В ответ на: Толедо симпатишный, но ТО через каждые 7500 км настораживает.
Периодичность ТО у Сеата (Шкоды, Ауди) абсолютно аналогична таковому у Фольксвагена - раз в 15000 км для бензиновых движков и раз в 7500 км для дизельных.
В ответ на: Толедо симпатишный, но ТО через каждые 7500 км настораживает.
Периодичность ТО у Сеата (Шкоды, Ауди) абсолютно аналогична таковому у Фольксвагена - раз в 15000 км для бензиновых движков и раз в 7500 км для дизельных.
В ответ на: Да и они предлагают сразу без предоплаты брать на 7 лет, 500баксов в месяц вполне по силам платить.
Пипец! Я чего то наверно не понимаю, а смысл брать авто за 30к у.е если не можешь себе его позволить купить? ИМХО, кредит имеет смысл на 1-2 года максимум, ты же за него переплатишь больше чем в 1,5 раза? Возьми что-нибудь в 2 раза дешевле, выплатишь поездишь, заработаешь денег, купишь по лучше.
VW Golf 2,0 Sport Line в комплектации Mazda3 FL, 2,0 Sport стоит ровно 40 тыш $. Mazda3, напомню, 30, в коже...
Разница - у VW за эти деньги будет активный биксенон и движок 2,0 TFSi. У М обычный ксенон и"обычный" 16 клапанный впрысковый движ 2,0.
Все остальное почти ПОЛНОСТЬЮ одинаково.
Я, к примеру, едучи из салона VW c ценником в кармане заехал в салон Mazda, ну и вот я счастливый обладатель М3 Sport FL Ну а 10 тыш баксов в кармане не лишни
Часто возникающий на форуме вопрос. При этом непонятно что Вы вкладываете в понятие "могу себе позволить"?
Если вы имеете в виду наличие наличных денег или денег в банке, то далеко не всегда человек у которого скажем 30косарей зеленых дома в копилке может себе позволить машину новую машину, а бывает совсем наоборот - сбережений не много, но позволить себе может.
Я вот например слышал такую схему - машина должна стоить от 6 до 12 месячных окладов владельца. А уж как он ее покупает - в кредит или за нал - его дело. В Европе и прочих развитых странах куда мы пытаемся идти, 30 тыс наликом вызовут у любого среднего человека намного больший приступ ужаса чем у вас по поводу такой покупки в кредит.
В ответ на: За исключением "лишних" 50 л.с. у Гольфа или Леона, что для человека покупающего "горячую" машину не мало.
Не поленился скачал свежий прайс VW от Атланта М. Пожалуй с TFSi я погорячился. Или мне приснилось.... В общем там только простой FSi эвэйлибл.
Ни по поводу "лишних" 50 Л/с. У меня в Мазде их 156. А скоко их в Golfe V 2,0 FSi? Праильно. 150. "Лишних" не вижу
Правда движ VW более экономичный и более экологичный - типа Евро 5. Ну а я эти Евры 5 видал в белых тапках Зато мой двиг ПРОЩЕ
Еще забыл про усилитель руления упомянуть - у VW он электрицкий, а у Мазды - обычный гидро. Я не гонсчик, чтобы почувствовать разницу. А по цене гидро так баксов на 500 дешевше новомодного электро буит.
Единственное, что у VW есть ценного в опсиях, ИМХО конечно, так это система TMPS (контроль давления в шинках), которую я например, при выборе своей комплектации Golf V, включал обязательно. А в Мазде этого сабжа неоказалось и я вот недавно на своей матрехе пробил заднее колесо и пока раздуплился, прожевал его мелехо
В ответ на: Ни по поводу "лишних" 50 Л/с. У меня в Мазде их 156. А скоко их в Golfe V 2,0 FSi? Праильно. 150. "Лишних" не вижу
Да с TFSI ты погорячился . Но и со 156 л.с. у Мазды тоже. Если берем и смотрим невооруженным глазом сюда , что мы видим? Правильно! 150 л.с. и ни одной кобылой больше.
Ну и к чему ты это написал? Просто по трындеть? Перечитай внимательно! Я написал что брать в кредит реально на 1год, максимум на 2 года. А "Shanyan" писал что кредит на 7 лет, выплачивать по 500 у.е. в месяц для него реально (но в течении 7-и лет ), вот я и офигел с переплаты за 7 лет!
В ответ на: Разница - у VW за эти деньги будет активный биксенон и движок 2,0 TFSi. У М обычный ксенон и"обычный" 16 клапанный впрысковый движ 2,0.
Так вот TFSI, это турбированный двигатель (буква "Т" хорошо видна?)мощностью 200 л.с. На Леон Купра такой же двигатель идет мощностью 247 л.с. Конкурент ему у Мазды - Мазда 3 MPS с ТУРБО-мотором в 260 л.с. Вот здесь разница в десяток сил и есть. Правда, потом тот же человек написал, что:
В ответ на: с TFSi я погорячился
Атмосферные 2.0 что ВАГ, что Мазда - ровно по 150 л.с.
Ну зачем же так сразу. Я написал потому что сам в понедельник беру машину в кредит на 7 лет, и не вижу ничего в этом зазорного.
Авто стоит около 20К зеленых. Если во многом себе отказывать, я бы эту сумму накопил скажем за год. Но с кредитом я могу без напряга я смогу поехать еще в пару путешествий и вообще ни в чем себя не стеснять, ежемесячный платеж в 500 долларов или около того меня абсолютно не смущает, даже учитывая что это не единственный мой кредит.
Удобство в том, что я могу получить то что я хочу (квартиру, машину, и т.д.) сейчас, а не копить и напрягатся а в итоге получить тоже самое, но потом. При этом, за то время пока я коплю деньги эта машина может легко подорожать а мои деньги наоборот обесценится.
Там переплата получается 7 тыс максимум, а я если беру кредит, то могу его спокйно в любой моемнт выплать. Мы недавно взялив привате кредит на 4 тыс срочно надо было. Ну так мы его через 3 месяца погасили, перплатили 500 грн и не имели головняков. Вот и вся арифметика, ты остаешься с оборотными деньгами и получаешь все что хочешь