juiT 28.11.2021 19:10 пишет: Кстати, ладно полный привод у Хавала есть, а чего нету регулировки руля по вылету? За 15 лет не осилили технологию? А наклон подушки сиденья, под таким углом, что ты с него сползаешь. Это как? Секундная задержка на нажатие педали газа, то есть двигатель и коробку подружить нормально не смогли. Если что, речь за Хавал Джулион.
Я живьем его не смотрел, но пишут, что есть регулировка в двух направлениях, в любой комплектации.
вверх и вниз. По вылету нет, а на каких авто она есть? Я например ни на одном китайце не встречал.
Ну, на корейцах в базе десять лет назад тоже не было Китайцы почти догнали корейцев десятилетней давности
Paulskit 28.11.2021 15:01 пишет: У китайцев все хорошо, только машины посредственные. Зато дешево.
топовый хавал h6 стоит 32к долларов, это же нифига не дёшево уже
Это пока не посмотреть на цены на остальное. Времена, когда приличное авто стоило 30 - закончились. Сантафе, к примеру, нынче тянет на 60.
санта фе это другая история, он дешёвым не был никогда. за 30-35к есть аутлендер, икс трейл и дизельная куга из полноприводных кроссов, кто и зачем за такие бабки покупает покупает китай для меня загадка
juiT 28.11.2021 19:10 пишет: Кстати, ладно полный привод у Хавала есть, а чего нету регулировки руля по вылету? За 15 лет не осилили технологию? А наклон подушки сиденья, под таким углом, что ты с него сползаешь. Это как? Секундная задержка на нажатие педали газа, то есть двигатель и коробку подружить нормально не смогли. Если что, речь за Хавал Джулион.
Я живьем его не смотрел, но пишут, что есть регулировка в двух направлениях, в любой комплектации.
вверх и вниз. По вылету нет, а на каких авто она есть? Я например ни на одном китайце не встречал.
Ну что? Еще немножко статистики, но в этот раз НАШЕЙ роднюсенькой и свеженькой!
"За три квартала 2021 года в Украину было импортировано 471 600 легковых автомобилей, что является рекордом....
Впервые в поставках новых легковых автомобилей доминировал импорт из Китая. За 9 месяцев завезли 18 144 авто. За ним расположились Япония и Румыния – 17338 и 8371 новых авто соответственно..."
_Zedd_ 29.11.2021 21:07 пишет: Ну что? Еще немножко статистики, но в этот раз НАШЕЙ роднюсенькой и свеженькой!
"За три квартала 2021 года в Украину было импортировано 471 600 легковых автомобилей, что является рекордом....
Впервые в поставках новых легковых автомобилей доминировал импорт из Китая. За 9 месяцев завезли 18 144 авто. За ним расположились Япония и Румыния – 17338 и 8371 новых авто соответственно..."
Я не поклонник и не владелец (пока?) китайской продукции, это статистика.
Цікаво, яких же китайських брендів стільки навезли? Думаю, там можуть бути авто китайського виробництва, але інших азіатських брендів, скоріш за все якісь міцубісі... В статистиці митниці фігурує ж саме країна походження, а не бренд. Тому і Румунія на третьому місці з найвідомішим у світі румунським брендом Дакія
В ответ на: Думаю, там можуть бути авто китайського виробництва, але інших азіатських брендів, скоріш за все якісь міцубісі... В статистиці митниці фігурує ж саме країна походження, а не бренд
Вполне вариант. Вольво к примеру. На авториа висят электрические джеты. Они небось тоже китайские.
_Zedd_ 29.11.2021 21:07 пишет: Ну что? Еще немножко статистики, но в этот раз НАШЕЙ роднюсенькой и свеженькой!
"За три квартала 2021 года в Украину было импортировано 471 600 легковых автомобилей, что является рекордом....
Впервые в поставках новых легковых автомобилей доминировал импорт из Китая. За 9 месяцев завезли 18 144 авто. За ним расположились Япония и Румыния – 17338 и 8371 новых авто соответственно..."
Я не поклонник и не владелец (пока?) китайской продукции, это статистика.
Цікаво, яких же китайських брендів стільки навезли? Думаю, там можуть бути авто китайського виробництва, але інших азіатських брендів, скоріш за все якісь міцубісі... В статистиці митниці фігурує ж саме країна походження, а не бренд. Тому і Румунія на третьому місці з найвідомішим у світі румунським брендом Дакія
Не скажу об остальных, но конкретно по Митсубиси- осенью смотрел в Арма Моторс Аутлендеры и АСХ, то манагер с неподдельной гордостью говорил, что все представленные в салоне машины собираются исключительно в Японии. Я шильдики смотреть не лазил, но с чего б ему таким шутить?
Все в мире меняется, и если недавно, вполне справедливо, китайцев обвиняли в тотальном плагиате и говорили, не безосновательно, что сами китайцы "не способны ничего нового продвинутого придумать", то на сегодня ситуация продолжает меняться.
В ответ на: По информации агентства Reuters, технологичным партнером японского автопроизводителя станет китайский гигант BYD. Интересно, что ключевые технологии для будущей новинки предоставит китайская компания BYD. По данным Reuters, японцев в первую очередь интересуют литиево-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) Blade BYD – их химический состав за последнее время значительно усовершенствовался, и теперь компания переходит от использования этих батарей в электрических автобусах к электромобилям. Батарея BYD привлекла к себе много внимания, даже со стороны Tesla.