ну я ж и говорю, что если 60к км это легкое бу, то да, можно смотреть но разница между новой и б/у таки есть
Бесспорно есть... для меня 60ткм это 3 года поездок...
и учитывая наши направления в городе, то за это время можно и ходовую уже начинать перебирать мне тоже очень нравится бмв, но реально, имхо, лучше заряженный тигуан, чем б/у х3 с пробегом 60к п.с. х1 новый не?
В таких обсуждениях рождается истина))) Я кстати в прошлый раз при выборе как раз после развернутых обсуждений на форуме и взял Каджара хотя его даже не рассматривал особо - ни разу не пожалел!
Та да.. 60ткм уже первые поломки вылазят....Тут согласен
Х1 тоже смотрел, брал на тест! Вроде все ок, и даже по размерам он оказался нифига не маленький! Он больше Каджара - длинней и шире, и багажник больше, и места сзади не совсем мало. Просто по сравнению с ХЗ ощущения и вау эффекта внутри не было, типа как сел в Каджар следующей генерации
Фактически стою перед таким же выбором ))) Тигуан/Рав4 новый ))) или б.у но классом выше.
Просматривая обьявы, пришел к выводу что нормальное авто 1-2 годичное "живое" всмысле хорошее найти тяжело. 1. Никто не продает через 1 год владения авто. 2. Америку не рассматриваю, считаю что за 40уй-50уй брать биток Америку это глупо - то это мое виденье 3. Очень много официальных авто 1-2 года б/у уже крашенных. 4. Пробеги более 50т км не рассматриваю. 5. Да есть неплохие варианты подходящие под мои критерии выбора, но их цена на 1-2 дол меньше нежели покупка нового в салоне. Покупая авто за 40-50 глупо брать б/у с дисконтом всего пару тысяч - лучше взять новое )))
При оценке всех этих факторов лично для себя пришел к выводу - буду ждать новый "Рейсталинг" Тигуан. Да понимаю что он возможно дороже чем сейчас по акции - но я хочу свежего дизайна авто - а не брать сразу заведомо устаревшую модель свое мнение не навязываю - это мой выбор
Как владелец и Х3 и Х1 (+Х4 и Х5 есть в семье, фанаты ё-маё то в салоне Х1 по ощущениям 1-в-1 с Х3, но "архитектура" торпедо и приборной панели в Х1 конечно более "простецкая". Но для "вау-эффекта" Х3 нужно обязательно брать с Профессиональным нави, иначе тоже не ахти, не уверен что такая комплектация войдет в пакет за 50к +-
Посмотрите еще Ауди Ку5, особенно с цифровой панелью. ИМХО салон и проборка там интереснее чем в БМВ, ну и новое поколение "не грозит", поэтому б-у пару-летнее вполне будет смотреться еще несколько лет.
Я знаю что меня закидают вонючими носками, но ИМХО чем дороже ФакенВаген тем хуже он "стареет", и через пару лет оказывается что вся его "модность" растаивает бесследно и надо брать новый. В отличие от БМВ или Ауди.
З.Ы. Как шальной вариант - Ленд Ровер Диско Спорт или Evoque
чем дороже ФакенВаген тем хуже он "стареет", и через пару лет оказывается что вся его "модность" растаивает бесследно и надо брать новый. В отличие от БМВ или Ауди.
К моему большому сожалению у Вас не получилось передать смысл... 2 раза перечитал - так и не понял о чем вы...
Выскажу свое мнение...
1. Брать биток за бюджеты 40к-50к... что? лучше взять новую с салона. Тигуан тут явно ОК, в сравнению с любым битком. Какой смысл брать битую, грязную, хз кем и как катанную, когда можно взять НОВЫЙ Тиг с 220 сил мотором и наваливать. НУ?
2. Х3 классный, НО! только в хорошей комплектации. И желательно 20д. Но... вот я владелец Тига, скажу свое мнение про Х3
Вот пришел я недавно в салон БМВ, говорю почем БМВ х3 20д в хорошей комплектации. Мне говорят около 56.000 зелени. Я говорю, за 56.000 будет- адаптаивный крузи? нет, тормозит сама вперед? нет, тормозит сама назад? нет, сама чтото хоть делает? нет. Климат контроль 3х зонные? Нет, двух зонный.
И вот сажусь я в свой Тигуан круто напакованный по электронике, и не понимаю - зачем мне Х3 за 56.000 зелени без нифига толком. Говорю, а сколько ж денег стоит аналогичный Х3 шоп как мой Тиг? 62.000-64.000 зелени. Спасибо, я пасс.
3. ХС60 - надо брать на дизеле токо, но тут момент. Новые ХС60 идут уже с B мотором (это мягкий гибрид). И ценник конский. Я бы Тигуан поменял на легкое БУ ХС60 2018 года на дизеле Д4. Но я таких не вижу вообще на АвтоРия. Вот если б мне сказали, вот ХС60 за 45000 зелени в правильный комплектации на Д4 моторе, целый не битый и пробегом 30-40к... я бы подумал. ХС60 - хорошая машина
4. Мерсед идет на.... точка
5. Х1 - как по мне, лучше за эти деньги взять Тигуан и еще остануться деньги на Шумку, Сигналку, ЧипТюнинг, ПЛенку и напакован он будет лучше чем Х1 и ехать будет быстрее чем Х1
По факту... перебить Тигуан можно только бюджетами около 60.000 зелени.
п.с Автор - советую посмотреть Honda CRV гибрид. Поедь в салон возьми тест драйв. Лично мне очень зашла машина. Я прям... в захвате. Если я б щас выбирал машину, то долго думал бы - Тигуан или СРВ Гибрид 2020.
чем дороже ФакенВаген тем хуже он "стареет", и через пару лет оказывается что вся его "модность" растаивает бесследно и надо брать новый. В отличие от БМВ или Ауди.
К моему большому сожалению у Вас не получилось передать смысл... 2 раза перечитал - так и не понял о чем вы...
Я не такой старый или важный чтоб на форуме на "Вы" обращаться Только хотел сказать что ИМХО есть тенденция, конечно не во всех моделях, что чем дороже Volkswagen, тем он быстрее теряет в цене а также перестаёт быть актуальным, современным что ли. Ну как пример из разных полюсов - Гольф и Фаэтон. Гольф в средне-хорошей комплектации всегда востребован и теряет не много. Фаэтон наверное терял 50% сразу за пределами салона. Но вопрос не просто в цене. Интерьеры VW в болеее дорогих комплектациях современны но не долговечны что ли, как сезонная мода. В то время как допустим Ауди "стареет" медленнее и остается актуальным дольше. Не знаю если понятно объяснил
Нет у мня предвзятости к крашеным машинам) На 6ткм девушка моя в столб въехала (бампер,крыло), и я в итоге вот 3 года езжу на битке - ничего, кусок не отвалился от меня
Если живой американец, свежий, еще и удар задний и безопасность целая то ок, мне подходит)
По Тигуанам. Заехал, посидел/пощупал. Поездить не дали - тестовых машин нет. Зашел белый Р-лайн с блэк пакетом (черная крыша внутри, кое что по мелочам в салоне еще) . Бенз, едет 6.5 до сотни. 44700уе. Есть наличие. Внешне - пушка! Внутри даже рядом не стоял с БМВ ( Есть через 2 недели дизель, тоже Рлайн, но салон на комбинированный: кожа+тряпка. 40800уе.
На Киеве есть БМВ х3 17ткм пробега, 41куе. продаван уверяет что все ок - задний удар, выслал фотки, что обслуживался на Баварии, любые проверки - все типа ок.
Сижу думаю что делать((
Выскажу свое мнение..
По факту... перебить Тигуан можно только бюджетами около 60.000 зелени.
А как же Туарег за 52 зелени? Хотя я не знаю есть сейчас такие или нет, еще рх за 58 есть))) но тигу они конечно вряд ли перебьют))
Выскажу свое мнение..
По факту... перебить Тигуан можно только бюджетами около 60.000 зелени.
А как же Туарег за 52 зелени? Хотя я не знаю есть сейчас такие или нет, еще рх за 58 есть))) но тигу они конечно вряд ли перебьют))
нет наличия вообще. за 52 был 3.0 бенз вроде бы, но внутри да, жирно!
Поедь посмотри на текущий Тигуан, там отличия в сенсорах кругом внутри ну и киллерфича-беспроводной карплей. А так, судя по видосам - плюс минус тоже самое. Но ща вкусные цены.
Запланировал завтра заехать посмотреть! До этого я катал полгода назад - воспоминания могли стереться уже.
Я тоже и не смотрел в его сторону, а взял - напихан всем чем надо и не надо (только карплей проводной, сильный минус) езжу и радуюсь. Спасибо Игорчику, который тут меня надоумил
Будь ласка!:) Я ж і сам взяв, тому радив буквально як для себе! Хай радує! По ціні/напакованості Тіги зараз топчик
Сегодня специально поехал ====посидел-покрутил Итог ...поравилось но только рлайн - особенно белый в р пакете блек- но только бенз по наличию машин просто нет... предложили р лайн блек кожа панорама за 45 думаю .... вроде и вкусно и в тоже времф мне та панорама нафиг
Сегодня специально поехал ====посидел-покрутил Итог ...поравилось но только рлайн - особенно белый в р пакете блек- но только бенз по наличию машин просто нет... предложили р лайн блек кожа панорама за 45 думаю .... вроде и вкусно и в тоже времф мне та панорама нафиг
Да, панорама дело такое...для водителя дело ненужное! Мне внешне Тигуан в Р-лайне просто космос как нравится - белый+черные диски. Но внутри блин((( Нет ощущения что машина стоит 40+куе. Все какое-то простецкое, как я уже писал выше - как будто сел в Каджар или Кашкай следующего поколения из недалекого будущего.
В БМВ/Вольво все по другому.
Сегодня специально поехал ====посидел-покрутил Итог ...поравилось но только рлайн - особенно белый в р пакете блек- но только бенз по наличию машин просто нет... предложили р лайн блек кожа панорама за 45 думаю .... вроде и вкусно и в тоже времф мне та панорама нафиг
Да, панорама дело такое...для водителя дело ненужное! Мне внешне Тигуан в Р-лайне просто космос как нравится - белый+черные диски. Но внутри блин((( Нет ощущения что машина стоит 40+куе. Все какое-то простецкое, как я уже писал выше - как будто сел в Каджар или Кашкай следующего поколения из недалекого будущего.
В БМВ/Вольво все по другому.
ну погоди... возьми 3 машины за 20к - посиди внутри за 40к - посиди в тигуане за 60к - посиди в БМВ Х3 за 80к - сядьте в Ауди к8 или Туарег топвоый
лично я разницу в 20к ощущаю во всех 3х категориях у вас просто ожидания в бюджете 40к - получить то, что дают за 60к. переосмыслите ваши ожидания и бюджеты
вот VW молодцы, завезли кучу тигуанов по отличным ценам
интересно, а БМВ собираются завезти 200 Х3 по класным ценам?
Сегодня специально поехал ====посидел-покрутил Итог ...поравилось но только рлайн - особенно белый в р пакете блек- но только бенз по наличию машин просто нет... предложили р лайн блек кожа панорама за 45 думаю .... вроде и вкусно и в тоже времф мне та панорама нафиг
Да, панорама дело такое...для водителя дело ненужное! Мне внешне Тигуан в Р-лайне просто космос как нравится - белый+черные диски. Но внутри блин((( Нет ощущения что машина стоит 40+куе. Все какое-то простецкое, как я уже писал выше - как будто сел в Каджар или Кашкай следующего поколения из недалекого будущего.
В БМВ/Вольво все по другому.
Ну вот, сверху посмотрели, внутри посидели. Осталось еще поездить и поймете откуда та 20-ка взялась. Ну и 20-ка сейчас, перед выходом рестайла. После выхода будет меньше. А х3 тот же перед выходом след. поколения/рестайла тоже будут предлагать пакетные дешевле.
Сегодня специально поехал ====посидел-покрутил Итог ...поравилось но только рлайн - особенно белый в р пакете блек- но только бенз по наличию машин просто нет... предложили р лайн блек кожа панорама за 45 думаю .... вроде и вкусно и в тоже времф мне та панорама нафиг
Да, панорама дело такое...для водителя дело ненужное! Мне внешне Тигуан в Р-лайне просто космос как нравится - белый+черные диски. Но внутри блин((( Нет ощущения что машина стоит 40+куе. Все какое-то простецкое, как я уже писал выше - как будто сел в Каджар или Кашкай следующего поколения из недалекого будущего.
В БМВ/Вольво все по другому.
Ну вот, сверху посмотрели, внутри посидели. Осталось еще поездить и поймете откуда та 20-ка взялась. Ну и 20-ка сейчас, перед выходом рестайла. После выхода будет меньше. А х3 тот же перед выходом след. поколения/рестайла тоже будут предлагать пакетные дешевле.
Как думаете по сколько будут х3 перед сменой кузова отдавать?
Тут хуже что бмв с дисконтом только слоупоковые отдает.
Тут хуже что бмв с дисконтом только слоупоковые отдает.
слоупоковые бмв.. это дичь еще та
два года назад они продавали Х5 слоупоковые .. сейчас они все на автория стоят по 45к зелени и никому не надо голые бмв..мотор коробка сиденья.
бмв должен быть напакованым
Иногда приходит мысль не ..бать себе мозг просмотром и выбором б/у а подождать: 5. Новый Тигуан? За 45куе я думаю можно будет взять хорошую комплекташку, дизель, полный привод.
Нынешний (дорестайловый) Тигуан доступен почти в топовой комплектации (limited edition) за ~$40k. Просто информация к размышлению. Если авто всем устраивает, то я бы брал сейчас и не ждал рестайл.
+1 Який зміст чекати рестайл при наявному лімітедішені? Що би що отримати? Дорожчу ціну за аналогічну комплектацію? Сенсорний клімат? Сенсорні кнопки на кермі?
я бы брал щас... ласт шанс взять тигу по норм цене
потом будет дороже и на вторичке цена на тиги подымиться на фоне цены новой в салоне
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
но разница между новой и б/у таки есть 
мне тоже очень нравится бмв, но реально, имхо, лучше заряженный тигуан, чем б/у х3 с пробегом 60к 
