Та не, это я свой пост в начале темы цитирую - что не надо цепляться к цвету, если авто и цена более чем. Ну а Камри таки да - все чОрные и все тонированные в хлам) Все правильно сделал, хотя после черной машины не оч их люблю, но если бы у меня такая ситуация была - взял бы и чОрный Тигуан)
У меня есть черная офисная машина. Как-то привык не замечать ее цвет. Так что думаю, и здесь долго не будет раздражать. У меня черный цвет ассоциируется с бандитскими и чиновьичими машинами. Хотя это мои тараканы, естесственно.
Я чисто из практичности-Субару была черная, 2 км от мойки проехал - уже вся в пыли. А вот каструля месяц немытая ездит спокойно - не видно. ЗЫ: Тигуан темно-синий, тоже сразу грязный как и черный
...
Сразу говорил же Главное дыцки чОрный поставь и затонируй в хлам - ща все Камри новые чОрные и с тонированой лобовухой, а РАВ это круче)
чем это бобик круче нормального комфортного седана??? да ну....хотя если по полям говно месить, то может и бобик конечно.
багажником
в котором все или болтается и слышно это все в салоне, или крепить надо...:))
...
чем это бобик круче нормального комфортного седана??? да ну....хотя если по полям говно месить, то может и бобик конечно.
багажником
в котором все или болтается и слышно это все в салоне, или крепить надо...:))
хз, меня не парит. зато когда надо перевезти условный стул из офиса, я не вызываю грузовое такси и шанс оторвать бампер съезжая с бордюра - меньше
...
Та не, это я свой пост в начале темы цитирую - что не надо цепляться к цвету, если авто и цена более чем. Ну а Камри таки да - все чОрные и все тонированные в хлам) Все правильно сделал, хотя после черной машины не оч их люблю, но если бы у меня такая ситуация была - взял бы и чОрный Тигуан)
У меня есть черная офисная машина. Как-то привык не замечать ее цвет. Так что думаю, и здесь долго не будет раздражать. У меня черный цвет ассоциируется с бандитскими и чиновьичими машинами. Хотя это мои тараканы, естесственно.
Я чисто из практичности-Субару была черная, 2 км от мойки проехал - уже вся в пыли. А вот каструля месяц немытая ездит спокойно - не видно. ЗЫ: Тигуан темно-синий, тоже сразу грязный как и черный
Забиваю на мойку. Раз в квартал, или раз за зиму. Помню, чо лучше всех по тому как долго выглядела прилично после мойки была машина светлобронозового цвета. Ничего ее не брало.
чем это бобик круче нормального комфортного седана??? да ну....хотя если по полям говно месить, то может и бобик конечно.
У седана свои плюсы, а у паркетника свои. Учитывая состояние наших дорог как в плане дыр и парковок на бордюрах, так и плохо расчищающиеся зимние дороги, на которых снег счищается на места доя парковок: на которые потом могут заехать только 4х4 с норм клиренсом, на выездах на природу - в этих случаях паркетник очень кстати. Седан - комфортнее и красивее, но не такой практичный. Я люблю паркетники, но на хороший паркетник не хватало, потому взял седан - не жалуюсь, хотя за 2 года уже надоел и хочу поменять, но это другая история
чем это бобик круче нормального комфортного седана??? да ну....хотя если по полям говно месить, то может и бобик конечно.
У седана свои плюсы, а у паркетника свои. Учитывая состояние наших дорог как в плане дыр и парковок на бордюрах, так и плохо расчищающиеся зимние дороги, на которых снег счищается на места доя парковок: на которые потом могут заехать только 4х4 с норм клиренсом, на выездах на природу - в этих случаях паркетник очень кстати. Седан - комфортнее и красивее, но не такой практичный. Я люблю паркетники, но на хороший паркетник не хватало, потому взял седан - не жалуюсь, хотя за 2 года уже надоел и хочу поменять, но это другая история
Где ты ездишь, я не пойму. Сколько на пузотерках ездил - никогда проблем с клиренсом не испытывал Паркетник лично мне удобнее лишь из-за табуреточной посадки - выше сижу далеко гляжу.
Я чисто из практичности-Субару была черная, 2 км от мойки проехал - уже вся в пыли. А вот каструля месяц немытая ездит спокойно - не видно. ЗЫ: Тигуан темно-синий, тоже сразу грязный как и черный
Ну-ну, не видно Просто если цвет никакой, то грязь его не испортит.
Я чисто из практичности-Субару была черная, 2 км от мойки проехал - уже вся в пыли. А вот каструля месяц немытая ездит спокойно - не видно. ЗЫ: Тигуан темно-синий, тоже сразу грязный как и черный
Ну-ну, не видно Просто если цвет никакой, то грязь его не испортит.
У меня в приоритете всегда какие то оттенки серого (очень нравился Форд мой в Dark Micastone - он прям от освещения и облаков переливался по разному). Тигуан хотел мокрый асфальт, да и Кодьяк такой заказал, но не сложилось Но Тигуан в мокром асфальте надо было ждать след партию, а тут был синий, белый, черный - синий часто в пробке видел, нравится, вот и решил
чем это бобик круче нормального комфортного седана??? да ну....хотя если по полям говно месить, то может и бобик конечно.
У седана свои плюсы, а у паркетника свои. Учитывая состояние наших дорог как в плане дыр и парковок на бордюрах, так и плохо расчищающиеся зимние дороги, на которых снег счищается на места доя парковок: на которые потом могут заехать только 4х4 с норм клиренсом, на выездах на природу - в этих случаях паркетник очень кстати. Седан - комфортнее и красивее, но не такой практичный. Я люблю паркетники, но на хороший паркетник не хватало, потому взял седан - не жалуюсь, хотя за 2 года уже надоел и хочу поменять, но это другая история
везде проезжаю на седане. еще завел себе паркетник на 20 дисках, да, выше...но ХЗ зачем он мне
Я чисто из практичности-Субару была черная, 2 км от мойки проехал - уже вся в пыли. А вот каструля месяц немытая ездит спокойно - не видно. ЗЫ: Тигуан темно-синий, тоже сразу грязный как и черный
Ну-ну, не видно Просто если цвет никакой, то грязь его не испортит.
У меня в приоритете всегда какие то оттенки серого (очень нравился Форд мой в Dark Micastone - он прям от освещения и облаков переливался по разному). Тигуан хотел мокрый асфальт, да и Кодьяк такой заказал, но не сложилось Но Тигуан в мокром асфальте надо было ждать след партию, а тут был синий, белый, черный - синий часто в пробке видел, нравится, вот и решил
синий красивый если помыть, да натереть, да на солнышке:)). а там примерное как и черный по практичности ( в смысле мойка-как долго типа чистый)
...
Ну-ну, не видно Просто если цвет никакой, то грязь его не испортит.
У меня в приоритете всегда какие то оттенки серого (очень нравился Форд мой в Dark Micastone - он прям от освещения и облаков переливался по разному). Тигуан хотел мокрый асфальт, да и Кодьяк такой заказал, но не сложилось Но Тигуан в мокром асфальте надо было ждать след партию, а тут был синий, белый, черный - синий часто в пробке видел, нравится, вот и решил
синий красивый если помыть, да натереть, да на солнышке:)). а там примерное как и черный по практичности ( в смысле мойка-как долго типа чистый)
именно Но нравится и все, вот и езжу на мойку край раз в 2 недели. Посмотрю как зимой.
Считаю, что машину выбираают из двух соображения:
1. для понтов, чтобы зарисоваться на работе, перед колегами или перед заказчиком...ну или перед тут одни критерии;
2. Или для себя, чтобы ездить дома или с семьёй, тогда на передний план выходит практичность, экономичность и определённые требования по ситлю езды
И эти параметры редко сочетаются, имхо
И эти параметры редко сочетаются, имхо
тю, вон как то в салоне Тойоты диалог наблюдал - муж с женой: Муж - вот давай РАВ, у нас как раз хватит денег, не надо одалживать. Жена - ты шо больной? у соседей Прадо, и у нас должен быть!!1111 Муж - так зачем он нам? Ты, я и /имя дочки/ и ездить себе по делам и к маме. Жена - мне стыдно будет перед соседями!!!11
Так что совпадает - и понты, и практичность для семьи Мужика этого хотелось обнять и сказать - купи себе Мустанг с США, сделай качественно и цепляй молодую , а эту выкинь)
чем это бобик круче нормального комфортного седана??? да ну....хотя если по полям говно месить, то может и бобик конечно.
У седана свои плюсы, а у паркетника свои. Учитывая состояние наших дорог как в плане дыр и парковок на бордюрах, так и плохо расчищающиеся зимние дороги, на которых снег счищается на места доя парковок: на которые потом могут заехать только 4х4 с норм клиренсом, на выездах на природу - в этих случаях паркетник очень кстати. Седан - комфортнее и красивее, но не такой практичный. Я люблю паркетники, но на хороший паркетник не хватало, потому взял седан - не жалуюсь, хотя за 2 года уже надоел и хочу поменять, но это другая история
везде проезжаю на седане. еще завел себе паркетник на 20 дисках, да, выше...но ХЗ зачем он мне
богатая жизнь она такая
Считаю, что машину выбираают из двух соображения:
1. для понтов, чтобы зарисоваться на работе, перед колегами или перед заказчиком...ну или перед тут одни критерии;
2. Или для себя, чтобы ездить дома или с семьёй, тогда на передний план выходит практичность, экономичность и определённые требования по ситлюезды
И эти параметры редко сочетаются, имхо
Как по мне, тотв раве понтов не много. Интересен из-за гибрида и плавности хода.
Если с прагматической точки зрения, то рав 2.0 бензин выгоднее. Ниже начальная стоимость и цена соднржания.
везде проезжаю на седане. еще завел себе паркетник на 20 дисках, да, выше...но ХЗ зачем он мне
Ну вы везде проезжаете, а я пересев с паркетника на седан, сразу почувствовал ограничения относительно паркетника. Помню ехал по трассе где две колеи сошлись в одну и пузотёрки упёрлись лоб в лоб друг другу и не могли ничего сделать, я на рав4 просто объехал их по обочине, а им оставалось только завидовать
тю, вон как то в салоне Тойоты диалог наблюдал - муж с женой: Муж - вот давай РАВ, у нас как раз хватит денег, не надо одалживать. Жена - ты шо больной? у соседей Прадо, и у нас должен быть!!1111 Муж - так зачем он нам? Ты, я и /имя дочки/ и ездить себе по делам и к маме. Жена - мне стыдно будет перед соседями!!!11
Так что совпадает - и понты, и практичность для семьи Мужика этого хотелось обнять и сказать - купи себе Мустанг с США, сделай качественно и цепляй молодую , а эту выкинь)
Да, случаи с закомплексованными самками очень забавные... тоже знаю несколько таких, причем там именно село...
Считаю, что машину выбираают из двух соображения:
1. для понтов, чтобы зарисоваться на работе, перед колегами или перед заказчиком...ну или перед тут одни критерии;
2. Или для себя, чтобы ездить дома или с семьёй, тогда на передний план выходит практичность, экономичность и определённые требования по ситлюезды
И эти параметры редко сочетаются, имхо
Как по мне, тотв раве понтов не много. Интересен из-за гибрида и плавности хода.
Если с прагматической точки зрения, то рав 2.0 бензин выгоднее. Ниже начальная стоимость и цена соднржания.
Вот именно, по тексту для понтов - Прадо
Считаю, что машину выбираают из двух соображения:
1. для понтов, чтобы зарисоваться на работе, перед колегами или перед заказчиком...ну или перед тут одни критерии;
2. Или для себя, чтобы ездить дома или с семьёй, тогда на передний план выходит практичность, экономичность и определённые требования по ситлюезды
И эти параметры редко сочетаются, имхо
Как по мне, тотв раве понтов не много. Интересен из-за гибрида и плавности хода.
Если с прагматической точки зрения, то рав 2.0 бензин выгоднее. Ниже начальная стоимость и цена соднржания.
Вот именно, по тексту для понтов - Прадо
Я за городом живу, да еще недалеко полигон, где эти грязомесы собираются - так что в наших краях часто таки наблюдаю Прадо по назначению - грязные в ухлам) Ну и на Десне рыбаки на них, да на сотках с Патролами первой половины 2000-х - глаз радуется) А вот в Киеве, на газоне у 9-этажки когда в него садиться манагер среднего звена - не понимаю
Я б купил себе прадо не для грязи. Но мне просто нравится посадка, клиренс и большие колёса с которыми не паришься при виде ямы, которую уже не объедешь. Но естественно в долги ради прадо не лез бы
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Просто если цвет никакой, то грязь его не испортит.
чтобы зарисоваться на работе, перед колегами или перед заказчиком...ну или перед 
тут одни критерии;
чтобы ездить дома или с семьёй, тогда на передний план выходит практичность, экономичность и определённые требования по ситлю езды
