о китайках! но здаеться мне товарищи, что в 95-98 году на Ланос тож кричали фуууууууууууу а щас пол Украины на корейцах ездят, кто на Даеву, кто на КIЛе.....кто на Хунде....
ага, только к этому времени у корейцев уже была более чем 20-летняя история автостроения и покупаемые честно по лицензии машины, честно т.е. с полной документацией и технологией ... а у китайцев? ну лет 5 примерно + сплошные подделки ... в последнем Авторевю, статья о посещении завода Хафеи моторс - сплошная показуха и потемкинские деревни в вопросах инжениринга, короче им еще ползти и ползти... это ж не кроссовки abibas подделывать...
о китайках! но здаеться мне товарищи, что в 95-98 году на Ланос тож кричали фуууууууууууу а щас пол Украины на корейцах ездят, кто на Даеву, кто на КIЛе.....кто на Хунде....
ага, только к этому времени у корейцев уже была более чем 20-летняя история автостроения и покупаемые честно по лицензии машины, честно т.е. с полной документацией и технологией ... а у китайцев? ну лет 5 примерно + сплошные подделки ... в последнем Авторевю, статья о посещении завода Хафеи моторс - сплошная показуха и потемкинские деревни в вопросах инжениринга, короче им еще ползти и ползти... это ж не кроссовки abibas подделывать...
я бы не был так категоричен... плохо верю всем без исключения журналам... да и про 20 летнюю историю вы загнули как и с покупанием чесных лицензий в мире денег ничего не бывает по чесному ... вот. но когда то мы будем вспоминать этот разговор, и один скажет - я ведь говорил ... ))
они только 3 дверки (( а мне 3 дверка не подходит. надо или 4, но лучше 5.
UAZ Patriot
Вот я тоже про Патриот подумал! Чем больше на него смотрю тем больше хочется купить и в гамно залезть на нем И мне кажется такая машина честнее что-ли чем китайец... УАЗ все таки!
они только 3 дверки (( а мне 3 дверка не подходит. надо или 4, но лучше 5.
UAZ Patriot
Вот я тоже про Патриот подумал! Чем больше на него смотрю тем больше хочется купить и в гамно залезть на нем И мне кажется такая машина честнее что-ли чем китайец... УАЗ все таки!
я когда на его ценик глянул глаза на лоб вылезли.... пости 20 за что??? да проходимый но все старый уазик....
угу дорого, поэтому теперь смотрю на сузуки джимни! и в городе можно ездить - маленький, и на пикник спокойно вылезти Как вторая машина - отлично подойдет мне так кажется.
В ответ на: угу дорого, поэтому теперь смотрю на сузуки джимни! и в городе можно ездить - маленький, и на пикник спокойно вылезти Как вторая машина - отлично подойдет мне так кажется.
Джимни прикольный но мне никак а Патриот мона покупать только как вторую или третью, но никак не одну единсвенную.... да и в ремонте Патриот как и все УАЗы безумно дорог... а Джимни пррикольный
ага БМВЮ, МЕРИН, Форд, ДжиП, Митсубиши и ещё дохренища но все с допиской вконце названия "Китайская версия" в китае делают все и всё! я думаю ещё их пикапі заполонят наши дороги
читал сравнительній обзор ЗА.РУ
сравнивали GW Deep G3 (Safe только пикап) Patriot i Шниву
условия аЦкие - говна и снег вперемешку - и ездили пока машина не умирала эксплуатировали в стиле - "я первый раз на бездорожье"
шнива вечно зарывалась в снег у патриота вечно ходовую и раздатку плющило
а GW Deep G3 только маслецом из картера поливал подмосковные леса но проездил дольше всех а главное лихо подгребал под себя снег и не зарывался как шнива
хотя стоит отметить что шнива была взята не как опонент патриота и GW а ради прикола
Я уже начинаю весьма положительно смотреть в сторону киатайавтопром и сам задумываюсь над комунистической повозкой (именно пикап - люблю я их, а навара дорого)
В ответ на:
В ответ на: ... а у китайцев?
А у китайцев - надцать автозаводов именитых мировых производителей...
А у китайцев - надцать автозаводов именитых мировых производителей...
и какой "именитый мировой производитель" производит грейт вол сейф?
и еще пара слов:
"Весь автомобильный мир немедленно бросился в Китай — благо инвестиционный климат в Поднебесной стабилен, а за воровство чиновников даже расстреливают. В итоге за десятилетие в Китае вырос «наполовину собственный» автопром мирового уровня. Инофирмы привели за собой своих поставщиков. У Denso — 12 заводов в Китае, Bosch построил 11 заводов, Delphi — 10… Россия о таком великолепии только мечтает, а в Китае все это уже есть!
Но китайским властям этого мало. Не зря вице-президент Chery в разговоре обронил:
— Мы пустили иностранцев на свой рынок в обмен на технологии, но потом поняли, что по-настоящему технологий так и не получили…
Теперь Китай рвется в высокотехнологичное будущее самостоятельно"
KIA Motors Corp. - компания по производству автомобилей - была основана в 1944 г. и является старейшим производителем транспортных средств в Корее. Является частью Hyundai-Kia Automotive Group http://www.kiavostok.ru/news/archive/_detailed/3
автомобили начали производиться на экспорт в 1975 г.
В ответ на: угу дорого, поэтому теперь смотрю на сузуки джимни! и в городе можно ездить - маленький, и на пикник спокойно вылезти Как вторая машина - отлично подойдет мне так кажется.
Джимник да, прикольный У меня вот недавно были муки выбора В результате выбрала моноприводный сузуки класса супер-мини (какое там буквенное обозначение?), хетч с просветом 140 мм - как гриццо догадайся какой Да, а начинала смотреть на сузуки с джимника. Прикольный тазик имхо, но немножко простоват (особенно после упомянутого выше хетча). И, по отзывам, быстрее 80 км/час на нем страшно ездить - повороты аккуратненько, гребенка тихонько...
Но если чисто как вторую машину, полазить в говнах или неспеша по городу - годиццо. Хотя простоват, дааа. Вся себестоимость ушла во внедорожные качества.
Да нормальные автомобили! Это в Украине еще не раздуплились, а в России ездят уже около 3-х лет и ничего довольны, да и условия эксплуатации там по жестче!
В ответ на: Да нормальные автомобили! Это в Украине еще не раздуплились, а в России ездят уже около 3-х лет и ничего довольны, да и условия эксплуатации там по жестче!
на китайских форумах много нарыл инфы? поделись 1. Расход 2. Точная ли копия что они туда своего втулили а что такое же как на Тойоте? .....
В ответ на: я когда на его ценик глянул глаза на лоб вылезли.... пости 20 за что??? да проходимый но все старый уазик....
Если лазить в грязюку - то для этого до сих пор продается УАЗ-Хантер, что-то в районе 10-ки денег стоит. Патриот от него отличается только большим количеством пафоса.
В ответ на: на китайских форумах много нарыл инфы? поделись 1. Расход 2. Точная ли копия что они туда своего втулили а что такое же как на Тойоте?
На них родимых ... плотно общался пару месяцев!
1. Как и говорилось 12-15л. 92-й по опыту находи среднеарифметическое, если не Шумахер. 2. на Safe 2,2 от старой Камри, который в свою очередь дефорсировали китайсы. Поэтому однозначно не полная копия, но проблем еще не у кого не было на форумах.
Да в принципе я особых проблем и не видел у людей, в основном ц/з меняли по гарантии на одной из дверей и какие-то мелочи лампочки и т.д. Основной недостаток это лакокрасочное покрытие - не сильно стойкое и кое где вопросы по "хрому" но случаи еденичные. И необходимость антикорозийной обработки повсеместно. А по двигателю и ходовой притензий не видел.
В ответ на: на китайских форумах много нарыл инфы? поделись 1. Расход 2. Точная ли копия что они туда своего втулили а что такое же как на Тойоте?
На них родимых ... плотно общался пару месяцев! 1. Как и говорилось 12-15л. 92-й по опыту находи среднеарифметическое, если не Шумахер. 2. на Safe 2,2 от старой Камри, который в свою очередь дефорсировали китайсы. Поэтому однозначно не полная копия, но проблем еще не у кого не было на форумах. Да в принципе я особых проблем и не видел у людей, в основном ц/з меняли по гарантии на одной из дверей и какие-то мелочи лампочки и т.д. Основной недостаток это лакокрасочное покрытие - не сильно стойкое и кое где вопросы по "хрому" но случаи еденичные. И необходимость антикорозийной обработки повсеместно. А по двигателю и ходовой притензий не видел.
просто вапрос вот такой Если б мица не подвернулась удачно взял бы киатеса?