У меня на Аккорде по моим наблюдениям это датчик дождя: когда надо- не включается, а когда ненадо - "летает" на 2-3 скоростях. За шо узкоглазые бабки получают?
А датчик дождя -- на него многие жалуются, и я тоже с ним иногда не согласен. Но я его ценю в сложных погодных условиях, когда не до стеклоочистителей. А еще как-то из грузовика водила вытряхнул бутыль воды прямо мне лобовое в тот момент, когда я его опережал. Так благодаря ДД я и испугаться не успел.
В ответ на: У меня на Аккорде по моим наблюдениям это датчик дождя: когда надо- не включается, а когда ненадо - "летает" на 2-3 скоростях. За шо узкоглазые бабки получают?
В ответ на: Прикуриватель! На Октавии спустя семь лет эксплуатации он остался нетронутым(у меня в машине не курят) и сейчас вот уже полтора года- девственный!
1. Прикуриватель - не курят, разве что разъем используется для зарядок 2. Подстаканники выдвижные.
В ответ на: Запаска. Собственно поэтму у меня ее нет.
А если вдруг прокол...тогда что?
Закачает слизи из баллончика, молясь, шоб этого хватило. Если хватит - будет потом слушать матюки шиномонтажника (не любят они это дело выгребать и колесьев), если нет - останется стоять, где стоЯл.
Ты перепутал. У меня Runflat tires. Их проколоть очень сложно, плюс если проколется, то можно дальше ехать. Даже по нашим дорогам. У меня рекорд - около 100км с давлением "0". Шина после этого накачивается и продолжает служить. А так называемые мобилити паки (пена+насос) идут на более простых комплектациях.
В "Кадиллаке" - как ни странно, круиз-контроль. За четрые года ни разу не пользовался. На наших дорогах постоянную скорость поддерживать негде, это не хайвэи в Штатах. Честно говоря, даже не проверял, по-моему, работает ли он... В джипе за почти год ни разу не пользовался возможностью сложить заднее сиденье - просто не возил громоздкие грузы. Но зарекаться на будщее не буду...
В ответ на: Ну, Ланос у меня простой солдат - никаких излишеств! А вот на Волге, например, я никогда не пользовался ручкой изменения яркости подсветки приборов.
о точно. у меня такая есть. я при покупке в первый вечерр ее на почти максималку выставил и забыл
Про Круиз: Житомирская, Одесская, Броварская, Н.Обуховская, заграница... Да мало ли куда. При этом, постоянную скорость держать необязательно. На ручке есть ручной регулятор (+ -) Пользуюсь постоянно на обоих машинах. Если в городе, то да - ненужная штука.
Про сидения: При своих трех рядах - третий одевается два раза в году. В отпуски. Второй - почти всегда сложен. Грузовик, однако. Главное знать, зачем такая машина нужна. Про бордюры не говорю. Прыгает по ним, независимо от положения сидений.
Периодически (в зависимости от освещения за бортом, усталости глаз и пр.) подкручиваю яркость приборки до комфортного уровня. Пока штатная магнитола стояла с родным дисплеем - крутил чаще (яркость тамошнего дисплея одной крутилкой с приборкой регулировалась, теперь на магнитоле своя регулировалка - просто всегда на минимуме), но и сейчас пользуюсь.
За границу на машине не ездил А на наших трассах всё равно приходится скорость менять. То на встречку загоняюют из-з-а ремонта полосы, то вытормаживаться из-за идиотов каких-то приходится... Да и круиз, наверное, бдительность притупляет.
В ответ на: За границу на машине не ездил А на наших трассах всё равно приходится скорость менять. То на встречку загоняюют из-з-а ремонта полосы, то вытормаживаться из-за идиотов каких-то приходится... Да и круиз, наверное, бдительность притупляет.
Незнаю где вы ездите, что у вас там за круиз что "бдительность притупляет", но у меня это САМАЯ пульзуемаю опция, а бдительность, так НАОБОРОТ намного больше вниманиея на дорогу.
В ответ на: Ты перепутал. У меня Runflat tires. Их проколоть очень сложно, плюс если проколется, то можно дальше ехать. Даже по нашим дорогам. У меня рекорд - около 100км с давлением "0". Шина после этого накачивается и продолжает служить.
Макс, погодь, насколько я в курсе, РанФлат после пробега без воздуха можно только выбросить. Врут, твой к ним мануал с этим не согласен?
Датчик дождя хорошо работает (у меня во всяком случае ), когда стекло не жирное. Поэтому можно попробовать залить концентрат погуще и с началом дождя омывателем помыть, заодно и дворники почистятся.
прикол в том, что в Евросоюзе ремонт проколов колес запрещен (небезопасно типа). По сему в мануале написано, что по достижению сервиса проколотое(!) колесо нужно заменить. Я уже писал, что больше 50 км на пустой шине проехал и до сих пор шина в отличном состоянии.
Задний подлокотник. Ни разу не пользовался никто. То, что в этом самом подлокотнике еще и подстаканник есть, узнал через три года после покупки машины, как раз в день продажи.
В ответ на: а чего пепельница бесполезная? я в нее монетки складываю и бумажки по 1-2 рубля. Типа на парковку, ну или заправщику.
А я, наверное по незнанию, туда пепел стряхиваю и окурки кладу. Теперь буду знать, зачем в машине пепельница - для всякой мелочи! А бычки - в окно, нафиг!
Зачот за остроумие, камрад :-\ Хорошо, допустим человек не курит. Следуя твоей логике ему нужно выходить из машины и искать бычки на улице, чтобы оправдать название сего девайса?
у мине тоже есть, но до него не так удобно тянуться, как до пепельницы, по сему я приспособил его для других целей, а пепельницу юзаю для монеток
Но если начинать хвастаться, то пепельница у меня съемная и по желанию ее можно переместить в одно из трех мест, расположенных в разных частях салона. Такой чудный девайс назвать бесполезным у меня язык не поворачивается
Но если начинать хвастаться, то пепельница у меня съемная и по желанию ее можно переместить в одно из трех мест, расположенных в разных частях салона. Такой чудный девайс назвать бесполезным у меня язык не поворачивается
самое забавное, что у меня точно такая же пепельница. И тоже 3 места под нее - причем по совместительству они же являюццо подстаканниками
Пепельница играет роль маленького мусорника для всяких фантикофф...
они там об пластик позвякивают, сцуки. У меня машина внутри тихая - я это хооршо слышу и это меня раздражает
Разве что алькантрой пепельницу изнутри выстелить... Хотя, с учетом того, что пепельница у меня используется как мусорка для разного рода оберток и салфеток ( )- голый пластик там - самое оно. А с мелочью вопрос решается радикально - ее у меня никогда нет - я ее сразу малому своему отдаю
а я уже прикуриватель разбил нужен и очень - зарядка КПК шки (она же GPS навигатор - киева не знаю и раз в неделю катаюсь по нему, поэтому штука нужная) да мобилку можно подзарядить, что дома забываеш постоянно %)
а вот пепельница (+ у пасажиров) чистенькая, (хотя машинке уже 14 годков почти) штука не очень нужная - но из-за отсутствия всяких ящичков используется для хранения всяких мелких деталей Вобще в Москвиче самая бесполезная деталь ремни безопасности - ну нифига не помогут при столкновении (три раза сплёвываю через левое плечё) В таврии ремни и то лучше
В ответ на: Прикуриватель! На Октавии спустя семь лет эксплуатации он остался нетронутым(у меня в машине не курят) и сейчас вот уже полтора года- девственный!
Мне моня внешене больше нравиццо. Фантазия: есть много примеров купе на базе компактных и даже полноразмерных автомомбилей (Eldorado - мечта детства, перегаженная растаможкой; CL от Daimler-Chrysler, 6-я BMW ну и т.д.) - почему бы и Ford'у не сделать такое, отталкиваясь от Mondeo?
В ответ на: Мне моня внешене больше нравиццо. Фантазия: есть много примеров купе на базе компактных и даже полноразмерных автомомбилей (Eldorado - мечта детства, перегаженная растаможкой; CL от Daimler-Chrysler, 6-я BMW ну и т.д.) - почему бы и Ford'у не сделать такое, отталкиваясь от Mondeo?
нету спроса Форд не асоциируеться с Кабриолетами для этого купили две марки (спешиал) Вольву и Ягуар ! вот там и есть купе на базе Мондео в Ягуаре Форд англичан покупал потому что нет у европейцев асоциации как - Форд=Спорт а шведов ибо нету асоциации - Форд=Представительский класс тут наверно а вот по первому уравнению 100% эта тока вот щас начали делть серии СТ и РС, вернее возрождают их ибо появилась мода на что то дешевое но очень дорогое
В ответ на: Форд не асоциируеться с Кабриолетами для этого купили две марки (спешиал) Вольву и Ягуар ! вот там и есть купе на базе Мондео в Ягуаре
XJ=Mondeo. Я сидел внутри (не ездил) - все в точности так же по посадке за рулем, хотя в дизайне ничего общего. Вот только полный привод и один из двигателей не имеют прямых аналогов. А так - близнецы-братья. Имея XK, трудно предположить появление XJ-coupe. Тем более, что грядет обновление на глубоком уровне - показан предсерийный Mondeo и на его базе уже клепаются S-max'ы. XK - вроде оригинальная модель? О техническом сращивании с Volvo пока ничего не знаю, кроме сближения S40 (V50, C30) с Focus'ом
В ответ на: эта тока вот щас начали делть серии СТ и РС, вернее возрождают их ибо появилась мода на что то дешевое но очень дорогое
Евро-FORD вообще долгое время был в заднице и было не до экспериментов. Щас они подтянулись очень сильно и уже могут себе позволить спорные (с маркетинговой точки зрения) ходы с псевдогоночными вариациями серийных моделей (плюс неплохие успехи реальных гоночных авто в WRC).
P.S.: забыл Mazda. P.P.S.: ИМХО самых желанный Ford -> Aston Martin...
В ответ на: Видать по этому Mondeo не аналог Mazda 6. Хотя, как знать, что будет в следующем поколении... Так, а вопрос лишних дверей по прежнему не решен
почему не аналог? они оооооочень похожие хотя и разные полностью.... и в управлениии один в один, и в двигателях.... то тока скептики кричат что Мазда рулез а моня отстой по Дверям Если в классе Мони то тебе или копить денег на 6-которая баварская или копить денег на Астон Ягуар и так далеее.... такова селяви, где есть Вектра в 2 дверях? или Пасат? или А4? или Мазда6? нету нету спроса а в Ягуаре наверно есть ибо дорого и есть спрос
Фантазия: есть много примеров купе на базе компактных и даже полноразмерных автомомбилей (Eldorado - мечта детства, перегаженная растаможкой; CL от Daimler-Chrysler, 6-я BMW ну и т.д.) - почему бы и Ford'у не сделать такое, отталкиваясь от Mondeo?
Это сейчас нету. И то не уверен, надо почитать внимательно, может не каких то рынках он и доступен. На предыдущем поколении был Кугар.
там же ниже концепт 2006 - он же по идее в 2009 модельный ряд пойдёт
В ответ на: Видать по этому Mondeo не аналог Mazda 6. Хотя, как знать, что будет в следующем поколении... Так, а вопрос лишних дверей по прежнему не решен
там же ниже концепт 2006 - он же по идее в 2009 модельный ряд пойдёт
В ответ на: Видать по этому Mondeo не аналог Mazda 6. Хотя, как знать, что будет в следующем поколении... Так, а вопрос лишних дверей по прежнему не решен
он (2007) ни накого как раз и не похож ))) а Мазда хоть и входит частью в Форд, но все же не зависимая, но судя по рассужждениям журналов и нормальных владельцев, то она(мазда6) с Моней и в управляемости и во всех остальных повадках вроде как копия Мони... вот. но там ничего общего нету только класс авто и все.
Да, Cougar на технической базе Contour (Mondeo II), но не имеет с оными никакого внешнего сходства. В USA есть что посмотреть и сейчас, но все они - отдельные модели (тот же Mustang, например).
В ответ на: Задний подлокотник. Ни разу не пользовался никто. То, что в этом самом подлокотнике еще и подстаканник есть, узнал через три года после покупки машины, как раз в день продажи.
В ответ на: Задний подлокотник. Ни разу не пользовался никто. То, что в этом самом подлокотнике еще и подстаканник есть, узнал через три года после покупки машины, как раз в день продажи.
Подтверждаю! Вот умора была ...
Сразу видно, что господ в пьяном виде жёны по домам не развозят! А то бы быстро нашли куда при полировке пиво ставить!