Авто було 2004року та й 170ткм накатав, і випадково підвернулась лача 13року з малим пробігом ну і різниця по коштам склала всього 2500уй, з мінусів друга лачетті чорного кольору
Значить вчасно було скинуто лача. Бо в мого товариша на 170К пробігу ще теж було все казково, і мотор-коробка нечіпані, і кузов вишневий а не рижий
Авто було 2004року та й 170ткм накатав, і випадково підвернулась лача 13року з малим пробігом ну і різниця по коштам склала всього 2500уй, з мінусів друга лачетті чорного кольору
по сути на Лачетти с пробегом более 200к ты не ездил и с обслуживанием не сталкивался, более того предпочёл доплатить, что бы не проверять как «таксисты» надежность по под миллиона п.с. все правильно сделал
...
Почти 170000. Купил с пробегом 164000. 2008 год.
Попробуйте найти Меган за 6000$ с таким пробегом. Редкое везение.
Я осенью, изначально думал другую машину брать, но потом психанул и урезал бюджет и нашел в течении недели 4 штуки с пробегом до 200. С 100% гарантией пробега. Выбрал тот что был у меня в городе. Думаю сейчас ничего не изменилось, ибо их навезли как грязи.
Верить в пробег на 12 летней машине очень наивно. Разве что она все время была у брата, кума и т.д.
В который раз: 6 т.км - не база для выводов. Накатаете 150 - с интересом погляжу эксель-таблицу "пробег-что сделано-сколько стоило"
Особенно понравилось: "3. Свечи 2645 грн + работа 650 грн"
Вы как хотите, но я предпочитаю комплект японских свечей за 350 + стольник за работу.
Особенно понравилось Тормозные колодки по 1035 грн
Автівки б.у по ринку різні бувають. Попередню лачу продав 12річну за 5500 авто було без коррозії та в гарному стані. Список робіт по авто за 5 років і 90ткм 11.02.16 установка Гбо БРС 15.02 16800 замена масла ЖМ 5в30+фильтр воздух+ фильтр масло+ фильтр топливо+фильтр салон 22000 удаление вмятины в крыле 25ткм. Замена масла Валволайн. Обработка кузова Раст топ 27.5Ткм Програмное удаление ЕГР +чип+ замена фильтра воздух и салон 34ткм. Замена Масла 0в40 несте+фильтр масла и фильтр топливо+замена Антифриза хепу Ж12++, замена термостат на махле 92гр)+замена колодок передних Отто зимерман) 37ткм замена фильтр вохдух и салон 41ткм. Замена масла валволайн_ чистка форсунок + замена масла КПП(несте 75в90) 42.5ткм замена свечей бош и фильтр воздух 50.5ткм замена масла тотал 0в40+ фильтр масло. 56ткм замена масла несте 5в30+фильтр газ+ фильтр масло+фильтр воздух и салон 57ткм замена ГРМ(полн комплект)+помпа 61ткм замена колодок перед(бош) зад(фриктион мастер) и профилактика суппортов 67ткм замена масла тотал0в40+фильтр масло+фильтр салон+воздух+фильтр топливо+ свечи бош 4лепестка 76ткм Замена масла+фильтр масло+воздух и салон 82ткм замена аморт перед и зад(жм) +опорные подушки и подшипники перед+пружины перед лесжофорс 82.5ткм Замена передних колодок Томекс Замена Акб Инси акю 85.5 замена масла 0в40 несте+фильтр воздух+фильтр салон+фильтр ГБО лпг тех и булпрен+ прокладка клапанки+Свeчи бош FR78+ 92ткм замена тормозной жидкости дот 5.1 ТРВ 92.5 замена масла валволин5в40+ фильтр воздух,масло,салон+фильтр Гбо булпрен и на редукторе+ PCVклапан 96ткм замена передних блинов(хелла)+колодки Сангшин+замена задних колодок блю принт+ профилактика тормозов 96ткм замена антифриза крон ойл+ промывка системы 101.5 замена масла С оил 0в30+фильтр салона воздуха 104.5 замена фильтра булпрен Зрозуміло що деякі позиції що я міняв 90% автовласників не міняли б взагалі.
Вы уверенны что в машине с пробегом под 200+ тысяч это все будет работать? Не ну можно и забить.... Я бы брал самую простую комплектацию
Якраз зараз продаю профільне авто, 6900, 2010 рік, 285 пробігу, працює абсолютно все )
Та ладно, не такие они и бедные эти таксисты в больших городах. Знаю...
В больших городах, а Киев вроде как большой город, Лачетти в такси - это самый низ тарифов, а содержать их действительно легче психологически и по наличию денег в кошельке постоянно что-то делать по-мелочи но не факт, что дешевле в целом
Авто було 2004року та й 170ткм накатав, і випадково підвернулась лача 13року з малим пробігом ну і різниця по коштам склала всього 2500уй, з мінусів друга лачетті чорного кольору
по сути на Лачетти с пробегом более 200к ты не ездил и с обслуживанием не сталкивался, более того предпочёл доплатить, что бы не проверять как «таксисты» надежность по под миллиона п.с. все правильно сделал
Маю погляд що на авто краще іздити макс до 200ткм( а то краще і до 180) а потім її краще продати, та й в профілі є омега яка має пробіг по одометру 370 а по факту десь біля 600 то володіння її(точніше доведення до живого стану) перших пару років стало мені десь в 3+тисячі уе
Почти 170000. Купил с пробегом 164000. 2008 год.
Это называется эйфория. Для полноты картины не хватает еще модели предыдущей машины, и тогда уже можно приступать к лечению
Так подвеска это же не лонжероны, что сложно менять. Там все разобрал и собрал и у тебя новая подвеска. Причём это на любой машине. Зачем ездить на убитой подвеске?
Потому что в сегменте до 6 тыщ (условно) нету обычно денет ее привести в состояние завод
Та ладно, не такие они и бедные эти таксисты в больших городах. Знаю...
В больших городах, а Киев вроде как большой город, Лачетти в такси - это самый низ тарифов, а содержать их действительно легче психологически и по наличию денег в кошельке постоянно что-то делать по-мелочи но не факт, что дешевле в целом
Хотите сказать что Меган будет дешевле Лачетти в содержании? По крайней мере в Днепре я заказываю стандарт и не раз приезжал именно Лачетти. Если бы она так парила ремонтами, то взяли бы что то по надежней при своих заработках. Хотя если она все 10 лет в Такси конечно там будет корч. Но никто не заставляет же такое покупать
Так подвеска это же не лонжероны, что сложно менять. Там все разобрал и собрал и у тебя новая подвеска. Причём это на любой машине. Зачем ездить на убитой подвеске?
Потому что в сегменте до 6 тыщ (условно) нету обычно денет ее привести в состояние завод
Так вот и я о том же. Для человека которому в тягость домазать 500$ за пределы бюджета чем проще тем лучше
Скажу ще так. Купити живу що лачетті що меган що октавію за 6 це треба мати велику вдачу та везіння. І тут не головне пробіг чи рік авто а головне стан авто якому вже мінімум 10+ років
Так вот и я о том же. Для человека которому в тягость домазать 500$ за пределы бюджета чем проще тем лучше
Однозначно, набежало тут теоретиков с 6 тысячами пробега
Прям анекдот вспомнился:
Журнал "Работница" объявил конкурс на тему "Знаем ли мы женщин?" Победил мальчик Петя Иванов, 10 лет. Возмущенный читатель пишет письмо в редакцию: "Это что за безобразие! Мне 65 лет, я знаю женщин с 12 лет, а вы отдали приз какому-то мальчишке!" В редакции ему отвечают: ≈ На первый вопрос нашего конкурса "В каком месте у женщин самые кудрявые волосы?" Петя ответил правильно ≈ в Центральной Африке. А вы что ответили? Да еще и нарисовали! На второй вопрос нашего конкурса "Как называется главный орган у женщин?" Петя ответил правильно ≈ Всемирная Женская Федерация. А вы что ответили? Да еще и нарисовали! И наконец, на третий вопрос нашего конкурса "Чего женщины ждут с нетерпением каждый месяц?" Петя ответил правильно ≈ новый номер журнала "Работница". А вы что ответили? Спасибо, что не нарисовали!
...
Попробуйте найти Меган за 6000$ с таким пробегом. Редкое везение.
Я осенью, изначально думал другую машину брать, но потом психанул и урезал бюджет и нашел в течении недели 4 штуки с пробегом до 200. С 100% гарантией пробега. Выбрал тот что был у меня в городе. Думаю сейчас ничего не изменилось, ибо их навезли как грязи.
Верить в пробег на 12 летней машине очень наивно. Разве что она все время была у брата, кума и т.д.
Или приехала машина из Швеции, где пробег любого авто можно посмотреть на сайте. И даже когда ТО было можно посмотреть. В моей например ТО Шведское было в мае. А купил я авто в сентябре.
Скажу ще так. Купити живу що лачетті що меган що октавію за 6 це треба мати велику вдачу та везіння. І тут не головне пробіг чи рік авто а головне стан авто якому вже мінімум 10+ років
Так а шо делать Других вариантов в такой будке нет. Не Приору универсал же брать
Так подвеска это же не лонжероны, что сложно менять. Там все разобрал и собрал и у тебя новая подвеска. Причём это на любой машине. Зачем ездить на убитой подвеске?
Потому что в сегменте до 6 тыщ (условно) нету обычно денет ее привести в состояние завод
нету 500$? Может тогда лучше проездной купить или велосипед? Ну или не покупать авто на последние.
Скажу ще так. Купити живу що лачетті що меган що октавію за 6 це треба мати велику вдачу та везіння. І тут не головне пробіг чи рік авто а головне стан авто якому вже мінімум 10+ років
Так а шо делать Других вариантов в такой будке нет. Не Приору универсал же брать
фабия-универсал по багажнику даже слегка превзойдет тот же Меган (хотя по заднему сиденью, безусловно, уступит).
В который раз: 6 т.км - не база для выводов. Накатаете 150 - с интересом погляжу эксель-таблицу "пробег-что сделано-сколько стоило"
Особенно понравилось: "3. Свечи 2645 грн + работа 650 грн"
Вы как хотите, но я предпочитаю комплект японских свечей за 350 + стольник за работу.
Особенно понравилось Тормозные колодки по 1035 грн
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ну і різниця по коштам склала всього 2500уй, з мінусів друга лачетті чорного кольору 
Других вариантов в такой будке нет. Не Приору универсал же брать
