Розглядаю до покупки американця, Jetta 1.8tsi (2017р 50тис.км) чи 2.5 (2013р 150тис.км) Щоб ви обрали? Як з надійністю і масложором в 1.8tsi таких років (2016-2017)? Газ не планується Буду вдячний за відповіді
Владею Jetta 2014 года 1.8 TSI на автомате, масла не берет вообще. Меняю раз в 10000, по уровню все ровно. Уже проехал 29 тыс по Украине, все ок. Всего пробега 85000. Однозначно берите 1.8 TSI. Это уже 3 поколение, болезни вылечены. Расход средний по городу у меня 9,5л, если что каждый день еду из Позняков на Академгородок и возвращаюсь назад. Если что спрашивайте отвечу на более точные выопросы.
advizer 21.10.2020 16:49 пишет: Владею Jetta 2014 года 1.8 TSI на автомате, масла не берет вообще. Меняю раз в 10000, по уровню все ровно. Уже проехал 29 тыс по Украине, все ок. Всего пробега 85000. Однозначно берите 1.8 TSI. Это уже 3 поколение, болезни вылечены. Расход средний по городу у меня 9,5л, если что каждый день еду из Позняков на Академгородок и возвращаюсь назад. Если что спрашивайте отвечу на более точные выопросы.
advizer 21.10.2020 16:49 пишет: Владею Jetta 2014 года 1.8 TSI на автомате, масла не берет вообще. Меняю раз в 10000, по уровню все ровно. Уже проехал 29 тыс по Украине, все ок. Всего пробега 85000. Однозначно берите 1.8 TSI. Это уже 3 поколение, болезни вылечены. Расход средний по городу у меня 9,5л, если что каждый день еду из Позняков на Академгородок и возвращаюсь назад. Если что спрашивайте отвечу на более точные выопросы.
advizer 21.10.2020 16:49 пишет: Владею Jetta 2014 года 1.8 TSI на автомате, масла не берет вообще. Меняю раз в 10000, по уровню все ровно. Уже проехал 29 тыс по Украине, все ок. Всего пробега 85000. Однозначно берите 1.8 TSI. Это уже 3 поколение, болезни вылечены. Расход средний по городу у меня 9,5л, если что каждый день еду из Позняков на Академгородок и возвращаюсь назад. Если что спрашивайте отвечу на более точные выопросы.
ну это не 3, а 2.5 поколение какое-то, но все же
Какое бы там поколение не было, но масложора нет, да и с натяжителем цепи тоже
Xabr 21.10.2020 17:47 пишет: Не забываем, что американская джетта - это платформа PQ25 (как шкода рахит или полуседан). В то время как европейская - полноценная PQ35!
Я думаю евро джетта 2017 года с пробегом 50 тыс стоит прилично дороже США. Уже писали, если газ не планируется, то тут без вариантов 1,8
advizer 21.10.2020 17:59 пишет: У меня сзади многорычажка, не балка.
Дело не в подвеске. Точнее не только в ней. В первую очередь все упирается в электронные блоки. На 25-й платформе они сильно обрезанные функционально. Даже на приборки амероджетт без слез нельзя смотреть.
advizer 21.10.2020 17:59 пишет: У меня сзади многорычажка, не балка.
Дело не в подвеске. Точнее не только в ней. В первую очередь все упирается в электронные блоки. На 25-й платформе они сильно обрезанные функционально. Даже на приборки амероджетт без слез нельзя смотреть.
Обидва варіанти - Америка, тому порівняння з Європою не доречне.
llsandro 23.10.2020 12:32 пишет: Доречі, розглядаю варіанти покупки до 12к. Хтось купував в такому бюджеті американця? Поки по моєму бюджету хлам, що 12, що 16 рік.
недавно взяли двум друзьям мазду 3, и шеви круз, обе за 11
Xabr 21.10.2020 17:47 пишет: Не забываем, что американская джетта - это платформа PQ25 (как шкода рахит или полуседан). В то время как европейская - полноценная PQ35!
ааа, так вот чего они такие странные под домом появилось два владельца этих американских чуд - я долго удивлялся что они с барабанными тормозами, при том что гольф с нормальными дисковыми
llsandro 23.10.2020 12:32 пишет: Доречі, розглядаю варіанти покупки до 12к. Хтось купував в такому бюджеті американця? Поки по моєму бюджету хлам, що 12, що 16 рік.
Могу предложить пассат 12 год 2.5 с гбо после не сильного дтп - 12 с небольшим торгом