Ще одна "напрочуд економна" автівка. Навіть на газу.
Хоспади, Дача Дастер первое поколение на ручке, дизеле, полном приводе.
Хоспади, Дача Дастер первое поколение на ручке, дизеле, полном приводе.
дешево-сердито
А с нынешними ценами на газ - ГБО еще актуально?
мабуть вже не актуально і перспективи зовсім не радують. У мене стоїть ГБО, то і використовую періодично.....поки що. Зараз на нове авто ставити газ сенсу не бачу - не відібються затрати. Дизель як економ варіант по витраті пального. А якщо по темі, то, у разі відсутності румунського автопрому у переліку заборон, дачія сандеро-дастер....та і вся лінійка їхніх авто аж бігом під вимоги))))). Серед япів - яріс передостанній, S4 від сузукі, корола - біль-менш високі; санг-йонг корандо із корейців
странные люди человеки))) что значит ГБО не отобьется?))) Его что, отбивать нужно?
А когда отобьется зимняя резина? А когда отобьется новая мультимедиа? Когда отобьется хорошая омывайка вместо дешевой вонючей? Когда отобьется химчистка? Когда отобьется тот же ренегат, если можно взять ланос?
ГБО - это возможность использовать более дешевое топливо, возможность ехать на одном топливе, когда с другим проблемы (поломка), увеличенная возможность автономной эксплуатации.
ГБО - это возможность использовать более дешевое топливо, возможность ехать на одном топливе, когда с другим проблемы (поломка), увеличенная возможность автономной эксплуатации.
а также вмешательство гаражников в заводскую конструкцию, уменьшение обьема багажника, ухудшение динамических характеристик, периодические траблы, регулировка и изначальное счастье при избавлении от солидной суммы денег за установку ГБО.
странные люди человеки))) что значит ГБО не отобьется?)))
а какой иначе смысл платить деньги за приколхоженную дополнительную топливную систему?
странные люди человеки))) что значит ГБО не отобьется?)))
а какой иначе смысл платить деньги за приколхоженную дополнительную топливную систему?
у меня есть автомобиль, установлено ГБО. Съездить в отпуск в Прагу и обратно по топливу получается 7000 грн, если бы это был бензин - ушло бы 12000. то есть, я ЭКОНОМЛЮ НА ТОПЛИВЕ 5000 грн. Но не отбиваю, прости Господи, установку)))) так же, я не отбиваю стоимость автомобиля, который я мог бы купить дешевле, и не отбиваю стоимость зимней резины я просто эксплуатирую автомобиль
а также вмешательство гаражников в заводскую конструкцию, уменьшение обьема багажника, ухудшение динамических характеристик, периодические траблы, регулировка и изначальное счастье при избавлении от солидной суммы денег за установку ГБО.
повторюсь еще раз - "солидная сумма" обычно намного меньше, чем разница в стоимости двух одинаковых автомобилей, но один из них на коленях, а второй "в идеале", так что каждый решает для себя - взять автомобиль за 15К с ГБО, или за 10К без ГБО, или за 20 без ГБО. Но, первый человек будет тратить на 1 км пробега 2 грн, а второй и третий - 3 грн. вот и все.
п.с. а что за регулировка? клапанов что ли, которые прогорают от газа?
п.с. а что за регулировка? клапанов что ли, которые прогорают от газа?
ИМХО, наверное. Ведь многие люди, которые не видели ГБО, свято верят в то, что эту регулировку нужно делать как минимум раз в 15 тыс пробега
у меня есть автомобиль, установлено ГБО. Съездить в отпуск в Прагу и обратно по топливу получается 7000 грн, если бы это был бензин - ушло бы 12000. то есть, я ЭКОНОМЛЮ НА ТОПЛИВЕ 5000 грн. Но не отбиваю, прости Господи, установку)))) так же, я не отбиваю стоимость автомобиля, который я мог бы купить дешевле, и не отбиваю стоимость зимней резины я просто эксплуатирую автомобиль
Шото не так с филологией, явно. С одной стороны "экономлю на топливе" и тут же "но не отбиваю ГБО". Позволю себе заметить, что "отбивание" и "экономия" суть одни и те же понятия. Я в ответ могу написать, что я еду в Прагу на бензине, без вмешательства гаражников в мой автомобиль, без баллона в багажнике, с нормальной динамикой, с правом парковаться в подземном паркинге, т.к. я не "отбиваю" разницу в стоимости бенза и газа, а "просто эксплуатирую автомобиль". Элементарно.
п.с. а что за регулировка? клапанов что ли, которые прогорают от газа?
ИМХО, наверное. Ведь многие люди, которые не видели ГБО, свято верят в то, что эту регулировку нужно делать как минимум раз в 15 тыс пробега
Интересная вещь мною замечена. Если вот просто спросить коллектив "как оно на газу", так все дружно скажут "поставил и забыл". А вот если пойти в соответствующую доску и почитать с десяток тем наших форумян...так оно как-то и по-другому видится Сходи, почитай, много интересного. ЗЫ. Кстати дополню в плане экономии на газу. Одной из самых оживленных тем для обсуждения у гбошников является очинно большая трудность в определении количества задутого газа. Это между прочим.
Шото не так с филологией, явно. С одной стороны "экономлю на топливе" и тут же "но не отбиваю ГБО". Позволю себе заметить, что "отбивание" и "экономия" суть одни и те же понятия. Я в ответ могу написать, что я еду в Прагу на бензине, без вмешательства гаражников в мой автомобиль, без баллона в багажнике, с нормальной динамикой, с правом парковаться в подземном паркинге, т.к. я не "отбиваю" разницу в стоимости бенза и газа, а "просто эксплуатирую автомобиль". Элементарно.
это абсолютно разные понятия.
экономия - это нормальное явление, к которому тяготеют практически все хомо сапиенсы (здесь нужно заметить, что автоуа под это правило не проходит, по крайней мере в интернете )
я эксплуатирую автомобиль, который использует более дешевое топливо, таким образом уменьшаю расходы на топливо. но я не отбиваю ни стоимость ГБО, ни стоимость автомобиля.
если начать считать "отбивание", то можно зайти в глухие дебри, в которых единственный выход - ланос на газу, все остальное - "не отобьется"
Ведь многие люди, которые не видели ГБО, свято верят в то, что эту регулировку нужно делать как минимум раз в 15 тыс пробега
я уже давно всех отговариваю от газа)) чем меньше спрос - тем дешевле газ а значит я буду больше экономить))
да, хапнул я горя с єтими ГБО, ой хапнул... буду будущую без ГБО брать и ТС советую без ГБО
я эксплуатирую автомобиль, который использует более дешевое топливо, таким образом уменьшаю расходы на топливо. но я не отбиваю ни стоимость ГБО, ни стоимость автомобиля.
ОК, уменьшил расходы на топливо с одной стороны, увеличил стоимость автомобиля с другой стороны. Баш на баш. Плюс на минус через N-лет. А зачем вотэтовсевот тогда городить? Вкрячивать левую конструкцию, терять обьем багажника, терять динамику езды? Зачем?
Интересная вещь мною замечена. Если вот просто спросить коллектив "как оно на газу", так все дружно скажут "поставил и забыл". А вот если пойти в соответствующую доску и почитать с десяток тем наших форумян...так оно как-то и по-другому видится Сходи, почитай, много интересного. ЗЫ. Кстати дополню в плане экономии на газу. Одной из самых оживленных тем для обсуждения у гбошников является очинно большая трудность в определении количества задутого газа. Это между прочим.
а мной (и не только мной) замечена другая вещь, и звучит она так: "десять довольных клиентов промолчат, а один недовольный расскажет об этом десятерым"
по поводу количества "задутого газа". приезжаешь на заправку, заказываешь, например, 20 литров, после этого "задуваешь", оплачиваешь. на табло колонки светится число 20,0. В каком месте возникают трудности?
по поводу количества "задутого газа". приезжаешь на заправку, заказываешь, например, 20 литров, после этого "задуваешь", оплачиваешь. на табло колонки светится число 20,0. В каком месте возникают трудности?
А я откуда знаю? Это вам виднее, вы там обсуждаете температуру воздуха, конденсат, честность заправщика...."задули больше обьема баллона". Непонятные мне сферы Бензинщики обсуждают качество бензина, это да, а объем, он и в Африке обьем.
ОК, уменьшил расходы на топливо с одной стороны, увеличил стоимость автомобиля с другой стороны. Баш на баш. Плюс на минус. А зачем вотэтовсевот тогда городить? Вкрячивать левую конструкцию, терять обьем багажника, терять динамику езды? Зачем?
отчего это я увеличил стоимость автомобиля?)))
а если сделаю химчистку (100у.е.), тонировку(100у.е.), куплю АКБ (100у.е.) покрашу бампера от коцок (200у.е.) - это получается я увеличу стоимость автомобиля еще на 500у.е.?
п.с. а если еще куплю диски с резиной - то вообще капец.
п.п.с. а что насчет динамики? автомобиль на правильно подобранном комплекте ГБО не теряет в динамике, разве что на величину добавленного веса (50 кг), то есть разница будет такая как едешь сам и едешь с одним пассажиром.
Ведь многие люди, которые не видели ГБО, свято верят в то, что эту регулировку нужно делать как минимум раз в 15 тыс пробега
я уже давно всех отговариваю от газа)) чем меньше спрос - тем дешевле газ а значит я буду больше экономить))
да, хапнул я горя с єтими ГБО, ой хапнул... буду будущую без ГБО брать и ТС советую без ГБО
100% Еще он постоянно взрывается, в лучшем случае, просто воняет в салоне (без противогаза не каждый выживет). Фильтры стоят по весу как червонное золото. Все знакомые которые прознали о том, что у меня ГБО презирают меня, а друзья (уже бывшие, ессно) стыдятся, что мы были таковыми. С женой мы давно развелись из-за этого, а дети и внуки прокляли меня.
За рульем с 80-х.Первая с ГБО была БМВ в 90-х годах(голландская установка с баком на 70ть литров).Бизнес только начинался и ездил по два раза в неделю на Харьков(окло 1200км в одну сторону).Никогда не имел с ней проблем,ну понятно-кроме элементарного обслуживания(и один раз за 4-ре года разобрал редуктор-помыл и поменял мембрану и прокладки).Потом,как тогда пошло в моду,пересел на дизеля.И ну его на-фиг,подсос воздуха,морозы,качество дизеля,и в конце концов ремонты по ТНВД и двигателя меня достали.В 2016 пересел снова на бенз и прозрел(пежо 206 5-ти дверный хетч).Оказалась для семьи где трое детей-маленький.Продал и взял 307sw,сразу же поднял проставками на 28мм и установил газ(стоят гидрокомпенсаторы и никаких регулировок клапанов ненадо).Еще у них проблема с запаской(под кузовом) если пару лет не пользоваться большая вероятность без болгарки не снять,поэтому и было принято решение установить туда балон от газа.Машина в рестайле,то есть даже датчики давления в колесах присутствуют.Газ весной и осенью перенастраиваю(сам занимаюсь компьютерной автодиагностикой),ну и снова замена фильтров раз в 20-30тыщ.Масло в двигателе меняю в 15тыс,без доливки,и практически какое по цвету залил такое и слил.Одно но(это не зависит от топлива),воздушный фильтр меняю в 7тыс.Расход бенза по бортовому-6,4л,газа по трассе-8,5 а по месному(все таки горы)-10л.Экономлю ли я на газу?...Со всей ответственностью могу сказать-ДА.И в свьязи с моей работой,скажу-дизель хорош с автосалона или до 5-ти лет,остальные лотарея(ЕГР,сажевый,форсунки,патрубки).Родная сестра с начала 2000х ездит только на шкодах(все были дизеля и только новые из салона),в 2019 взяла А7 бензинку(1.4 турбо),говорит достал запах дизеля в гараже(гараж под частным домом с плиткой и теплым полом).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
я просто эксплуатирую автомобиль 
Сходи, почитай, много интересного.
