Теж юзаю і то, і то, і подобається більше таки цифрова... Якось оку приємніше: плюс різні кольори можна зробити під різні моди їзди, технологічніше: можна конфігурувати різні види, заливати різні стилі, Інформаційніше: куча різної інфи одночасно висить... Окремо звичайно плати за приборку майже штуку баксів питання дискусійне, а от в пакеті її мати - таки плюс.
Тобто цяцька Кросіва, да, і трохи навіть по-бахатому, хто ж сперечається Але шарму теплих лампових аналогових стрілок мені б трішки не вистачало... якби не було інших авто для компенсації конкретно цього таргана
А якщо без жартів, то я ж якраз першопочатково і зацікавився чого так конче не вистачає Team'у за 24к, що аж прям людина скептично пише "і там однозначно треба додавати"(с) І електроприборка суб"єктивно ну точно не належить до таких речей
А якщо без жартів, то я ж якраз першопочатково і зацікавився чого так конче не вистачає Team'у за 24к, що аж прям людина скептично пише "і там однозначно треба додавати"(с) І електроприборка суб"єктивно ну точно не належить до таких речей
Звичайно погоджусь, що стільки технологічного "фаршу" у конкурентів ще пошукати треба за ці гроші. Крім приборки я б ще від варіанту 1.4 150 не відмовився
Теж юзаю і то, і то, і подобається більше таки цифрова... Якось оку приємніше: плюс різні кольори можна зробити під різні моди їзди, технологічніше: можна конфігурувати різні види, заливати різні стилі, Інформаційніше: куча різної інфи одночасно висить... Окремо звичайно плати за приборку майже штуку баксів питання дискусійне, а от в пакеті її мати - таки плюс.
Тобто цяцька Кросіва, да, і трохи навіть по-бахатому, хто ж сперечається Але шарму теплих лампових аналогових стрілок мені б трішки не вистачало... якби не було інших авто для компенсації конкретно цього таргана
А якщо без жартів, то я ж якраз першопочатково і зацікавився чого так конче не вистачає Team'у за 24к, що аж прям людина скептично пише "і там однозначно треба додавати"(с) І електроприборка суб"єктивно ну точно не належить до таких речей
Ну якщо прямо вже такий інтерес до моїх тарганів, то так, це - не приборка (адепт лампових стрілочок). Сидіння без бокової підтримки взагалі. І це в гольфі . Може не розпробував, хз, словом - не вразило. Але в будь-якому випадку, це не 21 ... А кілька зайвих тисяч треба ж тримати на заміну дсг
Сидіння без бокової підтримки взагалі. І це в гольфі . Може не розпробував, хз, словом - не вразило.
В мене на електричці оці базові найпростіші (ті які на бубновому за 21к) - я чесно скажу, купував авто з думкою "оце я найближчим часом заміню на ергоактивне". Але за перший тиждень юзання раптово виявилось, що в моєї спини і дупи взагалі ніяких нарікань І це ж після най-найтопових сидінь. Про слабку бокову підтримку є таке, але я згадую лиш коли пересідаю після ГТІ і забуваю, що на клевер на нижчій швидкості треба заходити
п.с. В комплектації за 24 вже небазові сидіння до речі
Это выбор Бубен 21 или хварш за 32 Каждый решает сам,или смотрит на свои фин.возможности,.
там фарш уже за 24. я бы 3 доложил
...
так он же пустой
Это выбор Бубен 21 или хварш за 32 Каждый решает сам,или смотрит на свои фин.возможности,.
там фарш уже за 24. я бы 3 доложил
А если 21 ,это с одолженными у Кума? У нашего народа ,если есть 20 ,хотят машину за 30
...
Это выбор Бубен 21 или хварш за 32 Каждый решает сам,или смотрит на свои фин.возможности,.
там фарш уже за 24. я бы 3 доложил
А если 21 ,это с одолженными у Кума?
пофиг. 3к уже не те деньги, имхо. щанс получить тачку с таким фаршем за 24к раз в 5-8 лет
Глядя на первое сообщение! Для семьи с детьми ,сузукиСХ4,! В городе удобно ,и детей на природу вывезти ,воздухом подышать подальше в лес,или к озеру уток покормить!
Понятно что за 24400 получше будет. А в сравнении с конкурентами так и ни разу не пустой. Тот же И30 хетч в первых 2 комплектациях идёт с кондеем и на железках. А в сопоставимой или чуть лучше И30 Стайл уже дороже на 500 уе чем Гольф лайф. На овощном атмо-айсине. Нету у конкурентов за 20-21 намного лучшей комплектации ни у кого.
Це для Эвропи гольф,а для наших реалiй СХ4 Чавунявий матор! Дружить з газом! Краев нахваливал, Человек знающий профи своего дела!
Комбо та 308 - дизель.
А в чому недовіра до дизеля якщо не секрет? Просто на 308 дизельному проїхав вже 8 років, жодних проблем.
Немає недовіри. У мене максимальний пробіг по місту за поїздку - 3,5 км. Гадаю, що бензиновий двигун більше на такий режим розрахований.
Правильно гадаешь, дизель даже тепленьким не стане за такую поїздку. Якщо в рік тисяч 25-30, то дизель ще куди не йшло.
Тот же И30 хетч в первых 2 комплектациях идёт с кондеем и на железках.
так это же прекрасно: 1. Второй комплект дисков вы всё равно будете покупать - ну и купите себе литьё сильно дешевле, чем оно предлагается в салоне. Ещё и дизайн на свой вкус выберете. А родные железные будете использовать под зимнюю резину, всё равно зимой колёса постоянно грязные. 2. Преимущества климата над кондеем...ну, тоже очень сильно преувеличиваются, если честно говорить, спокойно можно сэкономить.
Тот же И30 хетч в первых 2 комплектациях идёт с кондеем и на железках.
так это же прекрасно: 1. Второй комплект дисков вы всё равно будете покупать - ну и купите себе литьё сильно дешевле, чем оно предлагается в салоне. Ещё и дизайн на свой вкус выберете. А родные железные будете использовать под зимнюю резину, всё равно зимой колёса постоянно грязные. 2. Преимущества климата над кондеем...ну, тоже очень сильно преувеличиваются, если честно говорить, спокойно можно сэкономить.
Прекрасного ничего нет, но и страшного тоже. Как раз этой весной пересел с Хонда Джаз климат и литье на Сеат Леон кондей и железки. По сравнению с выигрышем в динамике, шумоизоляции, ходовой, в поведении на трассе и легком бездорожье компромисс с железками и кондеем считаю не существенным.
Трошки оффтопну - нових гольфів/леонів коли чекати?
Вагаюсь чи зараз варто купувати Team/Star Team - оскільки GTI - пропустив
Це для Эвропи гольф,а для наших реалiй СХ4 Чавунявий матор! Дружить з газом! Краев нахваливал, Человек знающий профи своего дела!
Це ж треба так швидко спалитися Менше тижня на форумі, і тут прокол Чиїм клоном будете?
Це для Эвропи гольф,а для наших реалiй СХ4 Чавунявий матор! Дружить з газом! Краев нахваливал, Человек знающий профи своего дела!
это все если внешний вид нравится и интерьер
Трошки оффтопну - нових гольфів/леонів коли чекати?
Вагаюсь чи зараз варто купувати Team/Star Team - оскільки GTI - пропустив
Як людині, що думала про ГТІ : в цих "тімах" - 125 к.с. ... (shock)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кросіва, да, і трохи навіть по-бахатому, хто ж сперечається 
І електроприборка суб"єктивно ну точно не належить до таких речей 
без бокової підтримки взагалі. І це в гольфі 
. Може не розпробував, хз, словом - не вразило. Але в будь-якому випадку, це не 21 ... А кілька зайвих тисяч треба ж тримати на заміну дсг 
І це ж після най-найтопових сидінь.
