но оно ж очень хороший хетч! Для дальняка можно и релинги + бокс, а в остальное время кайфовать от рулежки. Никада универсал с чемоданом сзади не будет так поворачивать.
но оно ж очень хороший хетч! Для дальняка можно и релинги + бокс, а в остальное время кайфовать от рулежки. Никада универсал с чемоданом сзади не будет так поворачивать.
после киа-овоща оргазм (+ улыбка до ушей в каждом повороте) гарантировано! ТС, ну чем ты рискуешь - запишись на тест-драйв )) тут бы самому не сорваться... повторяю вот мантру "оно мне сейчас не надо, не надо, не надо"
Sashok_Accent 22.09.2020 08:38 пишет: Ну что народ, а ну, какие варианты сейчас есть, или в этом году ожидаются? Критерии: Универсал легковой (кроссоверы и минивэны мимо) Размер не меньше моего Сида Моторы - если атмо, то от 2.0, турбобенз от 1.4т, дизель от 1.6. короче не медленнее дизельного Сида. И мелочь типа литр турбо и прочие три цилиндра не хочу. Гибриды мимо. Коробка - мех или гидротрансформатор. Возможно дсг и аналоги. Но никаких вариаторов и роботов на одно сцепление. Цена - до 30 штук. И до - значит 30 предельный предел, докинуть штуку - не работает.
Я что-то вообще толком ничего на рынке не вижу Мазда6 сарай исчезла из прайсов. Октавия только появилась, как вариант. Но в пакетах мало подушек. А заказная под вопросом по цене Леон универсал новый ещё не показали ПроСид как вариант. Вообще изначально смотрел ПроСид против Мазды6 Обычный Сид только 1.6 атмо, не хочу. И30 от хюндая - так же как и Сид, ещё и комплектации хуже. 508? Но универсалов вроде нет, и по цене даже лифтбек со скрипом лезет. Что ещё забыл?
Хотелось бы комплектацию не хуже чем сейчас, подогревы руля-сидкний, двцхзонный климат. Хочется активный круиз и андроид авто. Подушек хотелось бы опять же не меньше, сейчас шесть. Диодного света хотелось бы, матричный вообще огонь, но не уверен, что в ценовой коридор зайдет. Ну без есп вроде уже слава мирозданию ничего и нет.
Итак, что из рынка я забыл? Не могу понять, Инсигнию универсал возят? Кто-то видел? И почем?
Комплексов по маркам/странам нет. Только новое, официальное.
Оскільки всупереч думками деяких упертих спорщиків Пежо 3008 ажніяк не кросовер, а як раз щось середнє між хетчем та універсалом, то глянь його - і дизелі є і автомат класичний і комплектація. От чи влізе цікава тобі комплектація в визначений цінник - треба детальніше дивитися.
не ну блин я ж уточнил - никаких "кроссовков", из этих "высоких переднеприводных" - выбора вагон. Я не хочу
этот кузов я тестил в Испании, в прокате. Он ничем толком не лучше Сида, только еще и теснее в салоне. Особенно на заднем сидении. Новый интересно, особенно когда универсал притащат. ЕСЛИ притащат. А не как Мазда - зачем вам шестерка, берите СХ-5
но оно ж очень хороший хетч! Для дальняка можно и релинги + бокс, а в остальное время кайфовать от рулежки. Никада универсал с чемоданом сзади не будет так поворачивать.
я понимаю но у меня регулярно есть потребность в универсале А на Гроссглокнер я дай бог раз в году попадаю.
этот кузов я тестил в Испании, в прокате. Он ничем толком не лучше Сида, только еще и теснее в салоне. Особенно на заднем сидении. Новый интересно, особенно когда универсал притащат. ЕСЛИ притащат. А не как Мазда - зачем вам шестерка, берите СХ-5
если уж леон, то только купра (имха). Они ST тоже ж есть - вон выше из трейдина, всего 8 ткм пробега. Правда цвет уныл.
этот кузов я тестил в Испании, в прокате. Он ничем толком не лучше Сида, только еще и теснее в салоне. Особенно на заднем сидении. Новый интересно, особенно когда универсал притащат. ЕСЛИ притащат. А не как Мазда - зачем вам шестерка, берите СХ-5
если уж леон, то только купра (имха). Они ST тоже ж есть - вон выше из трейдина, всего 8 ткм пробега. Правда цвет уныл.
та не гонюсь я так уж за скоростью. Мне комфортная езда по паршивым дорогам может даже важнее. Я знаю, что это уныло, но життя таке. Трейдин - 8 тысяч пробега, тестдрайвовое? Ну короче, б/у ни в каком виде не хочу. Хочу сам полиэтиленчик сдирать
не проблема потратить 30К, проблема купить то, что хочется. Я бы вот Рено Талисман универсал посмотрел. Так фиг там, нет их у нас официальных. Тот же Пежо 508 в сарае интересен.
Скажем так - мне комфортное движение на скорости по прямой важнее, чем жечь в повороте. Жечь оно конечно да, в этом есть и смысл и стратегия. Но так как на 2-3 машины я не зарабатываю - ходим за компромиссами.
Ідейно-засадниче питання: а чому ліфтбек не розглядається як альтернатива універсалу що потрібно саме універсал? Наскільки вам критично оте пусте повітря над заднім бампером і чому?
но оно ж очень хороший хетч! Для дальняка можно и релинги + бокс, а в остальное время кайфовать от рулежки. Никада универсал с чемоданом сзади не будет так поворачивать.
я понимаю но у меня регулярно есть потребность в универсале А на Гроссглокнер я дай бог раз в году попадаю.
Ganni 22.09.2020 10:42 пишет: Ідейно-засадниче питання: а чому ліфтбек не розглядається як альтернатива універсалу що потрібно саме універсал? Наскільки вам критично оте пусте повітря над заднім бампером і чому?