Подобається форм-фактор - при невеликих габаритах доволі місткий. Але чомусь здивований обявами на ріа. Декілька штук з зовсім малими пробіками по 30-70 тис і ціна 6-8 тис.
Я думаю, це просто компроміс. В плюсах меньші габарити по довжині, але в цілому, чому він кращій за Фокус-універсал? Я в свій час дивився на С-Макс, але все одно схилявся до універсалу, а тут ще меньший жужик.
Виходить не риба, не мясо. Хочешь просто компактну машинку для міста - бери Фіесту. Хочешь щось сімейне - бери на класс вище. Хіба що просто бюджет лімітований, а Фієсти замало ....
Я думаю, це просто компроміс. В плюсах меньші габарити по довжині, але в цілому, чому він кращій за Фокус-універсал? Я в свій час дивився на С-Макс, але все одно схилявся до універсалу, а тут ще меньший жужик.
Виходить не риба, не мясо. Хочешь просто компактну машинку для міста - бери Фіесту. Хочешь щось сімейне - бери на класс вище. Хіба що просто бюджет лімітований, а Фієсти замало ....
4 роки відкатав на Фабі вагон. Формат в принципі ок.
Я думаю, це просто компроміс. В плюсах меньші габарити по довжині, але в цілому, чому він кращій за Фокус-універсал? Я в свій час дивився на С-Макс, але все одно схилявся до універсалу, а тут ще меньший жужик.
Виходить не риба, не мясо. Хочешь просто компактну машинку для міста - бери Фіесту. Хочешь щось сімейне - бери на класс вище. Хіба що просто бюджет лімітований, а Фієсти замало ....
4 роки відкатав на Фабі вагон. Формат в принципі ок.
сравнение формата так себе - у Форда багажник в полтора раза меньше.
1. Розмір 2. Форд 3. Кліренс.
Нормальный такой себе машин для города. Моему вон скоро уже 7 лет будет и продавать его пока не планирую. Скорее спортеч поменяю на что-то по-крупнее. По вместительности я б не сказал что спортеч на много больше. По длинне ложиться 3 метра, главное что бы ширины переднего сиденья хватало. В спортеч влазит +/- столько-же. Высокому человеку сидеть в нем намного удобнее чем в фокусе, не говоря уже о фиесте. Кстати при росте 190 сам за собой сажусь без проблем. Нравятся сдвижные двери и отсутствие стойки. Крупногабарит впихивать намного легче чем в обыкновенное авто. Кстати сдвижные двери огромный плюс при наличии детей (не боишься что дети лупанут соседнее авто на парковке). Да и вообще удобно когда запарковался так что двери толком не открыть. У меня литровый екобуст... едет довольно неплохо как в городе так и по трассе (возможно дело в том, что я только на овощах ездил и мне не с чем сравнивать). Минус в нем вижу только один - задние сидушки не предназначены для дальняка. Километров 100-150 ещё норм, дальше устанешь от сильно ровной посадки. С передними проблем нет. А, еще у задних пассажиров нет подлокотников на дверях. Багажник да, может и небольшой, но он у всех в Б классе такой. Если есть конкретные вопросы - пиши, попытаюсь ответить
1. Розмір 2. Форд 3. Кліренс.
Что не так с клиренсом?
1. Розмір 2. Форд 3. Кліренс.
Что не так с клиренсом?
Что не так с Фордом? О_о
1. Розмір 2. Форд 3. Кліренс.
Я відкатав на Фієсті з 2008 по 2011. Так що Фордом лякають ті, хто не мав його. Те ж саме про кліренс - короткі звіси знімають частину проблем.
Більше питань про двигун 1.0. Але бачу й 1,4 та дизелі.
Мені подобаєтья концепція, а Ц макс завеликий та вже за бюджетом.
Что не так с клиренсом?
Завеликий. Сквозняк під днищем.
Я відкатав на Фієсті з 2008 по 2011. Так що Фордом лякають ті, хто не мав його. Те ж саме про кліренс - короткі звіси знімають частину проблем.
Більше питань про двигун 1.0. Але бачу й 1,4 та дизелі.
Мені подобаєтья концепція, а Ц макс завеликий та вже за бюджетом.
Тоді з ним все так При такій ціні конкурентів в В-макса реально небагато (як і в С-макса)
Я відкатав на Фієсті з 2008 по 2011. Так що Фордом лякають ті, хто
З салона? Так ти не встиг відчути
Опель Меріва глянь. Прямий конкурент. в мене меріва а дизель, от тільки автомата і невистачає для повного щастя, там тільки роботи були. Багажник малуватий, але задній ряд розкладається як заманеться. в 6-8 можна брати меріву Б на нормальному автоматі ну і плюшок з комплектації там побільше.
B-Max в мене чомусь асоціюється із хетчбеками, якась вона коротка, мініатюрний багажник, ну вища на якихось 10-15 см... На авторіа за 7-8 К варіанти із 1.0 екобустом... У сусіда С-Макс - це дійсно схоже на мінівен, і в салоні місця трохи є, і багажник присутній. Можливо його або Фокуса універсала варто пошукати на ті ж гроші? Навіть якщо прийдеться взяти на якихось 2-3 роки старшу машину.
Я відкатав на Фієсті з 2008 по 2011. Так що Фордом лякають ті, хто
З салона? Так ти не встиг відчути
Ну вот у меня почти 7 лет из салона... не сказал бы что что-то с ним что-то сильно не так. По крайней мере с киа все заметно хуже.
B-Max в мене чомусь асоціюється із хетчбеками, якась вона коротка, мініатюрний багажник, ну вища на якихось 10-15 см... На авторіа за 7-8 К варіанти із 1.0 екобустом... У сусіда С-Макс - це дійсно схоже на мінівен, і в салоні місця трохи є, і багажник присутній. Можливо його або Фокуса універсала варто пошукати на ті ж гроші? Навіть якщо прийдеться взяти на якихось 2-3 роки старшу машину.
Если нужен багажник, то может и да, но если место в салоне, то тут б-макс заметно интереснее. И на пол ложиться не надо что бы сеть в него.
Більше питань про двигун 1.0. Але бачу й 1,4 та дизелі.
Тут в купипродайке был фокус с 170к пробега, без особого криминала. У меня всего около 85к пробега (как вторая машина, так что ездит мало). На прошлом ТО официалы смотрели, сказали что проблем с двигателем и турбиной не видят. Все «в межах виковои нормы». Дизель в салоне стоил заметно дороже, прям даже и незнаю кто его брал. За те деньги можно было в базе ц-макс взять. Лью обыкновенный пятый вог или окко (где скидку больше дали). Обслуживаю на официале с оригинальными расходниками (даже дворники оригинальные).
Что не так с клиренсом?
Завеликий. Сквозняк під днищем.
А ты что, ездил на нем?.. Там спереди губа низкая, так что кажется что ты все бордюры собираешь, но она мягкая и подгибается легко (хотя звук да, неприятный). Под днищем там вполне норм, защитой за все время всего может пару раз цеплял, и то по началу.
Подивився огляти та характеристики. Очікував, що хоча б 350-360 літрів у стандартному положенні.
Ты сначала спросил, а потом начал тех. характерстикити смотреть подходит/не подходит?
Renaul Scenic - ще один варіант.
Renaul Scenic - ще один варіант.
Тут недавно продавали в идеальном состоянии, несмотря на года.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При такій ціні конкурентів в В-макса реально небагато (як і в С-макса)
