Мені здається при доступності мінівенів і необхідності 7 місць брати кросс так собі ідея.
Сієнна дуже повільна та тряска позаду. Пасіфіка краща в усьому, окрім надійності. Але щось не дуже хочеться бус.
Мені здається ти все одно прийдеш до варіанту: щось практичне для сім'ї + щось для себе. Тому бери бус, в ньому є свій кайф. Все одно драйву і фану від великого суву не отримаєш, а мінівеном хоч зручно буде.
Мені здається при доступності мінівенів і необхідності 7 місць брати кросс так собі ідея.
Сієнна дуже повільна та тряска позаду. Пасіфіка краща в усьому, окрім надійності. Але щось не дуже хочеться бус.
Мені здається ти все одно прийдеш до варіанту: щось практичне для сім'ї + щось для себе. Тому бери бус, в ньому є свій кайф. Все одно драйву і фану від великого суву не отримаєш, а мінівеном хоч зручно буде.
Ніколи не чув, щоб в США вистачало 1 авто на сім'ю, особливо з трьома дітьми (наскільки пригадую)
Виявилось, що купити в Сіетлі авто, яке хочеш - нетривіальне завдання. Через брак комплектуючих на більшість популярних моделей дефіцит. У наявності є лише Тойоти та Мазди. Пацифіки, Карнівала та Одисея немає. Палісад та Телурайд - лише базові моноприводи. Сієна - лише 2.5 Зараз катаємо старий Пріус знайомого - і, як не дивно, шорхатись туди сюди, хоч і з деякими незручностями, вистачає. Тому, якщо нічого не зміниться, доведеться брати Мазду або Хайлендер. Або дивитися свіже БУ - але БУ з невеликим пробігом тут коштують ті ж гроші, що й нові авто, яких немає у продажі.
Виявилось, що купити в Сіетлі авто, яке хочеш - нетривіальне завдання. Через брак комплектуючих на більшість популярних моделей дефіцит. У наявності є лише Тойоти та Мазди. Пацифіки, Карнівала та Одисея немає. Палісад та Телурайд - лише базові моноприводи. Сієна - лише 2.5 Зараз катаємо старий Пріус знайомого - і, як не дивно, шорхатись туди сюди, хоч і з деякими незручностями, вистачає. Тому, якщо нічого не зміниться, доведеться брати Мазду або Хайлендер. Або дивитися свіже БУ - але БУ з невеликим пробігом тут коштують ті ж гроші, що й нові авто, яких немає у продажі.
знаю точно, что альф полно в наличии остальное надо таки ждать, бмв вообще из германии могут тянуть месяцок
Получил ответ про Тойоту
The white Highlander Limited gas model at $49,650 will be built on 8/12 and will be on the ground around mid September.
If you like it, I'd recommend you to put $2K deposit to secure it. Otherwise by the time that it gets to the dealership, it will be reserved and sold during the shortage of the inventories.
Получил ответ про Тойоту
The white Highlander Limited gas model at $49,650 will be built on 8/12 and will be on the ground around mid September.
If you like it, I'd recommend you to put $2K deposit to secure it. Otherwise by the time that it gets to the dealership, it will be reserved and sold during the shortage of the inventories.
А як ситуація з цінами? Чув, що дуже часто просять + декілька тисяч понад стікер прайс через великий попит і малу кількість авто
Так і є. А за свіжі авто з пробігом багато хто просить більше, ніж за нові.
Буде іронія долі, якщо все скінчиться ВАГом Терамонт/Атлас
Якби у Атласа був салон від Туарега, то так могло б бути. Але з поточним салоном, зовнішністю і мотором ні.
Буде іронія долі, якщо все скінчиться ВАГом Терамонт/Атлас
Та вони настільки дешманські, що навіть вагодрочери крутять носом від них. Після 5008 я б в таке точно не сів.
Буде іронія долі, якщо все скінчиться ВАГом Терамонт/Атлас
Та вони настільки дешманські, що навіть вагодрочери крутять носом від них. Після 5008 я б в таке точно не сів.
При чому що і ззовні, і всередині
Таки беру красотку Мазду. Ждите фото
Буде іронія долі, якщо все скінчиться ВАГом Терамонт/Атлас
Та вони настільки дешманські, що навіть вагодрочери крутять носом від них. Після 5008 я б в таке точно не сів.
Ну то можно Ку7, то правильный Туарег на 7 мест
Буде іронія долі, якщо все скінчиться ВАГом Терамонт/Атлас
Та вони настільки дешманські, що навіть вагодрочери крутять носом від них. Після 5008 я б в таке точно не сів.
Ну то можно Ку7, то правильный Туарег на 7 мест
цена х2 от мазды мб
...
Та вони настільки дешманські, що навіть вагодрочери крутять носом від них. Після 5008 я б в таке точно не сів.
Ну то можно Ку7, то правильный Туарег на 7 мест
цена х2 от мазды мб
мазда на 50к закінчується а кушка на 70к тільки починається ну мазда точно не найгірше що є на американському ринку, навіть не рахуючи таке дно як самі американці та фв але після пєжо в салоні таки буде сумно
Мазда зашла всій нашій сім'ї. Так, є деякі питання, але вони не критичні для нашої родини. Зате порівнянно с Пежо буде вища потужність, вентиляція сидінь, підігрів керма та сидінь другого ряду, клімат на другому ряді, люк, повноцінний круговий огляд... Хоча звичайно дизайн інтер'єру 5008 більш вишуканий і цікавий. Як їде та керується мені СХ-9 дуже сподобалось. Не очікував від такої баржі.
Мазда зашла всій нашій сім'ї. Так, є деякі питання, але вони не критичні для нашої родини. Зате порівнянно с Пежо буде вища потужність, вентиляція сидінь, підігрів керма та сидінь другого ряду, клімат на другому ряді, люк, повноцінний круговий огляд... Хоча звичайно дизайн інтер'єру 5008 більш вишуканий і цікавий. Як їде та керується мені СХ-9 дуже сподобалось. Не очікував від такої баржі.
З всього перечисленого підігрів керма то «такое» , я ним навіть в Україні не користувався , так само як і четирьохзонний клімат контроль , як правило синхронизую з своєю крутилкою і виставляю одну температуру в усіх зонах
Та ладно Підігрів керма офігенна штука
Мазда зашла всій нашій сім'ї. Так, є деякі питання, але вони не критичні для нашої родини. Зате порівнянно с Пежо буде вища потужність, вентиляція сидінь, підігрів керма та сидінь другого ряду, клімат на другому ряді, люк, повноцінний круговий огляд... Хоча звичайно дизайн інтер'єру 5008 більш вишуканий і цікавий. Як їде та керується мені СХ-9 дуже сподобалось. Не очікував від такої баржі.
З всього перечисленого підігрів керма то «такое» , я ним навіть в Україні не користувався , так само як і четирьохзонний клімат контроль , як правило синхронизую з своєю крутилкою і виставляю одну температуру в усіх зонах
у мене за пів року використання, щоб не збрехати, підігрів керма включався раз 50 точно ) а для будь-якого бегемота з 3 рядами сидінь зона клімату для задніх пасажирів є необхідністю (та навіть у будь-якому авто більшому за С клас) тому кожен обирає що йому до вподоби а якщо не помиляюсь у Сіетлі клімат +/- як в Україні
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
остальное надо таки ждать, бмв вообще из германии могут тянуть месяцок
