Общались с другом, он любитель с толпой с багажом свалить куда то далеко. Сейчас для этого юзает 7-й аккорд в универсале, но он уже разваливается, годы берут свое. Да и в Аккорд комфортно лишь 4-х напихаешь. Засматривается на бу Мультик, но цена там за хороший экземляр... Какие еще варианты есть? 1. Мультик - какая адекватная цена на авто 4-5 лет? 2. Виано? Будет ли дешевле и так же надежно? 3. Тревеллеры и Ситроен с Тойотой ему не нравятся, Н1 тем более. 4. Что с США типа Одиссея, большого минивена Тойота, забыл как там его, Караван?
Тему скину ему, но и сам с удовольствием почитаю, потому что скорее всего и я в той машине куда то далеко ездить буду)
Мне кажется что в бусе будет комфортнее
Мне кажется что в бусе будет комфортнее
Так вэны и зашиты ж на комфорт? Я имею ввиду вот эти Одиссеи, и им подобные. Расход не принципиален - он в Киеве почти не ездит, у него авто чисто для поездок куда то.
а, еще вариант - Шаран\Аляхамбра или Гэлекси из Европы.
Мульт, V-клас (Віано вже шостий рік не випускається) , Травелер/Спейстурер дуже відрізняються від Одісея і Сієни/Превії
Мне кажется что в бусе будет комфортнее
Так вэны и зашиты ж на комфорт? Я имею ввиду вот эти Одиссеи, и им подобные. Расход не принципиален - он в Киеве почти не ездит, у него авто чисто для поездок куда то.
Может и так, но мне кажется что в бусе просторнее... хотя одиссей - вроде бы интересный сарай
а, еще вариант - Шаран\Аляхамбра или Гэлекси из Европы.
+ Еспейс, С8/Уліса/807, і т.д.
Мульт, V-клас (Віано вже шостий рік не випускається) , Травелер/Спейстурер дуже відрізняються від Одісея і Сієни/Превії
ну задача перевозить условных 6-7 чел на дальняк в комфорте, а вот что лучше - тут и совета спрашиваю.
Мульт, V-клас (Віано вже шостий рік не випускається) , Травелер/Спейстурер дуже відрізняються від Одісея і Сієни/Превії
ну задача перевозить условных 6-7 чел на дальняк в комфорте, а вот что лучше - тут и совета спрашиваю.
Перші - помітно більші, особливо всередині. 6-7 дорослих чоловік в Одісеї на дальняк - можливо звичайно, але такоє ... Особливо, якшо пасажири крупні. Особливо, на третьому ряді. Ну і місця для барахла в багажнику буде мінімум.
Перші - помітно більші, особливо всередині. 6-7 дорослих чоловік в Одісеї на дальняк - можливо звичайно, але такоє ... Особливо, якшо пасажири крупні. Особливо, на третьому ряді. Ну і місця для барахла в багажнику буде мінімум.
Вот и мне так кажется, потому при выборе на чём ехать толпой я б выбрал бусик. Как то дали проехаться на форд торнео кастоми- мне понравилось. Хотя форд не купил бы
Нехай обов"язково гляне американські вени - вони куди ближчі до легковушок ніж до автобусів Мій топ - Сієнна 3.5 під триста коней на повному приводі... Кайф
Нехай обов"язково гляне американські вени - вони куди ближчі до легковушок ніж до автобусів Мій топ - Сієнна 3.5 під триста коней на повному приводі... Кайф
так пробежался по РИА - Одиссеи и дешевле тыс на 5-7, и свежее на пару лет
Нехай обов"язково гляне американські вени
Стопудово. Заочно мінівен не вибереш. Тут підхід зачасту більш індивідуальний, ніж при виборі легкової. Американці дуже класні, але : 1) апетит, 2) обслуга/ремонт, 3) знайди ще його для покупки, 4) все одно, він менший від "бусіків". Необхідність трьохсот коней також під питанням.
Нехай обов"язково гляне американські вени - вони куди ближчі до легковушок ніж до автобусів Мій топ - Сієнна 3.5 під триста коней на повному приводі... Кайф
так пробежался по РИА - Одиссеи и дешевле тыс на 5-7, и свежее на пару лет
Дешевше - від чого? Від Мульта/V-класу? Так це машини з різних вимірів. Одісей з Шараном, Еспейсом можна порівнювати.
Нехай обов"язково гляне американські вени
Стопудово. Заочно мінівен не вибереш. Тут підхід зачасту більш індивідуальний, ніж при виборі легкової. Американці дуже класні, але : 1) апетит, 2) обслуга/ремонт, 3) знайди ще його для покупки, 4) все одно, він менший від "бусіків". Необхідність трьохсот коней також під питанням.
1) - не принципиален 2) вроде как есть профильные СТО по америкосам, по идее японцы на их рынок тоже ж там смогут обслужить? 3) это да, как и с любой б\у тачкой 4) это таки да, надо мерять 5) больше лошадок всегда лучше, а тем более что тачка вечно груженая будет тушками и багажом, а езда по трассе будет часто - то это плюс, а не минус. Одиссей вроде как 280 кобыл 3,5
Нехай обов"язково гляне американські вени - вони куди ближчі до легковушок ніж до автобусів Мій топ - Сієнна 3.5 під триста коней на повному приводі... Кайф
так пробежался по РИА - Одиссеи и дешевле тыс на 5-7, и свежее на пару лет
Дешевше - від чого? Від Мульта/V-класу? Так це машини з різних вимірів. Одісей з Шараном, Еспейсом можна порівнювати.
Одиссей дешевле Сиенны и зачастую младше.
Нехай обов"язково гляне американські вени
Стопудово. Заочно мінівен не вибереш. Тут підхід зачасту більш індивідуальний, ніж при виборі легкової. Американці дуже класні, але : 1) апетит, 2) обслуга/ремонт, 3) знайди ще його для покупки, 4) все одно, він менший від "бусіків". Необхідність трьохсот коней також під питанням.
1) - не принципиален 2) вроде как есть профильные СТО по америкосам, по идее японцы на их рынок тоже ж там смогут обслужить? 3) это да, как и с любой б\у тачкой 4) это таки да, надо мерять 5) больше лошадок всегда лучше, а тем более что тачка вечно груженая будет тушками и багажом, а езда по трассе будет часто - то это плюс, а не минус. Одиссей вроде как 280 кобыл 3,5
1) знято 2) можливо, я з своєї периферії дивлюсь, в нас проблемніше з такими "ексклюзивами" 3) ... 4) ... 5) Їжджу далеко не пустим Т5 140 к.с. - по трасі цілком комфортно.
...
так пробежался по РИА - Одиссеи и дешевле тыс на 5-7, и свежее на пару лет
Дешевше - від чого? Від Мульта/V-класу? Так це машини з різних вимірів. Одісей з Шараном, Еспейсом можна порівнювати.
Одиссей дешевле Сиенны и зачастую младше.
Бо Тайота І їх втричі більше тут
Спейстурер/Зафира/тревелер не стоит брать. Там комфорта нет. Если чисто на дальняк - то или большой вен из американских вариантов, или уже бусик, но не из тех поделок что я выше написал. Обзоров на Ютубе хватает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
3.5 під триста коней на повному приводі... Кайф 
