Тест-драйв: Great Wall Safe SUV – взгляд из-за китайской стены подборка тестов и публикаций.... что скажете стоит ли покупать за 112 тыщ? в коже с подогревом, монитором и так далее... сборка канешно интересная но на Жипах никада не ездил, а этот рамник+диф подключаемый электронно.. и так далее..... вчера покатался по парковке - жирно но ведь сравниваю с Ланосом-Авео-Эскортом-Логаном-ВАЗ2105...... тоесть никада такой громадины не было я не стороник больших машин, хотя сам не большой и не меолкий 178см а кг-80, но чегото меня от него начало интересовать этим видом транспортного средства.
больших подводных камней не вижу, единственно что пока не знаю стоимость ЗапЧастей, комплект тормозных колодок (4шт) 380 грн, наводит на мысль не шибко дорого, а вот по амортизаторам или рычагам? мож там один амортик стоит 400 баксов?
что бы не разжигать споры - Фу! Киатйское дерьмо.... - где вы еще возьмете Рамник+4х4+Новое за 20 доларов? 10 есть плюс 10 в кредит ... и буду как дятька пузатый (директор колхоза) по Киеву расекать... что скажете?
что скажете стоит ли покупать за 112 тыщ? в коже с подогревом, монитором и так далее...
что скажете стоит ли покупать за 112 тыщ? в коже с подогревом, монитором и так далее...
это боян. Ты покупай, пиши отчеты, а мы поржом
с удовольствием бы посмешил Вас... но естьпунктик в голове, который надо перегнуть, плюс к пунтику религия... ))) блин ... он мне две недели назад его показал, я даж не сатрел на этот вид автомобиля...а вчера дал покататься.....:)))) ууууу прикольно 2.2 А-92 10-15 литров 105 лошадей и 190 Нм при 2500 оборотов
Песня канешно в подборке китайцами цветовой гаммы... )) салон весь черный- карты дверей, сиденья, торпедо... а вот пол! - ЖЕЛТЫЙ больные дизайнеры Светло желтый пол в ЖЫПе!.... зато 100 тыщ и ты обладатель Жипа 4х4 Рамника копии Toyota 4Runner.....
Жипа 4х4 Рамника копии Toyota 4Runner.....
Та вот говорят, что и не копия как бы. Только внешне похож. Да и
2.2 А-92 10-15 литров
вряд ли ты в 15 войдёшь. Опять же приличная резина денег стоит. Да и просто здоровый он. По городу мож и ничё пафосно и неторопясь, а куда-нибудь подальше?
Жипа 4х4 Рамника копии Toyota 4Runner.....
Та вот говорят, что и не копия как бы. Только внешне похож.
с этого места поподробней, плз....
Да и
2.2 А-92 10-15 литров
вряд ли ты в 15 войдёшь. Опять же приличная резина денег стоит. Да и просто здоровый он. По городу мож и ничё пафосно и неторопясь, а куда-нибудь подальше?
ну.... судить о расходе можна только когда начну ездить или отзыв реального владельца они(производитель) пишут ваще 9,5-11 А92 15 я сам нарисовал Ланос тоже не 7 А95, как и вопчимто весь корейский автопром....
А на счет Land Mark - заочно прикольная машина, кажется. Я на днях хочу в нем посидеть-пощупать-понюхать. Об ощущениях напишу.
не машина а хз что
я в курилке када-то атчиот публиковал про кетайскую машину. Ну типа поищи... Ей 1 год от роду был, там торпедо нах отваливаеццо, потому что креплений в верхней части у него тупо не предусмотрено ну и все остальное в таком же духе...
Не стоит на лендмарк смотреть. Ой не стоит.
Купи весной. Поездий до осени и продавай!!! А то ха зиму хром облезет, ржавчина пойдет.
где вы еще возьмете Рамник+4х4+Новое за 20 доларов?
Suzuki Jimny Но там нет багажника. Ваще нет. Зато там есть две подушки и ABS - наскоко я понимаю, в Safe их нету ваще? Хотя остальным фаршем ударили знатно
Стоит только в том случае, если деньги не твои. Ну, типа, на госпредприятие за бюджетные деньги.
на Жипах никада не ездил, а этот рамник+диф подключаемый электронно.. и так далее.....
А оно тебе нада? Или есть неорбходимость по говнам часто лазить? Подумай о целесообразности владенимя именно внедорожником. Я вот, за три года пользования Аутлендером так и не смог испытать его полноприводные возможности. Случая не подварачивалось. То снега нет, То мне некогда, То лень, то еще что-то.
где вы еще возьмете Рамник+4х4+Новое за 20 доларов?
Опять таки, а зачем он нужен? Ну и что, что он рамный? Если у тебя небыло настоящего рамного проходимца из категории инстирументов, типа Дефендера или 70-го Кукурузера,так ты его преимущества один хрен не сможешь почувствовать. Прсто потому, что не рискнешь лезть туда, где это преимущество можно явно ощутить.
и буду как дятька пузатый (директор колхоза) по Киеву расекать...
Вот когда станешь "как дятька пузатый", вот тогда и покупай такие типа джипы.
Ну можно ведь страховой компании продать, с обрыва столкнуть и возмещение получить
Песня канешно в подборке китайцами цветовой гаммы... )) салон весь черный- карты дверей, сиденья, торпедо... а вот пол! - ЖЕЛТЫЙ
Это еще ничего! А пол года назад когда я их смотрел, то черных салонов почти не было! В основном все было такого желтовато-серовато цвета, реально отвращало!
Почитай еще Авторевю, №20, если я не ошибаюсь. Правда этот номер еще в онлайне пока не появился. Там была статья с мнениями журналистов-экспертов. Общий вывод - В частности у всех были претензии к совсем невнятным тормозам и рулевому управлению, странная реализация механизма открывания задней двери (с помощью ключа опускается заднее стекло, потом уже тянется внутрення ручка открывания двери). В общем стоит почитать.
где вы еще возьмете Рамник+4х4+Новое за 20 доларов?
Suzuki Jimny Но там нет багажника. Ваще нет. Зато там есть две подушки и ABS - наскоко я понимаю, в Safe их нету ваще? Хотя остальным фаршем ударили знатно
они только 3 дверки (( а мне 3 дверка не подходит. надо или 4, но лучше 5.
и буду как дятька пузатый (директор колхоза) по Киеву расекать...
Вот когда станешь "как дятька пузатый", вот тогда и покупай такие типа джипы.
почти переубедил )))
о китайках! но здаеться мне товарищи, что в 95-98 году на Ланос тож кричали фуууууууууууу а щас пол Украины на корейцах ездят, кто на Даеву, кто на КIЛе.....кто на Хунде....
о китайках! но здаеться мне товарищи, что в 95-98 году на Ланос тож кричали фуууууууууууу а щас пол Украины на корейцах ездят, кто на Даеву, кто на КIЛе.....кто на Хунде....
Не мое, конечно, дело, но, имхо, через десять лет и покупай китайцев. Сейчас не стОит. Рано еще.
о китайках! но здаеться мне товарищи, что в 95-98 году на Ланос тож кричали фуууууууууууу а щас пол Украины на корейцах ездят, кто на Даеву, кто на КIЛе.....кто на Хунде....
ага, только к этому времени у корейцев уже была более чем 20-летняя история автостроения и покупаемые честно по лицензии машины, честно т.е. с полной документацией и технологией ... а у китайцев? ну лет 5 примерно + сплошные подделки ... в последнем Авторевю, статья о посещении завода Хафеи моторс - сплошная показуха и потемкинские деревни в вопросах инжениринга, короче им еще ползти и ползти... это ж не кроссовки abibas подделывать...
о китайках! но здаеться мне товарищи, что в 95-98 году на Ланос тож кричали фуууууууууууу а щас пол Украины на корейцах ездят, кто на Даеву, кто на КIЛе.....кто на Хунде....
ага, только к этому времени у корейцев уже была более чем 20-летняя история автостроения и покупаемые честно по лицензии машины, честно т.е. с полной документацией и технологией ... а у китайцев? ну лет 5 примерно + сплошные подделки ... в последнем Авторевю, статья о посещении завода Хафеи моторс - сплошная показуха и потемкинские деревни в вопросах инжениринга, короче им еще ползти и ползти... это ж не кроссовки abibas подделывать...
я бы не был так категоричен... плохо верю всем без исключения журналам... да и про 20 летнюю историю вы загнули как и с покупанием чесных лицензий в мире денег ничего не бывает по чесному ... вот. но когда то мы будем вспоминать этот разговор, и один скажет - я ведь говорил ... ))
они только 3 дверки (( а мне 3 дверка не подходит. надо или 4, но лучше 5.
UAZ Patriot
они только 3 дверки (( а мне 3 дверка не подходит. надо или 4, но лучше 5.
UAZ Patriot
Вот я тоже про Патриот подумал! Чем больше на него смотрю тем больше хочется купить и в гамно залезть на нем И мне кажется такая машина честнее что-ли чем китайец... УАЗ все таки!
они только 3 дверки (( а мне 3 дверка не подходит. надо или 4, но лучше 5.
UAZ Patriot
Вот я тоже про Патриот подумал! Чем больше на него смотрю тем больше хочется купить и в гамно залезть на нем И мне кажется такая машина честнее что-ли чем китайец... УАЗ все таки!
я когда на его ценик глянул глаза на лоб вылезли.... пости 20 за что??? да проходимый но все старый уазик....
угу дорого, поэтому теперь смотрю на сузуки джимни! и в городе можно ездить - маленький, и на пикник спокойно вылезти Как вторая машина - отлично подойдет мне так кажется.
угу дорого, поэтому теперь смотрю на сузуки джимни! и в городе можно ездить - маленький, и на пикник спокойно вылезти Как вторая машина - отлично подойдет мне так кажется.
Джимни прикольный но мне никак а Патриот мона покупать только как вторую или третью, но никак не одну единсвенную.... да и в ремонте Патриот как и все УАЗы безумно дорог... а Джимни пррикольный
... а у китайцев?
А у китайцев - надцать автозаводов именитых мировых производителей...
... а у китайцев?
А у китайцев - надцать автозаводов именитых мировых производителей...
ага БМВЮ, МЕРИН, Форд, ДжиП, Митсубиши и ещё дохренища но все с допиской вконце названия "Китайская версия" в китае делают все и всё! я думаю ещё их пикапі заполонят наши дороги
читал сравнительній обзор ЗА.РУ
сравнивали GW Deep G3 (Safe только пикап) Patriot i Шниву
условия аЦкие - говна и снег вперемешку - и ездили пока машина не умирала эксплуатировали в стиле - "я первый раз на бездорожье"
шнива вечно зарывалась в снег у патриота вечно ходовую и раздатку плющило
а GW Deep G3 только маслецом из картера поливал подмосковные леса но проездил дольше всех а главное лихо подгребал под себя снег и не зарывался как шнива
хотя стоит отметить что шнива была взята не как опонент патриота и GW а ради прикола
Я уже начинаю весьма положительно смотреть в сторону киатайавтопром и сам задумываюсь над комунистической повозкой (именно пикап - люблю я их, а навара дорого)
... а у китайцев?
А у китайцев - надцать автозаводов именитых мировых производителей...
... а у китайцев?
А у китайцев - надцать автозаводов именитых мировых производителей...
и какой "именитый мировой производитель" производит грейт вол сейф?
и еще пара слов:
"Весь автомобильный мир немедленно бросился в Китай — благо инвестиционный климат в Поднебесной стабилен, а за воровство чиновников даже расстреливают. В итоге за десятилетие в Китае вырос «наполовину собственный» автопром мирового уровня. Инофирмы привели за собой своих поставщиков. У Denso — 12 заводов в Китае, Bosch построил 11 заводов, Delphi — 10… Россия о таком великолепии только мечтает, а в Китае все это уже есть!
Но китайским властям этого мало. Не зря вице-президент Chery в разговоре обронил:
— Мы пустили иностранцев на свой рынок в обмен на технологии, но потом поняли, что по-настоящему технологий так и не получили…
Теперь Китай рвется в высокотехнологичное будущее самостоятельно"
KIA Motors Corp. - компания по производству автомобилей - была основана в 1944 г. и является старейшим производителем транспортных средств в Корее. Является частью Hyundai-Kia Automotive Group http://www.kiavostok.ru/news/archive/_detailed/3
автомобили начали производиться на экспорт в 1975 г.
угу дорого, поэтому теперь смотрю на сузуки джимни! и в городе можно ездить - маленький, и на пикник спокойно вылезти Как вторая машина - отлично подойдет мне так кажется.
Джимник да, прикольный У меня вот недавно были муки выбора В результате выбрала моноприводный сузуки класса супер-мини (какое там буквенное обозначение?), хетч с просветом 140 мм - как гриццо догадайся какой Да, а начинала смотреть на сузуки с джимника. Прикольный тазик имхо, но немножко простоват (особенно после упомянутого выше хетча). И, по отзывам, быстрее 80 км/час на нем страшно ездить - повороты аккуратненько, гребенка тихонько...
Но если чисто как вторую машину, полазить в говнах или неспеша по городу - годиццо. Хотя простоват, дааа. Вся себестоимость ушла во внедорожные качества.
Да нормальные автомобили! Это в Украине еще не раздуплились, а в России ездят уже около 3-х лет и ничего довольны, да и условия эксплуатации там по жестче!
Да нормальные автомобили! Это в Украине еще не раздуплились, а в России ездят уже около 3-х лет и ничего довольны, да и условия эксплуатации там по жестче!
на китайских форумах много нарыл инфы? поделись 1. Расход 2. Точная ли копия что они туда своего втулили а что такое же как на Тойоте? .....
я когда на его ценик глянул глаза на лоб вылезли.... пости 20 за что??? да проходимый но все старый уазик....
Если лазить в грязюку - то для этого до сих пор продается УАЗ-Хантер, что-то в районе 10-ки денег стоит. Патриот от него отличается только большим количеством пафоса.
на китайских форумах много нарыл инфы? поделись 1. Расход 2. Точная ли копия что они туда своего втулили а что такое же как на Тойоте?
На них родимых ... плотно общался пару месяцев!
1. Как и говорилось 12-15л. 92-й по опыту находи среднеарифметическое, если не Шумахер. 2. на Safe 2,2 от старой Камри, который в свою очередь дефорсировали китайсы. Поэтому однозначно не полная копия, но проблем еще не у кого не было на форумах.
Да в принципе я особых проблем и не видел у людей, в основном ц/з меняли по гарантии на одной из дверей и какие-то мелочи лампочки и т.д. Основной недостаток это лакокрасочное покрытие - не сильно стойкое и кое где вопросы по "хрому" но случаи еденичные. И необходимость антикорозийной обработки повсеместно. А по двигателю и ходовой притензий не видел.
на китайских форумах много нарыл инфы? поделись 1. Расход 2. Точная ли копия что они туда своего втулили а что такое же как на Тойоте?
На них родимых ... плотно общался пару месяцев! 1. Как и говорилось 12-15л. 92-й по опыту находи среднеарифметическое, если не Шумахер. 2. на Safe 2,2 от старой Камри, который в свою очередь дефорсировали китайсы. Поэтому однозначно не полная копия, но проблем еще не у кого не было на форумах. Да в принципе я особых проблем и не видел у людей, в основном ц/з меняли по гарантии на одной из дверей и какие-то мелочи лампочки и т.д. Основной недостаток это лакокрасочное покрытие - не сильно стойкое и кое где вопросы по "хрому" но случаи еденичные. И необходимость антикорозийной обработки повсеместно. А по двигателю и ходовой притензий не видел.
просто вапрос вот такой Если б мица не подвернулась удачно взял бы киатеса?
Китайцы всееще сакс но они потехоньку поднимаются....пока брать их не советую....ну если вам ваших денег не жалко
"Самыми некачественными машинами названы китайские Geely, микролитражка Chery QQ и ChangAn Alto."
Т.е лечим по гарантии, а там, когда детские болезни преодолены, можно ездить?
Т.е лечим по гарантии, а там, когда детские болезни преодолены, можно ездить?
нет, там наступает проблема - "продать б\у китайское авто"!
За $23000 можно взять Митсу Л200. Так это же машина!!! Привод полный правильный, турбодизель офигенный, салон вместительный (как для пикапа). И самое главное - это же японский автомобиль японской сборки
сборка не японская, а малайская "но так тоже ничего!" (с)
вроде такого китацского жипа купил колега..токо в удлиненной базе..ну это надо видеть.....салон кожанный...посадка идиотская-) скол краски на двери так она отпала куском ( как на сатрой деревяной двери крашенной 8 слоем, слой на слой....)...рама уже с салона шла с ржавчиной.... короче пародия пародией............ лучше уж Патриот брать..или мицу пикап-))))
и вот что хочу сказать:
1. Очень правильная аналогия с корейским автопромом - китайцы не стали изобретать велосипед. 2. Практически 100% автопроизводителей ведут свои корни с ВПК, который конверсировался в сборочные предприятия иностранных автогигантов типа Тоеты, Мерса и т.д. И опыт там даже не 5-10летний, а гораздо больше. 3. С лицензиями там все в порядке (по китайским понятиям), линии стоят вполне современные, поставленные теми же автогигантами. 4. Годовой прирост производства 1000000 авто. 5. Программа постоянного совершенствования,а не так как на автовазе - все знают что панель гремит и 20 лет ниче с этим не делают.
Но есть очень серьезные проблемы: 1. Низкая квалификация инженеров - отсюда проблемы у всех с ЕвроНКАП и тотальный запрет на китайцев в Европе. 2. Опять таки низкая квалификация сборщиков. 3. Свое представление о дизайнерской красоте и созвучности названий своих творений. 4. Тоталитарная программа захвата рынка Европы и СНГ за счет низких цен и массовости производства - что в свою очередь не способствует качеству.
Это я так в общем изложил, есть очень много частностей, как в + так и в -.
Выводы делай сам, не хочу ниче советовать. Скажу одно - не верь ни одному слову продавцов этих машин, лазь, крути, верти и пробуй все сам - сейчас этот товар выходит на рынок и они всеми правдами и не правдами стараются занять эту нишу, зацепиться. Нравится - бери, все равно будет лучше, чем 20 летняя развалюха, но будь готов к незначительным проблемам с салоном и дополнительной обработке кузова.
И еще одно: тут кто-то сомневался, что можно продать, б\у китайский авто - поверьте, можно, только вопрос времени, подхода и цены.
В личке
"И еще одно: тут кто-то сомневался, что можно продать, б\у китайский авто - поверьте, можно, только вопрос времени, подхода и цены. "
А кто спорит? Именно вопрос цены. Попробуй, как я, попродавать корейский авто...
"И еще одно: тут кто-то сомневался, что можно продать, б\у китайский авто - поверьте, можно, только вопрос времени, подхода и цены. "
А кто спорит? Именно вопрос цены. Попробуй, как я, попродавать корейский авто...
Саш, понимашь ты ведь свой корейский авто продавал с пробегом в 5000! - раз с кожаным салоном за 3-4 штуки - два и три - годовой давности потому твою машину многие боялись задавали вопрос - Апочему?
ты ведь свой корейский авто продавал с пробегом в 5000
от блин действительно что не мог пробег накрутить? продалась бы аж бегом
И чехды на сиденья попроще поставить, попротертее:)
Добрался-таки, наконец, до автосалона, где и покатали меня на Landmark.
Стоит он 24400 долларов за 4х4 и 20900 долларов за 4х2. Гарантия 100 ткм или 2 года.
Внешне - очень даже неплохо смотрится. По крайней мере все гармонично - а не "морда от нового Прадо, а все остальное как у джипа 15-летней давности". Китайских дешевых аляповатостей тоже вроде не нашел. Большой дорожный просвет - чтобы залесть внутрь приходится реально пользоваться подножкой. Запаска висит под полом багажника, как опщия - на дверь задка. Покрышки - летние кетайские ноунейм 235/70R16. Кстати на 4х2 ставят колеса на 17!
Салон - не так уж и плох. По крайней мере все достаточно симпатично, мягко и тихо. Есть полный электропакет, электролюк, кондей, ГУР, АБС, противобуксовочная система, понижающая передача, кожа (или все же дермантин ), баранка регулируется, CD магнитола с 6 динамиками (звучит нормально). Спереди места достаточно, сзади - ИМХО в ногах места всего-лишь не намного больше, чем в Ланосе. Зато багажник - огромадный.
На ходу машина достаточно тихая. Слышно в основном только довольно приятный бас выпускной системы. Пластик молчит - а покатали меня как по ямам в пояс, так и по гладкому проспекту. Плавность хода мне понравилась - машина мягкая и плавная. По рассказам манагера - те, кто купил, пока не жалуются.
Так что, может это удачная альтернатива Прадо или Паджеро-спорт за полцены?
Да? И где его можно за 23 000? Дайте два. вот это куда девать?
Да? И где его можно за 23 000? Дайте два. вот это куда девать?
Ну перепутал человек, не 23 а 33. Господи, десятку туда, десятку сюда...
Так что, может это удачная альтернатива Прадо или Паджеро-спорт за полцены?
Кому и кобыла невеста ... (с) Ильф&Петров
вот куплю себе домик в деревне и тогда подумаю про китайца... Прадо ж жалко будет... а ездить на тракторе по городу - зачем?
ИМХО не такой он и трактор, китаец этот.
где вы еще возьмете Рамник+4х4+Новое за 20 доларов?
Suzuki Jimny Но там нет багажника. Ваще нет. Зато там есть две подушки и ABS - наскоко я понимаю, в Safe их нету ваще? Хотя остальным фаршем ударили знатно
+1 Jimny гараздо легче, пролазиваемость будет отличная.. это наследник Самурая - меня Самурай сразил.. хочу, токо их мало и дорого хотят. будет прожорлив, но там моторчик маленький с выской мощью - что есть гуд. качество таки японамать! удовольствия получать больше будешь, особенно в городе при парковка на маленьком рамном жипе
ИМХО не такой он и трактор, китаец этот.
согласен, пожалуй Лэндмарк не такой уж и трактор... но тут речь о Грейтволл-Сейфе вроде шла...
но и тут - 127 лошадей на 1780 кг веса - это никуда не годится в городе
В основном резко-негативные отзывы от людей которые где-то что-то слышали, а сам реально не щупали! Хотя ньюансы конечно есть, но все не так плохо!
В основном резко-негативные отзывы от людей которые где-то что-то слышали, а сам реально не щупали! Хотя ньюансы конечно есть, но все не так плохо!
я щупал годовалый грейт-вол сейф. Мы даже ему кое-какие работы делали. Если одним словом, то я позволю себе быть категоричным (по крайней мере, это касается оформления и материалов салона, состояния этого салона - это была далеко не единственная машина нашего постоянного клиента... - спустя год эксплуатации, оригинальных - правильнее сказать орЫгинальных - тех решений типа выезжающих подстаканникофф..., отваливающейся нах по причине ацуцтвия верхних креплений де-юре и де-факто торпеде) - г.вно полное. Хотя это 2 слова, а обещал одним
но тут речь о Грейтволл-Сейфе вроде шла...
Лендмарк стоит столько же, что и Сейф. Так что - описал я все это как альтернативный Сейфу китайский джип. Кстати, сидел я и в Сейфе - где-то в апреле месяце. ИМХО, внутри Лендмарк намного строже и взрослее, что-ли. Зато в Сейфе примочек больше, хотя говорят качества не лучшего. Хотя кетайцы на свои косяки обращают пристальнейшее внимание и тут же их устраняют в меру сил.
У тебя сегодня критический день? Ты что-то очень категоричен ...
Не знаю - общался с владельцем годовалого "Сейф"-а и он был очень доволен. На одометре 100тык, из серьезных поломок - отказ БК в самом начале эксплуатации (исправлено по гарантии). Расход подтверждает... ИМХО Лотерея - повезет неповезет.
Большой дорожный просвет - чтобы залесть внутрь приходится реально пользоваться подножкой.
Это какой же там дорожный просвет и какой у Вас рост? Я при своих 182 см подножкой не пользуюсь, чтобы в свою 70ку залезть
Рост - тоже 182 см. Дорожный просвет там, я думаю, не больше вашей 80-ки. Залесть я могу туда в принципе спокойно - с подножкой просто удобнее.
У тебя сегодня критический день? Ты что-то очень категоричен ...
Наверна, работы много Исправлюсь!
только маслецом из картера поливал подмосковные леса
Ну не только, он еще слегка загорелся
И вдруг в салоне – едкий сизый дым. Сцепление? Двигатель? Оказывается – нейтрализатор, расположенный слишком близко к кузову, да к тому же в ногах у водителя. Он-то и устроил «пожар», подплавив тканевый коврик и антикоррозионное покрытие.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
мож там один амортик стоит 400 баксов?
Светло желтый пол в ЖЫПе!.... зато 100 тыщ и ты обладатель Жипа 4х4 Рамника копии Toyota 4Runner.....
Но там нет багажника. Ваще нет. Зато там есть две подушки и ABS - наскоко я понимаю, в Safe их нету ваще? Хотя остальным фаршем ударили знатно 
В частности у всех были претензии к совсем невнятным тормозам и рулевому управлению, странная реализация механизма открывания задней двери (с помощью ключа опускается заднее стекло, потом уже тянется внутрення ручка открывания двери). В общем стоит почитать.
что не мог пробег накрутить? 
), баранка регулируется, CD магнитола с 6 динамиками (звучит нормально). Спереди места достаточно, сзади - ИМХО в ногах места всего-лишь не намного больше, чем в Ланосе. Зато багажник - огромадный.
и какой у Вас рост? Я при своих 182 см подножкой не пользуюсь, чтобы в свою 70ку залезть 
