Приветствую. Выбираю новый автомобиль, в семье уже есть небольшой кроссовер. Пока выбор пал на Mazda CX-9 или Skoda Kodiak. На Mazda CX-9 акционная цена, большой автомобиль, хорошая комплектация, работающие системы безопасности - сама действительно останавливается, пробовал на тесте. Недостаток - не очень шустрый мотор и расход по Киеву под 13. Skoda Kodiak - понятный мотор на 190 сил и коробка, ликвидный, хотя быстро продавать не собираюсь. Выходит немного дешевле. Недостаток - более проще материалы, по сравнению с Mazda хуже шумка, 3-й ряд условный.
Кто владеет указанными авто, либо стоял перед подобным выбором? Смущает мотор в Mazda - Skyactive читал и смотрел обзоры, но по СХ-5, есть вопросы. Хотя однозначно больше нравится Mazda.
Які можуть бути питання по надійності Мазда? Вона випередила навіть Тойоту з Лексусом і другій рік поспіль утримує лідерство: https://www.autolist.com/guides/most-reliable-car-brands Mazda bested Lexus and Toyota in Consumer Reports' reliability rankings for the second year in a row.
А как же Хайдендер? Почему его не рассматриваете? Это ж Тойота!
А что за акционная цена на Мазду? Ее ж в наличии нет. Только комплектации «бубен» есть вроде.
Хотя однозначно больше нравится Mazda.
Ну так и брать мазду, зачем ездить на том, что не нравится? Кодиак и СХ-9 немного в разных классах, кодиак проще и зачем еще один небольшой кроссовер?
Приветствую. Выбираю новый автомобиль, в семье уже есть небольшой кроссовер. Пока выбор пал на Mazda CX-9 или Skoda Kodiak. На Mazda CX-9 акционная цена, большой автомобиль, хорошая комплектация, работающие системы безопасности - сама действительно останавливается, пробовал на тесте. Недостаток - не очень шустрый мотор и расход по Киеву под 13. Skoda Kodiak - понятный мотор на 190 сил и коробка, ликвидный, хотя быстро продавать не собираюсь. Выходит немного дешевле. Недостаток - более проще материалы, по сравнению с Mazda хуже шумка, 3-й ряд условный.
Кто владеет указанными авто, либо стоял перед подобным выбором? Смущает мотор в Mazda - Skyactive читал и смотрел обзоры, но по СХ-5, есть вопросы. Хотя однозначно больше нравится Mazda.
Skoda Kodiak - понятный мотор на 190 сил? Немає в нас такого зараз двигуна. Або дизель на 200, або бенз на 180. Ти про який? В кума CX-9, кайфує. Але в нього в топі, а та зараз 1,5. Але мені наприклад, ближчий ВАГ і мені більше подобається напакований Кодіак в спортлайні чи LK, наприклад... По хорошому брати те, що подобається. Якщо авто треба в якісь недалекій перспективі, то брати взагалі із наявності, бо із цими напівпровідниками довга історія вимальовується...
Хотя однозначно больше нравится Mazda.
Ну так и брать мазду, зачем ездить на том, что не нравится? Кодиак и СХ-9 немного в разных классах, кодиак проще и зачем еще один небольшой кроссовер?
+1 Як на мене машини непорівняні. Вони з різних класів і якщо є потреба у великому сараї і не заважає 5 метрів довжини то за невеликої різниці у ціні вибір однозначний - Мазда.
Якщо пробіги не плануються великі і більшість в межах України (100-120) - брати Мазду однозначно. Якщо будуть дальняки по автобанам - проїхати пару тис км на круїзі 140-150 на Мазді буде небюджетно, краще дивитися на дизель чи турбо-бенз на крайняк.
Якщо пробіги не плануються великі і більшість в межах України (100-120) - брати Мазду однозначно. Якщо будуть дальняки по автобанам - проїхати пару тис км на круїзі 140-150 на Мазді буде небюджетно, краще дивитися на дизель чи турбо-бенз на крайняк.
Так у мазди аж один двигун - турбо бенз.
Якщо пробіги не плануються великі і більшість в межах України (100-120) - брати Мазду однозначно. Якщо будуть дальняки по автобанам - проїхати пару тис км на круїзі 140-150 на Мазді буде небюджетно, краще дивитися на дизель чи турбо-бенз на крайняк.
Так у мазди аж один двигун - турбо бенз.
и довольно прожорливый. на 6 точно
Якщо пробіги не плануються великі і більшість в межах України (100-120) - брати Мазду однозначно. Якщо будуть дальняки по автобанам - проїхати пару тис км на круїзі 140-150 на Мазді буде небюджетно, краще дивитися на дизель чи турбо-бенз на крайняк.
Так у мазди аж один двигун - турбо бенз.
и довольно прожорливый. на 6 точно
Так там і вага немала. Хто з 5-иметрових паркетників з бензиновими/турбобензиновими двигунами жере істотно менше (дизелі та гібріди не враховуємо)?
На Mazda CX-9 акционная цена, большой автомобиль, хорошая комплектация, работающие системы безопасности - сама действительно останавливается, пробовал на тесте.
Так накомплектовать можно и кодиак, и системами безопасности тоже, причем не тем, что дают, а тем, чего хочется.
В наличии "на сейчас" все равно нет ровно ничего.
Якщо пробіги не плануються великі і більшість в межах України (100-120) - брати Мазду однозначно. Якщо будуть дальняки по автобанам - проїхати пару тис км на круїзі 140-150 на Мазді буде небюджетно, краще дивитися на дизель чи турбо-бенз на крайняк.
Так у мазди аж один двигун - турбо бенз.
Я мав на увазі з меншим об'ємом - кодіак/тарако
Якщо пробіги не плануються великі і більшість в межах України (100-120) - брати Мазду однозначно. Якщо будуть дальняки по автобанам - проїхати пару тис км на круїзі 140-150 на Мазді буде небюджетно, краще дивитися на дизель чи турбо-бенз на крайняк.
Так у мазди аж один двигун - турбо бенз.
Я мав на увазі з меншим об'ємом - кодіак/тарако
Як на мене в даному випадку основний критерій вибору це розмір авто (і салону). А далі вже двигун (якщо буде із чого обирати). Автівки істотно різняться насамперед розмірами, а ТС чітко не озвучив що йому треба за цим параметром. Якщо потрібен 5-иметровий паркетник то звісно розхід буде вище, або щукати гібриди такого розміру, але тоді цінник ще майже на третину зросте (Хайлендер, КуІкс60, ...)
Kodiak я б не радив брати при будь яких розкладах, це може виявитись дешевою підставою. а от Kodiaq можна розглянути
Приветствую. Выбираю новый автомобиль, в семье уже есть небольшой кроссовер. Пока выбор пал на Mazda CX-9 или Skoda Kodiak. На Mazda CX-9 акционная цена, большой автомобиль, хорошая комплектация, работающие системы безопасности - сама действительно останавливается, пробовал на тесте. Недостаток - не очень шустрый мотор и расход по Киеву под 13. Skoda Kodiak - понятный мотор на 190 сил и коробка, ликвидный, хотя быстро продавать не собираюсь. Выходит немного дешевле. Недостаток - более проще материалы, по сравнению с Mazda хуже шумка, 3-й ряд условный.
Кто владеет указанными авто, либо стоял перед подобным выбором? Смущает мотор в Mazda - Skyactive читал и смотрел обзоры, но по СХ-5, есть вопросы. Хотя однозначно больше нравится Mazda.
Ездим почти год на СХ-9
Странно, что смущает мотор, там 230 сил против 180 у Kodiak, моторчик весёлый, тянет с любых оборотов, типа электрокара ) Нужно понимать, что если хотите динамики то это другой класс авто - BMW, Porsche… А так особой разницы нет, не едет что Mazda, что Skoda )
По поводу шумности - его практически не слышно когда спокойно едешь по городу, когда тапка в пол - да, но опять таки это не тот тип машин, что бы летать… Шумка кстати отличная, надежно и не дорого
Странно, что смущает мотор, там 230 сил против 180 у Kodiak
Підозрюю, під "смущает" малось на увазі потенційна надійність і ресурсність, бо двигун новий все таки
Я за Мазду. А сколько она потребляет в городе?
Я за Мазду. А сколько она потребляет в городе?
Я за гібридний Хайлендер А якщо без жартів, то оці 5-метрові баржи брати лише якщо потрібна маршрутка)))
Странно, что смущает мотор, там 230 сил против 180 у Kodiak
Підозрюю, під "смущает" малось на увазі потенційна надійність і ресурсність, бо двигун новий все таки
Ну який же він новий? З 2016 року використовується
Странно, что смущает мотор, там 230 сил против 180 у Kodiak
Підозрюю, під "смущает" малось на увазі потенційна надійність і ресурсність, бо двигун новий все таки
Ну який же він новий? З 2016 року використовується
До нас доїхав не в 2016му Так що в наших широтах це все ще бірка "новий"
...
Підозрюю, під "смущает" малось на увазі потенційна надійність і ресурсність, бо двигун новий все таки
Ну який же він новий? З 2016 року використовується
До нас доїхав не в 2016му Так що в наших широтах це все ще бірка "новий"
Так і в Кодіака міллеросівський тсі не такий вже і давній ніби)
Недостаток - не очень шустрый мотор и расход по Киеву под 13.
Я за мазду. За эти деньги действительно хорошее (хотя может быть даже лучшее на сейчас) предложение. Вот только по Киеву, думаю, там будет не под 13, а за 13. Реальность 15. Суровая реальность с зимними пробками под 17.
Я за Мазду. А сколько она потребляет в городе?
Трасса - 9, город - 14 Средний будет 13
Трасса - 9
Це при якій швидкості? А по місту - потрібно уточнити середню швидкість ще, бо вище правильно написали, що реальна витрата по звичайному Києву в години пік буде скоріше 15+
...
Ну який же він новий? З 2016 року використовується
До нас доїхав не в 2016му Так що в наших широтах це все ще бірка "новий"
Так і в Кодіака міллеросівський тсі не такий вже і давній ніби)
Міллер то вже ігри з впорскуванням, а загалом же ВАГівському 2.0tsi сто год А от маздівський турбо2.5 реально новинка. Я про це
Трасса - 9
Це при якій швидкості? А по місту - потрібно уточнити середню швидкість ще, бо вище правильно написали, що реальна витрата по звичайному Києву в години пік буде скоріше 15+
А мені якраз зрозуміло, що 14л це якраз цілком київська цифра для такого бегемота - в мене на V6 десь 16. Тобто мінус пару літрів на кубатурі і сучаснішому автоматі
Приветствую. Выбираю новый автомобиль, в семье уже есть небольшой кроссовер. Пока выбор пал на Mazda CX-9 или Skoda Kodiak.
После маленькой машины обе будут шагом вперед и новыми ощущениями от количества машины. В то же время, после СХ-9, Кодиак может казаться шагом вниз - к ширине и просторности салона привыкаешь.
Трасса - 9
Це при якій швидкості? А по місту - потрібно уточнити середню швидкість ще, бо вище правильно написали, що реальна витрата по звичайному Києву в години пік буде скоріше 15+
А мені якраз зрозуміло, що 14л це якраз цілком київська цифра для такого бегемота - в мене на V6 десь 16. Тобто мінус пару літрів на кубатурі і сучаснішому автоматі
Перший результат пошуку що витрати на СX-9 2.5T:
140-150 км/ч на трассе — 13 л/сотню 130 км/ч — 11,8 л 110 км/ч — 10,0 л
У мене на дизелі в таких режимах витрата 10 / 8 / 7 відповідно, а по Києву 11-12, тому я скоріше повірю в реальну витрату 15-17 на такій Мазді, ніж 14
Приветствую. Выбираю новый автомобиль, в семье уже есть небольшой кроссовер. Пока выбор пал на Mazda CX-9 или Skoda Kodiak.
После маленькой машины обе будут шагом вперед и новыми ощущениями от количества машины. В то же время, после СХ-9, Кодиак может казаться шагом вниз - к ширине и просторности салона привыкаешь.
Думаю автору потрібно порівнювати вартості і комплектації. Тому що в співмірних комплектаціях цінники будуть сильно різні... СХ-9 в топі 1,5. Кодіак в топі умовних 1,3.
...
А мені якраз зрозуміло, що 14л це якраз цілком київська цифра для такого бегемота - в мене на V6 десь 16. Тобто мінус пару літрів на кубатурі і сучаснішому автоматі
Перший результат пошуку що витрати на СX-9 2.5T:
140-150 км/ч на трассе — 13 л/сотню 130 км/ч — 11,8 л 110 км/ч — 10,0 л
У мене на дизелі в таких режимах витрата 10 / 8 / 7 відповідно, а по Києву 11-12, тому я скоріше повірю в реальну витрату 15-17 на такій Мазді, ніж 14
23л/100 км И это не Киев, это Харьков)) Но человек не любил пробки и поскорее хотел добраться до следующего светофора. С камерами сейчас, наверное, поменьше будет, но никаких 12л там быть не может в городе. На трассе расход, кстати, ненамного меньше будет, т.к. машинка комфортная и 140-150 ты просто не ощущаешь. Оттого и даёшь ей под зад, а там и 15 легко будет.
У мене на дизелі в таких режимах витрата 10 / 8 / 7 відповідно, а по Києву 11-12, тому я скоріше повірю в реальну витрату 15-17 на такій Мазді, ніж 14
У мене старий V6 і старий автомат - по реальному Києву 16 реальна цифра (взимку нехай 17). Чому новіший сучасніший технологічніший автомобіль не може на пару літрів бути економнішим? По трасі в мене на 0,5-1-1,5л відповідно вищі цифри в схожих режимах - тут якраз очікував вищої економії від 2.5
На 98 бензе Мазда потребляет при 125 ровно 10 литров. За пробег 11 тыс средний расход у меня составил 10,7 литров. 75% езда по Киеву. Правда стиль вождения достаточно спокойный.
На 98 бензе Мазда потребляет при 125 ровно 10 литров. За пробег 11 тыс средний расход у меня составил 10,7 литров. 75% езда по Киеву. Правда стиль вождения достаточно спокойный.
Хороший расход.
На следующих выходных еще раз на тест-драйв обеих вариантов поеду, еще и на Хайлендере и Санта Фе поеду протестировать.
...
А мені якраз зрозуміло, що 14л це якраз цілком київська цифра для такого бегемота - в мене на V6 десь 16. Тобто мінус пару літрів на кубатурі і сучаснішому автоматі
Перший результат пошуку що витрати на СX-9 2.5T:
140-150 км/ч на трассе — 13 л/сотню 130 км/ч — 11,8 л 110 км/ч — 10,0 л
У мене на дизелі в таких режимах витрата 10 / 8 / 7 відповідно, а по Києву 11-12, тому я скоріше повірю в реальну витрату 15-17 на такій Мазді, ніж 14
Вот реальные замеры по поездке в Карпаты:
туда - 8.9, назад 11.6
Разница - в скорости, туда в спокойной режиме, назад в максимально быстром до 180 км/ч
Приветствую. Выбираю новый автомобиль, в семье уже есть небольшой кроссовер. Пока выбор пал на Mazda CX-9 или Skoda Kodiak.
После маленькой машины обе будут шагом вперед и новыми ощущениями от количества машины. В то же время, после СХ-9, Кодиак может казаться шагом вниз - к ширине и просторности салона привыкаешь.
Думаю автору потрібно порівнювати вартості і комплектації. Тому що в співмірних комплектаціях цінники будуть сильно різні... СХ-9 в топі 1,5. Кодіак в топі умовних 1,3.
и, что немаловажно, про наличие конкретных машин надо не забыть. А то окажется, что Кодьяк просто не реально будет купить - в соседней ветке камрад пишет про 9 месяцев ожидания.
...
После маленькой машины обе будут шагом вперед и новыми ощущениями от количества машины. В то же время, после СХ-9, Кодиак может казаться шагом вниз - к ширине и просторности салона привыкаешь.
Думаю автору потрібно порівнювати вартості і комплектації. Тому що в співмірних комплектаціях цінники будуть сильно різні... СХ-9 в топі 1,5. Кодіак в топі умовних 1,3.
и, что немаловажно, про наличие конкретных машин надо не забыть. А то окажется, что Кодьяк просто не реально будет купить - в соседней ветке камрад пишет про 9 месяцев ожидания.
А Мазды в наличии?
Я на цих вихідних дивився Мазду 9-ту, хайлендер 2,5 гибрид, Кодиак не дивився зараз, але рік тому.
Я би радив звернути увагу на Хайлендер Гібрид, вони ще є у деяких комплектаціях. Для родини це буде більш комфортне авто і набагато економічніше. Дінаміка дуже добра на гібриді - тест драйв дуже сподобався. І розхід 6-7л/100 по місту у пробках.
Хайледер більше у Салоні продуманий для родини, і місця для пасажирів там більше. Мазда більш "компактна", третій ряд там досить тісний, хоч і більший за Кодіак.
Я на цих вихідних дивився Мазду 9-ту, хайлендер 2,5 гибрид, Кодиак не дивився зараз, але рік тому.
Я би радив звернути увагу на Хайлендер Гібрид, вони ще є у деяких комплектаціях. Для родини це буде більш комфортне авто і набагато економічніше. Дінаміка дуже добра на гібриді - тест драйв дуже сподобався. І розхід 6-7л/100 по місту у пробках.
Хайледер більше у Салоні продуманий для родини, і місця для пасажирів там більше. Мазда більш "компактна", третій ряд там досить тісний, хоч і більший за Кодіак.
От я теж вважаю, що естетизм-естетизмом (у Мазди дійсно якісніший салон, не заперечую) але подвійне споживання на фоні гібридного Хая воно не коштує ІМХО До того ж в контексті родинного вжитку всі безпекові плюшки в Мазди будуть лише в топі, в той час як на гібридний Хай вони з бази йдуть
але подвійне споживання на фоні гібридного Хая воно не коштує ІМХО
Це ж маніпуляція. Яка буде витрата у гібридного хая на автобані при швидкості 130км/год, якщо проїхати так 1000км за один день?
але подвійне споживання на фоні гібридного Хая воно не коштує ІМХО
Це ж маніпуляція. Яка буде витрата у гібридного хая на автобані при швидкості 130км/ год, якщо проїхати так 1000км за один день?
Ну ТС хай обирає сам, де він більше їздить. Ви часто їздете 1000 км за день? А у пробках я наприклад два рази на день, 5 днів на тиждень.
Тут ще естетична складова - мені наприклад морда мазди ніяк не подобається А ТС може навпаки - огидна Тойота, тому і не додав у розгляд.
але подвійне споживання на фоні гібридного Хая воно не коштує ІМХО
Це ж маніпуляція. Яка буде витрата у гібридного хая на автобані при швидкості 130км/год, якщо проїхати так 1000км за один день?
Це не маніпуляція - максимум перебільшення За умови що авто винятково на трасу береться. Але так навіть в мене не виходить - при тому що для міста є два хетчі (один електро), а все одно ледь не половина річного пробігу Хая - міська їзда. А от якщо місто таки превалюватиме, то реально різниця наблизиться до двократної - бо для гібрида київський трафік його рідна стихія, а на Мазді буде 14л Вкотре рвати баян про розряджену батарею (яка в тойотівських гібридах ніколи і не розряджається в нуль) на заїзді в 1000 км лінь, та ще й не п"ятниця
Заехал в салон Шкода - Кодьяк в нужно комплектации ждать более полугода, точно сказать не могут, какие то проблемы на производстве.
в мене у Львові в час пік на Golf 1.4 - до 11-13 літрів буває (середня швидкість 10км/год)
...
После маленькой машины обе будут шагом вперед и новыми ощущениями от количества машины. В то же время, после СХ-9, Кодиак может казаться шагом вниз - к ширине и просторности салона привыкаешь.
Думаю автору потрібно порівнювати вартості і комплектації. Тому що в співмірних комплектаціях цінники будуть сильно різні... СХ-9 в топі 1,5. Кодіак в топі умовних 1,3.
и, что немаловажно, про наличие конкретных машин надо не забыть. А то окажется, что Кодьяк просто не реально будет купить - в соседней ветке камрад пишет про 9 месяцев ожидания.
Отэто доробало ещё и ждать 9 месяцев?
...
Думаю автору потрібно порівнювати вартості і комплектації. Тому що в співмірних комплектаціях цінники будуть сильно різні... СХ-9 в топі 1,5. Кодіак в топі умовних 1,3.
и, что немаловажно, про наличие конкретных машин надо не забыть. А то окажется, что Кодьяк просто не реально будет купить - в соседней ветке камрад пишет про 9 месяцев ожидания.
Отэто доробало ещё и ждать 9 месяцев?
Щоб не вийшло, що ввійдем в 2022й рік з таким терміном очікування для більшості виробників
...
Думаю автору потрібно порівнювати вартості і комплектації. Тому що в співмірних комплектаціях цінники будуть сильно різні... СХ-9 в топі 1,5. Кодіак в топі умовних 1,3.
и, что немаловажно, про наличие конкретных машин надо не забыть. А то окажется, что Кодьяк просто не реально будет купить - в соседней ветке камрад пишет про 9 месяцев ожидания.
Отэто доробало ещё и ждать 9 месяцев?
Так на це «доробало» ще зі старту продажів в Україні черги були більші, ніж по пів року) Чого б це?)
...
и, что немаловажно, про наличие конкретных машин надо не забыть. А то окажется, что Кодьяк просто не реально будет купить - в соседней ветке камрад пишет про 9 месяцев ожидания.
Отэто доробало ещё и ждать 9 месяцев?
Щоб не вийшло, що ввійдем в 2022й рік з таким терміном очікування для більшості виробників
Кстати читал новость о том, что в Мерседесе планируют оставить зазор в ожидании даже когда решат проблему с полупроводниками. Там считают типа это признак элитарности, когда уникальный продукт приходится ждать и оргазмировать на него весь термин ожидания.
Кстати читал новость о том, что в Мерседесе планируют оставить зазор в ожидании даже когда решат проблему с полупроводниками. Там считают типа это признак элитарности, когда уникальный продукт приходится ждать и оргазмировать на него весь термин ожидания.
И на Спринтер, на Citan ???
Заехал в салон Шкода - Кодьяк в нужно комплектации ждать более полугода, точно сказать не могут, какие то проблемы на производстве.
Ага) І не тільки у Шкоди)
Камрады, в общем - машин просто нет А мне без авто сложно, у жены постоянно забирать тоже не дело. Поеду еще Санта Фе смотреть.
...
Отэто доробало ещё и ждать 9 месяцев?
Щоб не вийшло, що ввійдем в 2022й рік з таким терміном очікування для більшості виробників
Кстати читал новость о том, что в Мерседесе планируют оставить зазор в ожидании даже когда решат проблему с полупроводниками. Там считают типа это признак элитарности, когда уникальный продукт приходится ждать и оргазмировать на него весь термин ожидания.
Я теж вважаю, що рік очікування на Гелік це мало - нехай ex-sovok-любителі цих понтів чекають хоча б півтора-два роки
Я теж вважаю, що рік очікування на Гелік це мало - нехай ex-sovok-любителі цих понтів чекають хоча б півтора-два роки
Та чего уж мелочиться? После того, как клиент подождет пару лет, можно сказать типа зачем вам это старье, рестайл уже совсем скоро, нужно только чуток доплатить и еще "немного подождать". А еще через пару лет - все по новой. В результате клиент все время оргазмирует, ожидая тачку, а производитель - спокойно получает бабки и сосредотачивается на важнейших вещах вроде красивой презентации, не отвлекаясь на всякую фигню типа разработки и производства
Я теж вважаю, що рік очікування на Гелік це мало - нехай ex-sovok-любителі цих понтів чекають хоча б півтора-два роки
Та чего уж мелочиться? После того, как клиент подождет пару лет, можно сказать типа зачем вам это старье, рестайл уже совсем скоро, нужно только чуток доплатить и еще "немного подождать". А еще через пару лет - все по новой. В результате клиент все время оргазмирует, ожидая тачку, а производитель - спокойно получает бабки и сосредотачивается на важнейших вещах вроде красивой презентации, не отвлекаясь на всякую фигню типа разработки и производства
о, я смотрю ты знаком с методами Маска и Сайбертраком
...
Щоб не вийшло, що ввійдем в 2022й рік з таким терміном очікування для більшості виробників
Кстати читал новость о том, что в Мерседесе планируют оставить зазор в ожидании даже когда решат проблему с полупроводниками. Там считают типа это признак элитарности, когда уникальный продукт приходится ждать и оргазмировать на него весь термин ожидания.
Я теж вважаю, що рік очікування на Гелік це мало - нехай ex-sovok-любителі цих понтів чекають хоча б півтора-два роки
Так а причем тут совок, если это в принципе новая стратегия концерна по всему миру?
...
Кстати читал новость о том, что в Мерседесе планируют оставить зазор в ожидании даже когда решат проблему с полупроводниками. Там считают типа это признак элитарности, когда уникальный продукт приходится ждать и оргазмировать на него весь термин ожидания.
Я теж вважаю, що рік очікування на Гелік це мало - нехай ex-sovok-любителі цих понтів чекають хоча б півтора-два роки
Так а причем тут совок, если это в принципе новая стратегия концерна по всему миру?
Нє, я винятково про любов нашої ылітки до Гєліка Але це мої таргани, не зважайте
Все так и не могу повторно заехать в Мазда для теста - свободна только суббота, все расписано, накладывается. Машин тоже нет.
Уже задумался, может купить что то б\у дешевое ходовое, чтоб за что купил - за то и продал, пока машину привезут.
Все так и не могу повторно заехать в Мазда для теста - свободна только суббота, все расписано, накладывается. Машин тоже нет
Так машин на тест нема чи можливості добратись до автосалону? Якщо перше, то нащо вам туди їхати?
Все так и не могу повторно заехать в Мазда для теста - свободна только суббота, все расписано, накладывается. Машин тоже нет
Так машин на тест нема чи можливості добратись до автосалону? Якщо перше, то нащо вам туди їхати?
На тест как раз есть, только очередь. а вот купить - ждать нужно. Та хочу по-максимуму осмотреть все варианты и выбирать по соотношению что есть в авто, какое авто, и сроки его поставки. Очень тяжело с одной машиной в семье.
Был только что в Хюндай, 7-местный дизель только в топе, за 3-й ряд доплата 40 тыс, итого почти миллион 600. В сад. Палисад ничего так, за такой был полтора отдал - 8 мест. Но 3,5 без по городу по паспорту 14 литров, по факту прям в салоне сказали - 17-18.
Тойота - проплатить аванс сейчас, автомобиль получишь в апреле, но это не точно
Дааа, капець криза з чіпами накриває світ... Співчуваю Найбличжі два роки мабуть не найкращий час для замовлення нового автомобіля
Дааа, капець криза з чіпами накриває світ... Співчуваю Найбличжі два роки мабуть не найкращий час для замовлення нового автомобіля
Знал бы прикуп, не продавал бы свою Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Палисад ничего так, за такой был полтора отдал - 8 мест. Но 3,5 без по городу по паспорту 14 литров, по факту прям в салоне сказали - 17-18.
А дизельный? Там вроде разница в 100к. Или загазировать, там, емнис, проверенный_временем™ v6, который с этим проблем не имеет.
Дааа, капець криза з чіпами накриває світ... Співчуваю Найбличжі два роки мабуть не найкращий час для замовлення нового автомобіля
Знал бы прикуп, не продавал бы свою Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Несколько Таррако есть прямо на сейчас.
Палисад ничего так, за такой был полтора отдал - 8 мест. Но 3,5 без по городу по паспорту 14 литров, по факту прям в салоне сказали - 17-18.
А дизельный? Там вроде разница в 100к. Или загазировать, там, емнис, проверенный_временем™ v6, который с этим проблем не имеет.
200, да и он на Санте слабоват, а Палисад больше и тяжелее. Газ нет, однозначно.
Дааа, капець криза з чіпами накриває світ... Співчуваю Найбличжі два роки мабуть не найкращий час для замовлення нового автомобіля
Знал бы прикуп, не продавал бы свою Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Несколько Таррако есть прямо на сейчас.
Спасибо! Заеду. Я про них и не думал
Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Жесть какой способ выбора автомобиля.
Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Жесть какой способ выбора автомобиля.
а че не так?
Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Жесть какой способ выбора автомобиля.
а какие варианты, если человеку машина нужна? сейчас не до жиру
нормальный способ выбора, посмотреть из того, что есть и что не против купить ( по соотношению цена-качество-наличие).
нормальный способ выбора, посмотреть из того, что есть и что не против купить ( по соотношению цена-качество-наличие).
если местные ценители узнают как бу или битки выбирают, наверное вообще умрут
Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Жесть какой способ выбора автомобиля.
и в чем жесть? Выбирать по прайсам? Мне важно в чем я и моя семья ездить будем.
( по соотношению цена-качество-наличие).
Именно так и хочу.
...
Знал бы прикуп, не продавал бы свою Наверное, на выходных устрою тур по салонам - что же есть доступно как можно быстрее.
Несколько Таррако есть прямо на сейчас.
Спасибо! Заеду. Я про них и не думал
До речі, класний варіант.
Есть Мазда CX-9 официал в комплектации Top коричневая на коричневой наппе. Производство март 2021, куплена в мае 2021 в салоне, пробег 12тыс. Муха не сидела, авто новое. $55K + новая зимняя резина Pirelli Scorpion Winter R20 в подарок. Стоит на учете, ПФ естественно уплачен. Без торга.
Тойота - проплатить аванс сейчас, автомобиль получишь в апреле, но это не точно
Питайте в дилерів в інших менших містах: Франківськ, Тернопіль. Інколи в них можуть бути авто в наявності в той час як у великих містах Київ/Львів вам скажуть ніде нема і чекайте пів року.
Раніше цікавився дизельними 200 Крузерами (коли їх розпродували минулого року), то у Львові сказали нема і не буде, а у Івано-Франківську і Тернополі сказали що є в салоні - приїжджайте і беріть хоч сьогодні.
То що дилер часто розказує - один склад, у наявності нема, ще не означає що немає в салонах в інших містах.
Есть Мазда CX-9 официал в комплектации Top коричневая на коричневой наппе. Производство март 2021, куплена в мае 2021 в салоне, пробег 12тыс. Муха не сидела, авто новое. $55K + новая зимняя резина Pirelli Scorpion Winter R20 в подарок. Стоит на учете, ПФ естественно уплачен. Без торга.
Все-таки великий реальний розхід у СХ-9. Чи інша причина продажу?
Есть Мазда CX-9 официал в комплектации Top коричневая на коричневой наппе. Производство март 2021, куплена в мае 2021 в салоне, пробег 12тыс. Муха не сидела, авто новое. $55K + новая зимняя резина Pirelli Scorpion Winter R20 в подарок. Стоит на учете, ПФ естественно уплачен. Без торга.
Спасибо. Если уже на такую сумму - то с салона хочу.
Есть Мазда CX-9 официал в комплектации Top коричневая на коричневой наппе. Производство март 2021, куплена в мае 2021 в салоне, пробег 12тыс. Муха не сидела, авто новое. $55K + новая зимняя резина Pirelli Scorpion Winter R20 в подарок. Стоит на учете, ПФ естественно уплачен. Без торга.
Все-таки великий реальний розхід у СХ-9. Чи інша причина продажу?
Як для мене, розхід трохи завеликий. Але якщо чесно, хочу її обміняти на авто з ще більшим.
Тойота - проплатить аванс сейчас, автомобиль получишь в апреле, но это не точно
Питайте в дилерів в інших менших містах: Франківськ, Тернопіль. Інколи в них можуть бути авто в наявності в той час як у великих містах Київ/Львів вам скажуть ніде нема і чекайте пів року.
Раніше цікавився дизельними 200 Крузерами (коли їх розпродували минулого року), то у Львові сказали нема і не буде, а у Івано-Франківську і Тернополі сказали що є в салоні - приїжджайте і беріть хоч сьогодні.
То що дилер часто розказує - один склад, у наявності нема, ще не означає що немає в салонах в інших містах.
ну то что спрашивал - смотрели склады по всей Украине, кроме Мазды. Вот поеду в субботу по всем Мазда в Киеве. По остальным смотрели склад по Украине.
ну то что спрашивал - смотрели склады по всей Украине, кроме Мазды. Вот поеду в субботу по всем Мазда в Киеве. По остальным смотрели склад по Украине.
Я ж кажу, те що "дивляться по складах" і те що реально стоїть в салоні може відрізнятись Тому самі дзвоніть напряму до оф. дилерів в інших містах і питайте що є в салоні. І не потрібно нікуди їздити.
ну то что спрашивал - смотрели склады по всей Украине, кроме Мазды. Вот поеду в субботу по всем Мазда в Киеве. По остальным смотрели склад по Украине.
Я ж кажу, те що "дивляться по складах" і те що реально стоїть в салоні може відрізнятись Тому самі дзвоніть напряму до оф. дилерів в інших містах і питайте що є в салоні. І не потрібно нікуди їздити.
спасибо. попробую прозвонить всех.
На види стоит CX-9 в достаточно базовой комплектации, на Петровке в комплектации получше. Проданы ли они и можно ли их купить - нужно уточнять.
Есть в наличии Инфинити QX60 - третий ряд просторный, и авто в целом большое. Проехался на гибриде, понравился, огромный мощный автомобиль. Материалы хорошие. Минусы - мультимедиа древнее, CarPlay нет.
Вопрос к знающим модель - бензин 3,5 сколько реально потребляет? В салоне сказали 11-12 по городу, но мне что то слабо верится. Гибрид плюс 300 тысяч.
3.5, не гибрид. по грроду Киеву около 15 литров. мое глубокой имхо основанное на 3.6
Есть в наличии Инфинити QX60 - третий ряд просторный, и авто в целом большое. Проехался на гибриде, понравился, огромный мощный автомобиль. Материалы хорошие. Минусы - мультимедиа древнее, CarPlay нет.
Есть в наличии Инфинити QX60 - третий ряд просторный, и авто в целом большое. Проехался на гибриде, понравился, огромный мощный автомобиль. Материалы хорошие. Минусы - мультимедиа древнее, CarPlay нет.
Вопрос к знающим модель - бензин 3,5 сколько реально потребляет? В салоне сказали 11-12 по городу, но мне что то слабо верится. Гибрид плюс 300 тысяч.
Якщо сказали 11-12 по місту - то не ходіть більше в цей салон Реальність - від 14 до 20 в залежності від наявності заторів.
Есть в наличии Инфинити QX60 - третий ряд просторный, и авто в целом большое. Проехался на гибриде, понравился, огромный мощный автомобиль. Материалы хорошие. Минусы - мультимедиа древнее, CarPlay нет.
Вопрос к знающим модель - бензин 3,5 сколько реально потребляет? В салоне сказали 11-12 по городу, но мне что то слабо верится. Гибрид плюс 300 тысяч.
Как всегда: смотря какие маршруты и как наступать. Но средний по городу будет 15-17
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
Поздравляю! Пусть авто радует! На большой машине скорость не так ощущается как на маленькой, 150 будет ехать вполне комфортно. Правда, такую скорость в Украине можно развивать только на одной дороге.
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
Поздравляю! Пусть авто радует! На большой машине скорость не так ощущается как на маленькой, 150 будет ехать вполне комфортно. Правда, такую скорость в Украине можно развивать только на одной дороге.
Спасибо! У меня всегда были авто меньше, и управлялись они неплохо, в основном VW, потому пока рисковать на такой махине летать не буду.
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
Поздравляю! Пусть авто радует! На большой машине скорость не так ощущается как на маленькой, 150 будет ехать вполне комфортно. Правда, такую скорость в Украине можно развивать только на одной дороге.
Спасибо! У меня всегда были авто меньше, и управлялись они неплохо, в основном VW, потому пока рисковать на такой махине летать не буду.
И правильно. Это обманчивое ощущение безопасности. В случае чего, ни рулевое, ни тормоза сильно не помогут.
На большой машине скорость не так ощущается как на маленькой, 150 будет ехать вполне комфортно. Правда, такую скорость в Украине можно развивать только на одной дороге.
Про відчуття швидкості згоден, про можливість їхати 150-190 тількі на одній трасі в Україні - категорично не згоден.
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
+ галогенкі та ксенонові фари за 1.5 ляма
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
+ галогенкі та ксенонові фари за 1.5 ляма
согласен, вроде и неприятно, но если ночной трассы мало, то в целом не страшно
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
+ галогенкі та ксенонові фари за 1.5 ляма
Ну во-первых би-ксенон, а не галогенки. Везде чем то приходится жертвовать, тем более в нынешнем состоянии дефицита новых автомобилей. Ночью по трассе езжу может 2-3 раза в год, для Киева и освещенных шоссе таких фар с головой хватает.
Ну взял QX60 гибрид. На днях забираю. Да, выше бюджета, чем планировал, да - нет CarPlay, да старая мультимедиа и в целом архитектура салона, но под мои цели подходит - большой автомобиль, и на гибриде погуглил обзоры в городе литров 12, трасса смотря как топить, но на таком бегемоте 150 уже, наверное, страшно ехать. Материалы хорошие, комплектация жирная.
Спасибо вам за советы
Вітаю з покупкою!
Єдине, що дивно виглядає, це розхід 12л для гібрида...
забрал. часик покатался, по Победы в пробке-Телиги-Бандеры-Северный мост-Перова-Днепровская Набережная при средней скорости 31 км\ч расход вышел 9,1. В целом - шумка, комфорт, запас мощности мне нравится. Пока совсем неуютно чувствую себя на этом мамонте. Ну и с мультимедиа нужно поковыряться, как там все настроить, в VW все интуитивно понятно, тут какой то свой особый путь.
А у меня выбор CX-9 vs Volvo XC-90 vs Lexus RX-350.
Мазда самая дешевая (до 57 за топ), нафарширована нормально практически максимально, но до этого ездил на CX-5 - вроде как шило на мыло получается.
Volvo - тоже полный фарш, но дороже на 500 тыс грн, и на тестдрайве показалась жестковата и шумновата. Да и салон как то старомоден, и не проникся управлением всего и вся не с физических кнопок, а с мультимедиа. Но экстерьер топчик.
Lexus RX - дороже на 400 тыс Мазды, дешевле на 100 тыс Вольво, но зато самая ликвидная. По комплектации - жлобский середняк. Сэкономили даже на камере 360, сзади шторок нет, кожа - полудермантин, а не наппа, как в Мазде и Вольво, звук базовый, в отличии от премиума в конкурентах. Проекции на экран, автоподруливания, матричных фар - извините, это только в гибриде за 90 штук баксов, ну нахер. Шильдик, конечно попрестижней двух других.
Короче хз.
Вітаю з покупкою!
Єдине, що дивно виглядає, це розхід 12л для гібрида...
Volvo XC-90 , гибридная = 11 литров , в тошнотном стиле, по городу Киеву.
витаю ТС с покупкой!
Вітаю з покупкою!
Єдине, що дивно виглядає, це розхід 12л для гібрида...
Volvo XC-90 , гибридная = 11 литров , в тошнотном стиле, по городу Киеву.
витаю ТС с покупкой!
Єдиний гібрид у ХС90 це Т8 плаг-ін і там явно менший буде розхід. Решта - м'які гібриди, це звичайні бензинові, і так, там легко буде 10-11л.
Взагалі-то я порівнюю з гібридним Хаєм
А у меня выбор CX-9 vs Volvo XC-90 vs Lexus RX-350.
Мазда самая дешевая (до 57 за топ), нафарширована нормально практически максимально, но до этого ездил на CX-5 - вроде как шило на мыло получается.
Volvo - тоже полный фарш, но дороже на 500 тыс грн, и на тестдрайве показалась жестковата и шумновата. Да и салон как то старомоден, и не проникся управлением всего и вся не с физических кнопок, а с мультимедиа. Но экстерьер топчик.
Lexus RX - дороже на 400 тыс Мазды, дешевле на 100 тыс Вольво, но зато самая ликвидная. По комплектации - жлобский середняк. Сэкономили даже на камере 360, сзади шторок нет, кожа - полудермантин, а не наппа, как в Мазде и Вольво, звук базовый, в отличии от премиума в конкурентах. Проекции на экран, автоподруливания, матричных фар - извините, это только в гибриде за 90 штук баксов, ну нахер. Шильдик, конечно попрестижней двух других.
Короче хз.
Теж стояли перед подібним вибором. В кінцевому результаті взяли гібридний Хай у середній комплектації. Так, програє по якості Вольво і РХ, але й ціна відповідна.
До речі, РХ от от має оновитись. Можете глянути огляд оновленого NX - там вже електроніку класно зробили. Аналогічно повинно змінитись і у новому РХ. А сьогодні презентують новий LX.
Взагалі-то я порівнюю з гібридним Хаєм
Цифри останньої генерації гібридів це накопичення Тойотою досвіду понад чверті століття - іншим зараз доводиться або квапливо доганяти, або виправдовуватись що це тупикова гілка розвитку
Вітаю з покупкою!
Єдине, що дивно виглядає, це розхід 12л для гібрида...
Volvo XC-90 , гибридная = 11 литров , в тошнотном стиле, по городу Киеву.
витаю ТС с покупкой!
Єдиний гібрид у ХС90 це Т8 плаг-ін і там явно менший буде розхід. Решта - м'які гібриди, це звичайні бензинові, і так, там легко буде 10-11л.
Взагалі-то я порівнюю з гібридним Хаєм
имеено о нем речь.
Накатал 1 тыс км. С мультимедиа разобрался, но как же не хватает Аpple CarPlay. По голубому зубу подключаю. Зато детям оч нравятся мониторы в подголовниках - смотрят мультики в наушниках в дороге. Расход средний с городом\трассой\пробками и тд - 10,7 л. По трассе не летел, и обкатка, и пока все привыкаю к габаритам. Эргономика да, далеко не ваговская, пока привыкнуть не могу. Но уже как то проще, начинаю осваиваться. Т-рок теперь каким то игрушечным выглядит. В целом, автомобиль неплохой, мощный, очень комфортный, материалы хорошие. Света фар даже ночью по трассе вполне хватает.
как же не хватает Аpple CarPlay.
Есть же приставки специальные...
как же не хватает Аpple CarPlay.
Есть же приставки специальные...
Та то уже ерунда, не играюсь в незаводские девайсы.
столкнулся со сложностью первой - на QX60 коврики нормальные, коврик в багажник найти тот еще квест. На Перова только ерунду продают на них, еле еле нашел комплект ProLine в сети, заказал. Я так подозреваю, что таки мелочи и в дальнейшем найти будет сложно
Посоветуйте неофициальный сервис хороший по Финикам - все таки хочу поменять фары, официал космос зарядили.
Посоветуйте неофициальный сервис хороший по Финикам - все таки хочу поменять фары, официал космос зарядили.
А как же гарантия?
Посоветуйте неофициальный сервис хороший по Финикам - все таки хочу поменять фары, официал космос зарядили.
А как же гарантия?
А что там с гарантией? Гарантия нужна на мотор, и, что скорее всего со временем пригодится, на коробку. А фары к ним не при чем. Я почитал Terms&Conditions - если обобщенно, то у официантов менять масла, фильтра, тогда мотор и коробка под гарантией.
Посоветуйте неофициальный сервис хороший по Финикам - все таки хочу поменять фары, официал космос зарядили.
А можна детальніше - що саме хочете міняти? У вас же наче бі-ксенон - хіба є офіційно ще кращі фари?
Посоветуйте неофициальный сервис хороший по Финикам - все таки хочу поменять фары, официал космос зарядили.
А можна детальніше - що саме хочете міняти? У вас же наче бі-ксенон - хіба є офіційно ще кращі фари?
Да, заказал в Штатах - там более мощные лампы с линзами.
Посоветуйте неофициальный сервис хороший по Финикам - все таки хочу поменять фары, официал космос зарядили.
А как же гарантия?
Может проще такие машину поменять?) На новой тачке фары менять это сильно)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так що в наших широтах це все ще бірка "новий" 
Найбличжі два роки мабуть не найкращий час для замовлення нового автомобіля 
