Джипчер 19.11.2020 17:22 пишет: Да уж, похоже все малолетки перебрались в сойцети и телеграмі)? Или многие лукавят
Продвинутые - да, а отсталые (Как правило - в областях) - корчуют псевдопацансеие корчи. Этим летом был под одессой - так просто прозрел от количества бехоблях, стартующих с пробуксовкой итп. Один раз даже видел чурок на кабриолете е36 с громким пердаком, проехавшими в дрифте через всю заправку
Джипчер 19.11.2020 17:22 пишет: Да уж, похоже все малолетки перебрались в сойцети и телеграмі)? Или многие лукавят
Продвинутые - да, а отсталые (Как правило - в областях) - корчуют псевдопацансеие корчи. Этим летом был под одессой - так просто прозрел от количества бехоблях, стартующих с пробуксовкой итп. Один раз даже видел чурок на кабриолете е36 с громким пердаком, проехавшими в дрифте через всю заправку
самый стрем, что вот это все может прилететь в тебя
Baloo 19.11.2020 15:51 пишет: это когда при одинаковой цене МПС и Прадо купил Прадо т.к. МПС машина колхозников, а Прадо статусней и пофиг, что в городе
Просто Прадо - хорошая машина, а мпс - переоценённый бобик. Это как говорить - купил камри для понтов, когда мог купить лансер за цену камри К тому же у мпс просто отталкивающий дизайн, особенно сзади
так сабж о понтах? Ну вот на спорте за 51куе человек вообще не понтово выглядит в глазах окружающих, по сравнению с простым крузаком прадо за 43 куе. Кто там отличит те комплектации. Вот человек, которому не нужен внедорожник, что он купит для понтов? Очевидно
vladd 19.11.2020 06:03 пишет: Враховую два фактори: 1) Те, які підходить під мої життєві та робочі процеси у поточний момент. 2) Розповсюдженість та ремонтопридатність. Не готовий мати якусь специфічну марку, ремонт якої (за потреби) призведе до тривалого простою. За бренд свідомо переплачувати - теж не готовий (автомобілем користуюсь, але не живу в ньому).
самый стрем, что вот это все может прилететь в тебя
Так да...не то что б в киеве все культурно ездят, но тем не менее я там реально прозрел ... Олин сплошной беха клуб... тётку таксистку на бляхе е39 видел, мужичек, практически дедуля - с виду вообще нифига не пацан-крутан - сел в е34 и с пробуксовкой умчался ... было чувство что вернулся в 90-начало 2000х
R.Karp 19.11.2020 10:41 пишет: Зачем тебе это? Ты будешь покупать себе авто на основании голосовалки по понтам? И кто в здравом уме признается, что купил г...но но для понтов.
так сабж о понтах? Ну вот на спорте за 51куе человек вообще не понтово выглядит в глазах окружающих, по сравнению с простым крузаком прадо за 43 куе. Кто там отличит те комплектации. Вот человек, которому не нужен внедорожник, что он купит для понтов? Очевидно
В прадо комфортная подвеска и больше салон, в спорте дубовая подвеска и меьше салон. Комфорт подвески ты чувствуешь каждую секунду и это гораздо важнее каких-то там опций, а самое необходимое есть в базе. Про надёжность я уже не говорю. Мпс курит в сторонке прежде всего как авто. Ну и если человек заоаботал на новый прадо, то это уже не понты, а успешность
Alexandr 19.11.2020 11:40 пишет: машина по кайфу, под задачи или по финансовым возможностям А то эта тема перейдет в курилочную от Сани Акцента про более дорогое авто.
Есть потребительские качества, хотелка и возможности. От сюда и варианты
А я вот не знаю, можно задействовать хотелку , а потом напрягаться над её обслуживанием и содержанием, а можно пойти от возможностей, а потом не парится об стоимости ТО, или бензина, над установкой газа
Baloo 19.11.2020 15:51 пишет: это когда при одинаковой цене МПС и Прадо купил Прадо т.к. МПС машина колхозников, а Прадо статусней и пофиг, что в городе
МПС це мазда гоночна,кому вона потрібна ? Це тільки Сергуччо ,повівся на гонку. Понти ,понтами ,а от скромність зашкалює коли купляти шкоду за 60 ,шиисят тис.ДОЛ,
богатая , но скромная, жизнь именно такая.
а я и не знал, что такое Macallan Triplе . пришлось у гугла узнавать. теперь знаю, что это виски и что это можно купить в эпицентре:))
Только Laphroaig ,не бери; воняє калошами старими. От безисходности пить можна.
Це ж добре. коли щось чимось воняє? А то нудно весь час без смаку і запаху пити, типу
Baloo 19.11.2020 15:51 пишет: это когда при одинаковой цене МПС и Прадо купил Прадо т.к. МПС машина колхозников, а Прадо статусней и пофиг, что в городе
А в профиле, почему то Октавия?
так речь про авто в целом. Я последнее время стою перед выбором и поэтому всплыл такой пример.
Alexandr 19.11.2020 11:40 пишет: машина по кайфу, под задачи или по финансовым возможностям А то эта тема перейдет в курилочную от Сани Акцента про более дорогое авто.
Есть потребительские качества, хотелка и возможности. От сюда и варианты
А я вот не знаю, можно задействовать хотелку , а потом напрягаться над её обслуживанием и содержанием, а можно пойти от возможностей, а потом не парится об стоимости ТО, или бензина, над установкой газа
Чем биток с америки будет парить мозги его пользователю? И чем установка газа парит тоже мозг?
Вот мысль ваша "лучше купить говно, но новое говно" доверия не внушает. Да какое бы новое говно не было б, оно будет говном. Хоть бантик сверху накинь хоть номера поставь "НЕГОВНО". Да простят меня люди с простыми машинами(я в одной лодке свами, если чё). Но когда есть выбор, то ваш "выбор" мне не понятен
R.Karp 19.11.2020 10:41 пишет: Зачем тебе это? Ты будешь покупать себе авто на основании голосовалки по понтам? И кто в здравом уме признается, что купил г...но но для понтов.
а потом не парится об стоимости ТО, или бензина, над установкой газа
не хотел говорить банальности, но коль вы настаиваете.... - Единственный способ не париться стоимостью бензина - установка газа. - Вопрос о стоимости ТО лежит в той же плоскости: если двигатель допускает установку газа - его ТО 200% будет очень недорогим.