Помогите, пожалуйста, выбрать первое авто для девушки-новичка. Цель: поездка семьи на дачу и, возможно, по Украине. В Киеве будет использоваться очень редко. Ищем б.у. Бюджет где-то 15к, но можно поднять, если есть смысл.
Требования: - Автомат. Клиренс 16+. - Хотелось бы хорошую безопасность и всякие штуки, помогающие новичкам, типа парктроника и т.п. или чтоб была возможность их поставить самостоятельно. - Максимально большой багажник (не седан) при компактных размерах. На даче ограничено место под авто, ищем с размерами до 4400х1850, чем компактнее, тем лучше, но не забываем про багажник. - Красота морды вообще не важна, нужно надежное, нормальное в обслуживании авто.
Я авто ранее не интересовалась, посмотрела ролики, отзывы, выбрала тупо по тех.характеристикам, размерам и отзывам, в нюансах не разбираюсь.
В финал вышли: Suzuki SX4, Витара, Рено Сандеро Степвей, Ниссан Кашкай, Рено Дастер, Пежо 2008, Шкода Йети, и Ниссан Верса-ноут (но у него клиренс меньше).
Интуитивно кажется, что Suzuki SX4 больше всех подходит, но слышала, что у нее руль плохо подруливает, это ж важно для новичка?
Еще вопрос, как вы считаете, для первого авто стоит (п.1) взять что-то подешевле, поучиться, а потом пересесть на что-то получше или лучше (п.2) сразу покупать дороже и современнее?
Опишу оба варианта (цены смотрела на авто.риа) 1. Взять подешевле (до 13к) - SX4 14-16 года с вариатором, Рено сандеро степвей 2016-19 года, пежо 2008 до 14 года, Дастер до 15 года, Ниссан верса-ноут 16-18 года, пригнанный (но там клиренс вроде 14?), шкода йети до 12 года. 2. Поднять бюджет и искать SX4 2016+, с автоматом айсин или остальные авто из п.1 просто помладше и меньше пробег.
Извините за лонгрид. Буду благодарна за любые советы или модели авто, которые я не учла!
Ох будет треш оркестра баянистов! Ибо пища для этого есть, типа и сандеро и дастер = одинаковые "компакт" кроссоверы. По теме - если основная езда по трассе, то все эти машины как бы для тех, кто любит трудности и олдскул в этой жизни и комфорта от езды по шоссе от них не ждать.
я не понимаю, зачем ДЕВУШКЕ машина б/у. У Вас есть, кому помочь? ПОнравилась SX4? Берите ее, НОВУЮ. По крайней мере, 3 года все проблемы (если они будут) - это проблемы сервисного центра
Лично я, когда покупала первую, так и сделала ))) Правда, проблем, кроме регламентных ТО, не было
я не понимаю, зачем ДЕВУШКЕ машина б/у. У Вас есть, кому помочь? ПОнравилась SX4? Берите ее, НОВУЮ. По крайней мере, 3 года все проблемы (если они будут) - это проблемы сервисного центра
Лично я, когда покупала первую, так и сделала ))) Правда, проблем, кроме регламентных ТО, не было
Да, соглашусь, что НОВЫЙ SX4 с турбомоторчиком будет нормально для трассы, в отличии от того, что упоминалось выше и что будет каждый раз при обгоне молоковоза с выездом на встречку угрожать вашей жизни.
я не понимаю, зачем ДЕВУШКЕ машина б/у. У Вас есть, кому помочь? ПОнравилась SX4? Берите ее, НОВУЮ. По крайней мере, 3 года все проблемы (если они будут) - это проблемы сервисного центра
Лично я, когда покупала первую, так и сделала ))) Правда, проблем, кроме регламентных ТО, не было
Да, соглашусь, что НОВЫЙ SX4 с турбомоторчиком будет нормально для трассы, в отличии от того, что упоминалось выше и что будет каждый раз при обгоне молоковоза с выездом на встречку угрожать вашей жизни.
угу, рулили? Я на старом SX4 почему-то таких проблем не испытываю
я не понимаю, зачем ДЕВУШКЕ машина б/у. У Вас есть, кому помочь? ПОнравилась SX4? Берите ее, НОВУЮ. По крайней мере, 3 года все проблемы (если они будут) - это проблемы сервисного центра
Лично я, когда покупала первую, так и сделала ))) Правда, проблем, кроме регламентных ТО, не было
Да, соглашусь, что НОВЫЙ SX4 с турбомоторчиком будет нормально для трассы, в отличии от того, что упоминалось выше и что будет каждый раз при обгоне молоковоза с выездом на встречку угрожать вашей жизни.
угу, рулили? Я на старом SX4 почему-то таких проблем не испытываю
Опыт безусловно компенсирует в какой то мере недоствтки машины. Пару лет назад я ехал две сотни км на старой SX (примерно одногодке моего сида) по московской трассе. Не могу сказать, что это машина для такой дороги. Меня она утомила. Мало того, отсутствие багажника усложняло перевоз багажа. В новой багажник есть, а у старой - это просто ничто... это и опытом не компенсируешь.
Сандеро и Дастер до 17-го года я б вычеркнул. Там комфортом и безопасностью не пахнет в сравнении в названными конкурентами.
Новый SX-4 хороший вариант, если бюджет потянет конечно. Новичку новой машины бояться не стОит. Особенно если кредит-страховка.
А у каких из финалистов, кроме дустера, нормальный багажник? По-моему у всех остальных багажника просто нет
2. Поднять бюджет и искать SX4 2016+, с автоматом айсин
Самое правильное решение.
Помогите, пожалуйста, выбрать первое авто для девушки-новичка.
Я б рекомендував знайти щось подешевше, можливо навіть старе 10-15 річне, за 5+- тисяч, навчитись їздити, за цей час зрозуміти якого плану автомобіль більше хочеться, і через 1-2 роки поміняти.
Ох будет треш оркестра баянистов! Ибо пища для этого есть, типа и сандеро и дастер = одинаковые "компакт" кроссоверы. По теме - если основная езда по трассе, то все эти машины как бы для тех, кто любит трудности и олдскул в этой жизни и комфорта от езды по шоссе от них не ждать.
Спасибо! Прям все из списка не для езды по трассе? Еще присутствует езда по грунтовке от трассы до дачи, поэтому привязались к клиренсу.
я не понимаю, зачем ДЕВУШКЕ машина б/у. У Вас есть, кому помочь? ПОнравилась SX4? Берите ее, НОВУЮ. По крайней мере, 3 года все проблемы (если они будут) - это проблемы сервисного центра
Лично я, когда покупала первую, так и сделала ))) Правда, проблем, кроме регламентных ТО, не было
Спасибо. Авто для семьи, просто только я водить не умею и мне нужно будет научиться, из этого и исходим. Вот изначально мы хотели брать Сандеро Степвей из салона (у нескольких знакомых он и как раз используют для поездок на дачу или за город - очень нам советовали. Правда у них механика). Но нас аболютно все стали отговаривать (и женщины-автомобилисты тоже) т.к. использоваться авто будет мало (20-40 поездок в год на дачу и обратно и может за грибами). Советовали брать относительно свежее (до 5 лет), но б.у. авто. Тогда я начала интересоваться, что есть на б.у рынке в бюджете нового Степвей и вот получился список.
я не понимаю, зачем ДЕВУШКЕ машина б/у. У Вас есть, кому помочь? ПОнравилась SX4? Берите ее, НОВУЮ. По крайней мере, 3 года все проблемы (если они будут) - это проблемы сервисного центра
Лично я, когда покупала первую, так и сделала ))) Правда, проблем, кроме регламентных ТО, не было
Да, соглашусь, что НОВЫЙ SX4 с турбомоторчиком будет нормально для трассы, в отличии от того, что упоминалось выше и что будет каждый раз при обгоне молоковоза с выездом на встречку угрожать вашей жизни.
угу, рулили? Я на старом SX4 почему-то таких проблем не испытываю
Подскажите, пожалуйста "старый" - это 2 поколение дорестайл 13-16 года, который с вариатором Jatco? Или вы имеете в виду 1 поколение до 13 года, который совсем небольшой?
Интуитивно кажется, что Suzuki SX4 больше всех подходит, но слышала, что у нее руль плохо подруливает, это ж важно для новичка?
Куда подруливает? О_о
Интуитивно кажется, что Suzuki SX4 больше всех подходит, но слышала, что у нее руль плохо подруливает, это ж важно для новичка?
Куда подруливает? О_о
Неправильно выразилась, вот, процитирую: "По отзывам, у sx4 из-за пустоты руля в нуле на трассе приходится постоянно подруливать. На дальней дороге это сильно утомляет." "у машины пустой "ноль" на руле, на скорости свыше 80 её нужно постоянно ловить. Как я понял - без тест-драйва покупать нельзя. На полном приводе такого нет." "Владелец моноприводной сх4 2019 года автомат, есть такое на несовсем ровном асфальте, нужно подруливать, но чтоб прям сильно не сказал бы, не напрягает, немного решил эту проблему балансировкой шин, на задние дал больше давление чем на передние на 0,5 и получше стало".
Еще вопрос, как вы считаете, для первого авто стоит (п.1) взять что-то подешевле, поучиться, а потом пересесть на что-то получше или лучше (п.2) сразу покупать дороже и современнее?
главная трудность в том, что новичок плохо понимает, что ему нужно. Ролики в Ютюбе , статьи в журналах даже близко не дают того, что даёт 2-3 года практики. Поэтому, лучше взять ещё дешевле. Тысяч за 8, пусть и простенькое, типа Логана б.у. И начать ездить. Вашу задачу с поездками на дачу он, во всяком случае, закроет на ура. И в содержании будет супер-неприхотлив.
Тогда через 3 года вы приедете сюда уже раздавать секреты, а не спрашивать :-) и с полным на то правом, что характерно :-)
П.1 - автомат
Тогда через 3 года вы приедете сюда уже раздавать секреты, а не спрашивать :-) и с полным на то правом, что характерно :-)
Человеку, которому нужно просто ездить, а не ставать автоэкспертом как раз и не нужно раздавать здесь советы через 3 года
Найти живую машину занедорого - еще тот вопрос. и у несведующего человека большой шанс влететь с этим. Плюс сам стресс поиска, покупки и неуверенность в том что купленное будет нормально ездить. Плюс чем старше и дешевле машина - тет менее она прогнозируема и в лучшем случае по мелочам прийдеться вникать а в худшем недоехать до условной дачи и попасть на хороший ремонт. Человеку не в теме это весьма неприятно. Ну и меньшую безопасность такого авто тоже нельзя игнорировать. Через те же 3 года весь процесс нужно повторять, добавив продажу старого авто. Всем оно нужно?
Ну и само ощущение что ты ездишь на чем то хуже чем мог(ла) себе позволить. Это не очень приятно. Но каждый сам решает для себя.
за цей час зрозуміти якого плану автомобіль більше хочеться
Зрозуміти що хочеться новий?
Как по мне, так поднять бюджет, и взять либо Пежо 2008, либо SX4, либо Skoda Yeti.. Хотя можно за 15 К уже Тигуана смотреть..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Еще присутствует езда по грунтовке от трассы до дачи, поэтому привязались к клиренсу.
