В ответ на: А качество кожи - да, таки серьезный аргумент. Хотя и Лнедкрузеры красные попадаются...
Ну кроме кожи еще: 1. шумоизлоляция 2. качество сборки 3. плавность хода 4. подсветка поворотов 5. куча приятных мелочей, которые даже устал уже перечислять 6. нормальный сервис 7. дизайн и т.п. кто-то достаточно обеспечен, чтобы за это заплатить. Скажем так. Пример. Лексус ИС250 2.5 полный фарш и Камри 3.5 полный фарш. цена - 1 к 1му Машины одной фирмы, считай. У них разные размеры(ИС как трешка бмв, а камри как камри - побольше ), у них разные двигатели. Качество РАЗИТЕЛЬНО отличается. Камри классная, слов нет, но как только садишься в Лексус понимаешь, сколько терял.
Остался вопрос, куда концерну впендюрить Ауди? По сравнению с Супербом 1,8Т Джетта пролетает, как фанера по всем указанным тобой критериям, кроме дизайна и шильдика ВВ. Тоже самое по сравнению с Авенсисом. Еще раз привожу статистику продаж по октябрю: 77 - Джетта 322 - Аккорда 217 - Супербов Таки не будем на основе субъективного мнения доказывать, что Джетта 1.6 за 34 тыс долларов - это нормально Мне интересно, как этот человек будет Джетту толкать на вторичном рынке, гду "музыка за две штуки" не катит
Кста, Лексус - это премиум-бренд Тойоты, если не в курсах И за эти деньги можно купить копейку БМВ с 3,0 двиглом (или какой там макс.?)
В ответ на: Лексус - это премиум-бренд Тойоты, если не в курсах И за эти деньги можно купить копейку БМВ с 3,0 двиглом
я-то в курсах у меня обе эти машины в семье эксплуатируются. копейка уродская ужастно, и там сзади места не вообще к тому-же копейка с 3.0 серьезно дороже, а по качеству, возможно, даже уступает.
В ответ на: Таки не будем на основе субъективного мнения доказывать, что Джетта 1.6 за 34 тыс долларов - это нормально
Надоело ыы. Не могу дойти умом почему меня не понимают. Разница в качестве ОЧЕВИДНА даже слепому(на ощупь). Кто-то готов за нее платить, а кто-то нет.
очевиден так же и тот факт, что каждый человек является единственным живым и мыслящим существом в своей собственной вселенной, живущей по своим собственным глю.. законам, то есть. Ну или попробуй убедить меня, что я должен был брать новую Камри, а не новую Мини. Цена была одинаковая
В ответ на: Буду убеждать только в том, что нужно было поднапрячся и купить Эвик, а не Мини :smoker:
о! понеслась! Разные машины совсем. Во-первых Мини едет и рулится куда интереснее, пусть и медленне (едет), во-вторых Эво - это такая себе алтимейт спортскар для небогатых, в то время как Мини - чуть болшье напоминает произведение исскуства. Как изобразительного, так и инженерного. Ну и дабы чуть более расширить видимые границы своей извращенческой сущности замечу, что имея деньги на Эво, я бы смотрел на мелкий Лотус, а не на Эво
В ответ на: Да Вы, батенька, тот еще... выпендрежник...
ну это может выглядеть и так. Хотя основной из моих запросов к автомобилю - это чтобы глаз радовал каждый раз, как я на него смотрю. Минька, вот, уже 1.5 года, как ежедневно справляется
Сорри что вмешиваюсь в религиозный спор, но я видать слеп сидел в джетте, щупал. смотрел, честно пытался понять что меня может заставить заплатить такие деньги за эту машину - НЕ ПОНЯЛ! ничего сверхестественного я в ней не нашел, обычная машинка если не знать сколько за нее хотят... лично я ничего волшебного в джетте за эти деньги не нашел...пластмаска-пластмаской, сорри человек который в ней ездил, плевался на слабый моторчик (у него 1.6 с автоматом был) жаловался что плохо тянет, после этого(пару месяцев проездив) взял себе новую кемри и теперь доволен как слон
В ответ на: жаловался что плохо тянет, после этого(пару месяцев проездив) взял себе новую кемри и теперь доволен как слон
Давненько это конечно было, но вспомнилось: у меня есть обеспеченный друг, которому папа не разрешал машину покупать нормальную, поэтому он на 2108 ездил все время и плевался. А потом папа решил, что сын повзрослел, и разрешил ему купить себе Мерседес. Так друг купил и ездит. И ты знаешь, доволен как слон
В ответ на: Не бывает у Джетты музыки ЗА 2 тыщи. "Звучащая на 2 тыщи" - может быть Больше 800 евро в такой машине музыка стоить не будет.
Та ну Макс. 1. Ты неправ вообще, потому что штатная ВАГ-овская голова стоит 1000евро. Потому полюбому больше 800. 2. А если говорить про тюнинг - то вообще не вижу связи между ценой авто и музыкой. Имхо 34к это достаточно дофига, и меня никак не удивит музыка за 5-7к
В ответ на: Да Вы, батенька, тот еще... выпендрежник...
ну это может выглядеть и так. Хотя основной из моих запросов к автомобилю - это чтобы глаз радовал каждый раз, как я на него смотрю. Минька, вот, уже 1.5 года, как ежедневно справляется
Ну, дай бог, чтоб не надоела еще долго. А то что-нибудь друго прикупить с таким подходом сложно будет. Разве что Лотус Элис или Морган Аэро какой-нибудь. Морган даже лучше. У него ж мотор от БМВ. Тебе привычней будет.
Дык, Мини, она типа БМВ как бы. А разве у Крайслера есть моторы 1,6? Они ж, вроде как, здоровые такие баржи делают. И моторы, по идее, должны соответствовать размеру этих барж. Что ж это тогда получается, мотористы БМВ-шные не смогли самостоятельно сочинить мотор для Мини? Скорее всего они мотор этот разоабатывали с крайслеровцами совместно. Не могу понять почему не сами, а еще и с Крайслером . Вроде ж Крайслер в мелких моторах никогда не блистал. Японцы из Хонды, или там, Сузуки, были бы более ожидаемы в случае совместной разработки небольшого мотора. Хотя, в наше время все может быть.