйдет еще пол стоимости.
Я помню его пару месяцев назад в купи-продайке. Форестер с 2019 года хорош, но ваш, как по мне - сильно уваленый.
Сорри.
ви сильно помиляєтесь може на фото так виглядає.....в живу нічого страшного там нема. права задня накладка (де розбите скло) витягується рихтуванням,або хто не любить рихтування при бажанні її можна замінити. (до речі вона вже куплена,і входить в ціну машини) автомобіль на впевненому ходу.... 10 тис пробігу, в салоні ще запах новогоавто..... при самих песимістичних оцінках в тис дол можна вкластися,щоб відновити до ідеалу... можу сам відновити,і запропонувати її вже відновлену ,що комар носа не підточить ,але за 20.... в ваш бюджет вписується....
в салоні ще запах новогоавто.....
ребята, вот забывайте вы эту фразу. напрочь.
в салоні ще запах новогоавто.....
ребята, вот забывайте вы эту фразу. напрочь.
та да, новое авто не пахнет, если че ну и через год, 10к пробега оно уже не новое
Форестер не розглядали?
а на страницу назад лень пролистать?
CR-V 5 іще достойний варіант. Комфортна, надійна.
Поговаривают, что 2.4 жрет и не едет, а 1.5 мне стремно. Черт, китайский бьюик не стремно, а хонду стремно.
Вот это правильно про бьюик. Везу сейчас себе BUICK ENVISION (мотор 2.0L TURBO DOHC 252 лс, полный привод)в богатой комплектации: кожа, подогрев передних, задних сидений, мультизонный климат, память сидений, память зеркал, подогрев руля, камеры, трекинг контроль, удаленный запуск двигателя, Bose premium 7-speaker system, Apple CarPlay and Android Auto, панорамная крыша и куча всяких удобных других вещей, тяжеле сказать чего тут нет. И все это чудо обойдется до 16000 на номерах с ремонтом (по цене пустого Рав4 15-16г или CR-V). По зч, уже все что надо заказал на него(стекло заднее и крыло сразу в машине приедет), зеркало, ручка и др пластик по мелочам уже тут. Много скептиков говорит - якобы потом никому не продашь, ну и не страшно, пробег там маленький, как надоест, то за адекватные деньги уверен продам или останется кому-то в семье.
CR-V 5 іще достойний варіант. Комфортна, надійна.
Поговаривают, что 2.4 жрет и не едет, а 1.5 мне стремно. Черт, китайский бьюик не стремно, а хонду стремно.
Вот это правильно про бьюик.
фотки, как будто он плавал...
...
Поговаривают, что 2.4 жрет и не едет, а 1.5 мне стремно. Черт, китайский бьюик не стремно, а хонду стремно.
Вот это правильно про бьюик.
фотки, как будто он плавал...
Типичные повреждения и мусор в салоне от урагана. У меня практически один в один было, даже удивительно как похоже.
Абсолютно странную штуку нашел.
Длина машины - то такое дело, а вот колесная база - достаточно важно обычно. Особенно, когда ты едешь далеко и хочешь комфорта.
Так вот:
Infinity QX50 - 2880 - Очень странно, учитывая, что машина-то маленькая. Ford Edge - 2849 Nissan Murano - 2824
Tiguan Allspace - 2787 (а есть возможность третий ряд выбросить?) Buick Envision - 2751 Subaru Outback - 2745
Длина машины - то такое дело, а вот колесная база - достаточно важно обычно. Особенно, когда ты едешь далеко и хочешь комфорта.
Так вот:
Infinity QX50 - 2880 - Очень странно, учитывая, что машина-то маленькая.
Маленькой она была до 2014 года (и все отзывы, о том, что она маленькая написаны о дорестайле), а после рестайлинга ей удлинили колесную базу и она даже в каталоге по другому называется.
в салоні ще запах новогоавто.....
ребята, вот забывайте вы эту фразу. напрочь.
та да, новое авто не пахнет, если че ну и через год, 10к пробега оно уже не новое
Реально? не новое 10к? Знаете, тогда когда в авто в салоне садятся клиенты, то оно тоже уже не новое.Не новое, это когда переваливает за 100к, но никак не 10. Смешно аж читать. Каждому свое! Я тоже брал из штатов и все было четенько! Теперь всем рекомендую. Вам не нравится-не берите, а если считать авто не новым после пробега в 10к, то вам только в салоны покупать. Можете позволить-супер! Уже жду когда набегут с криками, что я не шарю)
Из того, что едет, но очень комфортное и относительно премиальное в бюджете 19-22 под газ могу предложить наиболее заказываемые сейчас у меня под доставку из США кроссоверы INFINITI QX60 и LEXUS RX 350. Оба 2015 года (позже не ставится газ, фигник можно пытаться 2016, у них там был рестайлинг, не все 20167 года подходят). Еще из большого и комфортного на 3.5. моторе с бюджетом до 17 под ключ можно пробовать из США Nissan Pathfinder. Тот же ИНфинити QX 60 по сути, но в другой оболочке, а в максимальной комплектации не многим уступает Инфинити. Все предложенные варианты едут быстро, но при этом относительно экономичны (с газом) и вполне надежны. Ну а по престижу и комфорту в этом бюджете наверное лучне ничего нет.
А не боитесь брать из штатов? У меня та же проблема и тот же бюджет))) Сам весь в муках.
Наконец дошли руки и спал режим изоляции.
Сегодня пощупал еджа 3.5, sel , 2016 года.
+ таки реально большой и просторный + понравился кузов по упругости, что ли. + v6 - огонь + рулится очень неплохо (я как раз на хайлендере (уже позапрошлом) ехал смотреть, чтобы было с чем сравнить) + очень удобная посадка водителя и пассажира + много мест для хранения барахла, мне в опеле не хватает. + открытие багажника с ноги я оценил.
- не знаю как титаниум, но sel - жлобская комплектация. зажали адаптивный круиз, кожа на руле - говно, приборка - плакать хочется, блок климата исключительно неудобный, да и экран очень неинформативно показывает изменение настроек климата (может придираюсь)
- у крышки багажника, видимо, слабоваты упоры. она тяжеленная и ее трусит при открытии
- задние сидения высоковато стоят, боюсь может быть не очень удобно на дальняк.
- нет шторки багажника (вероятно, можно докупить) но места креплений вызывают вопросы. очень низко. если кинуть запаску в багажник - простор закончится.
- кузов надо шумить
- музыка так себе (опять-таки, SEL)
- логика работы бесключевого доступа весьма странна.
Вот это правильно про бьюик. Везу сейчас себе BUICK ENVISION (мотор 2.0L TURBO DOHC 252 лс, полный привод)в богатой комплектации: кожа, подогрев передних, задних сидений, мультизонный климат, память сидений, память зеркал, подогрев руля, камеры, трекинг контроль, удаленный запуск двигателя, Bose premium 7-speaker system, Apple CarPlay and Android Auto, панорамная крыша и куча всяких удобных других вещей, тяжеле сказать чего тут нет. И все это чудо обойдется до 16000 на номерах с ремонтом (по цене пустого Рав4 15-16г или CR-V). По зч, уже все что надо заказал на него(стекло заднее и крыло сразу в машине приедет), зеркало, ручка и др пластик по мелочам уже тут. Много скептиков говорит - якобы потом никому не продашь, ну и не страшно, пробег там маленький, как надоест, то за адекватные деньги уверен продам или останется кому-то в семье.
ну як бьюїк? розкажи мені такого заказали привезти..... цікаво послухати реального власника.
ТС, внимательно прочитал ваш первый пост. Вполне серьезно советую найти какое-либо новое хобби. Например, если до недавна вы были рыбаком и немного охотником, то попробуйте гравировку по металлу, или коллекционировать ножи ссср в хорошем сохране, с разбивкой по заводам-изготовителям, либо купите мегакрутых инструметов и попробуйте освоить столярное дело с уклоном на "краснодеревщика". Вам не машина нужна, она у вас есть, вам нужны новые эмоции. А исходя из возраста (сам уже такой, наверное), то лучше их получать поближе к дивану, как бы это не звучало. А в новую машину-игрушку вбухаете, а ездить... ну как бы 10 тыс в год... Вообщем я все сказал
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кажуть що дуже надійний мотор! Якби в мене було 20К на нього б і дивився, але обійшовся Forester 2,5 2017.
ну и через год, 10к пробега оно уже не новое
