слежение за усталостью есть и на машинах без камер ассистентов, скорее всего через усилитель руля оценивает
У меня подобное есть. Если едешь без остановки 4-6 часов (настраивается), то появляется надпись "пора кофе попить" и дзылынькает. Отключил после первых трассовых пробегов.
на гольфе видел такое, только там оно появлялось независимо от времени за рулём, скорее от мелких движений на руле
35куе за ТОП с бензиновым мотором. И тут хтрейл загрустил
и опять электросиденье без памяти...
35куе за ТОП с бензиновым мотором. И тут хтрейл загрустил
и опять электросиденье без памяти...
Память вообще есть, но не понятно почему к нам эту фичу не привезли. Как и HDA (Highway Driving Assist) - аля адаптивный круиз. Возможно, что бы не конкурировал с Санта Фе.
слежение за усталостью есть и на машинах без камер ассистентов, скорее всего через усилитель руля оценивает
Для японского рынка у Хонды работает это так: На водителя смотрит камера, в лицо, и фиксирует время моргания глаз. Если глаза перестают моргать (сон при открытых глазах) либо веки закрываются (медленно, плавно) - то система включает зумер.
Так там всё просто, они ведь развели комплектации и моторы. Киа сделали дешевле. Хочешь дороже, мощнее - бери Хюндай. Но всё же, давайте дождёмся цен на новый Тушкан))) Это очень интересно.
Ого, гібрид на 230 коней Цікаво ж в кого це вони цілять В будь-якому випадку круто. Єдине що я щось не догнав а де адаптивний круїз... чи це помилка брошури? Не може ж такого бути щоб було все по електронних помічниках, а круїз забули втулити
слежение за усталостью есть и на машинах без камер ассистентов, скорее всего через усилитель руля оценивает
Для японского рынка у Хонды работает это так: На водителя смотрит камера, в лицо, и фиксирует время моргания глаз. Если глаза перестают моргать (сон при открытых глазах) либо веки закрываются (медленно, плавно) - то система включает зумер.
У VAGэто сделано по реакции на руль и педали и могу сказать что детектив усталость отлично.
Так там всё просто, они ведь развели комплектации и моторы. Киа сделали дешевле. Хочешь дороже, мощнее - бери Хюндай. Но всё же, давайте дождёмся цен на новый Тушкан))) Это очень интересно.
35куе за ТОП с бензиновым мотором. И тут хтрейл загрустил
Почему Х-Треил должен грустить, если он выше классом? Туксон между Х-Треилом и Кашкаем, но уж точно не прямой конкурент Х-Треилу. Когда приедет новый Х-Треил, там цены будут намного больше Туксона, ведь реально класс другой.
Реально, машине не такая, чтобы прямо "АХ". С материалами не всё ок. Где-то экономили. Много вопросов по неудобным кнопкам. Так же, мужчина за рулём говорит, что ему жестко. И это в Корее??? Если в Корее жестко, то что будет на наших ямах?
Машина подорожала почти на 3 тысячи долларов. А её база это вообще смех. Кому это надо за 26 с кондиционером?? Если такое надо, то такой же бубен РАВ4 за 27.
Нормальная приборка на новом Таксоне только в Топе. В других модификациях будет уродливо смотреться приборы, потому что там под ЖК панель дизайн, а не под обычную приборку.
Гибриды у нас стоят космос. Не понял, чего люди воспринимают это так, что машина будет популярной? Не верю! Будут брать гибриды РАВ4.
35куе за ТОП с бензиновым мотором. И тут хтрейл загрустил
Почему Х-Треил должен грустить, если он выше классом? Туксон между Х-Треилом и Кашкаем, но уж точно не прямой конкурент Х-Треилу. Когда приедет новый Х-Треил, там цены будут намного больше Туксона, ведь реально класс другой.
это я про текущий, который допродают еще
Посмотрел тест-драйв нового Туксона.
Реально, машине не такая, чтобы прямо "АХ". С материалами не всё ок. Где-то экономили. Много вопросов по неудобным кнопкам. Так же, мужчина за рулём говорит, что ему жестко. И это в Корее??? Если в Корее жестко, то что будет на наших ямах?
Машина подорожала почти на 3 тысячи долларов. А её база это вообще смех. Кому это надо за 26 с кондиционером?? Если такое надо, то такой же бубен РАВ4 за 27.
Нормальная приборка на новом Таксоне только в Топе. В других модификациях будет уродливо смотреться приборы, потому что там под ЖК панель дизайн, а не под обычную приборку.
Гибриды у нас стоят космос. Не понял, чего люди воспринимают это так, что машина будет популярной? Не верю! Будут брать гибриды РАВ4.
я уже обратил внимание - то что корейцы расхваливают и действительно неплохо, у них реализовано только в топовых комплектациях, а все что ниже, особенно база - тихий ужас, единственный "+" получаешь нормальные 4 колеса и руль за деньги дешевле конкурентов, вон ваг еще недавно даже 4 колеса и руль продавал как опцию (шутка )
ну да, глянул прайс - за почти 900кгрн (автомат) - галогенки
Ого, гібрид на 230 коней Цікаво ж в кого це вони цілять В будь-якому випадку круто.
пару гибридов продадут может быть
думаю, что генератор потока у них нацелен на двухлитровый моно-бубен палка/автомат c MPI двиглом под газ. но спортэйдж 21 года хоть и 1,6 но и цена ниже
там где полный привод и 2 литра - форестер в те же деньги
полноприводный дизель с роботом практически в цену двухлитровой Куги с 8-ст автоматом и полным приводом на 2 вискомуфты.
не верю я в его продажи
Ого, гібрид на 230 коней Цікаво ж в кого це вони цілять В будь-якому випадку круто.
пару гибридов продадут может быть
думаю, что генератор потока у них нацелен на двухлитровый моно-бубен палка/автомат c MPI двиглом под газ. но спортэйдж 21 года хоть и 1,6 но и цена ниже
там где полный привод и 2 литра - форестер в те же деньги
полноприводный дизель с роботом практически в цену двухлитровой Куги с 8-ст автоматом и полным приводом на 2 вискомуфты.
не верю я в его продажи
А Куга начала ставить нормальный автомат или павершифт?
35куе за ТОП с бензиновым мотором. И тут хтрейл загрустил
Почему Х-Треил должен грустить, если он выше классом? Туксон между Х-Треилом и Кашкаем, но уж точно не прямой конкурент Х-Треилу. Когда приедет новый Х-Треил, там цены будут намного больше Туксона, ведь реально класс другой.
Это с чего такие заключения? С какого перепугу х-трейл выше классом? Такая же бюджетная бричка.
Машина подорожала почти на 3 тысячи долларов. А её база это вообще смех. Кому это надо за 26 с кондиционером?? Если такое надо, то такой же бубен РАВ4 за 27.
И в чем тут смех? Рав что, чудо автомибилестроения? Такой же бубен за ту же цену - уже отличный повод выбирать между ними. При этом тюксон только зашел (!), а на рав уже скидки Ну вот минимальный полноприводной тюксон 30к, а минимально полноприводной рав - 32к. Действительно, никакой разницы
А Куга начала ставить нормальный автомат или павершифт?
аллах акбар нормальный теплый гидротранс, наигрались они с роботами и кардан не крутится на ходу если полный привод не задействован и турбина с водяным охлаждением
Машина подорожала почти на 3 тысячи долларов. А её база это вообще смех. Кому это надо за 26 с кондиционером?? Если такое надо, то такой же бубен РАВ4 за 27.
И в чем тут смех? Рав что, чудо автомибилестроения? Такой же бубен за ту же цену - уже отличный повод выбирать между ними. При этом тюксон только зашел (!), а на рав уже скидки Ну вот минимальный полноприводной тюксон 30к, а минимально полноприводной рав - 32к. Действительно, никакой разницы
чтобы корейцы могли соревноваться с Тойотой, они должны стоить меньше и быть упакованы лучше, иначе сила бренда делает свое дело
Машина подорожала почти на 3 тысячи долларов. А её база это вообще смех. Кому это надо за 26 с кондиционером?? Если такое надо, то такой же бубен РАВ4 за 27.
И в чем тут смех? Рав что, чудо автомибилестроения? Такой же бубен за ту же цену - уже отличный повод выбирать между ними. При этом тюксон только зашел (!), а на рав уже скидки Ну вот минимальный полноприводной тюксон 30к, а минимально полноприводной рав - 32к. Действительно, никакой разницы
чтобы корейцы могли соревноваться с Тойотой, они должны стоить меньше и быть упакованы лучше, иначе сила бренда делает свое дело
О силе бренда Нокиа слыхали? Альтернатив вообще не было. Все меняется....
...
И в чем тут смех? Рав что, чудо автомибилестроения? Такой же бубен за ту же цену - уже отличный повод выбирать между ними. При этом тюксон только зашел (!), а на рав уже скидки Ну вот минимальный полноприводной тюксон 30к, а минимально полноприводной рав - 32к. Действительно, никакой разницы
чтобы корейцы могли соревноваться с Тойотой, они должны стоить меньше и быть упакованы лучше, иначе сила бренда делает свое дело
О силе бренда Нокиа слыхали? Альтернатив вообще не было. Все меняется....
я всеми руками за т.к. конкуренция Тойоте очень помогает меняться
Это с чего такие заключения? С какого перепугу х-трейл выше классом? Такая же бюджетная бричка.
А что Таксон есть семи местный? Неужели непонятно по размерам, что это разный класс?
Машина подорожала почти на 3 тысячи долларов. А её база это вообще смех. Кому это надо за 26 с кондиционером?? Если такое надо, то такой же бубен РАВ4 за 27.
И в чем тут смех? Рав что, чудо автомибилестроения? Такой же бубен за ту же цену - уже отличный повод выбирать между ними. При этом тюксон только зашел (!), а на рав уже скидки Ну вот минимальный полноприводной тюксон 30к, а минимально полноприводной рав - 32к. Действительно, никакой разницы
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня подобное есть. Если едешь без остановки 4-6 часов (настраивается), то появляется надпись "пора кофе попить" и дзылынькает. Отключил после первых трассовых пробегов. 
Цікаво ж в кого це вони цілять 
Не може ж такого бути щоб було все по електронних помічниках, а круїз забули втулити 
Такая же бюджетная бричка.
