Короче, я в раздумьях взять новый спортэйж или за 16,7$ Тыц официальный lexus rx350 3 поколения, якобы без дтп, якобы в идеале технически, первый хозяин, но косметич покрасы. Богатая комплектация. Дофига того, чего нет в новом спортэж и главное бешенная динамика и размер.
Официальный премиум или хороший бюджетный новый кореец?
купить у меня официальный гарантийный спортейдж в комплектации комфорт + плюшки и сэкономить пару тройку куе относительно новой
Короче, я в раздумьях взять новый спортэйж или за 16,7$ Тыц официальный lexus rx350 3 поколения, якобы без дтп, якобы в идеале технически, первый хозяин, но косметич покрасы. Богатая комплектация. Дофига того, чего нет в новом спортэж и главное бешенная динамика и размер.
Официальный премиум или хороший бюджетный новый кореец?
купить у меня официальный гарантийный спортейдж в комплектации комфорт + плюшки и сэкономить пару тройку куе
пара -тройка это три? я не спец в ценах на корея авто, но что, годичное корейское джипообразное авто стоит около 14 тыс дол?
Короче, я в раздумьях взять новый спортэйж или за 16,7$ Тыц официальный lexus rx350 3 поколения, якобы без дтп, якобы в идеале технически, первый хозяин, но косметич покрасы. Богатая комплектация. Дофига того, чего нет в новом спортэж и главное бешенная динамика и размер.
Официальный премиум или хороший бюджетный новый кореец?
купить у меня официальный гарантийный спортейдж в комплектации комфорт + плюшки и сэкономить пару тройку куе
пара -тройка это три? я не спец в ценах на корея авто, но что, годичное корейское джипообразное авто стоит около 14 тыс дол?
там зависит от комплектации. Но то, что я видел на авториа и сейчас уже не вижу, стоило почти как новое и весьма удивляло.
14к может стоить с заявленными 100к пробега дорестайл. У меня 2019год, 28к пробег ну и плюшек на тысячу еще будет
то я не так понял, думал, что он три тысячи наэкономит на фоне цены лексуса(16700 дол). потому и удивился
ааа. То я высказался криво Относительно новой
а я подумал, что на фоне нормальных машин из сша, корейцев начинают раздавать
Продал спортейдж после 5 лет из салона и задирами в цилиндрах, купил финик 37 б/у. Что один что второй просил обслуживания. Понты не понты, а машина должна нравится. Пока не попробуешь, не поймёшь что подходит. Только б/у можно сразу поставить на продажу. А из салона со всеми налогами и осознавая потерю в цене не продашь и будешь ездить даже если не нравится. PS: хорошие машины за дёшево не продают, укатанную прийдется приводить в порядок, после перекупа лучше не брать, проверка на сто покажет нюансы, но концептуально не панацея. PPS: свою не продаю, вкинул денег за год и катаюсь в удовольствие. Цена на обслуживание японцев плюс-минус корейца. Ощущения от машины класса выше по цене на старте совершенно другие. Кто-то скажет, что галимые понты. Так что все субъективно.
ааа. То я высказался криво Относительно новой
Гарний варіант! Ще й на першій реєстрації можн зекономити. Я б, на місці ТС, замислився.
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
Продал спортейдж после 5 лет из салона и задирами в цилиндрах, купил финик 37 б/у. Что один что второй просил обслуживания. Понты не понты, а машина должна нравится. Пока не попробуешь, не поймёшь что подходит. Только б/у можно сразу поставить на продажу. А из салона со всеми налогами и осознавая потерю в цене не продашь и будешь ездить даже если не нравится. PS: хорошие машины за дёшево не продают, укатанную прийдется приводить в порядок, после перекупа лучше не брать, проверка на сто покажет нюансы, но концептуально не панацея. PPS: свою не продаю, вкинул денег за год и катаюсь в удовольствие. Цена на обслуживание японцев плюс-минус корейца. Ощущения от машины класса выше по цене на старте совершенно другие. Кто-то скажет, что галимые понты. Так что все субъективно.
Можно сколько угодно хотеть за свое мегапрекрасное б/у, но цену диктует рынок. Есть официальные авто от хозяина и от перекупа, есть битки, растаможенные бляхи с скрученным спидометром, которые заставляют собственников офиц. авто "не бит, не крашен" снижать кардинально свою цену, т.к. невозможно в здравом уме продавать одно и тоже авто одного года, комплектации итд с разницей 5000-15000.
Смотрю на теже рх 3 поколения за 23-25000 на авториа и понимаю, что за эту цену они их не продадут пусть они хоть в идеале, не бит, не крашен и девственница на нем каталась.
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
Річний спортадж з 28 тис пробігу таке сильне б/у? Як на мене - то лише обкатка. Тоді взагалі виключайте спортадж з розгляду.
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
После лексуса и новый овощной 1.6 это
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
Річний спортадж з 28 тис пробігу таке сильне б/у? Як на мене - то лише обкатка. Тоді взагалі виключайте спортадж з розгляду.
Из 28 тысяч 15 точно по ЕС, остальные Винница - Житомир - Киев в основном, ну и чутка по месту
Но согласен, что тогда овощной 1.6 не имеет смысла смотреть вообще
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
Річний спортадж з 28 тис пробігу таке сильне б/у? Як на мене - то лише обкатка. Тоді взагалі виключайте спортадж з розгляду.
Из 28 тысяч 15 точно по ЕС, остальные Винница - Житомир - Киев в основном, ну и чутка по месту
Но согласен, что тогда овощной 1.6 не имеет смысла смотреть вообще
Та отож, навіть коли він вчора виїхав з салону - бо все рівно б/у.
upd От просто не розумію логіку - обо він "овоч" і не підлягає розгляду, або стан треба дивитись.
Тоді взагалі виключайте спортадж з розгляду.
Та хто там що розглядає? Просто троляка розважається.
Тоді взагалі виключайте спортадж з розгляду.
Та хто там що розглядає? Просто троляка розважається.
Аааааааа От я наївний.
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
После лексуса и новый овощной 1.6 это
Зато новый авто! Тут уже выбор между неопытной девственницей и очень опытной потяганной женщиной. И там и там есть свои плюсы и минусы.
После того лексуса (абсолютно другой класс авто) в б/у спортэйж... Внутренний голос против))
После лексуса и новый овощной 1.6 это
Зато новый авто! Тут уже выбор между неопытной девственницей и очень опытной потяганной женщиной. И там и там есть свои плюсы и минусы.
если 3-4 куе не играют роли, то конечно только новый авто
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
