Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет) Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник. При этом нацеливаюсь на покупку Д или Е класса ( Камри, Мазда 6, Пассат и т.д.) В принципе и на гольф классе мне было бы комфортно, но нравится большие авто. Стоит ли покупать машину выше своих потребностей, какие преимущества я получаю управляя камри с пустым салоном?
Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет) Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник. При этом нацеливаюсь на покупку Д или Е класса ( Камри, Мазда 6, Пассат и т.д.) В принципе и на гольф классе мне было бы комфортно, но нравится большие авто. Стоит ли покупать машину выше своих потребностей, какие преимущества я получаю управляя камри с пустым салоном?
В курилке есть моя тема, как раз вот об этом, там стопицот страниц
Я решил дальше ездить на гольф-классе
но нравится большие авто
вот это ответ на вопрос. Бери то, что нравится
но нравится большие авто
вот это ответ на вопрос. Бери то, что нравится
+ 1 Машина должна нравиться . С практической точки зрения, то и гольфа хватит.
Д, а лучше Е класс и будут твои потребности, после того как попробуешь. потом на маленькую не захочешь, разве что жизнь заставит.
Красивый вброс
В большей машине можно получить: * больше "плющек" * лучше динамику * больше комфорта, особенно на дальняке * больше стоимость владения
Потребности - это не только физически разместиться в авто
Если есть деньги и планы потратить деньги на машину, которые позволяют купить D\E-класс, но берешь С: * в реальности не было денег, так как в бюджет не получалось взять то, что хотелось (мой пример 9 лет назад - в бюджете был базовый Мондео, но взял напакованный Фокус) * есть опасения большей стоимости владения * просто нравится С-класс (не важно почему)
Красивый вброс
зато тема "выбор авто" оживляется. одна БУ тойота вон как оживила...
Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет) Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник. При этом нацеливаюсь на покупку Д или Е класса ( Камри, Мазда 6, Пассат и т.д.) В принципе и на гольф классе мне было бы комфортно, но нравится большие авто. Стоит ли покупать машину выше своих потребностей, какие преимущества я получаю управляя камри с пустым салоном?
Ява-350 с коляской, должно хватить.
А чего и нет? Если нравится. Надо брать то что нравится, а не то что взволнованная общественность советует
Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет) Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник. При этом нацеливаюсь на покупку Д или Е класса ( Камри, Мазда 6, Пассат и т.д.) В принципе и на гольф классе мне было бы комфортно, но нравится большие авто. Стоит ли покупать машину выше своих потребностей, какие преимущества я получаю управляя камри с пустым салоном?
Ява-350 с коляской, должно хватить.
а балон с газом куда?
Как правило в D классе больше технологических фишек и асистентов чем в С классе.
Больше того смотрю по цене Д и Ц класс почти не отличаются. 3 стоит почти как Мазда 6 Пассат чуть дороже Джетты
Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет) Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник. При этом нацеливаюсь на покупку Д или Е класса ( Камри, Мазда 6, Пассат и т.д.) В принципе и на гольф классе мне было бы комфортно, но нравится большие авто. Стоит ли покупать машину выше своих потребностей, какие преимущества я получаю управляя камри с пустым салоном?
Ява-350 с коляской, должно хватить.
а балон с газом куда?
туда же, куда и запаску
Тема из разряда "Нужна ли большая посудомоечная машина холостяку?" Начинается обсуждение, типа, как часто он вообще дома ест? Бывают ли большие компании? Ему начинают давать разнообразные советы, а потом выясняется, что она ему просто "нравится" и все тут и потому смысл советов в сложившейся ситуации, вообщем то равен нулю П.С. Ну а конкретно по вашей теме,ТС то вам нужно не с форумчанами советоваться, а с той самой "небольшой семьей". Спросите у своей жены, что ей важнее, ездить и обслуживать машинку за небольшие деньги, но при этом она будет не такой пафосной, либо наоборот? Вот с ней и определитест, ибо кто же еще лучше знает размер вашего кошелька? Ну не форумчане, это точно!
Ну если сравнить к примеру Мазда 3 и 6 Скаиактив. То наскольео я понимаю разница в цене обслуживания и расходе будет не очень существенная
Д, а лучше Е класс и будут твои потребности, после того как попробуешь. потом на маленькую не захочешь, разве что жизнь заставит.
далеко не факт и не обязательно чтоб жизнь заставила маленькая машина, хоть без плюшек и динамики, вполне дееспособна для города вполне здраво иметь маленькую машину для города и большую для выходного дня, при этом абсолютно не ущербно чувствовать себя в городе в маленькой машине и именно в городе гораздо не уместнее большая поповозка.... понятно, что в случае с выбором одной машины. на все случаи жизни, приходится находить компромисс, но как по мне, то маленькая машина, это чаще не ущербно, а здраво, в то время как большая чаще больше не уместно... понятное дело бизнесскласс и представительские не обсуждаем. А ТСу, таки не с форумом решать, а с семьей, тут соглашусь с предыдущими камрадами, тут дело лично каждого.
Ну если сравнить к примеру Мазда 3 и 6 Скаиактив. То наскольео я понимаю разница в цене обслуживания и расходе будет не очень существенная
какого года?
Больше того смотрю по цене Д и Ц класс почти не отличаются. 3 стоит почти как Мазда 6 Пассат чуть дороже Джетты
Вы смотрите новый авто или БУ?
Рассматриваю бу 5 лет ориентировочно
надо брать то что нравится, если позволяют финансы, ну и ребенок подрастет, возможно понадобится какой-то ремонт, т.е. плюсы у большой машины тоже есть
Д, а лучше Е класс и будут твои потребности, после того как попробуешь. потом на маленькую не захочешь, разве что жизнь заставит.
полная чушь условно было бы куча денег предпочитал бы по городу на 500 аббартс передвигаться чем на S-классе
ну в принципе владея в свое время разными авто от Б до Д класса это лично мое мнение
Надо брать то, что нравится. А то потом жалеть каждый раз устанешь.
полная чушь условно было бы куча денег предпочитал бы по городу на 500 аббартс передвигаться чем на S-классе
ну в принципе владея в свое время разными авто от Б до Д класса это лично мое мнение
А лично мое мнение, что на пассате передвигаться, по городу, по Киеву,комфортнее, чем на гольфе, не говоря уже о поло. но каждому свое...
полная чушь условно было бы куча денег предпочитал бы по городу на 500 аббартс передвигаться чем на S-классе
ну в принципе владея в свое время разными авто от Б до Д класса это лично мое мнение
А лично мое мнение, что на пассате передвигаться, по городу, по Киеву,комфортнее, чем на гольфе, не говоря уже о поло. но каждому свое...
Передвигаться да ,парковаться не всегда . На срв было проще , и даже не из-за бровок , по длине не всегда влезаю .
Рассматриваю бу 5 лет ориентировочно
Тогда имеет смысл искать что в лучшей комплектации и состоянии.
Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет) Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник. При этом нацеливаюсь на покупку Д или Е класса ( Камри, Мазда 6, Пассат и т.д.) В принципе и на гольф классе мне было бы комфортно, но нравится большие авто. Стоит ли покупать машину выше своих потребностей, какие преимущества я получаю управляя камри с пустым салоном?
нравится большие авто
Вот исходя из єтих слов,НАДА БРАТЬ,
He хочу создавать новую тему, поэтому посоветуюсь здесь. Сейчас в муках выбора между камри 55 и мазда 6 скаиактив (машины из США. По камри вижу такие преимущества. Возможность поставить газ, больше салон, лучше плавность хода, больше внушает доверия в плане наднжности. Но хуже рулится, хуже динамика, мазда больше нравится дизайном. Помогите определится с выбором.
перше ПИТАННЯ; Що Ви хочете...
перше ПИТАННЯ; Що Ви хочете...
Хочу надежный, недорогой в обслуживании Д Е класс
Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник.
Якщо вам саме подобаються великі авто, то заради мрій можна й потерпіти щодо незручностей звісно. АЛЕ якщо основні пробіги містом до того ж без потреби в задньому ряду і багажнику, то хетч буде куди зручніший в місті. Я безмежно щасливий, що свого часу зліз з Октавії на хетч (так, в родині є великий крос, але він юзається винятково де треба повний привід і перевезти багато людей)
Была возможность покататься с пустым салоном по городу на Джетте и Пассате NMS Пассат лучше во многом, качество салона, шумоизоляция, плавность хода, за рулем удобней. Но парковаться было сложнее, спасала камера заднего вида.
Была возможность покататься с пустым салоном по городу на Джетте и Пассате NMS Пассат лучше во многом, качество салона, шумоизоляция, плавность хода, за рулем удобней. Но парковаться было сложнее, спасала камера заднего вида.
* лучше динамику
Лучшую динамику дает, или более мощный двигатель, или, при той же мощности, более легкое авто.
Всем привет. Ситуация такая. У меня небольшая семья из 3-х человек (ребенку 5 лет)
Как-то, совершенно не заметно, ребенку из 5 лет стало 16, и он на заднем ряду "Фокуса" перестал помещаться.
Пробеги в основном по городу, задний ряд используется редко как и багажник.
А велосипед в багажнике не возите? Я регулярно возил. Или, если с ребенком на дальняк, (на море, к примеру), то багажника много не бывает, по личному опыту знаю.
Как правило в D классе больше технологических фишек и асистентов чем в С классе.
Уже нет.
А лично мое мнение, что на пассате передвигаться, по городу, по Киеву,комфортнее, чем на гольфе, не говоря уже о поло.
А мое, что на "Минике". На самом деле, если мы с женой, к примеру, на выходные выбирались в центр, то предпочитали это делать на "Фабии", потому как парконуть ее гораздо проще. То же самое сейчас и с "Джуком", хотя размеры уже не настолько отличаются.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(так, в родині є великий крос, але він юзається винятково де треба повний привід і перевезти багато людей)
