щас куда не ткнись - такие нереальные сроки доставки авто- ужос! Бесит просто - это ж не что-то типа роллс-ройса инкрустированого бриллиантами - обычной ширпотреб, а ажиотажь устроили небывалый. Интересно у кого этот фактор повлиял на выбор или отказ от данного авто.
Могут. Из-за того что манагеры Шкоды начали "топырить пальцы" и рассказывать как сложно сделать такую машину как я хочу (Октавия А5 Элеганс + климат + еще какие-то мелочи + темно-синий цвет), что это займет 3-4 месяца, но только для меня у них случайно есть два белых Тура и если я быстренько внесу залог, то через месяц смогу одну из них получить! Поэтому, пройдя строго на восток порядка 50 м, зашел в салон Сеата, увидел машину которая меня полностью устраивала и через неделю выезжал на новеньком Толедо именно в той комплектации и цвете как хотел. За что респект продавцам ФМУ .
могут я вот механики не дождался, взял автомат и чему рад
И это не спец комплектация - а обычный Тренд! А!, там еще и 3 цвета всего - синий, черный и металлик. ПЕСЕЦ. А выбрать другой - ваще 5 по-моему сказал.
Могут, и влияют. Отцу купили Лачетти, т.к это единственное что можно было не ждать 3-4-5месяцев в устраивающих размерах/цене.
Не ну ВАЗ-ы еще есть. Но их душа не принимает
Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
У меня повлиял. Хотел Меган, но ждать - 2 месяца минимум. Купил Лансер. Ждал 25 дней. Но на Лацетти, всё равно не соблазнился, хоть и дешевле, и купить можно чуть ли не в три часа ночи на кладбище...
Я потому ничего себе и не заказал пока, ну неделя, ну две но 3 месяца это Ездить на чем-то нужно ведь!
Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
Ключевое слово - квоты.
+ что касается заказных машин - на заказ всегда от 3-4мес. Это и у нас и в России. В европе тоже далеко не на завтра (2-3мес насколько язнаю).
про кладбище.... не, промолчу
Вернее не базовые, а серийные - то что входит в серийную комплектацию. Ждать его не должно. Другое дело если я захочу обшить машину кожей снаружи, поставить кондиционер на колеса, установить пакет "без мозгов" и "Свободные руки-из-жопы". Просто, обычную прайсовую комплектацию, ё-маё...
Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
Простой: весь серийный выпуск Лачетти продается почти исключительно в странах "третьего мира": у нас, в России, может, еще в индии какой-нибудь. В отличие от Фокуса с Октавией.
В странах третьего мира еще производится куча фиатов, пыжо, фольксвагенов и даже мерседесов конструкций 70-х годов... А че ж у нас их нету( слава Богу) Видать еще какая-то есть причинка
В странах третьего мира еще производится куча фиатов, пыжо, фольксвагенов и даже мерседесов конструкций 70-х годов... А че ж у нас их нету( слава Богу) Видать еще какая-то есть причинка
Сеаты есть без проблем. Либо по серым дилер смотри, и них с наличием порядок и с отношением к клиентам.
тоесть я без подкола спрашиваю. Есть ли смысл обращаться к ним при наличии, ниже ценах и отношение лучше. Гарантия?
тоесть я без подкола спрашиваю. Есть ли смысл обращаться к ним при наличии, ниже ценах и отношение лучше. Гарантия?
Читай форум активнее Серый дилеры обычно продают либо арабские либо американские модели. Они могут либо быть багаче по комплектации при тойже цене, либо дешевле.
Гарантия зависит от диллера. Чуть ниже ветка по Ярис-седан посмотри. Ну и поиском, поиском....
В европе тоже далеко не на завтра (2-3мес насколько язнаю).
по опыту покупки Мини и БМВ могу сказать, что после оформления индивидуального заказа автомобиль собирается за 2-4 недели, после чего он доступен европейскому покупателю. Дорога в Украину занимает не менее 1.5 месяцев.
Что, лачетти меньше берут чем Октавию или фокус? Нет - я думаю в несколько раз больше чем вместе взятых. Второй вопрос, следующим за первым: лачетей настолько больше выпускают чем тех же октавий и фокусов? Вот уж в чем сомневаюсь - так в этом на 100000%. Какой вывод напрашивается
А таки да! Начиная с начала лета Лацетти таки меньше берут! Сам только сейчас над этим задумался. Я машину начал присматривать начиная с февраля. Сначала смотрел 21110, потом Ланос, потом Авео с Лацетти. Естественно всё это смотрел в салонах Укравто. Так вот, гдето до Мая народ Лацетти активно покупал, а с начала лета - как отрезало. Ланосов нет, Авео нет, а Лацетти навалом, и почти никто не спрашивает! Здаётся мне, что это с кредитной политикой банков связано. Весной мне банк установил планку в 80000, а осенью поднял до 100000, и ещё и активно навязыватся стал. Если во всех банках такое, то понятно, почему Шевролеты брать перестали... Ну Ланос/Авео понятно, дешевле грязи. А вот Лацетти пострадал. Если человек в состоянии выплачивать 80000 за 5 лет, то он и 100000 за 7 лет выплатить сможет! А за такие бабки есть уже более интересные машинки, чем Лацетти, тот же Церато, к примеру. А диллеры лоханулись, вот и дифицит машин в ценовом диапазоне 20000$ +/- 2000... Думаю, с нового года машинки активней завозить начнут, и очереди исчезнут. Правда Лацетти это уже не поможет...
а тогда и посмотрим что брать. А че спешить? Хотьистарушка - но ездит же!
а тогда и посмотрим что брать. А че спешить? Хотьистарушка - но ездит же!
Если сичас заказать Фокус - то сразу почле НГ тебе его привезут. И 100% ничгео не нужно ждать будет. Чето то я тебя Влад не понимаю
ИМХО, если бы я выбрал какой то авто то 6 месяцев его бы подождал, но то что мне пытались бы впарить не взял бы.
и что, пешком мерзнуть? А через 3 месяца мне кирпичь упадет, или разбогатею, и мне этат фокус и нах не нужен будет. Да в конце концов что-то новое выйдет, более интересное.... Или я что-то не так понипаю?
и что, пешком мерзнуть? А через 3 месяца мне кирпичь упадет, или разбогатею, и мне этат фокус и нах не нужен будет. Да в конце концов что-то новое выйдет, более интересное.... Или я что-то не так понипаю?
А....у тебя класическая ситуация - тогда понимаю Ты так активно хвалил БУ, что я думал ты без кредита берешь.
смотря какой автомобиль. Мы лексус ждали 3 месяца. Привезли в другом цвете, но все-равно забрали. Ибо автомобиль - мечта.
Я и сейчас БУ хвалю. Новая машина по другой причине - в качестве стимула к финансового роста.
А ответ, мне кажется, прост: Украина считается страной с низкой емкостью авторынка, вот и квотирование происходит в последнюю очередь... Если эта теория верна, то и становиться очевидным вывод о наличии у нас только топ-версий (которые неохотно покупают в Европе) и массовый приход авто в октябре-ноябре этого же года выпуска (очистка остатков складов Европы, где уже не возьмут в октябре машину текущего года выпуска).
Продается она везде. Вопрос только в % части рынка, по сравнению с Меганом, С4, Фокусом, Астрой и пр.
Интересно у кого этот фактор повлиял на выбор или отказ от данного авто.
Я машинку заказывал в начале июля и нужно было к концу месяца купить ее (очень сильно нужно было). Но мне сообщили что поставки будут где-то в середине сентября. И тут я бросился искать другое авто. Уже чуть не купил Лансер, также подумывал о Лачети, но потом подумал и решил, что лучше подождать и купить то что хочешь, а не то что приходится.
А ответ, мне кажется, прост: Украина считается страной с низкой емкостью авторынка, вот и квотирование происходит в последнюю очередь...
думаю, что да... Все именно потому, что от Европы мы все же очень далеко... ибо в большинстве "салонофф" торгующих российско-отечественной продукцией, все гораздо проще... Возьмем к примеру, затрапезнейший в принципе, и вообще, салон укравтоснаб - приходит человек, а там нет ИМЕННО того, что он хочет... но... его сразу не отпускают, а садят в кресло, дают журнал почитать, а сами в этот момент пользуются афигенно секретным устройством - телефон называется и звонят, о Боже... в святая-святых, в Россию, на завод-производитель... и спрашивают там.... и там, оно, как правило есть... - далее после переговоров, с клиентом, звонят опять и просят нужное авто поставить в самый ближайший трейлер... а клиенту просто говорят логистический номер заказа, чтобы он мог звонить и спрашивать по номеру заказа - пришло не пришло... и ждет он это недели две.... Там куча других естественно проблем, но факт остается фактом.... Боюсь, очень мало салонов в Украине, работают напрямую с производителем...
Я машинку заказывал в начале июля и нужно было к концу месяца купить ее (очень сильно нужно было). Но мне сообщили что поставки будут где-то в середине сентября. И тут я бросился искать другое авто. Уже чуть не купил Лансер, также подумывал о Лачети, но потом подумал и решил, что лучше подождать и купить то что хочешь, а не то что приходится.
А если тебе в конце июля говорят что то, что хочеться будет в феврале-марте?
А если тебе в конце июля говорят что то, что хочеться будет в феврале-марте?
Тогда может бы более серьезней подумал о своем выборе. Но, из-за того, что я не взял машинку в конце июля я потерял большие деньги и все-равно не жалею
Я сначала хотел ланос 1.6. Ну не то чтобы очень хотел, но это был некий баланс между желанием и жабой Но в тот момент все 1.6 пропали, и моя жаба расслабилась и я быстро купил лачетти, комплектацию какую хотел, цвет какой хотел, автосалон выбрал тот, который понравился На другие машины даже не сморел, т.к. к тому времени я старую машину уже продал, а перспектива 3 месяца, т.е. всю зиму сидеть без машины совсем не прельщала Ну и лачетти не самый плохой вариант
Так это был ответ на
Простой: весь серийный выпуск Лачетти продается почти исключительно в странах "третьего мира": у нас, в России, может, еще в индии какой-нибудь. В отличие от Фокуса с Октавией.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
у них случайно есть два белых Тура и если я быстренько внесу залог, то через месяц смогу одну из них получить!
.
Купил Лансер. Ждал 25 дней. 
Но на Лацетти, всё равно не соблазнился, хоть и дешевле, и купить можно чуть ли не в три часа ночи на кладбище... 
не, промолчу 
Я машину начал присматривать начиная с февраля. Сначала смотрел 21110, потом Ланос, потом Авео с Лацетти. Естественно всё это смотрел в салонах Укравто. Так вот, гдето до Мая народ Лацетти активно покупал, а с начала лета - как отрезало. Ланосов нет, Авео нет, а Лацетти навалом, и почти никто не спрашивает! Здаётся мне, что это с кредитной политикой банков связано. Весной мне банк установил планку в 80000, а осенью поднял до 100000, и ещё и активно навязыватся стал. Если во всех банках такое, то понятно, почему Шевролеты брать перестали... 
Ну Ланос/Авео понятно, дешевле грязи. А вот Лацетти пострадал. Если человек в состоянии выплачивать 80000 за 5 лет, то он и 100000 за 7 лет выплатить сможет! 
