Решаюсь на покупку авто до 7 у.е. 1 надёжность 2 пасивная безопасноть 3 дешовые запчасти 4 комфортность Рассматриваю варианты ауди 80 бочка Б4 или Пассат Б4 или Б3 что стоит взять на какие года смотреть? Где кузов крепче и надежние? По омуже вопросу и ходовая. Какае проблемы часто бывают? Может другое авто и посвежее?? Может Хюндай Лантра? Только не лайнос!
"Только не лайнос!" О-О-о! Как приятно поговорить со вменяемым человеком! Как задрали эти ланосоводы везде и на форуме в частности. Просто вот давят и давят свои количеством, давят и давят...... А мы скажем им в ответ гордо и решительно: "Васадзе на Луну, Васадзе на Луну, Васадзе на Луну ".....(с) Attorney
Твое разумное, рациональное, практичное, взвешенное, продуманное бессонными ночами рещение может быть только одно - бээмвэ!!! только БЭЭМВЭ с годами становится все крепче и все лучше. И не вздумай решиться на какой-то Хюндай, подумай, ведь они тоже корейцы, ведь они тоже слегка лайносы. Наверняка на Хюндае работают бывшие менеджеры с Лайноса, а ведь это полное и окончательное западло .
почему такое отношение? Ты часто ездил на заднем сидении за водителем у которого рост 1.8? или ты видел машины с комфортом и дизайном по хуже чем лайнос или лутчше??? а может кровень безопасноти выше чем у ауди лили пассата?
Предлагаю такой вариант: а давайте так, чтобы ланософилы стали оплачивать ланософобам разницу между реальной (т.е. такой, чтобы обеспечить конкурентноспособность + массовость "а-ля Украина", только на европейском, скажем, рынке) и имеющейся на рынке Украины стоимостью их (ланософилов) излюбленного авто. Договор?
П.С. может, человеку просто ланос как таковой не нравится? В чем проблема вообще? Не ланос, так не ланос, личное дело каждого.
Ауди Б4 и Пассат Б4 вряд ли найдёшь нормальные за эту цену.
Может Хюндай Лантра?
Чем Лантра, лучше Хюндай Акцент 90-х годов. Говорят, очень крепкий и добротный автомобиль. Правда, на Ланос по идеологии своей уж очень похож. Но ведь не Ланос же! Серьезно посмотри в сторону Тойот: Королла, Карина Е, ранняя Кэмри - вполне можно найти нормальную машину. Мазда 323F середины 90-х - офигенно стильный, добротный и надежный автомобиль!
"Камри" до 7 тысяч не будет. Сам искал Во всяком случае нормальная. От 8 ещё поверю. Это, конечно, если не брать совсем старые в "квадратных" кузовах, до 90-го года, но те тысяч до 4,5, ну до 5. Я же говорю о машине в кузове, который был перед "кобровским".
Ауди Б4 и Пассат Б4 вряд ли найдёшь нормальные за эту цену.
Ну и что? Зато не Лайнос!!!
Так а чего прикалываетесь. Все правильно, если бы не было приписки "Только не лайнос! " - обязательно ктоо-то бы сказал "Купи новый Сенс и не парься". Хотя еще не вечер
О-О-о! Как приятно поговорить со вменяемым человеком! Как задрали эти ланосоводы везде и на форуме в частности. Просто вот давят и давят свои количеством, давят и давят......
Ты чего? Человек знает, что сейчас начнут предлагать именно эту машину, а он ее по своим причинам не хочет, вот и преджупредил сразу. А ты бросаешья, как невминяемый
Серьезно посмотри в сторону Тойот: Королла, Карина Е, ранняя Кэмри - вполне можно найти нормальную машину. Мазда 323F середины 90-х - офигенно стильный, добротный и надежный автомобиль!
Из перечисленного в эти деньги влезут только Королла и 323. И то до 94г.
Ауди 80 Б4 не лутчший вариант будет? 80-85 год
Б4, если не ошибаюсь в 80-х не было.
там класофикация как в пассатах Б4 есть последний вариант потом идёт А4
Ауди 80 Б4 не лутчший вариант будет? 80-85 год
в смысле, 92-94 год? Можешь поискать. Как по мне, лучший вариант, если сможешь найти. Но обычно за них по 8 хотят.
Найди отличия в двух, казалось бы, одинаковых фразах: 1."Ищу вот машину, но Лэндкрузер не хочу и Сузуки тоже". 2."Ищу машину, но Говнокрузер не хочу и Дерьмозуки тоже"
Я, собственно только к вопросу о вежливости и корректности. См. мой ответ Демагогу Можем совместно составить список машин, действительно уступающих Ланосу по потребительским качествам и ты сможешь с чистой совестью тоже исковеркать их написание.
ЗЫ. Хотя, может ты просто не знаешь, как правильно пишется слово Ланос?
Найди отличия в двух, казалось бы, одинаковых фразах: 1."Ищу вот машину, но Лэндкрузер не хочу и Сузуки тоже". 2."Ищу машину, но Говнокрузер не хочу и Дерьмозуки тоже"
Во всяком случае реакции, подобной твоей, у меня это не вызвало бы. "Лайнос" - это оскорбление? Не знал. Не Анусом же назвали.
Я так понял в этой теме мне путных советов не ждать?
ИМХО все же AUDI 80 B3. Потом вставишь капот с В4 и закроешь вопрос внешнего вида. Ищи с блоком 1781 и моноинжектором (1,8Е) - дешевле твоего лимита. По 2,3Е и по модели 90 у меня достоверной инфы нет, но полагаю, что там тоже есть на что смотреть и такие машины могут оказаться богаче укомплектованы (кондиционер, кожа, автомат, дополнительные приборы - редкие гости на машинах 80 1,8), приближаясь к искомому лимиту. В плюсах 80 В3 (против В4) более простая (читай - дешевая) в обслуживании задняя подвеска, тахометр и более дешевые колеса на 14" в стандарте, бак большего объема (и с насосом проще) из-за того, что стоит за задним сиденьем, а не лежит в багажнике. По эргономике AUDI ИМХО лучше, чем Passat В3 (хотя, конечно, пассат поболее размером). Неоригинала (в т.ч. - весьма пристойного) и с разборок всего валом на все перечисленные варианты, причем относительно дешево.
В плюсах 80 В3 (против В4) более простая (читай - дешевая) в обслуживании задняя подвеска,
а чё там с подвеской у Б4? я кстати, тоже больше склоняюсь к варианту Б3 (аудь/пассат - кому что больше нравится) + остальные потратить на доводку.
Слышали много и разного, просто если человек хочет общаться, то не надо хамить, чтобы потом делать вид, что он мило шутит,а ланосоводы типа шуток не понимают.... ЗЫ. А ты что не в курсе, что такое "лайно"?
Невежливость и хамство никогда и нигде и ни в каком контексте не могли способствовать получению путных советов.
А ты что не в курсе, что такое "лайно"?
Тю. Мне это даже в голову не пришло. Честно говоря, читая, я даже не заметил сразу, что название искажено.
а чё там с подвеской у Б4?
Там, вроде, слепили независимую на куче рычагов (поправьте, кто знает точно) - в теории это улучшает комфорт и ходовые качества, а на практике увеличивает количество железок и сайлентблоков, которые рано или поздно "попросятся". На В3 была очень простая и надежная зависимая (точно знаю, т.к. долго и с удовольствием ездил на такой). Пробовал проехаться на В4 - при обычной езде разницы не заметил. Не пробовал в критических режимах - по этому не говорю, что разницы нет.
Невежливость и хамство никогда и нигде и ни в каком контексте не могли способствовать получению путных советов.
+1 Поэтому по сути, мне автору сказать нечего.
B3-B4 Разница в конеструкции багажника в б3 за спинками бинзобак тоест ьбагажника нет в б4 он спрятан под сидушки вроде а жопа такаяже по ходовой к ак и на б3
прошу прощение на искжонное название общенародного любица ЛАНОС. Искажение данного слово было вынужденнно только одним фактором качества пасивной безапасности и уровнем железа используемой модели. Я в первую очередь отдаю преимущество пасивной безопасности. мОЖНО БЫТ УВЕРЕННЫМ В СЕБЕ, НО БЫТЬ НЕ УВЕРЕННЫМ В СОСЕДЕ КОТОРЫЙ СТОИТ НА ПЕРЕКРЁСТКЕ РЯДОМ ИЛИ НА ПРОТИВ ТЕБЯ. Прошу прощение кого обидел. Да машинка ребочая лошадка но она мне не друг.
Понял. По багажнику не согласен: ИМХО лучше короткий, но глубокий (В3), чем длинный, но излишне мелкий из-за запаски, которую еще и неудобно доставать (В4). Но сейчас почти все машины так делают (бак под сиденьем - хрен снимешь, запаска плашмя на полу багажника - хрен в дороге достанешь из-под барахла).
Честно говоря, читая, я даже не заметил сразу, что название искажено.
Это болезненое восприятие ...
Я только одного не пойму... Обижатся то чего? ЛаЙнос, он ЛаЙнос и есть! Причёсанный и умытый Опель Кадет, образца 1983 года!
Уровень иронии по поводу "общенародного любимца" оценил. ЭтА ДВЕНАДЦАТЬ! Только, если не очень трудно, приведи конкретные примеры такой вот ужаСССно низкой пассивной безопасности по сравнению с одноклассниками, в т.ч. и более выской стоимости,которая прямо таки вынудила тебя схватиться за Капслок. А пока будешь вспоминать, набери в поиске на форуме ключевые слова "лобовая" и "elia" Почитай, посмотри снимки, пообщайся ....
Ты не одинок, в старые времена у меня на работе был такой сермяжный пролетарий, который встречал человека в коридоре и спрашивал:"Слышь, ты, м....ак, закурить не будет" И точно так же удивлялся и сетовал на болезненное восприятие встречных, которые почему-то неадекватно реагировали на его такую простую пролетарскую просьбу.
Приятно встретить в наше время столь непритязательного человека с такой интересной логикой мышления. Позволю себе предположить, что ты не являешься лауреатом Нобелевской премии, а также не являешься миллионером и олимпийским чемпионом. Эти обстоятельства (если так оно и есть) видимо (исходя из твоей логики), вполне позволяют впредь применять к тебе лично полу- и малоцензурные эпитеты.
ЗЫ. Старый выверт "хамство-последующий перевод стрелок на якобы болезненное отношение" давно уже приелся на этом форуме. Попробуйте как-нибудь иначе выделиться.
Искажение данного слово было вынужденнно только одним фактором качества пасивной безапасности и уровнем железа используемой модели. Я в первую очередь отдаю преимущество пасивной безопасности.
Подтвердить фактами не затруднит? А то я как-то смотрел ролик авторевюшный о крэш-тесте ланоса, так он там весьма на уровне оказался. 4 звезды вроде-бы (точно не помню). Почему-то этому ролику я верю больше чем твоему голословному утверждению.
Ты не одинок, в старые времена у меня на работе был такой сермяжный пролетарий, который встречал человека в коридоре и спрашивал:"Слышь, ты, м....ак, закурить не будет" И точно так же удивлялся и сетовал на болезненное восприятие встречных, которые почему-то неадекватно реагировали на его такую простую пролетарскую просьбу.
Это видимо мне было написано ... Не совсем понял какое это имеет отношение ко мне? Я и не думал оскорблять твой выбор. Моя фраза была адресована соконфетнику Демагогу в ответ на его удивление. А насчет восприятия таки есть, потому как не все поголовно владельцы Ланосов слетелись в эту ветку, а только те кого "сильно задело за живое"! Я лично противник классовой дискриминации: типа дорогой автомобиль - дешевый автомобиль. Мне приходилось ездить на самых разных, но я никогда так как ты не реагировал на подобные замечания, т.к. не имел комплексов по поводу своих авто. А в твоем случае, ИМХО, имеет место какой-то комплекс связаный с автомобилем, т.е. ты видимо в глубине души не доволен своим выбором и при каждой возможности "бросаешься грудью на амбразуру"! Зачем? Кому ты что-то хочешь доказать? Будь выше мелких нападок! Без обид, желаю удачной эксплуатации и будь твердо уверен в своем выборе
Ауди 80 Б4 не лутчший вариант будет? 80-85 год
Бери и не думай! Лучьше поискать ещё более лохматых годов, это будет намного более надёжное авто. Автомобиль он же как вино, чем старше, тем лучьше!!!
Ты не одинок, в старые времена у меня на работе был такой сермяжный пролетарий, который встречал человека в коридоре и спрашивал:"Слышь, ты, м....ак, закурить не будет" И точно так же удивлялся и сетовал на болезненное восприятие встречных, которые почему-то неадекватно реагировали на его такую простую пролетарскую просьбу.
Это видимо мне было написано ... Не совсем понял какое это имеет отношение ко мне? Я и не думал оскорблять твой выбор. Моя фраза была адресована соконфетнику Демагогу в ответ на его удивление. А насчет восприятия таки есть, потому как не все поголовно владельцы Ланосов слетелись в эту ветку, а только те кого "сильно задело за живое"! Я лично противник классовой дискриминации: типа дорогой автомобиль - дешевый автомобиль. Мне приходилось ездить на самых разных, но я никогда так как ты не реагировал на подобные замечания, т.к. не имел комплексов по поводу своих авто. А в твоем случае, ИМХО, имеет место какой-то комплекс связаный с автомобилем, т.е. ты видимо в глубине души не доволен своим выбором и при каждой возможности "бросаешься грудью на амбразуру"! Зачем? Кому ты что-то хочешь доказать? Будь выше мелких нападок! Без обид, желаю удачной эксплуатации и будь твердо уверен в своем выборе
Да просто заипали дибилы . И я думаю это можно понять.
Подтвердить фактами не затруднит? А то я как-то смотрел ролик авторевюшный о крэш-тесте ланоса, так он там весьма на уровне оказался. 4 звезды вроде-бы (точно не помню). Почему-то этому ролику я верю больше чем твоему голословному утверждению.
Ну так бы и глянул на сайте Авторевю - 10.5 баллов он у них набрал (версия с подушкой безопасности), Euroncap било в 1998 г. Lanos 1.4 SE - он у них за фронтальный удар тогда 6 баллов набрал. На четыре звезды ни тот ни другой результаты, конечно, не тянут (среди корейских авто столько только последний Kia Rio набрал), но для бюджетного авто результат приемлимый.
почему такое отношение? Ты часто ездил на заднем сидении за водителем у которого рост 1.8? или ты видел машины с комфортом и дизайном по хуже чем лайнос или лутчше??? а может кровень безопасноти выше чем у ауди лили пассата?
насчет дизайна - пассат б3 рядом с ланосом по этому параметру выглядит убого .
по-поводу "по хуже" и "лутчше" - енто тебе не в автофорум нада, а грамоту изучать па книжкам
Сорри за офф
Мазда 323F середины 90-х - офигенно стильный, добротный и надежный автомобиль!
в 7 куе влезет тока корч 323 Ф надо на косарь больше + 10% как обычно
А в твоем случае, ИМХО, имеет место какой-то комплекс связаный с автомобилем, т.е. ты видимо в глубине души не доволен своим выбором и при каждой возможности "бросаешься грудью на амбразуру"! Зачем? Кому ты что-то хочешь доказать?
Готов подписатся под каждым словом!!! Господин alex_b уж очень болезненно реагирует. Что то тут с самооценкой явно не так... Спокойней надо быть, товаристч!
"но я никогда так как ты не реагировал на подобные замечания, т.к. не имел комплексов по поводу своих авто. А в твоем случае, ИМХО, имеет место какой-то комплекс связаный с автомобилем, т.е. ты видимо в глубине души не доволен своим выбором и при каждой возможности "бросаешься грудью на амбразуру"! Зачем? Кому ты что-то хочешь доказать? Будь выше мелких нападок!"
Слушай весь этот твой словесный мусор мелких банальных штампов и уколов я уже много раз читал в исполнении массы других людей. Уважаемый, прочти мой самый первый тебе ответ, в котором я может несколько вольно, но от души посмеялся над еще одним очередным ланосохулителем. Если же тебе хочется позаниматься психоанализом вместе с тов.Банзаем, то могу тебе на пальцах объяснить психологию хулителей ланосов. Заранее предупреждаю, что тебя (и Банзая) может это и не касается в полной мере, но подобные тексты просто часто совпадают слово в слово. Сценарий примерно такой.
Человек выбирает машину. Новую, недорогую. Ланос вписывается лучше других по соотношению цена/качество/комплектовка. Но, вот незадача, их вокруг очень много, ну очень много, сплошные ланосы, ланосы. А тут еще пантоватые коллеги по работе и подруги жены все говорят - фи, ланос...как это банально и некузяво Все это очень понимаемо и узнаваемо. Но, молодому человеку не хочется признаваться, что он отвергает ланос чисто по эмоциональным сооборажениям, хотя ничего стыдного в этом нет, имеет полное право. Он начинает искать мифические причины типа низкой пассивной безопасности и иже с ними. Причем, самое смешное, что он заявляет в своей теме исключительно "только не Ланос", хотя всем понятно, что если бы ЗАЗ завозил и собирал в бешеных количествах Гетцы, то декларировалось бы "только не Гетц", причем со смайликом , исключительно. Есть еще категория "идейных борцов" Они сатанеют от ввозных пошлин, считая, что что они нужны только Васадзе. Идейные борцы почему-то возносят Васадзе, как некоего князя тьмы Саурона и считают священным долгом облить грязью любую машину, имеющую отношение к васадзепрому. Такие вот собственно несчастные заложники идеи. Я их тоже понимаю и сочувствую, но здесь тоже мы имеем те же самые эмоции.
Так что попуститесь с Банзаем, у меня с самооценкой все ОК, для меня нет никакой материальной проблемы в экстренной замене Ланоса на более пафосное или более габаритное ведро. Как только надоест, так и поменяю. Только при этом честно скажу - меняю, ибо эмоционально надоело, а не по мифическим псевдорациональным причинам.
ЗЫ. А вот невежливость меня раздражает всегда (есть такой недостаток) - в трамвае, в жэке, в очереди. Марки машины это не касается абсолютно, это касается культуры общения онли.
Сосед!(Я, кстати, на Виноградаре живу). А с чего это Вас так плющит? Ну катайтесь себе на своём Ланосе наздоровье, только уж позвольте мне тоже иметь своё мнение по поводу так обожаемого Вами автомобиля. Ну считаю я, что в названии букву "Й" после первого слога пропустили, Вам то что за беда? Не нравится? А Вам и не должно нравится... Да мне, собственно по барану, что Вам вообще нравится. А высказать свою точку зрения я могу. Для этого, кстати, форум и предназначен! А лично Вас никто и не задевал... Так что - давайте жить дружно!
"позвольте мне тоже иметь своё мнение " "......по поводу так обожаемого Вами автомобиля....."
Мда-а, реально тяжело.... на самом деле ничего не понял??
В силу этого дальше и еще раз объяснять не буду. Остальные, читающие эту ветку, думаю, поняли. Отлично смотрятся РЯДОМ мысли "Да мне, собственно по барану" и "Так что - давайте жить дружно!" Собственно ИМЕННО об этом я вам и толкую с САМОГО начала. Бывай.
И Вам всего хорошего!
"но я никогда так как ты не реагировал на подобные замечания, т.к. не имел комплексов по поводу своих авто. А в твоем случае, ИМХО, имеет место какой-то комплекс связаный с автомобилем, т.е. ты видимо в глубине души не доволен своим выбором и при каждой возможности "бросаешься грудью на амбразуру"! Зачем? Кому ты что-то хочешь доказать? Будь выше мелких нападок!"
Слушай весь этот твой словесный мусор мелких банальных штампов и уколов я уже много раз читал в исполнении массы других людей. Уважаемый, прочти мой самый первый тебе ответ, в котором я может несколько вольно, но от души посмеялся над еще одним очередным ланосохулителем. Если же тебе хочется позаниматься психоанализом вместе с тов.Банзаем, то могу тебе на пальцах объяснить психологию хулителей ланосов. Заранее предупреждаю, что тебя (и Банзая) может это и не касается в полной мере, но подобные тексты просто часто совпадают слово в слово. Сценарий примерно такой.
Человек выбирает машину. Новую, недорогую. Ланос вписывается лучше других по соотношению цена/качество/комплектовка. Но, вот незадача, их вокруг очень много, ну очень много, сплошные ланосы, ланосы. А тут еще пантоватые коллеги по работе и подруги жены все говорят - фи, ланос...как это банально и некузяво Все это очень понимаемо и узнаваемо. Но, молодому человеку не хочется признаваться, что он отвергает ланос чисто по эмоциональным сооборажениям, хотя ничего стыдного в этом нет, имеет полное право. Он начинает искать мифические причины типа низкой пассивной безопасности и иже с ними. Причем, самое смешное, что он заявляет в своей теме исключительно "только не Ланос", хотя всем понятно, что если бы ЗАЗ завозил и собирал в бешеных количествах Гетцы, то декларировалось бы "только не Гетц", причем со смайликом , исключительно. Есть еще категория "идейных борцов" Они сатанеют от ввозных пошлин, считая, что что они нужны только Васадзе. Идейные борцы почему-то возносят Васадзе, как некоего князя тьмы Саурона и считают священным долгом облить грязью любую машину, имеющую отношение к васадзепрому. Такие вот собственно несчастные заложники идеи. Я их тоже понимаю и сочувствую, но здесь тоже мы имеем те же самые эмоции.
Так что попуститесь с Банзаем, у меня с самооценкой все ОК, для меня нет никакой материальной проблемы в экстренной замене Ланоса на более пафосное или более габаритное ведро. Как только надоест, так и поменяю. Только при этом честно скажу - меняю, ибо эмоционально надоело, а не по мифическим псевдорациональным причинам.
ЗЫ. А вот невежливость меня раздражает всегда (есть такой недостаток) - в трамвае, в жэке, в очереди. Марки машины это не касается абсолютно, это касается культуры общения онли.
Поддерживаю на 100%
Человек выбирает машину. Новую, недорогую. Ланос вписывается лучше других по соотношению цена/качество/комплектовка. Но, вот незадача, их вокруг очень много, ну очень много, сплошные ланосы, ланосы. А тут еще пантоватые коллеги по работе и подруги жены все говорят - фи, ланос...как это банально и некузяво
Даже если это и так, то ничего страшного не вижу. Человеку, особенно тому, кто к автомобилям неравнодушен, хочется, чтобы его автомобиль имел какую-то индивидуальность. Если нам что-то навязывают, то это вызывает только неприятие. Но дело далеко не только в этом. А почему Вы не думаете, что может быть так: посмотрел, покатался (в такси, у приятелей, в салоне и т.п.) на "Ланосе" - и понял, что не нравится в нём ВСЁ? Дизайн (тут не имеет значения, мало их млм много, в своё время навезли множество 123-х "мерсов", в пропорции их на дороге было тогда почти столько же, сколько сейчас "Ланосов", но они же, блин, отвращения не вызывают!), вид салона (дешёвка - будь он трижды новый), ощущения от салона (посадка, эргономика и т.п.), поведение машины... Посидел человек и понял: "Не моё по всем параметрам!"
Есть еще категория "идейных борцов" Они сатанеют от ввозных пошлин, считая, что что они нужны только Васадзе.
А кому же ещё они нужны?! И то, что их вводят ради того, о чём множество людей могут сказать нечто вроде написанного выше, только усугубляет это отношение.
Причем, самое смешное, что он заявляет в своей теме исключительно "только не Ланос", хотя всем понятно, что если бы ЗАЗ завозил и собирал в бешеных количествах Гетцы, то декларировалось бы "только не Гетц",
Да разницы-то мало, любой корейский автомобиль, скажем так, не является первосортным... Почему-то автомобили других стран производства не вызывают таких эмоций. Вы можете себе представить (в любой стране) отношение: "Только не "Королла"", "только не "Гольф"", "Только не "Кавальер""?
Мазда 323F середины 90-х - офигенно стильный, добротный и надежный автомобиль!
И абсолютно неподходящий для высоких людей! Банально - нет места. А вот следующем поколении 323 салон переделан - там уже нормально.
А кто сказал, что это страшно. В смысле субъективное неприятие Ланоса. Это никому не запрещается АБСОЛЮТНО. Главное в том, что крайне глупо из вполне понимаемого субъективного лепить некое как-бы "объективное". Как человек, пишущий и читающий этот форум уже 5 лет я ни в коей мере не собираюсь дискутировать с "vvlaw"-ом. Это не имеет никакого ни рационального, ни практического смысла. А жонглированием словами для жонглирования я не люблю заниматься. Нет времени и желания. Поэтому, сорри, но написанного мною в этой ветке, с головой хватает для полного понимания моей точки зрения любому чедовеку. Просто читаем и вдумываемся в смысл прочитанного.
А кто сказал, что это страшно. В смысле субъективное неприятие Ланоса. Это никому не запрещается АБСОЛЮТНО. Главное в том, что крайне глупо из вполне понимаемого субъективного лепить некое как-бы "объективное".
Не надо путать субъективное и эмоциональное. Вот тут утверждали, что неприятие "Ланоса" - исключительно эмоциональное, потому что, дескать, их много. На самом деле неприятие может иметь совершенно другие причины. А называть его субъективным или нет... Ну, может, если у человека анатомические размеры нестандартные, то ему там будет удобно, так тут ещё вопрос, что объективно, а что нет
Вот тут утверждали, что неприятие "Ланоса" - исключительно эмоциональное, потому что, дескать, их много. На самом деле неприятие может иметь совершенно другие причины
точно. современная наука не может доказать это фактами, но ведущие ученые во главе с вадимом уверены, что ланос не может считаться машиной в виду своей изначальной ущербности. нет, конечно есть отдельные ренегаты, которые пытаются доказать что им всего лишь ездить надо и комфорт на втором месте, но мы то понимаем, что они пытаются нас увести в сторону.
Ну, если Вы считаете, что ездить без комфорта лучше, чем с комфортом... А кроме того, есть машины с отсутствием комфорта, а есть - с откровенным неудобством.
Ну, если Вы считаете, что ездить без комфорта лучше, чем с комфортом... А кроме того, есть машины с отсутствием комфорта, а есть - с откровенным неудобством.
Это слова человека, ездящего на LC-70 , там то комфорт где???
Но где то, не очень. метал в ланосе очень слабенький можно пальцем вдавить и не выровнять. Не спорю машина рабочая лошадка, да их много это даже + чем - так как запчасти дешевле чем на Жигули будут. но мне с моей работай не очень она подходит. И то что это всё мифическое как ты сказал пассивная безопасность я бы так не говорил. Да я уверен в себе на дороге и в авто на котором я еду. Но я не уверен в Мудаке на любой другой машине Камаз - Ока который едет со мной в одном ряду или который идёт по встречке. Вот ответь мне как ты можешь быть уверен в таком же участнике движения как ты что он не создать аварийную ситуацию и своими действиями не причинит никому вреда. Да ни как! Для меня этот фактор является самым важным, ну а потом всё остальное. У мя на работе было 2 Ланоса. да рабочие лошадки не спорю так 1 из них 2 раза побывал в ДТП (без жертв)(а ремонт этой машины напоминал урок труда в школе по изготовлению совков. (а потом маленький зверёк заварачивет его в фольгу). По этому это моё личное мнение.
Да аппарат хорош но метал не очень. А факт я тебе приведу по ДТП Марины Расковой в сторону заправки ТНК ланос какимто чюдом перевернулся и влетел в гаражы. 3 чела ехали все были в тяжолом состоянии и вроде труп был не помню точно там ещё гараж стоял раздолбанный.
как он глубок?
Ну, если Вы считаете, что ездить без комфорта лучше, чем с комфортом... А кроме того, есть машины с отсутствием комфорта, а есть - с откровенным неудобством.
Это слова человека, ездящего на LC-70 , там то комфорт где???
Достатоочно просторный салон (даже удивительно при размерах внешних как у "Жигулей" - кроме высоты, конечно). Весьма причлияная эргономика. К сиденьям претензии появляются только после часов пяти непрерывной езды. Это основные параметры комфорта для меня. Кондиционер буду ставить. А так единственная претензия - жестковат, ну тут уж ничего не сделаешь... Зато отношение на дороге такое, что психологически ездить намного легче
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и решительно: 
.
Во всяком случае нормальная. От 8 ещё поверю. Это, конечно, если не брать совсем старые в "квадратных" кузовах, до 90-го года, но те тысяч до 4,5, ну до 5. Я же говорю о машине в кузове, который был перед "кобровским".
Обижатся то чего? 
ЛаЙнос, он ЛаЙнос и есть! 
реагировали на его такую простую пролетарскую просьбу.
. И я думаю это можно понять.
, исключительно. 
Ну катайтесь себе на своём Ланосе наздоровье, только уж позвольте мне тоже иметь своё мнение по поводу так обожаемого Вами автомобиля. 
