Зная что искам дизельный жЫп,предложили TLC 100 1999г рождения 4.2 ТД,автомат,кожа ,рожа,все дела пробег 280 тыков в обмен на моего жучка жЫп оценили для меня в 32 - в мертвых президентах вот и думаю стоит ли ? ни вопрос в обмене-взял бы как вторую в семью- а вот стоит ли ?? пробег 280- нимало кто то сталкивался со старыми дизелями такого порядка ?
пробег 280- нимало
ИМХО, для ТЛК с двигателем 4,2 такой пробег - фигня! При условии что его не гнобили и не укатывали! Единственный момент это турбина, скорее всего надо будет поменять, если еще не меняли для нее это не мало.
У меня 94г., но без турбины. В то, что 280 - большой пробег, не верю и смеюсь.
пробег 280- нимало В нем потенциала еще на шесть таких пробегов. Можно смело брать. Турбина меняется на новую за недорого (на общем фоне).
я то понимаю что не пробег особо- когда ремонт прийдет? - вот вопрос юзал машинки и 20 летние - там пробег был думаю под мульон- и оно ехало вопрос еще в стоимости ремонта а 80 мне нравится - но хАЧУ автомат - вот
дык ты вместо Толедо? Подумай насколько тебе нужна такая машина и насколько ты к ней готов
Пол пробегу смотри личку.
не в помощь Толеде толедо новый- с ним гемора нет(типа рЕмонт) люблю большие жЫпы мучал мерс кубик,Ренж Ровер- мечта пока одна- TLC-100-там уже посмотрим а новый кукурузник-- покупать- пока смысла невижу (заморозить 80 тон грина ? нет уж я их пристрою получше )
280т.км это ИМХО не мало, но и не так много, чтобы отказаться от покупки почти 7летнего афта... вот что меня по настоящему заставило б отказаться дык это цена....30кускофф там че реально есть за что платить такие деньги
Был у меня опыт с опелем дизельным, там дивигатель исузу стоял. Имхо, к выбору б\у авто нужно подходить очень осторожно, а б/у дизель вдвойне осторожно. Ремонт мля очень дорогой.
ну вопрос та философский знаешь где дешевле сотку купить ?
Был у меня опыт с опелем дизельным, там дивигатель исузу стоял. Имхо, к выбору б\у авто нужно подходить очень осторожно, а б/у дизель вдвойне осторожно. Ремонт мля очень дорогой.
вот и возник вопрос то
Помониторь цены на ТЛК
Был у меня опыт с опелем дизельным, там дивигатель исузу стоял. Имхо, к выбору б\у авто нужно подходить очень осторожно, а б/у дизель вдвойне осторожно. Ремонт мля очень дорогой.
вот и возник вопрос то
У меня машина была не типичная. Досталась практически на шару (списаная ментовская) поэтому знаю отлично сколько стоит ремонт дизеля. Там и зап. части и работа получается не хилаю цифра. А на кукурузер вдвойне нехилая. Я за 6 месяцев вкинул 3000$ (по сотоянию на 4 года назад), потом понял эконом. не целесообразность и продал (правда уже в более мение нормальном состоянии), деньги конечно отбил но вот время и нервы нет.
Смотреть. если двиг не ушатаный, то 280 тыс. останавливать не должно, ИМХО.
ну вопрос та философский знаешь где дешевле сотку купить ?
дык че в ей ТАКОГО что нужно купить именно ее?
Помониторь цены на ТЛК
ИМХО это психоз
Смотреть. если двиг не ушатаный, то 280 тыс. останавливать не должно, ИМХО.
Ушатать его за такой смешной пробег, надо особый талант иметь.
Ушатать его за такой смешной пробег, надо особый талант иметь.
В целом согласен, но бывает то всякое ;-)
ИМХО это психоз
Массовый? Те, кто ищут именно ТЛК и платят такие деньги, знают, за что они их платят, потому альтернатив и не приемлют.
ну вопрос та философский знаешь где дешевле сотку купить ?
дык че в ей ТАКОГО что нужно купить именно ее?
прочти еще раз свою подпись что такого в бумере ?
ИМХО это психоз
Неее ... Это понты!
ИМХО. Даже не думай! Бери - не пожалеешь. Для Кукурузника это вообще не пробег! Правда есть одно но. Если бывший хозяин рыболов/охотник подвеску мог уграть. Бывали случаи, когда на джипах народ за зайцами по оросительным канавам гонялся. Потом эти джипы продовал. Сам понимаешь - после этого они долго не выхаживали. Так что на СТО его загони обязательно!
думаю пока Т.к не рыбак и не охотник пока-в принципе серьезный жЫп и не нужен вроде-паркетника хватило бы-- нО ТАК он мне нравится в семью надо вторую машину брать- я хочу кукурузник-супруга желает сузуку ГВ с 2.7 вот и боремся может уболтаю
офтопик : я когда ветку увидел - думал, что афтар хочет кадет 20летний дизельный покупать Кашмар, машинке 7 лет - уже старый дизель! Старый - это когда машине больше лет, чем водителю
мой субъектив возможно разбаловался что такое новый дизель- знаю,и очень нравится
Ничего себе старый! Такие движки могут иметь пробег под миллион и оставаться вполне работспособными. Конечно, диагностировать надо, прежде всего трубину, но это не тот случай, когда надо бояться таких лет и пробегов. Да и вообще с "Лендкрузером", как ни с какой другой машиной, надо смотреть не на возраст, а на состояние конкретного экземпляра. Если его не убили - сносу ему не будет.
ИМХО это психоз
Массовый? Те, кто ищут именно ТЛК и платят такие деньги, знают, за что они их платят, потому альтернатив и не приемлют.
именно, массовый...ИМХО а что, психиатрии хорошо известное явление з.ы. а полугодовалые очереди на новый хлам за заоблачные деньги, да еще и в кредит (тоесть не деньги которых нет и может и не будет) это как? клиника....
ну вопрос та философский знаешь где дешевле сотку купить ?
дык че в ей ТАКОГО что нужно купить именно ее?
прочти еще раз свою подпись что такого в бумере ?
не ну ты сравнил, обычное гражданское авто, к томуже собранное в реальной автомобиле производящей стране на закате эры производства этих самых автомобилей....и мастодонт из страны восходящего солнца (по закону сохранения баланса в природе, что то должно и заходить ) немерянных размеров с таким же немерянным литражем двигла (ИМХО не ф коня корм) разве там изнутри комплектация а-ля шейх, в чем сильно сомневаюсь...
я чем дальше тем больше жалею что продал качество падает, механический конструктив ухудшается, увеличивается колличество рюшикофф и цена
немерянных размеров с таким же немерянным литражем двигла (ИМХО не ф коня корм)
Ну размер - это по вкусу. Литраж у БМВ и побольше бывает.:) Расход тоже не так уж фантастичен.
немерянных размеров с таким же немерянным литражем двигла (ИМХО не ф коня корм)
Ну размер - это по вкусу. Литраж у БМВ и побольше бывает.:) Расход тоже не так уж фантастичен.
бывает, но как везет да и с расходом че сравнивать, если ЛК просто выливает фуел на асфальт, пытаясь везти усравшегося водителя быстрее чем 180, то даже в децких литражах бимера - ракэта...и 200 это так погулять выйти вобчем не о том речь...
мне внатуре интересно знать, почему новый от 60к и что такого есть в 7ми летнем авто, что его цена будет 32к....
за 31к недавно смотрел 730д 2001го года, это просто межпланетный космический корабель....
за оставшуюся 1к куплю луаз в говны лазить
Да не нужно на нем 180, машина не под то заточена. А расход? 15л. в городе для такой машины много? Не сказал бы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
пробег 280 тыков 
При условии что его не гнобили и не укатывали! 
Можно смело брать. Турбина меняется на новую за недорого (на общем фоне).
)
Такие движки могут иметь пробег под миллион и оставаться вполне работспособными. Конечно, диагностировать надо, прежде всего трубину, но это не тот случай, когда надо бояться таких лет и пробегов. Да и вообще с "Лендкрузером", как ни с какой другой машиной, надо смотреть не на возраст, а на состояние конкретного экземпляра. Если его не убили - сносу ему не будет.
) немерянных размеров с таким же немерянным литражем двигла (ИМХО не ф коня корм) разве там изнутри комплектация а-ля шейх, в чем сильно сомневаюсь...
