Ланос как бы проверен временем, да и с обслуживанием попроще.
Логан с французским движком, периодичность ТО 15000 км, цена ТО дешевле чем ТО ланоса. Но с другой стороны в Киеве только Кий и Викинг завязаны на Логанах. Кий пестрит негативными отзыами в нэте, а Викинг как бы остается единственной надеждой в случае чего. Да и форма странноватая у Логана, хоть по эргономике Ланос порядком проигрывает Логану.
Мысли о Тазах отметаются на корню, а больше недорогих авто у нас как бы и нет. Матиз не всчет, слишком смахивает на городской велосипед по неоправданно высокой цене.
Готов прислушаться к мнению почтенной публики.
Похвалите, поругайте.
"You're entering a world of pain, son." (c) Walter Sobchak, "Big Lebowski"
Я в своё время выбрал Матиз (только тогда вместо Логана была СуперНова) и считаю, что цена на него вполне оправдана (в системе нынешних цен на другие авто).
еще месяца 2 назад тут перебоянили пол форума по єтому поводу. С тех пор ни ланос, ни логан не поменялись.
+1 ланос +2 шевроле
Да и форма странноватая у Логана, хоть по эргономике Ланос порядком проигрывает Логану.
Ты сам сидел в них обоих? Судя по тому, что Ланос по эргономике проигрывает, да ещё и порядком, ты явно не сидел как минимум в одном из них, а слушал совершенно не компетентного человека.
Матиз не всчет, слишком смахивает на городской велосипед по неоправданно высокой цене.
Двухколесный?
Славута нынче около 6куе Матиз от 7куе. Безумно дорого.
Матиз не всчет, слишком смахивает на городской велосипед по неоправданно высокой цене.
Двухколесный?
Славута нынче около 6куе Матиз от 7куе. Безумно дорого.
27 тыс и 38 тыс грн - разница побольше будет.
Ты сам сидел в них обоих? Судя по тому, что Ланос по эргономике проигрывает, да ещё и порядком, ты явно не сидел как минимум в одном из них, а слушал совершенно не компетентного человека.
Надо будет рядом их поставить и пощупать. Жаль, нет автосалона, где бы продавали и то и другое авто.
Перечитал Ваш боян с фетусом в теме Lanos vs.Logan, так и не врубился: причем тут форд к ланосу
а мне логан внешне в последнее время стал нравиться :-)
Ты сам сидел в них обоих? Судя по тому, что Ланос по эргономике проигрывает, да ещё и порядком, ты явно не сидел как минимум в одном из них, а слушал совершенно не компетентного человека.
Надо будет рядом их поставить и пощупать. Жаль, нет автосалона, где бы продавали и то и другое авто.
Перечитал Ваш боян с фетусом в теме Lanos vs.Logan, так и не врубился: причем тут форд к ланосу
Это просто Фетус не мог сравнить автомобили которые нужно было сравнивать, за неимением оных, так он начал сравнивать свой Фокус.
Какой баянище.=) Тут выбор идеологии скорее...=) Я бы не взял Ланос только из-за тотальной массовости и негативного имиджа. Пусть ланосоводы меня простят, но это факт. У Логана дизайн спорный, но он явно не обмылочный, хоть и далек от совершенства. Салон ощутимей больше при почти равных внешних размерах за исключением высоты. Обе машины ломаются сравнительно не часто. Единственный существенный минус Логана- конкретная проблема с кузовными запчастями. Такое впечатление, что логаны покупают Бебифоксы...=))) Но вбирать машину с оглядкой, что попадешь в аварию?.... При таком выборе однозначно взял бы Логан.
Я кстати, в то время тоже выбирал между Матизом и Супер Новой. Меня очень смущало, что Матизы ввозили узбекской сборки и Матиз явно не подходит при стройке дома, а Дачка ой как уже повозила стройматериалов - лифтбэк в этом деле неплох, хоть и хуже универсала.
+1 ланос +2 шевроле
А что, уже и на Логан шильдик Шевроле навесили... Какой только автомобиль на назовут Шевроле?=)
и Матиз явно не подходит при стройке дома
Чем же не подходит? На 50 кг меньше привезёт?
Ты возил когда-нибудь в Матизе 120 кг уголков и квадратов длиной 3.5 метра? Ты перевозил в ней за раз Три рулона теплоизоляции URSA и три рулона подложки под ламинат с закрытым багажником? Намек понятен?=))))
Я бы Логан брал. Причем в хорошей комплектации.
Да уж, лучше брать в нормальной комплектации... А то логановоды почему-то предпочитают взять базу а потом приходят за противотуманками, электрозеркалами и прочей вигней, а ведь с завода это стоило бы в полтора-два раза дешевле, если не больше.
только не забывай, что у Логана спинка не складывается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
