В ответ на: Во первых: мы здесь говорим об автомобилях ценового класса Таврии и Славуты. Б/у я в учёт не беру. Не привык покупать чужой ненужный хлам. Покажи мне хоть одного немца дешевле 14 килобаксов. Во-вторых: если уж сравнивать немца и китайца, то ты будешь приятно удивлён тем, что китаец немцу ничем не уступает ни по ходовым качествам, ни по надёжность агрегатов. Достаточно сказать, что моторы у китайцев японские. а не говняные немецкие.
В ответ на: Вопрос только в каком году эти двигатели были разработаны
А что год разработки влияет на страну происхождения? Это уже к теме не относится...
Что имел ввиду - одно слово "японское" не всегда является синонимом качества т.е. многие пишут "купить ее только за японский двигатель", а что за двигатель, откуда, когда и куда его ставили, может они какой то геморой китайцам продали по лицензии.
В ответ на: АФАИР в 408 и 412 Москвиче стоит мотор, клонированный из БМВшного мотора М10.
Пардон - бред! На 408 и 412 Москвиче АБСОЛЮТНО РАЗНЫЕ двигателя! На 408 с нижним распредвалом, как на Волге, на 412 с верхним, как на Жигулях. Эти двигателя ФИЗИЧЕСКИ не могут быть клонами одного и того же мотора! Учите матчасть!
Так они правы по сути своей. Человек, купивший Таврию на все смотрит в первую очередь через финансовую призму. Если через эту же призму рассматривать немецкие автомобили, то ничего хорошего в них не увидишь. Да и двигатели у японцев как правило надежнее немецких. Другое дело, что в китайцы имхо ставят моторы, созданные по японским чертежам, а не японские.
В ответ на: слушай, друг. ты что-то резковато себя ведешь и очень плохо читаешь сообщения.
ЗЫ: Если разные, тогда речь о 412.
Просто вы уже неоднократно озвучивали не совсем верные утверждения, достаточно вспомнить топик о неинформативном руле на Лансере... Если честно, большая просьба - меньше безапелляционных и неподкреплённых заявлений и мир станет более дружелюбным. Что касается родства двигателя М-412 с БМВ, может быть... Двигатель же на М-408 100% ведёт родословную от Опеля!
Позвольте как владельцу 41 москвича вмешаться движёк действительно очень похож на БМВ 316 (хрен знает каких годов) даже клапана от 316 подходят разработка 41го начата ещё в 70хх годах а за основу экстерьера была взята итальянская машинка 60-хх
и о китайцах большинство двигателей на гритволах, летючих лошадях, адмиралах (вобщем на внедорожниках узкоглазых) стоит лицензионный двигатель от Mitsubisi Galant уже позапрошлого покаления
но не сравнивайте китайский движё собранный по лицензии и москвичёвский (просто стырянный) .
Ещё один яркий пример стырянного авто Ford T тоже из конфетки в СССР гавно сделали.
как ни крути а китайцы молодцы - нашему автопрому до этого ещё расти и расти (да и россискому тоже)
ещё 4 года назад никто не знал о грейт воле 3 года назад на московском автосалоне его экспозиция была в подвале павильёна!!! 2 года назад люди говорили что китайские авто есть, но они гавно 1 год назад решали брать не брать и опять находили недостатки сейчас их просто покупают (тк китаёзы быстро учатся и быстро исправляют баги)
В ответ на:
В ответ на:
В ответ на: А что год разработки влияет на страну происхождения? Это уже к теме не относится...
На Москвичах, наприклад, "ліцензійні" мотори БМВ. Аналогія прозора ?