Не просто потрындеть, а реально нахожусь в выборе автомобиля до 25-ти(или чуть больше) долларов. Смотрю всё, что попадается в эти деньги. Посмотрел обзор инфокара на Jetour X70 https://www.youtube.com/watch?v=_6cDMu6KATU
Инфокар почему-то любит хвалить китайцев. И чисто для себя хочу понять, с какими психологическими фактора, нужно подходить к этой машине, чтобы её купить?
Как потенциальный покупатель я размышляю так, что в машине ценой всего лишь 19 400 $ есть приятный дизайн. Уже выглядит не сильно страшно. Есть просторный салон. При этом салон тоже не ужасный. Есть нормальные экраны мультимедиа. Есть панорамная крыша. За такие деньги - это как выигрыш в лотерею.
При этом это китаец. И в обзорах нам пытаются доказать, что уже можно брать китайцев. На дорогах не редки китайские кроссоверы Haval. Значит люди берут. Я же как покупатель стремаюсь. Чего именно? Стремаюсь, что через 2-3 года он начнёт разваливается. Стремаюсь, что на вторичке он будет стоить копейки и никому не будет нужен.
Вопрос простой, как себя убедить на китайца, сэкономив бюджет покупки?)) Или наоборот, перестать думать про китайские авто))
Бан за клон.
Змінено Stor (09:13 04/01/2021)
2021-01-4 Бан на 365 дней (4 круг). 4.44) spam. Stor.
некоторые обзоры, которые снимают на быструю руку, могут быть сильно не объективными и с ошибками. В бюджете до 25 есть спортейдж, аутлендер и другие кроссы от них, х-трейл, рав, сузуки. Какой Китай?
как по мне, то в китайцах пока еще стремным является непонятная надежность и наличие запчастей и кузовщины. Если бы нужна была машина на 2-3 года, то можно рискнуть ради интереса, может и выиграешь в лотерею Однозначно китайцы уже не выглядят позорно, как внутри так и снаружи.
Alexandr 02.01.2021 11:49 пишет: некоторые обзоры, которые снимают на быструю руку, могут быть сильно не объективными и с ошибками. В бюджете до 25 есть спортейдж, аутлендер и другие кроссы от них, х-трейл, рав, сузуки. Какой Китай?
Просто в этой машине есть такие опции, которых нет в машинах за 30-ть долларов. Смотришь и думаешь, а может типа рискнуть? А потом вспоминаешь, что есть много опасений.
keen 02.01.2021 12:28 пишет: как по мне, то в китайцах пока еще стремным является непонятная надежность и наличие запчастей и кузовщины. Если бы нужна была машина на 2-3 года, то можно рискнуть ради интереса, может и выиграешь в лотерею Однозначно китайцы уже не выглядят позорно, как внутри так и снаружи.
Выглядят они действительно хорошо и не позорно. Серьезных минусов на поверхности нет. Минусы начинаются, если думаешь про обслуживание, общую надёжность и продажу на вторичке.
п.с. Сейчас самая вкусная цена на Аутлендер. Бесполезно что-то другое смотреть. Я честно не понимаю, чего его не гребут как горячие пирожки. Хотя наверное понимаю, при наличии 20-25куе, скорее возьмут с Америки за 15 и еще десятка останется.
п.с. Сейчас самая вкусная цена на Аутлендер. Бесполезно что-то другое смотреть. Я честно не понимаю, чего его не гребут как горячие пирожки. Хотя наверное понимаю, при наличии 20-25куе, скорее возьмут с Америки за 15 и еще десятка останется.
Не гребут потому что нет там вкусной цены, а сам по себе аутлендер - довольно не привлекательный. С америки их тоже не гребут. И в самой америке на них очень низкий спрос, как и у нас.
Alexandr 02.01.2021 11:49 пишет: некоторые обзоры, которые снимают на быструю руку, могут быть сильно не объективными и с ошибками. В бюджете до 25 есть спортейдж, аутлендер и другие кроссы от них, х-трейл, рав, сузуки. Какой Китай?
Просто в этой машине есть такие опции, которых нет в машинах за 30-ть долларов. Смотришь и думаешь, а может типа рискнуть? А потом вспоминаешь, что есть много опасений.
keen 02.01.2021 12:28 пишет: как по мне, то в китайцах пока еще стремным является непонятная надежность и наличие запчастей и кузовщины. Если бы нужна была машина на 2-3 года, то можно рискнуть ради интереса, может и выиграешь в лотерею Однозначно китайцы уже не выглядят позорно, как внутри так и снаружи.
Выглядят они действительно хорошо и не позорно. Серьезных минусов на поверхности нет. Минусы начинаются, если думаешь про обслуживание, общую надёжность и продажу на вторичке.
п.с. Сейчас самая вкусная цена на Аутлендер. Бесполезно что-то другое смотреть. Я честно не понимаю, чего его не гребут как горячие пирожки. Хотя наверное понимаю, при наличии 20-25куе, скорее возьмут с Америки за 15 и еще десятка останется.
Не гребут потому что нет там вкусной цены, а сам по себе аутлендер - довольно не привлекательный. С америки их тоже не гребут. И в самой америке на них очень низкий спрос, как и у нас.
та норм цена на аут, единственный вариант по соотношению размер\цена и по сути единственное авто, которое у Мицу берут. Вот скоро обновится Аут, обновится цена и думаю, что новых Мицу на дороге станет совсем в штучных количествах
what3va 02.01.2021 14:23 пишет: Самый дешевый полноприводный аут стоит 800 000. А рав4 в современном кузове 880 000. Тут выбор очевиден и он не в пользу мицу
а где он в пользу Мицу? Аут хоть какие-то шансы имеет Если не брать полный привод, а самую низкую цену:
juiT 02.01.2021 12:48 пишет: Вот видео про Чери, те же яйца, только в другой упаковке.
п.с. Сейчас самая вкусная цена на Аутлендер. Бесполезно что-то другое смотреть. Я честно не понимаю, чего его не гребут как горячие пирожки. Хотя наверное понимаю, при наличии 20-25куе, скорее возьмут с Америки за 15 и еще десятка останется.
Шо в нем хорошего? Продукт, морально и технически устаревшей корпорации которой походу скоро не будет. С дорогущеми запчастями и то. Нахнадо.
Не читалок комментов выше, но наверное писали: Сгниет китайчик года 3-4.
У друга был Эмгранд - полтора года и экстренно продал. Другой знакомый (не очень умный, понт любит) купил у них копию Прадо - радуется. Пока. Имхо, я бы на своих бабках и нервах не был бы тестером рынка
п.с. Сейчас самая вкусная цена на Аутлендер. Бесполезно что-то другое смотреть. Я честно не понимаю, чего его не гребут как горячие пирожки. Хотя наверное понимаю, при наличии 20-25куе, скорее возьмут с Америки за 15 и еще десятка останется.
Не гребут потому что нет там вкусной цены, а сам по себе аутлендер - довольно не привлекательный. С америки их тоже не гребут. И в самой америке на них очень низкий спрос, как и у нас.
та норм цена на аут, единственный вариант по соотношению размер\цена и по сути единственное авто, которое у Мицу берут. Вот скоро обновится Аут, обновится цена и думаю, что новых Мицу на дороге станет совсем в штучных количествах
Саня просто себе Тойоту прикупил-теперь в любой теме он нам и тебе ее советовать будет. Это как Мукер с любой своей новой тачкой - во всех темах он ее амбассадор, пока не продаст)