Вот нашел обзор в авторевю. Помог в свое время решить аналогичную задачу поиска.
Я за Рено. Супер машинка.
так а чем Кольт не подходит? тем более при условии кредита
я конечно не люблю мицубиши, но уж лучше лансер, чем кольт.
Я сказал, что в Гётсе мне не понравилась обзорность. Я с человеком поделился своим опытом в выборе авто В класса
Банзай, вот скажи нам, на чем ты ездил ездил до покупки машины? на велосипеде? нет, я не подкаываю и не грублю. мне просто интересно, потому что только велосипедист (сам на веле катаю) может не жаловаться на обзорность, если у него шея в порядке. в каждой машине есть мертвые зоны. я езжу на гетце и он по обзорности гораздо лучше, например, тоеты короллы, шевроле авео, дэу ланоса, и особенно новенькой вольво эс40 (там вообще как в танке)... после этих машин (говорю про них, потому что периодически на них езжу) - гетц просто аквариум! ну а твое мнение, понимаешь ли, с толку сбивает. все ведь относительно. вот что ты пишешь про собственную машину:
Теперь о грустном... Блин! Задолбал меня этот обзор!!! Никак не могу привыкнуть! Обзор назад вылечил сняв средний подголовник и поставив широкое салонное зеркало. Но обзор вперёд! Это трындец! Стойки мешают! Причём обнаружилась ещё одна неприятная особенность... Дворник сантиметра два не доходит до левого края стекла, в результате чего там скапливается грязь. Что в комплексе с широкой стойкой, обзорность ухудшает ещё больше! Так же обнаружил, что если на переднем сидении сидит пассажир, в правое стекло нифига не видно! Пару раз из за этого на клумбах чуть не влетел, не видел помеху справа! Пока лечу наклоном всего корпуса вперёд и отодвинул пассажирское сидение назад, почти до упора...
не могу поверить, что из-за пассажира хоть в одной современной легковой машине не видно правого зеркала! ну и как верить твоей оценке обзорности какого-либо авто?
Банзай, вот скажи нам, на чем ты ездил ездил до покупки машины? на велосипеде? нет, я не подкаываю и не грублю. мне просто интересно, потому что только велосипедист (сам на веле катаю) может не жаловаться на обзорность, если у него шея в порядке. в каждой машине есть мертвые зоны. я езжу на гетце и он по обзорности гораздо лучше, например, тоеты короллы, шевроле авео, дэу ланоса, и особенно новенькой вольво эс40 (там вообще как в танке)... после этих машин (говорю про них, потому что периодически на них езжу) - гетц просто аквариум! ну а твое мнение, понимаешь ли, с толку сбивает. все ведь относительно.
Я говорил не о обзорности, как таковой, а о том, что в Гётсе не видно габаритов! Это разные вещи. В том же Ланосе, к примеру, обзорность хуже, но габариты в нём видно, а Гётсе - нет!
не могу поверить, что из-за пассажира хоть в одной современной легковой машине не видно правого зеркала! ну и как верить твоей оценке обзорности какого-либо авто?
Блин! Такое впечатление, что Вы абсолютно не читаете, что написано! Я не о зеркале говорил, а о стекле в двери! Читайте внимательно! В зеркало то все отлично видно!
Я говорил не о обзорности, как таковой, а о том, что в Гётсе не видно габаритов!
ну нееет. ты писал, что, мол, "обзорности нет, багажника нет" - это совсем не то же самое, что "не видно капота, выступающий багажник отсутствует". не так ли?
Читайте внимательно! В зеркало то все отлично видно!
тут каюсь. был невнимательным.
Реально - габаритов не видно, никаких, не передних не задних... По крайней мере мне...
Я ещё и это писал... Может в первом посте неверно выразился... А багажник в гётсе таки маловат, факт...
Сравнивать Микру и Фабию - моветон, ты б ещё Ланос привёл.
Сравнивать Микру и Фабию - моветон, ты б ещё Ланос привёл.
Я не по собственной воле. Топикстартер список огласил, там и Микра присутствует и Фабия...
Так он же совета просит вот и нужно объяснить, что Микра, С2, С3, Пежо-206, Кольт, Свифт - это одно, а Ланос, Фабия, Авео, Логан - другое.
Так он же совета просит вот и нужно объяснить, что Микра, С2, С3, Пежо-206, Кольт, Свифт - это одно, а Ланос, Фабия, Авео, Логан - другое.
Ну я бы Фабию в один ряд с Ланосом и Логаном всёже не ставил бы...
Ну я бы Фабию в один ряд с Ланосом и Логаном всёже не ставил бы...
В принципе согласен, просто уж очень старая и распостранённая модель. Также как Пежо-206 ставить рядом с более новыми моделями неправильно.
Сегодня с женой весь день покупали ей машинку. Остановились таки на Фиесте, комплектация 1.4 + робот. Кардинально чОрного цвета Зачотная такая машинка, мне аж самому понравилось. В понедельничек буду забирать.
Сегодня с женой весь день покупали ей машинку. Остановились таки на Фиесте, комплектация 1.4 + робот. Кардинально чОрного цвета Зачотная такая машинка, мне аж самому понравилось. В понедельничек буду забирать.
пподелитесь впечатлениями... сама засматриваюсь на нее, если честно смущает робот...
Сегодня с женой весь день покупали ей машинку. Остановились таки на Фиесте, комплектация 1.4 + робот. Кардинально чОрного цвета Зачотная такая машинка, мне аж самому понравилось. В понедельничек буду забирать.
пподелитесь впечатлениями... сама засматриваюсь на нее, если честно смущает робот...
Собственно с роботом проблем не вижу. Я катался на площадке автосалона, за маневренность однозначно пять с плюсом, робот раскручивал не выше второй передачи, места не хватало. Переключения передач плавные, трогания вперед-назад на ровной площадке очень хороши. Вручную тоже вполне мягко отрабатывает. Не знаю, что с надежностью этих роботов, но фактически в три гарантийных года мы до следующей машины вложимся по-любому
Единственный момент, который меня смутил - клиренс. У Фиесты довольно низко выступает нижняя губа бампера, хоть она и резиновая, но боюсь что долго в условиях нашего города не проживет.
Вот такие впечатления. А на самом деле, за выходные мы полностью все переиграли. Будем брать Фьюжн 1.4 с таким-же роботом, эти чуть побольше будут, и с клиренсом намного веселее. Стоит примерно на 2 килоевро дороже аналогичной Фиесты, следующая поставка Фьюжнов в марте-апреле. Оно и к лучшему, жена пока на Такуме плотненько потренируется, а две новых машины в один момент мы не выдюжим
А на самом деле, за выходные мы полностью все переиграли. Будем брать Фьюжн 1.4 с таким-же роботом, эти чуть побольше будут, и с клиренсом намного веселее.
Вай, ну Фьюжн же такый нэгарный Хотя... у меня ваще вкусы специфические, мне и новая Микра тоже страшно не нравиццо. Кольт туда же.
ЗЫ а може тогда уже лучче Нотту?
Вай, ну Фьюжн же такый нэгарный Хотя... у меня ваще вкусы специфические, мне и новая Микра тоже страшно не нравиццо. Кольт туда же.
Отэто про "нэгарный" жена мне так и сказала сразу. Особенно про экземпляр в черном цвете. Какой-то из веселеньких, светло-зеленый штоль, понравился больше.
ЗЫ а може тогда уже лучче Нотту?
Тоже вариант. Но нет в наших широтах Ниссановских официалов с сервисом. Продать - продадут, а дальше в Киев/Львов ездить гайки крутить. Нихачу
Пусть оденет каблук, и садится поочередно в каждую из машин. В микре, мне с моим не большим ростом, неудобно. Коленки в руль. И кто придумал, что женщине нужна мелкая машина..Дети-магазины требуют места. Да и наверное, все же полметра лишними перед капотом не бывают..
Пусть оденет каблук, и садится поочередно в каждую из машин. В микре, мне с моим не большим ростом, неудобно. Коленки в руль.
Руль, взагалі-то, піднімається. У мене (187/110) коліна в кермо не упираються, що наводить мене на думку, що у нас різне розуміння визначення "невеликий зріст"
И кто придумал, что женщине нужна мелкая машина..Дети-магазины требуют места. Да и наверное, все же полметра лишними перед капотом не бывают..
Ага, вони дуже добре допомагають паркуватися на переповненому паркінгу перед супермаркетом
ну, не знаю как ваши жены А моя по супермаркетам не ходит. не пристало женщинам таскать кульки с продуктами. Но вот маневренность микры выше всяких похвал, кстати, сорри за офтоп, но радиус поворота ланососенса всего на 10см больше после них на той-же октавии парковаться получается только с третьего раза
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
В том же Ланосе, к примеру, обзорность хуже, но габариты в нём видно, а Гётсе - нет! 
В зеркало то все отлично видно! 
Хотя... у меня ваще вкусы специфические, мне и новая Микра тоже страшно не нравиццо. Кольт туда же.
