Есть Mitsubishi ASX c тестдрайва 2020 гв. Цена такого сейчас нового сейчас 560к грн. Какая скидка будет адекватная от дилера за то что машина была на тестдрайве, ей почти 2 года и она почти не ходовая?
Как я понимаю автосалону ее надо бы продать в это не так уж и просто и можно жестко торговаться. Есть кто с подобным опытом?
Всем привет
Есть Mitsubishi ASX c тестдрайва 2020 гв. Цена такого сейчас нового сейчас 560к грн. Какая скидка будет адекватная от дилера за то что машина была на тестдрайве, ей почти 2 года и она почти не ходовая?
Как я понимаю автосалону ее надо бы продать в это не так уж и просто и можно жестко торговаться. Есть кто с подобным опытом?
имхо сейчас надо считать удачей, если не будет наценки "на дефицит".
Всем привет
Есть Mitsubishi ASX c тестдрайва 2020 гв. Цена такого сейчас нового сейчас 560к грн. Какая скидка будет адекватная от дилера за то что машина была на тестдрайве, ей почти 2 года и она почти не ходовая?
Как я понимаю автосалону ее надо бы продать в это не так уж и просто и можно жестко торговаться. Есть кто с подобным опытом?
5 и 10 лет назад мне автосалоны говорили, что на тестовые машины очередь, мол, все хотят со скидкой машины.
тут не та модель на которую очереди. спортейдж за эти же деньги можно взять с кучей плюшек
тут не та модель на которую очереди. спортейдж за эти же деньги можно взять с кучей плюшек
Ну так чего ж не берете спортейдж с кучей плюшек? )
если б я брал себе в тех рамках - брал бы спортейдж) но вопрос не в этом.
Что значит просить? Ты просить ничего не должен, тебе должны предлагать. Им интересно продать, а вариантов купить у тебя много. Будешь просить получишь по минимуму. Пусть предлагают, а ты говорили что мало, пусть ещё подумают. За тобой менеджер должен бегать и просить купить предлагая скидки и варианты. Тогда да, будет нечто ощутимое.
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
Еще год назад нормальной скидкой было бы где-то -15%, плюс дали бы еще какие-то символические допы (коврики, сетку в багажник). Как сейчас - ХЗ. В условиях дефицита манагеры чуть ли не аукцион на машины в наличии среди потенциальных покупателей устраивают - это со слов знакомой, которая сейчас оформляет кредит на Пежо 2008. Так что сейчас, думаю, можно запросить где-то -10% или дорогие допы (резина, сигналка) и т.д., но, думаю, вряд ли существенную скидку сделают.
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
Чисто для себе, я б тестову машину не брав би. А якщо б і була така необхідність, то по ціні такої ж риночної б/у - не дорожче.
п.с. Тестив машини не раз. І щоразу, на приборці кілька сот км, а їй дають і в хвіст і в гриву, тестуючи динаміку, розгін і т.д. Тестують підвіску на ЛП і колдобинах, не пригальмовуючи. І менеджери, абсолютно не проти таких тест-драйвів - "звісно можна, Вам же треба знати як себе авто веде". Не думаю, що їй на благо така експлуатація. З одного боку, у машини невеликий пробіг, а з іншого - невеликий пробіг в непростих умовах
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
За такое авто, мне кажется скидка процентов 20 вполне адекватная.. Но тут народ гутарит, что уже дифицит и скоро все будем очередь за машиной на 20 лет вперед занимать, по этому не уверен в успехе.. Из последнего опыта LR Discovery sport, верхняя комплектация после тест-драйва, скидку дали около 15%, но это февраль 2020 за авто 2019.
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
Чим вода відрізняється від бу 2річного авто? ІМХО нічим - тому йти на ріа, дивитися ціну і від неї відштовхуватися
Покупал летом из салона, еле выпросил сигнализацию в подарок и то за установку заплатил. Сейчас разгребают как пирожки машины, инфляция, чипов не хватает во всем мире очередь на год вперед, да и жизнь приучила деньги под подушкой не всегда хорошо...
Все говорят о дефиците, речь обо всех авто или только мицыки или ? Причем стоимость чипов к стоимости авто? По теме - смотреть стоимость аналогичного 2 годичного б.у. авто , ИМХО)
Все говорят о дефиците, речь обо всех авто или только мицыки или ? Причем стоимость чипов к стоимости авто? По теме - смотреть стоимость аналогичного 2 годичного б.у. авто , ИМХО)
Покупал летом из салона, еле выпросил сигнализацию в подарок и то за установку заплатил. Сейчас разгребают как пирожки машины, инфляция, чипов не хватает во всем мире очередь на год вперед, да и жизнь приучила деньги под подушкой не всегда хорошо...
что-то только противоположное заметил за последние 20 лет а вот в депозитах - таки да
если зимой не привезут то что хочу - то не буду и покупать, смысл "хватать как пирожки" то что осталось и не соответствует всем необходимым критерия вижу только для тех кому позарез нужна машина а в собственности никакой нет, я могу и на старой поездить (главное чтоб не подводила тьфу-тьфу-тьфу ) пока не наладится ситуация
Еще год назад нормальной скидкой было бы где-то -15%, плюс дали бы еще какие-то символические допы (коврики, сетку в багажник). Как сейчас - ХЗ. В условиях дефицита манагеры чуть ли не аукцион на машины в наличии среди потенциальных покупателей устраивают - это со слов знакомой, которая сейчас оформляет кредит на Пежо 2008. Так что сейчас, думаю, можно запросить где-то -10% или дорогие допы (резина, сигналка) и т.д., но, думаю, вряд ли существенную скидку сделают.
Торгуются с реальным клиентом аж бегом. На моем опыте только Купра пока не дала скидку, но думаю вопрос времени.
Еще год назад нормальной скидкой было бы где-то -15%, плюс дали бы еще какие-то символические допы (коврики, сетку в багажник). Как сейчас - ХЗ. В условиях дефицита манагеры чуть ли не аукцион на машины в наличии среди потенциальных покупателей устраивают - это со слов знакомой, которая сейчас оформляет кредит на Пежо 2008. Так что сейчас, думаю, можно запросить где-то -10% или дорогие допы (резина, сигналка) и т.д., но, думаю, вряд ли существенную скидку сделают.
Торгуются с реальным клиентом аж бегом. На моем опыте только Купра пока не дала скидку, но думаю вопрос времени.
Провинция не избалована автосалонами, это вам не Киев или Харьков, где по несколько автосалонов одной марки. У нас такой номер практически не проходит. Не все могут или хотят ехать в столицу за машиной.
если зимой не привезут то что хочу - то не буду и покупать, смысл "хватать как пирожки" то что осталось и не соответствует всем необходимым критерия вижу только для тех кому позарез нужна машина а в собственности никакой нет, я могу и на старой поездить (главное чтоб не подводила тьфу-тьфу-тьфу ) пока не наладится ситуация
Я теж не розумію цієї гонитви за обновкою якщо під дупою є на чому перетерпіти автокризу рік-два
Еще год назад нормальной скидкой было бы где-то -15%, плюс дали бы еще какие-то символические допы (коврики, сетку в багажник). Как сейчас - ХЗ. В условиях дефицита манагеры чуть ли не аукцион на машины в наличии среди потенциальных покупателей устраивают - это со слов знакомой, которая сейчас оформляет кредит на Пежо 2008. Так что сейчас, думаю, можно запросить где-то -10% или дорогие допы (резина, сигналка) и т.д., но, думаю, вряд ли существенную скидку сделают.
Торгуются с реальным клиентом аж бегом. На моем опыте только Купра пока не дала скидку, но думаю вопрос времени.
Провинция не избалована автосалонами, это вам не Киев или Харьков, где по несколько автосалонов одной марки. У нас такой номер практически не проходит. Не все могут или хотят ехать в столицу за машиной.
Вопрос бюджета. Знакомая как-то из Днепра ехала в Тернополь и обратно уже на машине потому как там предложили на 2К$ дешевле то что она хотела (ниссан какой-то по моему).
А из свежих примеров новый кайен, разницу между нашими жлобами и Киевом даже называть стыдно.
А если 100$ то понятно что смысла нет.
Еще год назад нормальной скидкой было бы где-то -15%, плюс дали бы еще какие-то символические допы (коврики, сетку в багажник). Как сейчас - ХЗ. В условиях дефицита манагеры чуть ли не аукцион на машины в наличии среди потенциальных покупателей устраивают - это со слов знакомой, которая сейчас оформляет кредит на Пежо 2008. Так что сейчас, думаю, можно запросить где-то -10% или дорогие допы (резина, сигналка) и т.д., но, думаю, вряд ли существенную скидку сделают.
Торгуются с реальным клиентом аж бегом. На моем опыте только Купра пока не дала скидку, но думаю вопрос времени.
Провинция не избалована автосалонами, это вам не Киев или Харьков, где по несколько автосалонов одной марки. У нас такой номер практически не проходит. Не все могут или хотят ехать в столицу за машиной.
Очень зря так думаете. Я из Киева за своей ехал во Львов, потому как там предложили и скидку, и допы которые окупили полностью поездку и вышло в хорошем +(утром вылетел самолетом во Львов и вечером на машине уже ездил по Киеву).В регионах как раз менеджеры не избалованы потоком клиентов, поэтому готовы торговаться и привлекать лучшими условиями.
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
Чим вода відрізняється від бу 2річного авто? ІМХО нічим - тому йти на ріа, дивитися ціну і від неї відштовхуватися
Она даже формально б/у - стояла на учете уже.
...
Торгуются с реальным клиентом аж бегом. На моем опыте только Купра пока не дала скидку, но думаю вопрос времени.
Провинция не избалована автосалонами, это вам не Киев или Харьков, где по несколько автосалонов одной марки. У нас такой номер практически не проходит. Не все могут или хотят ехать в столицу за машиной.
Очень зря так думаете. Я из Киева за своей ехал во Львов, потому как там предложили и скидку, и допы которые окупили полностью поездку и вышло в хорошем +(утром вылетел самолетом во Львов и вечером на машине уже ездил по Киеву).В регионах как раз менеджеры не избалованы потоком клиентов, поэтому готовы торговаться и привлекать лучшими условиями.
Представьте вы берете в кредит. Ну документы можно в эл.виде отправить, а затем начинается, подъедте в банк, то то, то это подпишите лично, то справка не той формы, то деньги через 2 дня переведут, то сегодня не сработала операция приходите завтра. Вы еще скажите КЕПом бумаги подписать и не ехать, у них глаза из орбит повылазят. А еще МРЕО отдельная история, то бланков, то номеров нет, то дай на лапу. Проходили это...
Короче, по месту проще и не стоит оно бесплатных ковриков ехать за 500 км.
...
Провинция не избалована автосалонами, это вам не Киев или Харьков, где по несколько автосалонов одной марки. У нас такой номер практически не проходит. Не все могут или хотят ехать в столицу за машиной.
Очень зря так думаете. Я из Киева за своей ехал во Львов, потому как там предложили и скидку, и допы которые окупили полностью поездку и вышло в хорошем +(утром вылетел самолетом во Львов и вечером на машине уже ездил по Киеву).В регионах как раз менеджеры не избалованы потоком клиентов, поэтому готовы торговаться и привлекать лучшими условиями.
Представьте вы берете в кредит. Ну документы можно в эл.виде отправить, а затем начинается, подъедте в банк, то то, то это подпишите лично, то справка не той формы, то деньги через 2 дня переведут, то сегодня не сработала операция приходите завтра. Вы еще скажите КЕПом бумаги подписать и не ехать, у них глаза из орбит повылазят. А еще МРЕО отдельная история, то бланков, то номеров нет, то дай на лапу. Проходили это...
Короче, по месту проще и не стоит оно бесплатных ковриков ехать за 500 км.
естественно, из-за ковриков нет. а из-за 1к баксов?
Всем привет
Есть Mitsubishi ASX c тестдрайва 2020 гв. Цена такого сейчас нового сейчас 560к грн. Какая скидка будет адекватная от дилера за то что машина была на тестдрайве, ей почти 2 года и она почти не ходовая?
Как я понимаю автосалону ее надо бы продать в это не так уж и просто и можно жестко торговаться. Есть кто с подобным опытом?
Я бы не брал тест-драйвную или с очень хорошей скидкой. Да еще 2 летку. Ну хотя бы 30%-40. Такие есть но для работников автосалонов. Помница, когда работал в автосалоне тест-драйв это авто которое рвут, как будущее покупатели так и сами менеджеры, за хлебушком поехать или по делам салона. Да и зп часто снимаю с нее, подкрашуют. Развозка одним словом, не думаю что за 7 лет что-то изменилось. Если ее еще не купили, то поверьте она не стоит той скидки. Так как тест пытаються годовалую скинуть и если стоящее-берут свои и потом на площатки, риа выставляют с наценкой. Сам таким занимался
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
Чим вода відрізняється від бу 2річного авто? ІМХО нічим - тому йти на ріа, дивитися ціну і від неї відштовхуватися
Она даже формально б/у - стояла на учете уже.
хз, я в апреле купил тест-драйововый икстрейл, 2020 года, с пробегом 500 км, на учете не была, первая регистрация
...
Чим вода відрізняється від бу 2річного авто? ІМХО нічим - тому йти на ріа, дивитися ціну і від неї відштовхуватися
Она даже формально б/у - стояла на учете уже.
хз, я в апреле купил тест-драйововый икстрейл, 2020 года, с пробегом 500 км, на учете не была, первая регистрация
Некоторые дилеры практикуют, да, подсовывать машину со склада как тестрайвовую, и менять регулярно, чтоб больше пары сотен километров не набегало. Бывает даже спидометр отключают. Потом клиентам продают как абсолютно новые, с видом "это при загрузках-выгрузках в пути набежало".
Я б у таких вообще ничего покупать не советовал бы.
Покупали Лексус РХ200т 2х летний тестдрайвовый за 50 при цене 70 за новый.
При чем дважды
Соглашаюсь. Переформулирую вопрос следующим образом тогда Какая скидка была б адекватна, исходя из того что машине почти 2 года, она после тестдрайва и ее им надо продать?
Можно рассматривать этот вопрос, как покупки авто б/у. На ОЛХ смотрим цены на аналогичные варианты и торгуемся.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) пока не наладится ситуация
