Миша, это не к тебе - ты же свою тачку калом не считаешь... или считаешь?...
Интересная классификация , только может быть объясните, почему в той же Европе, где можно купить любую машину, ездят преимущественно на европейских? Может те же бюргеры деньги считать разучились и поэтому покупают непрестижные, некомфортные, ненадежные и недешевые европейские автомобили?
Да потому же, почему у нас ездет на сенсоланоса, ВАЗах и Тавриях... К Класификации никакого отношения не имеет... Традиция, знаетели...
ага а в штатах GM тягается по объёмам продаж с Таётой наверное концерн ЖМ делает паршивые авто
Интересная классификация , только может быть объясните, почему в той же Европе, где можно купить любую машину, ездят преимущественно на европейских? Может те же бюргеры деньги считать разучились и поэтому покупают непрестижные, некомфортные, ненадежные и недешевые европейские автомобили?
У Європі до 2000-го року існувала квота на японські автомобілі у розмірі 10% ринку. У Японії, наскільки мені відомо, нічого подібного не було, але там європейських автомобілів менше, ніж японських у Європі. Не думаю, що японці рахують гроші гірше за європейців. Скоріше просто на внутрішньому японському ринку європейцям складно конкурувати з місцевим автопромом.
ну неправильно выравзился неплохо выглядит %)
форд тоже рвёт на WRC, но пилот как бы не очень плохой
А мені здавалось,що на WRC рве Citroen
это, пардон, не мне случайно?
нет сорри, если допустил двузначность.
Ну на том, что перечислено наш народ ездит не от хорошей жизни. Что касается традиций...неубедительно. Из этого допущения выходит, что европеец имеющий (допустим) средний уровень доходов сознательно ущемляет себя в комфорте, готов тратить деньги на ремонт ненадежного автомобиля, при этом переплачивая при стартовой покупке? И все это только ради традиций? Согласитесь, бред.
P.S. Я не считаю японские автомобили плохими. И в принципе этот спор из разряда "что лучше блондинки или брюнетки"
Слушай, я вот смотрю, ты так хорошо разбираешься в машинах. Скажи-ка мне, мил человек, а какие именно английские машины ты имеешь в виду под престижными? БМВшный Роллс-Ройс или ВАГовский Бентли? Или может стильный БМВшный Мини? Или очень внедорожный БМВшный Рэйндж Ровер? Или может речь о занюханном еврофордовском Ягуаре?
Всё ИМХО...
молодец, что дописал. Ибо право на мнение есть у каждого человека. Даже если это мнение - полнейшая ересь
Ну на том, что перечислено наш народ ездит не от хорошей жизни. Что касается традиций...неубедительно. Из этого допущения выходит, что европеец имеющий (допустим) средний уровень доходов сознательно ущемляет себя в комфорте, готов тратить деньги на ремонт ненадежного автомобиля, при этом переплачивая при стартовой покупке? И все это только ради традиций? Согласитесь, бред.
P.S. Я не считаю японские автомобили плохими. И в принципе этот спор из разряда "что лучше блондинки или брюнетки"
Ну начнём с того, что никто не говорил, что европейские авто не надёжные. Просто японцы, в среднем, надёжней, чем европейцы. Об этом и европейские рейтинги тоже говорят. А по поводу - "в европе можно купить любое авто", могу точно сказать - далеко не любое. Попробуйте Додж Вайпер купить, или Комаро... Только под заказ, и только у серых диллеров. Да это и по всему миру так... По поводу "большого ума" европейцев, тоже вопрос. Не для кого не секрет, что во франции преимущественно покупают французские машины, в Германи - немецкие, и т.д. Чем это ещё можно обьяснить, как не традициями...
Ну на том, что перечислено наш народ ездит не от хорошей жизни. Что касается традиций...неубедительно. Из этого допущения выходит, что европеец имеющий (допустим) средний уровень доходов сознательно ущемляет себя в комфорте, готов тратить деньги на ремонт ненадежного автомобиля, при этом переплачивая при стартовой покупке? И все это только ради традиций? Согласитесь, бред.
А есть статистика по полводу того, какие машины преобладают или это голословно?
Слушай, я вот смотрю, ты так хорошо разбираешься в машинах. Скажи-ка мне, мил человек, а какие именно английские машины ты имеешь в виду под престижными? БМВшный Роллс-Ройс или ВАГовский Бентли? Или может стильный БМВшный Мини? Или очень внедорожный БМВшный Рэйндж Ровер? Или может речь о занюханном еврофордовском Ягуаре?
Всё ИМХО...
молодец, что дописал. Ибо право на мнение есть у каждого человека. Даже если это мнение - полнейшая ересь
А какая разница, кто акции купил? Эти машины розрабатываются и производятся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в Англии! Ведь Вы не будете спорить, что Бентли и Ройсы не делают в Германии? Или Вы можете назвать ХОТЬ ОДИН аналог Ягуара у Форда? Или Вы считаете, что Баварская копейка и Мини - одна и таже машина?
На Мини стоят двигатели GM. И таких примеров с англичанами море.
Статистики у меня нет, но периодически бывая в Европе, могу себе позволить "визуальную" выборку.
Ну начнём с того, что никто не говорил, что европейские авто не надёжные.
А кто же утвеждал вот это
Самые престижные машины - английские, самые комфортные - американские, самые надёжные - японские, самые дешёвые - китайские... Корейские - где то посередине между китайскими и японскими. А европейские, так, ни то не сё... Массовым европейским машинам по комфорту далеко до американских, по надёжности - до японских, по цене- до корейских
Дальше...
Попробуйте Додж Вайпер купить, или Комаро...
А зачем они нужны, если можно купить Порш, Феррари, Ламборджини. Но при большом желании купить Додж или Шеви, я не думаю, что будут большие проблемы.
во франции преимущественно покупают французские машины, в Германи - немецкие
При этом во Франции достаточно большой процент немецких, английских и итальянских машин, в Германии - французских, итальянских, испанских, в Испании - немецких, французских, итальянских. А вот японцы (визуально) встречаются нечасто, корейцы - совсем редко, китайцев - вообще не видел. Так же, как и американцев, за исключением моделей собираемых в Европе.
По поводу "большого ума" европейцев, тоже вопрос
Конечно, самые умные мы - украинцы . Только страна у нас почему-то бедная
да нет - всё же хонду црв слизывали и судилась хонда целых 2 года в "за рулём" (на их сайте) читал об этом несомненно и рав 4 китайцы слизывали что говорить о раве если вон Прадо пытаются скопировать (получилось всё же корыто, но головную оптику класно слизали
Ну значит договорились. Китайчеги дружно много чего слизали!!
Кстати на днях смотрел передачу об ралли. Дык в Южной Африке ралли нехилое. Так там всех рвут пятые гольфы!! Выступают в классе S2000. так вот лансеры и Субы даже близко не могут к ним приблизится.
По поводу WRC. Ну в кубке пилотов чампионом стал Леб. На Ситроене. А в кубке конструкторов лидирует Форд.
дык глобализация же наступает уже куча евро и японо машин трудятся на наших дорогах, имя в основе одну и туже платформу, ...я вот прочитав эту ветку начинаю склонятся к "традиции", а не кто лучше
Ролс-Ройс Фантом - кузова и двигатели делаются в Германии, затем переправляются в Англию, где и происходит окончательная сборка.
Jaguar X-Type разработан на платформе Форд Мондео, а S-Type на платформе Линкольна....
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
[ Эти машины розрабатываются и производятся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в Англии! Ведь Вы не будете спорить, что Бентли и Ройсы не делают в Германии? Или Вы можете назвать ХОТЬ ОДИН аналог Ягуара у Форда? Или Вы считаете, что Баварская копейка и Мини - одна и таже машина?
Нда.... Ну Ролс Фантом разрабатывался инженерами БМВ. Да собирается в Англии. Ну это чисто традиция. Далее. Я к примеру думаю, что Майбах не уступает по крутости Ролсу или Бентли. А это, как известно, чистокровный немец. (из разряда ненадежных и непристижных афто)
Вы будите удивлены, но в Ягуарах зачастую стоят Фордовские моторы и используются фордовские разработки шасси. Это називается глобализация!!
Согласен. Зачем европейцам Камаро, если у них есть Порши, которые они с успехом продают и в США!
Кстати просматривая статистику поломок афто. Так сказать рейтинги надежности. Можно заметить, что современные ипонцы не такие уж и надежные. Европейские им не уступают. Надежные тока самые простые машины. Ессесно, что там ломаццо нечему. Втули туда немерянно электронники (чего требует рынок), и сразу же количество отказов увеличится. Ведь посмотрите, почти все концерны регулярно объявляют об отзыве своих афто. Даже супер надежный Лексус. Только в большинстве своем отказы касаются именно электронных узлов и агрегатов. Коробки, двигателя , кузова и т.д не отказывают!!
ага но в рейтинге надёжности какого то аффторитетного немецкого издания Хёндай на 1м месте , а "Пор ще" на 2-м (и то, благодаря вылизанному в тех плане Кайману. Видел недавно кайман в киеве, но фотоаппарат достать не успел ) а в личном зачёте всё же немец, ой чех выиграл Skoda Octavia A5
Нда.... Ну Ролс Фантом разрабатывался инженерами БМВ. Да собирается в Англии. Ну это чисто традиция.
Ройс ДОВОДИЛСЯ инженерами БМВ, и то - только двигатель. Разроботка же - целиком английская.
Я к примеру думаю, что Майбах не уступает по крутости Ролсу или Бентли. А это, как известно, чистокровный немец. (из разряда ненадежных и непристижных афто)
Согласен. Но Майбах - один на всю европу! То есть - исключение, которое только подтверждает правило...
Вы будите удивлены, но в Ягуарах зачастую стоят Фордовские моторы и используются фордовские разработки шасси. Это називается глобализация!
Да? А Вы не подскажете, какой именно двигатель Ягуар и Форд одновременно ставят на свои машины? Да и шасси, там не совсем одинаковые...
Согласен. Зачем европейцам Камаро, если у них есть Порши, которые они с успехом продают и в США!
Вопрос стоял не так! Разговор был о том, что в европе можно купить ЛЮБОЕ авто. А цена Камаро очччень отличается от Порше...
Кстати просматривая статистику поломок афто. Так сказать рейтинги надежности. Можно заметить, что современные ипонцы не такие уж и надежные. Европейские им не уступают. Надежные тока самые простые машины. Ессесно, что там ломаццо нечему. Втули туда немерянно электронники (чего требует рынок), и сразу же количество отказов увеличится. Ведь посмотрите, почти все концерны регулярно объявляют об отзыве своих афто. Даже супер надежный Лексус. Только в большинстве своем отказы касаются именно электронных узлов и агрегатов. Коробки, двигателя , кузова и т.д не отказывают!!
Вот только не надо расказывать о отсутстви электроники в базовых недорогих японских авто! Договорились? Я сам недавно только выбирал недорогую машину, и могу точно сказать, в базовых японцах электроники больше, чем в европейцах! Так что придумайте другое обьяснение...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, только может быть объясните, почему в той же Европе, где можно купить любую машину, ездят преимущественно на европейских? Может те же бюргеры деньги считать разучились и поэтому покупают непрестижные, некомфортные, ненадежные и недешевые европейские автомобили? 
Эти машины розрабатываются и производятся ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в Англии! 
Ведь Вы не будете спорить, что Бентли и Ройсы не делают в Германии? 
Или Вы можете назвать ХОТЬ ОДИН аналог Ягуара у Форда? Или Вы считаете, что Баварская копейка и Мини - одна и таже машина? 
Выступают в классе S2000. так вот лансеры и Субы даже близко не могут к ним приблизится.
)
