Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Nissan Kicks прикольний манюпас.
Nissan Kicks прикольний манюпас.
Выглядит устаревшим внешне,хотя внутри получше, частично взято из жука нового,конструктор какой-то,непонятно для кого сделанный.... на который и запчасти потом будет найти сложно,да и продать тоже. За эти деньги mazda cx3 можно взять,который уровнем выше будет и часто с полным приводом даже,кожей,рожей,проекцией и т.д) Да и с автоматом мега плавным и надежным,а не вариатором) Тоже ищу авто с таким же бюджетом для жены,но битки не хочу,к безопасности это отношение уже иметь не будет. Да и в основном мили на спидометрах,а километры мелким шрифтом указаны,жутко бесит,ничего не разглядеть,к мазде это тоже отношение имеет. В итоге едешь на угад))
кроссовер (из-за клиренса)
жена будет ездить по другим дорогам чем авто в профиле?
У жены как раз Рог Спорт в самом топе. Вышел чуть дороже озвученной суммы, но очень приятная машина. Внешне Кашкай, но ходовая другая, больше похожа на обычный Хтрейл.
ЛЕД фары, кожа, предупреждение при перестроениях, адаптивный круиз, удержание в полосе, камера на пешеходов с экстренным торможением. Подогрев руля, что супруге точно понравится. Полный привод, автозапуск, диски 19е красивые.
Едет и рулится чётко, мотор 2л и варик считаю плюсом, отсутствие передач и плавность Ниссана моей супруге очень зашла. Расход по Киеву в час пик 10-10,5 литров. Машина компактная, но широкая, в салоне удобно. Рекомендую.
Прочитал выше про мили на спидометре - за 700 грн заменили шкалу на км, нет больше миль.
Suzuki Vitara/ SX4. Можливо навіть нову зі салону (в кредит).
кроссовер (из-за клиренса)
жена будет ездить по другим дорогам чем авто в профиле?
Нет, в основном по городу, клиренс больше нужен для того чтобы при парковке в городе бампер не оторвать о бордюр, ну и в целом пузом не чесать пузом при поездках на дачу, что не так часто но бывает
У жены как раз Рог Спорт в самом топе. Вышел чуть дороже озвученной суммы, но очень приятная машина. Внешне Кашкай, но ходовая другая, больше похожа на обычный Хтрейл.
ЛЕД фары, кожа, предупреждение при перестроениях, адаптивный круиз, удержание в полосе, камера на пешеходов с экстренным торможением. Подогрев руля, что супруге точно понравится. Полный привод, автозапуск, диски 19е красивые.
Едет и рулится чётко, мотор 2л и варик считаю плюсом, отсутствие передач и плавность Ниссана моей супруге очень зашла. Расход по Киеву в час пик 10-10,5 литров. Машина компактная, но широкая, в салоне удобно. Рекомендую.
Прочитал выше про мили на спидометре - за 700 грн заменили шкалу на км, нет больше миль.
На него смотрю больше всего, нравится внешне, хотелось как раз услышать реальные отзывы
Suzuki Vitara/ SX4. Можливо навіть нову зі салону (в кредит).
Вітару розглядаю, тоже нічо так машинка, хтось може юзає і може поділитись досвідом?
Наступного тижня презентують нове покоління Сузукі СХ4 та вітари. В неті вже є їх шпигунські фото. Як для дівчинки, СХ4 буде непоганим вибором, наче і буде брутального вигляду і за недорого.
Suzuki Vitara/ SX4. Можливо навіть нову зі салону (в кредит).
Вітару розглядаю, тоже нічо так машинка, хтось може юзає і може поділитись досвідом?
у брата жены есть монопривод 1,6. мне овощ, и руль огромный и никакой отзывчивости. Ей ок. Из всех косяков - балка под замену, заменили по отзывной кампании, с полными приводами по словам сервиса такой проблемы нет. Сиденья не удобные, ну и салон на любителя. Но для подходит.
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Октаву їй залиш) Бо продасиш потім своє безпроблемне авто комусь, а собі зіграєш в лотарею з невідомим бу... Або в Паші Кащука Спортейдж забери, як виставить. В нтого теж дружина їздила. Ще й гарантію дасть від себе.
учитывая, что Паша любитель сам залезть руками в авто, с колхозом всякой китайщины - я бы не стал смотреть авто после него)
Наступного тижня презентують нове покоління Сузукі СХ4 та вітари. В неті вже є їх шпигунські фото. Як для дівчинки, СХ4 буде непоганим вибором, наче і буде брутального вигляду і за недорого.
виглядає нічого так ніби, дівчата люблять машини очима)
Suzuki Vitara/ SX4. Можливо навіть нову зі салону (в кредит).
Вітару розглядаю, тоже нічо так машинка, хтось може юзає і може поділитись досвідом?
у брата жены есть монопривод 1,6. мне овощ, и руль огромный и никакой отзывчивости. Ей ок. Из всех косяков - балка под замену, заменили по отзывной кампании, с полными приводами по словам сервиса такой проблемы нет. Сиденья не удобные, ну и салон на любителя. Но для подходит.
я би точно на такій не їздив, якраз по цих причинах, а так як вона то їй такі поняття як рульожка, овощ і тд другорядні, головне вигляд) але я для себе розумію шо вона має бути перш за все безпечна, надійна і не дорога в обслуговуванні в разі чого. Так шо сузукі тоже попадає в цей список
Наступного тижня презентують нове покоління Сузукі СХ4 та вітари. В неті вже є їх шпигунські фото. Як для дівчинки, СХ4 буде непоганим вибором, наче і буде брутального вигляду і за недорого.
SX4 выглядит неплохо. и импортер у нас вменяемый, думаю, привезут быстро.
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Октаву їй залиш) Бо продасиш потім своє безпроблемне авто комусь, а собі зіграєш в лотарею з невідомим бу... Або в Паші Кащука Спортейдж забери, як виставить. В нтого теж дружина їздила. Ще й гарантію дасть від себе.
та я би з радістю, але вона каже шо Октаха зовнішньо фе, а вона хоче красиву машину, шось пояснювати і доказувати змучився і більше не бачу сенсу. Бо не поясниш шо Сузукі, чи Рог Спорт чи Аутлендер в зрівнянні з конкретно моєю Октахою якраз таки фе)
Наступного тижня презентують нове покоління Сузукі СХ4 та вітари. В неті вже є їх шпигунські фото. Як для дівчинки, СХ4 буде непоганим вибором, наче і буде брутального вигляду і за недорого.
SX4 выглядит неплохо. и импортер у нас вменяемый, думаю, привезут быстро.
головне шоб ціна після оновлення моделі не полетіла в космос, як з Хюндаями наприклад
Наступного тижня презентують нове покоління Сузукі СХ4 та вітари. В неті вже є їх шпигунські фото. Як для дівчинки, СХ4 буде непоганим вибором, наче і буде брутального вигляду і за недорого.
SX4 выглядит неплохо. и импортер у нас вменяемый, думаю, привезут быстро.
головне шоб ціна після оновлення моделі не полетіла в космос, як з Хюндаями наприклад
та не, Сузуки всегда отличались вменяемым подходом. Тем более у нас продажи их хорошо пошли.
Год назад стояла точно такая же задача, только пару тройку но: 1) Не Америка 2) Пробег до 50 000 3) Айсин 4) До 16 000
В эти деньги нашли в трейд ине Сузуки SX4 17 года с пробегом 28 000. Состояние новой. Дополнительно поставили большой экран и камеру.
Считаю лучшим вариантом для девушки. Машина очень легко рулится, ощущается легкой и отзывчивой. Достаточно компактна. Супер обзорность. Очень довольны!
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Октаву їй залиш) Бо продасиш потім своє безпроблемне авто комусь, а собі зіграєш в лотарею з невідомим бу... Або в Паші Кащука Спортейдж забери, як виставить. В нтого теж дружина їздила. Ще й гарантію дасть від себе.
та я би з радістю, але вона каже шо Октаха зовнішньо фе, а вона хоче красиву машину, шось пояснювати і доказувати змучився і більше не бачу сенсу. Бо не поясниш шо Сузукі, чи Рог Спорт чи Аутлендер в зрівнянні з конкретно моєю Октахою якраз таки фе)
От ти блін) Може покажи їй пару варіантів за 16 і вона сама Октаху полюбить На крайняк затягнути в яскраву плівку Зате авто без підводних каменів, своє, ніким не пропукане чужим Я б далі переконував і шукав компроміси/аргументи)
...
Октаву їй залиш) Бо продасиш потім своє безпроблемне авто комусь, а собі зіграєш в лотарею з невідомим бу... Або в Паші Кащука Спортейдж забери, як виставить. В нтого теж дружина їздила. Ще й гарантію дасть від себе.
та я би з радістю, але вона каже шо Октаха зовнішньо фе, а вона хоче красиву машину, шось пояснювати і доказувати змучився і більше не бачу сенсу. Бо не поясниш шо Сузукі, чи Рог Спорт чи Аутлендер в зрівнянні з конкретно моєю Октахою якраз таки фе)
От ти блін) Може покажи їй пару варіантів за 16 і вона сама Октаху полюбить На крайняк затягнути в яскраву плівку Зате авто без підводних каменів, своє, ніким не пропукане чужим Я б далі переконував і шукав компроміси/аргументи)
та вже нема куда яскравіше, ітак колір шо треба) тут просто банальне жіноче не подобається і інші аргументи не приймаються)
...
SX4 выглядит неплохо. и импортер у нас вменяемый, думаю, привезут быстро.
головне шоб ціна після оновлення моделі не полетіла в космос, як з Хюндаями наприклад
та не, Сузуки всегда отличались вменяемым подходом. Тем более у нас продажи их хорошо пошли.
ну якшо ціна буде дійсно адекватна то теоретично можна буде чуть збільшити бюджет і взяти Вітару нову, хоч фанатом Сузукі ніколи не був але як для жінки вроді саме то.
Год назад стояла точно такая же задача, только пару тройку но: 1) Не Америка 2) Пробег до 50 000 3) Айсин 4) До 16 000
В эти деньги нашли в трейд ине Сузуки SX4 17 года с пробегом 28 000. Состояние новой. Дополнительно поставили большой экран и камеру.
Считаю лучшим вариантом для девушки. Машина очень легко рулится, ощущается легкой и отзывчивой. Достаточно компактна. Супер обзорность. Очень довольны!
Ну як за такі гроші то Вам дійсно повезло, бо як правило всьо шо продається на ринку в цю ціну то це або Європа з великим пробігом, або битки з ЮСА, і з тих і з тих в принципі можна вибрати шось адекватне, але якби був офіціал з таким пробігом як знайшли Ви, то було би ідеально
...
та я би з радістю, але вона каже шо Октаха зовнішньо фе, а вона хоче красиву машину, шось пояснювати і доказувати змучився і більше не бачу сенсу. Бо не поясниш шо Сузукі, чи Рог Спорт чи Аутлендер в зрівнянні з конкретно моєю Октахою якраз таки фе)
От ти блін) Може покажи їй пару варіантів за 16 і вона сама Октаху полюбить На крайняк затягнути в яскраву плівку Зате авто без підводних каменів, своє, ніким не пропукане чужим Я б далі переконував і шукав компроміси/аргументи)
та вже нема куда яскравіше, ітак колір шо треба) тут просто банальне жіноче не подобається і інші аргументи не приймаються)
Це Blue Race?) Кайфовий) З чорними діцками і блекпакетом вагінь) Може треба зробити краснєньку?
...
От ти блін) Може покажи їй пару варіантів за 16 і вона сама Октаху полюбить На крайняк затягнути в яскраву плівку Зате авто без підводних каменів, своє, ніким не пропукане чужим Я б далі переконував і шукав компроміси/аргументи)
та вже нема куда яскравіше, ітак колір шо треба) тут просто банальне жіноче не подобається і інші аргументи не приймаються)
Це Blue Race?) Кайфовий) З чорними діцками і блекпакетом вагінь) Може треба зробити краснєньку?
це звичайний стайл чи як там, вже забув як називється компплектація, диски докуплялись окремо, блек пакет робився тоже після покупки окремо) Але це все не допоможе я так розумію, колір похідне, їй сам форм фактор машини не заходить)
а хонда hr-v не подходит под требования ?
а хонда hr-v не подходит под требования ?
ніколи не стикався з нею, зараз прям подивлюся шо воно таке, СР-В дивився, ніби тоже підходить, але в цей бюджет тяжко знайти шось гарне, свіженьке, а от на hr-v не звертав увагу, зараз погуглю.
Так а їй що подобається? Бо між варіантами просто прірва і в вигляді, і в технічній частині.
Може їй треба "красівєнько", наприклад міні кантрімен, а не оцей практичний вибір надійного авто.
Ищу жене Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком).
Своей взял в этом бюджете Jeep Renegade трёхлетний с пробегом 20 тыс. Понравился ей внешне - не тривиальный дизайн. Всё остальное в наличии - классический автомат, клиренс 200, 9 подушек, газируется, компактный.
К слову, да, как-то много Ренегадов именно женщины водят. А если не нужны все навороты Трейлхока и ПП вторичен , то по остаткам еще официальные Рени есть, в комплектации Спорт. Но там не 16000. Вроде во Львове, недавно смотрел. Почему-то Чероки много женщин выбирают , но там не 16000 и только Америка.
...
та я би з радістю, але вона каже шо Октаха зовнішньо фе, а вона хоче красиву машину, шось пояснювати і доказувати змучився і більше не бачу сенсу. Бо не поясниш шо Сузукі, чи Рог Спорт чи Аутлендер в зрівнянні з конкретно моєю Октахою якраз таки фе)
От ти блін) Може покажи їй пару варіантів за 16 і вона сама Октаху полюбить На крайняк затягнути в яскраву плівку Зате авто без підводних каменів, своє, ніким не пропукане чужим Я б далі переконував і шукав компроміси/аргументи)
та вже нема куда яскравіше, ітак колір шо треба) тут просто банальне жіноче не подобається і інші аргументи не приймаються)
Машинка действительно классно выглядет, но ИМХО она (Октавия) не женский вариант.. Тоже стоял перед таким вопросом 1,5 года назад, и тоже моя хотела только кроссовер ))) .. Выбор был между Туксоном, и Тигуаном.. Взяли Тигуан с пробегом 54 тыс. 2.0 ТСИ из США с очень незначительными повреждениями..катается, и очень довольна..)) Сейчас, если опять поднимется данный вопрос, будем смотреть в сторону Туксона, но дизель..
Вітару розглядаю, тоже нічо так машинка, хтось може юзає і може поділитись досвідом?
Десь в 2018 періодично їздив на новій вітарі 1.6 монопривід. Машина вибішувала дохлим двигуном і дубовим салоном. По трасі з таким двигуном було більш-менш тільки на бориспільській - розкочегарив до 150 і їдеш собі, а от на двосторонніх, особливо з щільним трафіком, доводилось кілометрами тягнутись за всякими тихоходами. З переваг були нормального розміру колеса, кліренс, габарити і легесеньке кермо - дуже зручно соватись по запаркованим печерським вуличкам.
битки не хочу,к безопасности это отношение уже иметь не будет.
А по сравнению с вышеупомянутыми Сузуки будет намного безопаснее хотя бы за счет бОльших габаритов, веса и мощного двигателя. Ну и систем безопасности, думаю, в ВАГе тоже будет побольше.
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Рік тому були в подібній ситуації. В кінцевому результаті взяли новий Kia Stonic, бо дружина побачила у жовто чорному кольорі і це була крапка: хочу таку жовто-чорну машинку
Автомат, на 17" дисках кліренс 183мм, (на 15" - 165мм), нове на гарантії, невелика і тому зручна їй для міста.
Що цікаво, зараз в продажі не бачу таких б/у (на автоматі), хоча в Україні вже давно продаються.
Дивитись тільки 1.4 атмо - це офіціал. Решта 1.2 турбо і дизель - пригон.
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Рік тому були в подібній ситуації. В кінцевому результаті взяли новий Kia Stonic, бо дружина побачила у жовто чорному кольорі і це була крапка: хочу таку жовто-чорну машинку
Автомат, на 17" дисках кліренс 183мм, (на 15" - 165мм), нове на гарантії, невелика і тому зручна їй для міста.
Що цікаво, зараз в продажі не бачу таких б/у (на автоматі), хоча в Україні вже давно продаються.
Дивитись тільки 1.4 атмо - це офіціал. Решта 1.2 турбо і дизель - пригон.
100 сил для кроссовера - это еще хуже нового жука,там хоть 15 сек до 100 она едет? На трассу вообще выезжать противопоказано. Машина должна быть универсальная,а не только для города. тем более за такие деньги. На трассе она ни 1 фуру не обгонит,что б не отложить кирпичей. Плюс уверен,мало того,что не едет,так еще и жрет бенз.
На мой взгляд, все перечисленные кроме Мазды, Кашкай и, возможно, Тигуана, стремные.
Мини прикольный, но выгружать детей из кросса удобнее.
100 сил для кроссовера - это еще хуже нового жука,там хоть 15 сек до 100 она едет? На трассу вообще выезжать противопоказано. Машина должна быть универсальная,а не только для города. тем более за такие деньги. На трассе она ни 1 фуру не обгонит,что б не отложить кирпичей. Плюс уверен,мало того,что не едет,так еще и жрет бенз.
Новий Жук має аж 114к.с.! Капєц спорткар Також, Жук дорожчий. І для чого ця універсальність, коли це друге авто, яке їздить 90% по місту? Бенз жре аж 7л/100км по місту, по трасі ще менше.
За такі гроші з нашими вимогами авто справляється. А ви беріть собі універсального пасата з 200+ тис. пробігу...
На мой взгляд, все перечисленные кроме Мазды, Кашкай и, возможно, Тигуана, стремные.
Мини прикольный, но выгружать детей из кросса удобнее.
ну для мене на даний момент ця трійка якраз в пріоритеті. Але Тігуан в цьому бюджеті дуже тяжко знайти свіжий і в нормальній комплектації, Мазду і Кашкай в принципі можна. Сузукі теж нічо варіант, але хотілось би все таки шось сучасніше і цікавіше.
битки не хочу,к безопасности это отношение уже иметь не будет.
А по сравнению с вышеупомянутыми Сузуки будет намного безопаснее хотя бы за счет бОльших габаритов, веса и мощного двигателя. Ну и систем безопасности, думаю, в ВАГе тоже будет побольше.
Шось дуже солодка ціна як на Тігуан. Вони як правило йдуть в районі 20+ в адекватному стані
Так а їй що подобається? Бо між варіантами просто прірва і в вигляді, і в технічній частині.
Може їй треба "красівєнько", наприклад міні кантрімен, а не оцей практичний вибір надійного авто.
Міні їй звичайно подобається але на це не піду я, машина сама по собі класна, але кліренс знову ж таки маленький, обслуговування по ціні БМВ, тобто не дешево, тому ні
битки не хочу,к безопасности это отношение уже иметь не будет.
А по сравнению с вышеупомянутыми Сузуки будет намного безопаснее хотя бы за счет бОльших габаритов, веса и мощного двигателя. Ну и систем безопасности, думаю, в ВАГе тоже будет побольше.
Шось дуже солодка ціна як на Тігуан. Вони як правило йдуть в районі 20+ в адекватному стані
Ну то там ремонту іще якраз на 1500 дол)) І буде саме 20 за авто, відремонтоване власноруч, а не будете гадати як його пригонщики/перекупи відновлювали.
Сосед своей жене при таких же вводных взял Kia Sportage из Штатов - а за 16 она вполне будет и здесь. Довольна. Я езжу на «пенсионерской» Куге - тоже довольна. Пенсионерская в том смысле, что за рулем Куг чаще всего вижу мужчин в возрасте) А значит это то самое, практичное)) В максимальной комплектации есть все, что душеньке угодно, включая hands-free багажник, а это многое значит, когда сумки, дети. Правда, с подогревом руля во втором дорестайле почему-то не сложилось, в рестайле уже есть. Рулёжка и вот это вот все тоже на уровне.
Сосед своей жене при таких же вводных взял Kia Sportage из Штатов - а за 16 она вполне будет и здесь. Довольна. Я езжу на «пенсионерской» Куге - тоже довольна. Пенсионерская в том смысле, что за рулем Куг чаще всего вижу мужчин в возрасте) А значит это то самое, практичное)) В максимальной комплектации есть все, что душеньке угодно, включая hands-free багажник, а это многое значит, когда сумки, дети. Правда, с подогревом руля во втором дорастайте почему-то не сложилось, в рестайле уже есть. Рулёжка и вот это вот все тоже на уровне.
Єдине шо лякає в Фордах це робот, дуже багато ходить про нього негативних відгуків. Чи в Кузі не робот?
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Я может чего не понимаю? http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12460463&an=0&page=1#Post12460463 12500, цена ниже от желаемой на 3500 (аккурат на ремонты, которые вылезут), мало того, еще и на полном приводе. Зимой будет для жены мастхев ибо в прошлом году я насмотрелся на барышень за рулём, которые останавливались посредине маломальских горок и с испугом в глазах не знали что им дальше делать.
Нормальный двигатель 2,0 будет запас мощности, автомат Айсин а не робот. Пробега 100тыс, нормальный год 13, состояние не ушатанное салона. Что еще хотеть?!
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Я может чего не понимаю? http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12460463&an=0&page=1#Post12460463 12500, цена ниже от желаемой на 3500 (аккурат на ремонты, которые вылезут), мало того, еще и на полном приводе. Зимой будет для жены мастхев ибо в прошлом году я насмотрелся на барышень за рулём, которые останавливались посредине маломальских горок и с испугом в глазах не знали что им дальше делать.
Нормальный двигатель 2,0 будет запас мощности, автомат Айсин а не робот. Пробега 100тыс, нормальный год 13, состояние не ушатанное салона. Что еще хотеть?!
За эти деньги (12000-12300) мне обошелся (пригон из США, растаможка, ремонт и постановкой на учёт) подобный Тигуан, только 16-го года, модель/комплектация «Wolfsburg Edition» (т.е. сделана в Германии, город Вольфсбург для Северо-Американского рынка, а не на заводах Мексики), с пробегом 54 тыс.км (32 тыс.миль), панорамная крыша, Apple CarPlay.. Слышал что на мексиканских моделях VW другие платформы, в отличии от европейских, и другие з/части. В моём случае, Тиг стоит на европейской платформе..
Ищу жене первый автомобиль, до этого училась на моих, теперь требует личный Бюджет до 16 тыс вечнозеленых. Требования: АКПП, кроссовер (из-за клиренса), негеморный, БЕЗОПАСНЫЙ (т.к. ездит постоянно с маленьким ребёнком). Рассматриваю всё оффициалов, Европу, Америку, Африку и тд) Главное не старое, с пробегом до 150 тыс. Просмотрел уже миллион вариантов и голова кругом. Смотрел Кашкай он же Рог Спорт, Рено Каджар, Рено Каптур, Митсу Аутлендер Спорт и Эклипс Кросс, и ещё 1001 вариант. Может у кого-то есть идие получше или аргументы в сторону какого-то из перечисленных мною вариантов? Буду благодарен
Я может чего не понимаю? http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12460463&an=0&page=1#Post12460463 12500, цена ниже от желаемой на 3500 (аккурат на ремонты, которые вылезут), мало того, еще и на полном приводе. Зимой будет для жены мастхев ибо в прошлом году я насмотрелся на барышень за рулём, которые останавливались посредине маломальских горок и с испугом в глазах не знали что им дальше делать.
Нормальный двигатель 2,0 будет запас мощности, автомат Айсин а не робот. Пробега 100тыс, нормальный год 13, состояние не ушатанное салона. Что еще хотеть?!
За эти деньги (12000-12300) мне обошелся (пригон из США, растаможка, ремонт и постановкой на учёт) подобный Тигуан, только 16-го года, модель/комплектация «Wolfsburg Edition» (т.е. сделана в Германии, город Вольфсбург для Северо-Американского рынка, а не на заводах Мексики), с пробегом 54 тыс.км (32 тыс.миль), панорамная крыша, Apple CarPlay.. Слышал что на мексиканских моделях VW другие платформы, в отличии от европейских, и другие з/части. В моём случае, Тиг стоит на европейской платформе..
В каком году это было? Имхо, но за 10500 евро на сегодняшний день Тигуан 16-го года это фантастика. Он там практически столько стоит. Ну и это, судя по топику никто не предлагает тиг 16-го года за 12... Я бы и сам купил, за 12 куе Тиг 16 года, на дизеле и механику.
...
Я может чего не понимаю? http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Number=12460463&an=0&page=1#Post12460463 12500, цена ниже от желаемой на 3500 (аккурат на ремонты, которые вылезут), мало того, еще и на полном приводе. Зимой будет для жены мастхев ибо в прошлом году я насмотрелся на барышень за рулём, которые останавливались посредине маломальских горок и с испугом в глазах не знали что им дальше делать.
Нормальный двигатель 2,0 будет запас мощности, автомат Айсин а не робот. Пробега 100тыс, нормальный год 13, состояние не ушатанное салона. Что еще хотеть?!
За эти деньги (12000-12300) мне обошелся (пригон из США, растаможка, ремонт и постановкой на учёт) подобный Тигуан, только 16-го года, модель/комплектация «Wolfsburg Edition» (т.е. сделана в Германии, город Вольфсбург для Северо-Американского рынка, а не на заводах Мексики), с пробегом 54 тыс.км (32 тыс.миль), панорамная крыша, Apple CarPlay.. Слышал что на мексиканских моделях VW другие платформы, в отличии от европейских, и другие з/части. В моём случае, Тиг стоит на европейской платформе..
В каком году это было? Имхо, но за 10500 евро на сегодняшний день Тигуан 16-го года это фантастика. Он там практически столько стоит. Ну и это, судя по топику никто не предлагает тиг 16-го года за 12... Я бы и сам купил, за 12 куе Тиг 16 года, на дизеле и механику.
Это было как раз на начале первого карантина.. Купили в США в марте/апреле 2020, в июле уже была на номерах.. И да, подозреваю что нам просто повезло, т.к. машина даже и поторговаться не успела, мы её сразу же купили..)
...
За эти деньги (12000-12300) мне обошелся (пригон из США, растаможка, ремонт и постановкой на учёт) подобный Тигуан, только 16-го года, модель/комплектация «Wolfsburg Edition» (т.е. сделана в Германии, город Вольфсбург для Северо-Американского рынка, а не на заводах Мексики), с пробегом 54 тыс.км (32 тыс.миль), панорамная крыша, Apple CarPlay.. Слышал что на мексиканских моделях VW другие платформы, в отличии от европейских, и другие з/части. В моём случае, Тиг стоит на европейской платформе..
В каком году это было? Имхо, но за 10500 евро на сегодняшний день Тигуан 16-го года это фантастика. Он там практически столько стоит. Ну и это, судя по топику никто не предлагает тиг 16-го года за 12... Я бы и сам купил, за 12 куе Тиг 16 года, на дизеле и механику.
Это было как раз на начале первого карантина.. Купили в США в марте/апреле 2020, в июле уже была на номерах.. И да, подозреваю что нам просто повезло, т.к. машина даже и поторговаться не успела, мы её сразу же купили..)
Тогда к чему вообще ты это всё писал? Давай еще вспомним доллар по 8. Автору тему сидеть ждать карантина такого же, молить Господа Бога, уповать на удачу? Как человеку воспользоваться твоим советом, да и советом это не назовешься, на языке крутиться, что это, так предупреждение влепят.
Сосед своей жене при таких же вводных взял Kia Sportage из Штатов - а за 16 она вполне будет и здесь. Довольна. Я езжу на «пенсионерской» Куге - тоже довольна. Пенсионерская в том смысле, что за рулем Куг чаще всего вижу мужчин в возрасте) А значит это то самое, практичное)) В максимальной комплектации есть все, что душеньке угодно, включая hands-free багажник, а это многое значит, когда сумки, дети. Правда, с подогревом руля во втором дорастайте почему-то не сложилось, в рестайле уже есть. Рулёжка и вот это вот все тоже на уровне.
Єдине шо лякає в Фордах це робот, дуже багато ходить про нього негативних відгуків. Чи в Кузі не робот?
Робот, а что в нем такого? Я тот самый извращенец, у которого в автопарке есть и Павершифт, и сухая DSG - и ни с одной из них не было проблем. Пробег на обоих авто по 115. Может, после 150 что-то и бывает, но я обычно к такому пробегу машины уже продаю. На работе у нас весь корпоративный парк Форды, в том числе на Павершифте - за 8 лет вот именно с коробками не было ни у кого проблем. Имхо, слухи о прям жуткой ломучести Павершифтов сильно преувеличены. Кстати, в Куге он мокрый - аналог «мокрой» dsg, а значит, по тем же слухам, более надёжной, нежели сухая
Знайомий продає Кашкай європеєць дизельний 1,5. Завтра їду дивитись, пробіг 200, єдине шо трохи напрягає це варіатор, ніколи з ним не мав справи. Хтось шось знає за Нісановські варіатори, шо це таке і як з ним жити? Враховуючи пробіг 200 тис.
Сосед своей жене при таких же вводных взял Kia Sportage из Штатов - а за 16 она вполне будет и здесь. Довольна. Я езжу на «пенсионерской» Куге - тоже довольна. Пенсионерская в том смысле, что за рулем Куг чаще всего вижу мужчин в возрасте) А значит это то самое, практичное)) В максимальной комплектации есть все, что душеньке угодно, включая hands-free багажник, а это многое значит, когда сумки, дети. Правда, с подогревом руля во втором дорастайте почему-то не сложилось, в рестайле уже есть. Рулёжка и вот это вот все тоже на уровне.
Єдине шо лякає в Фордах це робот, дуже багато ходить про нього негативних відгуків. Чи в Кузі не робот?
Робот, а что в нем такого? Я тот самый извращенец, у которого в автопарке есть и Павершифт, и сухая DSG - и ни с одной из них не было проблем. Пробег на обоих авто по 115. Может, после 150 что-то и бывает, но я обычно к такому пробегу машины уже продаю. На работе у нас весь корпоративный парк Форды, в том числе на Павершифте - за 8 лет вот именно с коробками не было ни у кого проблем. Имхо, слухи о прям жуткой ломучести Павершифтов сильно преувеличены. Кстати, в Куге он мокрый - аналог «мокрой» dsg, а значит, по тем же слухам, более надёжной, нежели сухая
Значить я став жертвою дезінформації і роздування з мухи слона, бо сам не їздив але чув від декількох людей через треті руки шо краще не зв‘язуватись, але це може бути все притягнуто за вуха.
Знайомий продає Кашкай європеєць дизельний 1,5. Завтра їду дивитись, пробіг 200, єдине шо трохи напрягає це варіатор, ніколи з ним не мав справи. Хтось шось знає за Нісановські варіатори, шо це таке і як з ним жити? Враховуючи пробіг 200 тис.
Чем Тигуан не устраивает? Айсин, пробега 100тыс? Зачем брать дизель на короткие поездки? Чтобы через год рассказывать какой дизель геморрой?
Знайомий продає Кашкай європеєць дизельний 1,5. Завтра їду дивитись, пробіг 200, єдине шо трохи напрягає це варіатор, ніколи з ним не мав справи. Хтось шось знає за Нісановські варіатори, шо це таке і як з ним жити? Враховуючи пробіг 200 тис.
Зачем брать жене машину с 200ккм пробега, что бы вылазили всякие приколы которые неизбежны при больших пробегах? Я еще понимаю когда бюджет копейки и не из чего выбирать а при наличии 16к можно что то свежее и с малым пробегом поискать.
Сосед своей жене при таких же вводных взял Kia Sportage из Штатов - а за 16 она вполне будет и здесь. Довольна. Я езжу на «пенсионерской» Куге - тоже довольна. Пенсионерская в том смысле, что за рулем Куг чаще всего вижу мужчин в возрасте) А значит это то самое, практичное)) В максимальной комплектации есть все, что душеньке угодно, включая hands-free багажник, а это многое значит, когда сумки, дети. Правда, с подогревом руля во втором дорастайте почему-то не сложилось, в рестайле уже есть. Рулёжка и вот это вот все тоже на уровне.
Єдине шо лякає в Фордах це робот, дуже багато ходить про нього негативних відгуків. Чи в Кузі не робот?
Робот, а что в нем такого? Я тот самый извращенец, у которого в автопарке есть и Павершифт, и сухая DSG - и ни с одной из них не было проблем. Пробег на обоих авто по 115. Может, после 150 что-то и бывает, но я обычно к такому пробегу машины уже продаю. На работе у нас весь корпоративный парк Форды, в том числе на Павершифте - за 8 лет вот именно с коробками не было ни у кого проблем. Имхо, слухи о прям жуткой ломучести Павершифтов сильно преувеличены. Кстати, в Куге он мокрый - аналог «мокрой» dsg, а значит, по тем же слухам, более надёжной, нежели сухая
У меня друг как раз кугу на павершифте купил (при чем с самым слабым дизелем), коробка уже ремонтировалась предыдущим хозяином, если что (Ездила дама в возрасте, как я понял, потому вряд ли она тапковала со светофоров). Если загуглить и немного покурить вопрос, то проблема там с тем, что он не держит нагрузку нормально есть куча видосиков, где наглядно показывают что в нем рассыпается и к чему это приводит, потому в пузотерах он может и дольше выхаживает, а в от в кугах (старых), да особенно если мощных, то там через одного проблемы.
...
Єдине шо лякає в Фордах це робот, дуже багато ходить про нього негативних відгуків. Чи в Кузі не робот?
Робот, а что в нем такого? Я тот самый извращенец, у которого в автопарке есть и Павершифт, и сухая DSG - и ни с одной из них не было проблем. Пробег на обоих авто по 115. Может, после 150 что-то и бывает, но я обычно к такому пробегу машины уже продаю. На работе у нас весь корпоративный парк Форды, в том числе на Павершифте - за 8 лет вот именно с коробками не было ни у кого проблем. Имхо, слухи о прям жуткой ломучести Павершифтов сильно преувеличены. Кстати, в Куге он мокрый - аналог «мокрой» dsg, а значит, по тем же слухам, более надёжной, нежели сухая
У меня друг как раз кугу на павершифте купил (при чем с самым слабым дизелем), коробка уже ремонтировалась предыдущим хозяином, если что (Ездила дама в возрасте, как я понял, потому вряд ли она тапковала со светофоров). Если загуглить и немного покурить вопрос, то проблема там с тем, что он не держит нагрузку нормально есть куча видосиков, где наглядно показывают что в нем рассыпается и к чему это приводит, потому в пузотерах он может и дольше выхаживает, а в от в кугах (старых), да особенно если мощных, то там через одного проблемы.
Таких страшилок можно нарыть про любой авто и любой двигатель/коробку, кроме свящённой Тойоты, конечно. Вопрос я курила, плюс консультировалась на профильных оф и не оф СТО перед покупкой. Тапковать иногда люблю ) Вы пишете с позиции «кум свата брата», а я свой личный опыт) И 8-летний опыт моего работодателя. Не так страшен черт, как его малюют. Вот с экобустами действительно возникали проблемы, и с электроникой у фокусов. С павершифтом у автопарка на более чем 100 машин - ни у кого. Опять же, речь о пробегах до 150тыс, дальше судьбу не отслеживали.
PS: автора именно на Кугу не агитирую, жене может и не зайти дизайн - имхо, он совершенно не женский) Просто обидно, что авто недооценён именно из-за дурацких стереотипов, которые можно применить к любой коробке или двигателю любой марки. Только тёплый ламповый гидротрансформатор на 4 передачи, только хардкор
...
Робот, а что в нем такого? Я тот самый извращенец, у которого в автопарке есть и Павершифт, и сухая DSG - и ни с одной из них не было проблем. Пробег на обоих авто по 115. Может, после 150 что-то и бывает, но я обычно к такому пробегу машины уже продаю. На работе у нас весь корпоративный парк Форды, в том числе на Павершифте - за 8 лет вот именно с коробками не было ни у кого проблем. Имхо, слухи о прям жуткой ломучести Павершифтов сильно преувеличены. Кстати, в Куге он мокрый - аналог «мокрой» dsg, а значит, по тем же слухам, более надёжной, нежели сухая
У меня друг как раз кугу на павершифте купил (при чем с самым слабым дизелем), коробка уже ремонтировалась предыдущим хозяином, если что (Ездила дама в возрасте, как я понял, потому вряд ли она тапковала со светофоров). Если загуглить и немного покурить вопрос, то проблема там с тем, что он не держит нагрузку нормально есть куча видосиков, где наглядно показывают что в нем рассыпается и к чему это приводит, потому в пузотерах он может и дольше выхаживает, а в от в кугах (старых), да особенно если мощных, то там через одного проблемы.
Таких страшилок можно нарыть про любой авто и любой двигатель/коробку, кроме свящённой Тойоты, конечно. Вопрос я курила, плюс консультировалась на профильных оф и не оф СТО перед покупкой. Тапковать иногда люблю ) Вы пишете с позиции «кум свата брата», а я свой личный опыт) И 8-летний опыт моего работодателя. Не так страшен черт, как его малюют. Вот с экобустами действительно возникали проблемы, и с электроникой у фокусов. С павершифтом у автопарка на более чем 100 машин - ни у кого. Опять же, речь о пробегах до 150тыс, дальше судьбу не отслеживали.
При чем тут страшилки, если есть конкретный авто с конкретным ремонтом павершифта? А если копнуть глубже, так случаи весьма не единичные и все как под копирку Я даже писал сумму за ремонт в соответствующей теме. Статистика - она на больших числах работает, вон у Ганни так и с "зашкварным" 1,4 тси проблем не было, так что теперь все проблемы с ними - страшилки? 100 машин в автопарке - все куги?
...
У меня друг как раз кугу на павершифте купил (при чем с самым слабым дизелем), коробка уже ремонтировалась предыдущим хозяином, если что (Ездила дама в возрасте, как я понял, потому вряд ли она тапковала со светофоров). Если загуглить и немного покурить вопрос, то проблема там с тем, что он не держит нагрузку нормально есть куча видосиков, где наглядно показывают что в нем рассыпается и к чему это приводит, потому в пузотерах он может и дольше выхаживает, а в от в кугах (старых), да особенно если мощных, то там через одного проблемы.
Таких страшилок можно нарыть про любой авто и любой двигатель/коробку, кроме свящённой Тойоты, конечно. Вопрос я курила, плюс консультировалась на профильных оф и не оф СТО перед покупкой. Тапковать иногда люблю ) Вы пишете с позиции «кум свата брата», а я свой личный опыт) И 8-летний опыт моего работодателя. Не так страшен черт, как его малюют. Вот с экобустами действительно возникали проблемы, и с электроникой у фокусов. С павершифтом у автопарка на более чем 100 машин - ни у кого. Опять же, речь о пробегах до 150тыс, дальше судьбу не отслеживали.
При чем тут страшилки, если есть конкретный авто с конкретным ремонтом павершифта? А если копнуть глубже, так случаи весьма не единичные и все как под копирку Я даже писал сумму за ремонт в соответствующей теме. Статистика - она на больших числах работает, вон у Ганни так и с "зашкварным" 1,4 тси проблем не было, так что теперь все проблемы с ними - страшилки? 100 машин в автопарке - все куги?
Хуже - Фокусы с сухим сцеплением) И куги тоже.
PS конкретно мой 1.8 TSI отправился на капиталку на 62 тысячах. Но это тоже не означает, что это сплошь и рядом во всех tsi на таком пробеге.
При чем тут страшилки, если есть конкретный авто с конкретным ремонтом павершифта?
немного нарушу твой слог, но вот это конкретное описание этого авто "(Ездила дама в возрасте, как я понял, потому вряд ли она тапковала со светофоров)" (с) говорит о том, что твоему товарищу просто впарили корч, кстати, он случайно не у "знакомых" его купил?
При чем тут страшилки, если есть конкретный авто с конкретным ремонтом павершифта?
немного нарушу твой слог, но вот это конкретное описание этого авто "(Ездила дама в возрасте, как я понял, потому вряд ли она тапковала со светофоров)" (с) говорит о том, что твоему товарищу просто впарили корч, кстати, он случайно не у "знакомых" его купил?
Давай без игр в Вангу, ок? Нет, не у знакомых, машина не корч, проверялась перед покупкой по полной.
...
Таких страшилок можно нарыть про любой авто и любой двигатель/коробку, кроме свящённой Тойоты, конечно. Вопрос я курила, плюс консультировалась на профильных оф и не оф СТО перед покупкой. Тапковать иногда люблю ) Вы пишете с позиции «кум свата брата», а я свой личный опыт) И 8-летний опыт моего работодателя. Не так страшен черт, как его малюют. Вот с экобустами действительно возникали проблемы, и с электроникой у фокусов. С павершифтом у автопарка на более чем 100 машин - ни у кого. Опять же, речь о пробегах до 150тыс, дальше судьбу не отслеживали.
При чем тут страшилки, если есть конкретный авто с конкретным ремонтом павершифта? А если копнуть глубже, так случаи весьма не единичные и все как под копирку Я даже писал сумму за ремонт в соответствующей теме. Статистика - она на больших числах работает, вон у Ганни так и с "зашкварным" 1,4 тси проблем не было, так что теперь все проблемы с ними - страшилки? 100 машин в автопарке - все куги?
Хуже - Фокусы с сухим сцеплением) И куги тоже.
PS конкретно мой 1.8 TSI отправился на капиталку на 62 тысячах. Но это тоже не означает, что это сплошь и рядом во всех tsi на таком пробеге.
Ну так с 1,8 не было массовых проблем, а с 1,4 - были и это общеизвестный факт А с павершифтом, конечно, страшилки все, кроме того, что Форд завалили исками за павершифты и стрясли бабла, при чем не только в США
У меня коллега по работе году в 11 или 12 взял кугу дизель на павершифте с салона. Года 4 назад на пробеге около 130 тыс. полетела коробка. Узнал стоимость ремонта и как есть отдал в трейд-ин. Сказал, что больше с такой коробкой дел не хочет иметь.
У нас "контора" не маленькая, больше 500 человек и автомобилистов я всех почти знаю. Так вот, проблема именно с коробкой вылезла только у него, у других на айсинах, вариаторах, ДСГ я такого не слышал.
У меня коллега по работе году в 11 или 12 взял кугу дизель на павершифте с салона. Года 4 назад на пробеге около 130 тыс. полетела коробка. Узнал стоимость ремонта и как есть отдал в трейд-ин. Сказал, что больше с такой коробкой дел не хочет иметь.
У нас "контора" не маленькая, больше 500 человек и автомобилистов я всех почти знаю. Так вот, проблема именно с коробкой вылезла только у него, у других на айсинах, вариаторах, ДСГ я такого не слышал.
Полетела коробка понятие растяжимое. Там электроника летела, менялась бесплатно по гарантии в течении 5 лет со дня покупки.
У меня коллега по работе году в 11 или 12 взял кугу дизель на павершифте с салона. Года 4 назад на пробеге около 130 тыс. полетела коробка. Узнал стоимость ремонта и как есть отдал в трейд-ин. Сказал, что больше с такой коробкой дел не хочет иметь.
У нас "контора" не маленькая, больше 500 человек и автомобилистов я всех почти знаю. Так вот, проблема именно с коробкой вылезла только у него, у других на айсинах, вариаторах, ДСГ я такого не слышал.
Полетела коробка понятие растяжимое. Там электроника летела, менялась бесплатно по гарантии в течении 5 лет со дня покупки.
В конкретном случае какие-то пластиковые детали слизались. Как коллега говорил, есть в Киеве контора, которая их меняет на металлические и тогда проблем нету, но нужно было это делать до того, как коробка полетела. Я особо в подробности не лез, меня Форды никогда не интересовали.
джорни уже предлагали?
я предлагал хр-в которую сам продаю вот обьява лошите , чем она не подходит под требования?
я предлагал хр-в которую сам продаю вот обьява лошите , чем она не подходит под требования?
Готовий розглянути. Розказуйте детально все шо знаєте за машину) можете тут, можете в пп
я предлагал хр-в которую сам продаю вот обьява лошите , чем она не подходит под требования?
Прикольный тазик. А зачем сидения задние так поднимаются, впервые такое вижу?
Прикольный тазик. А зачем сидения задние так поднимаются, впервые такое вижу?
это что бы собака, такая, как у Вас, не топталась грязными лапами по сиденьям.
Если не против, присоединюсь с вопросом ибо схожий запрос. Я девочка, 16 лет за рулем. 17-18 тыс бюджет. Ищу замену своей honda civic 2008. Проблема в «Галя балувана»- за такой бюджет хочу светлый салон, автозапуск, дисплей, а если еще и електросидения и прочие плюшки, то вообще в восторге буду. Муж требует не меньше 2.0 чтоб было Хонду обожаю, но повзрослела она у меня уже. Седан устраивает (за исключением снежных зим, конечно) Сх-7 не подошел, огромный, тяжелый и неуклюжий, лично для меня. Из того, что смотрю-тот же civic 2017, мазда 3 вписывается. Но думаю, может какой кроссовер есть под запрос? Т.е. пока нет чекого понимания седан/универсал. (Было поло фолькс, сх-7 оба новье с салона, у мужа сх-5 2017, очень нра, но еще один такой зачем?) Если есть дельные советы куда посмотреть, буду очень благодарна
я предлагал хр-в которую сам продаю вот обьява лошите , чем она не подходит под требования?
Прикольный тазик. А зачем сидения задние так поднимаются, впервые такое вижу?
детский велосипед в салоне можно перевозить, по крайней мере так в рекламе какого-то из поколений Джазза в начале 2000-х было
по поводу своей hr-v по ссылке покупался сразу после мартовских снегопадов , подумалось что полный привод очень нужен. Выбиралась себе в семью, но пока машина ехала планы поменялись. Папа обожает свой дизельный хьюндай акцент и не хочет ничего менять (пробеги 2000 км в год), а брат купил дом на колёсах и ему чтобы его периодически тягать нужен мотор побольше и коробка полноценный автомат, а не вариатор. Подушки целые, силовые элементы целые. Вероятная причина продажи на аукционе - пробег и то что было снято куча элементов, и они с машиной не шли (зеркала, дверные карты,дверные ручки, накладки порогов, дворники, крылья, фары, радиаторы, диффузоры и тд, всё чего нет на фотках аукциона). Из железа была подогнута левая верхняя часть передней панели (телевизора), нагрузки она не несёт, поэтому выровняли и закрасили. Внизу всё целое, даже не замят глушитель как это обычно бывает на битках. Стоит автозапуск, тонировка, ветровики, докуплен второй ключ, установлена двухсторонняя сигналка, установлены зеркала со складываеним. https://ibb.co/album/vhNbYT вот фотки процесса, готовый результат на фотках риа
Ну что , на чем остановились?
Наступного тижня презентують нове покоління Сузукі СХ4 та вітари.
А стоит брать абсолютно новую модель с потенциальным набором невыявленных "детских болезней"?
...Мазду і Кашкай в принципі можна. Сузукі теж нічо варіант...
У ншей коллегт по фирме дочка каталась на "Свифте". Потом взяли "Кашкай", и периодически ностальгируют по "Свифту", потому что, насколько он был беспроблемным, настолькоже "Кашкай" оказалься геморройным.
Ну что , на чем остановились?
Поки ні на чому конкретно, зараз у від‘їзді, на днях буду дивитись Тіг зі штатів, Аутлендер спорт (той шо АСХ), і Екліпс Спорт. Чисто візуально жінці подобаються два останні варіанти, подивимось шо це за машинки по факту, ніколи не мав справи з міциками.
Советую в список для расмотрения добавить Subaru crosstrek, отличный авто для жены
Я сейчас катаюсь на Buick Encore (2018). Свежие года с минимальным пробегом и хорошей комплектацией в вашу хотелку помещаются со свистом. Мне машинка ооочень зашла! Хоть и слегка "женская", но я и хотел небольшой кроссовер.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
подходит.
