судя по обзорам бензиновая 300ка едет свои 6.5 сек до 100, о какой неедущей погремушке речь?
человек заказал 300, дождался (200 продал), забрал 300 из салона и поехал домой.. доехал, поспал и поехал обратно к дилеру. машина гремит, скрипит, удержать на дороге после 130 не просто. этого всего в 200 небыло. чтоб вернуть прокатил все руководство салона и сервиса на машине - ну как он привык ездить. единственное что смогли сказать - можем забрать назад. секунды мало волнуют, в привычных режимах использования 200ка устраивала, 300 не дотянула.. еще раз - история не из первых уст, но нет повода не верить.
Теж маю знайомого на ЛК-200, який спочатку замовив 300 на заміну, а після тесту відмовився і продовжує катати свою двухсотку Чекає новий LX500D
а что не так с 300-й?
Странно, что не возникает вопрос ни у кого зачем в Киеве например тот же кайман или 500 абат, которые половину города не проедут не пропоров пузом или не оторвав бампер.
В адекватної частини афтуа таких питань не виникне, бо адекватна частина афтуа живе в реальній реальності, а не паралельній бо не курить таку забористу дурь що деякі власники жипів
а что не так с 300-й?
Та я думаю все так окрім зовнішнього вигляду От людина й почала вишуковувати тарганів бо з фразою "воно ж страшне я лиш зараз помітив" салон би точно не забрав би 300ку
просочилась инфа, что новый прадик нужно ждать не ранее 24 года в следующем году, предположительно, в те же деньги сделают более богатую базу - добавят лэд и кожу. ну, а чтобы не скучали - рестайл равика привезут, внутри все то же самое, только новая морда.
просочилась инфа, что новый прадик нужно ждать не ранее 24 года в следующем году, предположительно, в те же деньги сделают более богатую базу - добавят лэд и кожу. ну, а чтобы не скучали - рестайл равика привезут, внутри все то же самое, только новая морда.
Прадо сейчас прекрасен как компромиссный внедорожник на каждый день + задачи. Может силушки поравняют
Прадо сейчас прекрасен как компромиссный внедорожник на каждый день + задачи. Может силушки поравняют
мне не хватает подполья в багажнике
Прадо сейчас прекрасен как компромиссный внедорожник на каждый день + задачи. Может силушки поравняют
мне не хватает подполья в багажнике
ну да, поравнять сидушки это также сложно как сделать на раме подполье
Если научиться читать, то можно понять текст, не всем это дано, что это совершенно разные авто и их аудитории совершенно разные, и в этом был мой посыл.
Да ладно, правда чтоли?) Я думал это и так понятно всем, оказывается не всем
Странно, что не возникает вопрос ни у кого зачем в Киеве например тот же кайман или 500 абат, которые половину города не проедут не пропоров пузом или не оторвав бампер.
В адекватної частини афтуа таких питань не виникне, бо адекватна частина афтуа живе в реальній реальності, а не паралельній бо не курить таку забористу дурь що деякі власники жипів
сложно понять где она та адекватная часть форумчан афтуа, вроде нормальный человек а потом как что-то выдаст, что аж волосы дыбом. вон в теме 3х тонный рамник с динамикой 6.5 0-100 называют "неедущим", представляешь?
По Прадо постановка у виробництво через 3 місяці після підписання договору плюс ще 1,5-3 місяці на доставку із заводу в автосалон. В договорі ціна та ж що і на сайті, тільки в доларах по курсу на момент прибуття авто.
ну да, поравнять сидушки это также сложно как сделать на раме подполье
паджеро смог
Еще когда 300-ку представляли то анонсировали новый Прадо в такое-же время в 2023 году. После анонса, первые 300-ки продавались чуть ли не сразу, посему думаю к зиме 2023 уже будут первые продажи.
В бензиновой базе и так есть ЛЕД-фары. Если уберут начальные комплектации, сомневаюсь что начнут продавать средние комплектации (где уже есть кожаный салон) по цене базы).
И наверное в новой 180-ке не будет V6...
У Паджеро 4 нет классической рамной конструкции, посему и нишу смогли приварить в задней части:
Странно, что не возникает вопрос ни у кого зачем в Киеве например тот же кайман или 500 абат, которые половину города не проедут не пропоров пузом или не оторвав бампер.
В адекватної частини афтуа таких питань не виникне, бо адекватна частина афтуа живе в реальній реальності, а не паралельній бо не курить таку забористу дурь що деякі власники жипів
сложно понять где она та адекватная часть форумчан афтуа, вроде нормальный человек а потом как что-то выдаст, что аж волосы дыбом. вон в теме 3х тонный рамник с динамикой 6.5 0-100 называют "неедущим", представляешь?
Їдучість то суб"єктив (може людина їздить на Tesla plaid), а от де в Києві я маю молитись на жип я так і не збагну
ну да, поравнять сидушки это также сложно как сделать на раме подполье
паджеро смог
Ну да ну да, з запаскою на дверях А шо там Паджеро спорт?
Ты все время так топил за надежные и прекрасные Крузаки, що аж в профиле прописался Дискавери
ну да, поравнять сидушки это также сложно как сделать на раме подполье
паджеро смог
Паджеро вагон или паджеро спорт? Это разные машины с разной конструкцией
Еще когда 300-ку представляли то анонсировали новый Прадо в такое-же время в 2023 году. После анонса, первые 300-ки продавались чуть ли не сразу, посему думаю к зиме 2023 уже будут первые продажи.
В бензиновой базе и так есть ЛЕД-фары. Если уберут начальные комплектации, сомневаюсь что начнут продавать средние комплектации (где уже есть кожаный салон) по цене базы).
И наверное в новой 180-ке не будет V6...
на них очень хорошо действует конкуренция. Комплектации обновили аж бегом, как обновили МПС. Будем ждать
Ты все время так топил за надежные и прекрасные Крузаки, що аж в профиле прописался Дискавери
То просто з Пассатом не повезло, а от британці завжди славились надійністю на фоні ломучих японців
...
В адекватної частини афтуа таких питань не виникне, бо адекватна частина афтуа живе в реальній реальності, а не паралельній бо не курить таку забористу дурь що деякі власники жипів
сложно понять где она та адекватная часть форумчан афтуа, вроде нормальный человек а потом как что-то выдаст, что аж волосы дыбом. вон в теме 3х тонный рамник с динамикой 6.5 0-100 называют "неедущим", представляешь?
Їдучість то суб"єктив (може людина їздить на Tesla plaid), а от де в Києві я маю молитись на жип я так і не збагну
дело не в молиться, просто по факту даже 300ка комфортнее для киева чем оба авто из списка выше
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чекає новий LX500D 
