Я вот озадачивался похожим вопросом в бюджете 25к и толком ничего не нашёл, кроме Leon ST по твоей наводке в какой-то из тем. Но подозреваю, что через полгода, когда мне будет актуальна смена машины, их уже не будет на складах.
А пока заочно новая Октавия стала чуть ли не единственным кандидатом на покупку, хотя мне придётся чуть подкопить до приемлемой комплектации, а заодно пока может и какие детские болячки у модели вылезут/пофиксятся.
Нічого ти не забув. Тут поки не перестали завозити твого "кандидата №1" через відповідний попит (як і на всі універсали-пузотерки), то бронюй його наперед
Так у випадку з ліфтбеком мені якраз навпаки цікаво - нащо переплачувати за сарай? Станом на зараз маю лиш одне розумне пояснення для приватного а не корпоративного вжитку: велика собака в родині, котра їздить саме в багажнику. Все.
мені подобається можливість запхати щось велике і квадратне.
Для великого і квадратного завжди можна скласти частину задніх сидінь А якщо ми серйозно намагаємось намацати ті ситуації, коли руба стає питання винятково універсала, то просто збагніть наскільки часто воно реально виникає Бо ми ж врешті-решт не про комбіVSхетч говоримо
Под твои хотелки подходит BMW 5 Touring Точнее подходит всем, кроме цены И вариант - докинуть 1000 тут не прокатит.
Имхо у тебя есть 2 реальных варианта: - взять про-сид. Я у товраща такой заценил. Реально прикольнее того, что у тебя сейчас. Двигло хотелось бы повеселее, но в целом мне понравилось. - подвинутся в сторну паркетников. Сейчас весь мудрый наріт хочет кроссовер на автоматие, так шо там выбор больше
Да, и про посадку в паркетнике. Я как то за компанию катался по салонам с товарищем, который выбирал себе паркетник. Он выбирал, а я своей [*****] сидел во всех машинах, которые в салонах стояли открытые. Я был удивлен! паректники с виду похожие, а вот по посадке очень разные. Даже у одного производителя в разных моделях возможны ньюансы. Я не буду топить за паректник, я сам паркетники не приемлю! Просто советую посидеть во всех машина, даже в тех, которые вообще не всписываются в бюджет или не вписываются по другим параметрам. Чисто для того чтобы тактильно прочуствовать, какие вообще есть варианты.
да везде оно плюс-минус на табуретке, ноги внизу. Ну и мне тот клиренс нафиг не нужен, а литр экономии топлива на автобане - не помешает. Плюс банально - на любой паркет - резина дороже. Зачем оно мне?
Forth 22.09.2020 11:39 пишет: Под твои хотелки подходит BMW 5 Touring Точнее подходит всем, кроме цены И вариант - докинуть 1000 тут не прокатит.
Имхо у тебя есть 2 реальных варианта: - взять про-сид. Я у товраща такой заценил. Реально прикольнее того, что у тебя сейчас. Двигло хотелось бы повеселее, но в целом мне понравилось. - подвинутся в сторну паркетников. Сейчас весь мудрый наріт хочет кроссовер на автоматие, так шо там выбор больше
Да, и про посадку в паркетнике. Я как то за компанию катался по салонам с товарищем, который выбирал себе паркетник. Он выбирал, а я своей [*****] сидел во всех машинах, которые в салонах стояли открытые. Я был удивлен! паректники с виду похожие, а вот по посадке очень разные. Даже у одного производителя в разных моделях возможны ньюансы. Я не буду топить за паректник, я сам паркетники не приемлю! Просто советую посидеть во всех машина, даже в тех, которые вообще не всписываются в бюджет или не вписываются по другим параметрам. Чисто для того чтобы тактильно прочуствовать, какие вообще есть варианты.
Михаил_N 22.09.2020 08:48 пишет: Из универсалов только Пежо 308 SW подходит по всем параметрам. Только по коробке нужно уточнить. И вроде подогрева руля там нет.
Тот 308 уже столько лет назад был сделан, что я не помню времена без него))))