зато она снимается и даже в мурзилке этот процесс описан, едсинственно что реально плохо - это чт проем невелик из-за бруса безопасности который прикручен 4-мя гаечками. пока не снимал.
Я имел ввиду не размер, а "внешний" вид, что ли, как он выглядит
А этот вэнчик очень даже ничего... Во всяком случае на фото...
А этот вэнчик очень даже ничего... Во всяком случае на фото...
Опять же - "сколько?". В смысле, "какая цена?"
Давайте меряться пиписьками . В Сиерре 3х дверной х/бек за раз - 7 рулонов Мин Ваты ИЗОВЕР + 15 мешком смеси по 25 кг.
+1 логан, но покупай ланос. а то что-то много развелось логанов.....
Кстати еще схожая по габаритам и цене fiat siena
вдогонку. базу логана я бы не брал: Нет стабилизатора поперечной устойчивости, нет подушки, нет возможности поставить ГУР, нет регулировки зеркал изнутри, нет всяких финтиклюшек типа кармашеков в двери и "бороды", бампера опять таки не покрашены, диски безколпачные, ну и т.д. по-моему низзя даже кондей поставить.. все имхо. А вот следующую комплектацию уже можно смотреть.
Давно себе такой хочу ,как в очередь записаться?
Кстати еще схожая по габаритам и цене fiat siena
Папрашу в маём приссуссвии не упоминать эту марку авто Перед тем как начать эту тему я тщательно вымарал из своего профиля все что было связано с этой маркой. После продажи, ессесственно
Я 3 года езду на Дачии, правда на Соленне, но, уверен, с практической точки зрения почти один хрен (за исключением размера - Логан существенно больше).
Ругаю Дачию: - судя по моему (и не только) ходовая будет подвергаться регулярному мелкому ремонту - резина, которой при продаже комплектуют Дачию - 165/80/14", что не есть гуд - слишком узкаю. правда лечится путем замены на нормлаьную.
Хвалю Дачию: - деньги съкономленные на бензине (расход у Дачии в городе будет в среднем на литр-полтора меньше) в разы больше расходов на мелкий ремонт ходовой. Я посчитал - за 3 года эксплуатации я ихрасходовал ~ на $1K меньше на топливо, по сравнению с расчетным (9л/100км) гипотетическим расходов, который был бы у Ланоса.
В остальном (имхо) - машины одного класса - дело вкуса.
В Сиерре 3х дверной х/бек за раз - 7 рулонов Мин Ваты ИЗОВЕР + 15 мешком смеси по 25 кг.
Жах який! Ты ее что, клочьями рвал и заталкивал, а потом посыпал смесями в Сиерке?
Я бы не взял Ланос только из-за тотальной массовости
Таки да, крыть хочется, а нечем.
и негативного имиджа.
ОЙ! Хто здесь? Пить хочеццо!
Пусть ланосоводы меня простят, но это факт.
Не прощу!!! Не надейся!!!
У Логана дизайн спорный, но он явно не обмылочный, хоть и далек от совершенства.
Шо таки-да, то, таки-да... Тока нихто и не спорит за расстояние от и до совершенства...
Но вбирать машину с оглядкой, что попадешь в аварию?.... При таком выборе однозначно взял бы Логан.
В любом случае не желаю, а потому, тем более, не бери Логан.
Еще точно неизвестно когда поставки будут.
Я бы Логан брал. Причем в хорошей комплектации.
+ Шумка у Фетуса и родная между моторным отсеком и салоном; + Газовые аммо у Зорика и нормальная резина, а не стоковая…
А до того: - и без того нормальный комфорт в салоне; - складывающиеся задние сидушки; - электростеклоподъёмники (передние); - кондиционер; - противотуманки; - гидроусилитель руля; - эйрбэг (тфу*3 раза шоб не понадобился); - АБС.
Ну, и такая фигня как 106 лошадей под капотом.
Об чём речь господа, за какую машинку говорим?
Совсем недавно спустили румыны ноту -можно ставить так же 165/70 R14... Только смысла не вижу снижать клиренс и увеличивать ударные нагрузки на подвеску на зиму....
Не Ланос определяет хозяина, а хозяин Ланоса.=))))
Мечта! :-)
Да ладно уж, чего уж там...
Не расстраивайся, на твоей тоже можно ездить.
- судя по моему (и не только) ходовая будет подвергаться регулярному мелкому ремонту
А при чем тут ходовая солензы/супер новы к логановской? вроде как разного поля ягоды. В логане это как раз один из плюсов
- резина, которой при продаже комплектуют Дачию - 165/80/14", что не есть гуд - слишком узкаю. правда лечится путем замены на нормлаьную.
А мне нравится. Бороздит снег хорошо. Ну и летом вроде проблем не замечал. Ни при торможении ни в поворотах. А то, что она высокопрофильная - так это опять таки можно отнести к плюсам. Меньше нагрузки на ходовую, и на пассажиров.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. В Сиерре 3х дверной х/бек за раз - 7 рулонов Мин Ваты ИЗОВЕР + 15 мешком смеси по 25 кг. 
Не надейся!!! 
Тока нихто и не спорит за расстояние от и до совершенства...
пассажиров.
